ความคิดเห็นที่ 1 น่ากลัวอ่ะ จากคุณ : ็HME (เฮียมี่) เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 09:12:44

ความคิดเห็นที่ 2 น่ากลัวจัง แล้วถ้ารถเราติดแก๊สเราจะรู้ได้ไงว่ามันรั่วอ่ะ จากคุณ : นารีบ้าพลัง (คุณนายพันล้าน) เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 09:34:24

ความคิดเห็นที่ 3 อ่ะ..อ่านแล้ว  ตอนแรกคิดว่า CNG ระเบิด  มันน่าจะไม่เหลือเป็นชิ้นใหญ่นะ น่าจะกระจายเป็นเสี่ยงๆเลยมากกว่า  แต่มาอ่านดูอีกทีสาเหตุน่าจะเกิดจาก 1.เกิดแกสรั่วแน่นอน (อันนี้ข่าวก็บอกไว้) 2.ถังไม่ระเบิด สภาพจึงยังดูดีเป็นชิ้นเป็นอันอยู่ 3.ที่ระเบิดจริงๆคือ แกส CNG ที่รั่วออกมา  ไม่มีทางไปเนื่องจาก   3.1 ปิดกระจก ติดเครื่อง เปิดแอร์นอน   3.2 แกสที่รั่วออกมาแม้ว่าเบากว่าอากาศ แต่ไม่มีทางไป จึงฝุ้งกระจายอัดแน่นอยู่เต็มห้องโดยสาร   3.3 เมื่อมีประกายไฟ จากที่ชาร์จมือถือ แกสที่เต็มอยู่ในห้องโดยสาร จึงจุดระเบิดขึ้น ดันกระจก ฝาประตู หลังคา จึงเป็นภาพอย่างที่เห็น เหตุการนี้จะไม่เกิดถ้า 1.ติดตั้งถังนอกห้องโดยสาร  ถ้ารั่วก็ระเหยออกไปหมด 2.ติดตั้งโกร่งกำบังวาวล์ แล้วเดินสารระบายออกนอกรถ ( แบบ lpg ) 3.ถ้าแกส CNG มีกลิ่น (แบบ lpg ) คนขับจะรู้ตัวก่อน 4.เปิดกระจกไว้ ไม่ปิด แล้วติดเครื่องเปิดแอร์นอน จากคุณ : listeria เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 09:40:15

ความคิดเห็นที่ 4 ข้อเสียของNGV (ที่ปตท.ไม่ยอมบอก) คือมันไม่มีกลิ่น หากรั่วก็ไม่รู้ครับ ส่วนLPG มีกลิ่นให้รู้ แต่คนพอได้กลิ่นนิดๆหน่อยๆ(เช่นตอนเติม) คนเลยกลัว จากคุณ : หาญศึก เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 09:41:29

ความคิดเห็นที่ 5 ^^ ^^ นั่นนะซิครับ ปกติ CNG มันปลอดภัยจนไม่ใส่กลิ่นไงครับ เลยไม่รู้ว่ารั่ว ไม่เหมือน Gas ที่น่ากลัวอย่าง LPG เค้าเลยใส่แก๊สไข่เน่าให้รู้ว่ารั่วครับ CNG ปลอดภัยเสมอ เดี๋ยวพี่ ปตท ก็มาแก้ข่าวให้เอง จากคุณ : delix เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 09:43:51

ความคิดเห็นที่ 6 เหตุการณ์นี้น่าจะ เป็นเครื่องเตือนกรมการขนส่งทางบก และกระทรวงพลังงาน เกี่ยวกับอุปกรณ์ และการติดตั้งนะ เพราะถ้าแกสมันรั่ว ในขณะมีผู้โดยสารแล้ว เกิดระเบิดขึ้น จะมีผู้บาดเจ็บมากกว่านี้ ผมว่ากรมการขนส่งทางบก และกระทรวงพลังงาน ควรพิจารณาดังนี้ 1. เติมกลิ่นในแกส CNG หากมีการรั่วไหลจะได้รู้  แม้ว่ามันจะเบากว่าอากาศ และระเหยง่ายก็ตาม แต่เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นก็พิสูจน์แล้วว่า ถ้ารั่วในห้องโดยสารนานๆ แล้วไม่มีที่ไป อัดแน่นสะสมจนถึงจุดๆหนึ่ง (ความเข้มข้นสูงมาก) ประกายไฟเพียงเล็กน้อยก็ทำให้มันจุดติดไฟไำด้ (แม้ว่าปกติมันจะยากมากก็ตาม รั่วนิดๆหน่อย แต่ความเข้มข้นไม่ถึงจุด ถึงมีประกายไฟมันก็ไม่ติด ) 2.บังคับให้มีการติดตั้งอุปกรณ์ครอบวาวล์ และระบายแกส ( แบบ LPG ) เพราะส่วนใหญ่รถตู้มักชอบเอาถังไว้ในห้องโดยสาร แล้วก็ปิดสนิทเพราะติดแอร์ ถ้าเป็นการวิ่งในเมือง หรือหมู่บ้าน  " เปิดประตูบ่อยๆ " โอกาสสะสมแกสจนถึงจุดระเบิดก็ยาก แต่ถ้าเป็นการวิ่งทางไกล ไม่เปิดประตูเลย งานนี้ถ้ารั่วมากๆ  ถึงแม้จะไม่ระเบิด ผู้ขับหรือผู้โดยสารก็คงขาดอากาศหายใจ มันงง หมดสติ ขับรถลงข้างทางได้ง่ายๆ ไปๆมา การติดตั้งถังในห้องโดยสาร LPG ปลอดภัยกว่าอีกแฮะ " รั่วก็รู้ แถมมีตัวระบายออกนอกรถด้วย " สรุป LPG เทพกว่าเห็นๆ อิอิ... แก้ไขเมื่อ 29 มิ.ย. 53 10:07:32 จากคุณ : listeria เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 10:01:19

ความคิดเห็นที่ 7 กลิ่น LPG เกือบทุกคนรู้ว่าเป็นยังไง กลิ่น NGV หลายคนไม่รู้ว่าเป็นยังไง(ผมก็คนนึง) บ้างก็ว่าไม่มีกลิ่น บ้างก็ว่าคล้ายลาเวนเดอร์อ่อนๆ จากคุณ : NGV รั่ว ผมก็คงไม่รู้ (แม่ลูกหมู) เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 10:06:11

ความคิดเห็นที่ 8 คนขับเป็นไงบ้างเนี่ย ถ้ากลิ่น CNG เป็นกลิ่นลาเวนเดอร์อ่อนๆก็งานเข้าเราแล้วล่ะ เพราะเราชอบใช้น้ำหอมกลิ่นแนวๆนี้สะด้วย จากคุณ : โจรดอกบ๊วย เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 10:20:42

ความคิดเห็นที่ 9 NGV มีกลิ่นครับ มันอาจจะไม่ฉุนกึกแบบ LPG แต่มีกลิ่นแน่นอน รถผมเคยรั่วตรงจุดเติมแก๊ซ เนื่องจาก โอริงเสื่อม-ขาด มีเสียงรั่วและได้กลิ่นชัดเจนมาก อยากรู้กลิ่นแก๊ซ NGV เป็นไง หลังจากเติมแก๊ซแล้ว ยังไม่ต้องปิดจุกโน้มตัวลงไปลองดมดูได้ครับ ยังคงมีแก๊ซค้างที่หัวเติมนิดหน่อยพอได้กลิ่น จากคุณ : pae2010 เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 10:26:01

ความคิดเห็นที่ 10 คนขับไม่เป็นไรครับ นอนโรงบาล แต่คงโดนแรงอัดจากแรงระเบิด เลือดออกหู ออกจมูก จากคุณ : fork เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 10:29:13

ความคิดเห็นที่ 11 เวลานั่งรถตู้โดยสาร คนขับชอบจอดเติมแก๊สประจำ กลัวทุกทีที่เขาเข้าไปเติมแก๊ส พยายามจะไม่กลัวแต่ก็ทำใจไม่ได้ ยิ่งบางทีนั่งเบาะท้ายสุด มีเบาะครอบถังแก๊สไว้ เติมแก๊สทีรู้สึกได้เลยแก๊สกำลังวิ่งเข้าถังดังฟี้ๆๆ บางทีเครื่องมันอัดไม่เข้าถัง ก็ยังจะพยายามเติมเพิ่มเข้าไปอีกโอ้ย เฮ้อ สักวันคงได้ตรูดแหกเพราะถังแก๊สระเบิดใส่แน่ๆ รันทดจริง -*- edit เพิ่มเติม NGV นะ แก้ไขเมื่อ 29 มิ.ย. 53 10:33:41 จากคุณ : G_Great เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 10:32:30

ความคิดเห็นที่ 12 คุณ G_Great => ถ้าถังแก๊ส CNG ระเบิด คงไม่แหกแค่ตรูดคุณ แต่ทั้งตัวคุณคงแหลก เพราะคุณนั่งแถวท้ายสุด (เติมเต็ม แรงดันเกิน 200 บาร์, > 3,000 psi) จากคุณ : Amphawa เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 10:53:13

ความคิดเห็นที่ 13 แล้วตกลง CNG ติดไฟไหมครับเพราะเห็นในข่าวบอก คนขับโดนไฟลวกด้วย!!!!!!! จากคุณ : noynui เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 10:57:50

ความคิดเห็นที่ 14 เสริมให้นิดนึงครับ ลมยางรถสิบล้อที่ว่าแข็งๆ ยางระเบิดกันเนี่ย แค่ 120 psi เองนะครับ แรงดันถัง NGV 3000 psi นี่มหาศาลครับ ก่อนหน้าเคยเห็นข่าว รถเมล์ NGV ระเบิดที่ปั๊ม แทบหาซากไม่ได้เลยครับ จากคุณ : johnlee (johnlee) เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 11:04:25

ความคิดเห็นที่ 15 คห.13 อิอิ.. ถ้ามันไม่ติดไฟ คงเอามาเป็นเชื้อเพลิงไม่ได้หรอกครับ เค้าหมายถึงมันไม่ติดง่ายๆงัยครับ ต้ององค์ประกอบครบถ้วน คห.11. ถ้าถัง CNG ระเบิดจริง จะนั่งแถวไหนก็มีค่าเท่ากัน ไม่รอดซักแถวหรอกครับ สบายใจได้ และอาจเผื่อแผ่ไปถึงคันข้างๆด้วย 555 จากคุณ : listeria เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 11:05:26

ความคิดเห็นที่ 16 อยากให้กลิ่นเหมือน "ตด" หรือกลิ่น "ไข่เน่า" ที่อยู่ตามโคลน ใครได้กลิ่น หนีก่อนแน่นอน จากคุณ : napatn เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 13:55:18

ความคิดเห็นที่ 17 ข้อเสียของติดเครื่องเปิดแอร์นอนละครับ เจ็บคนเดียว แต่ก็เป็นข้อดี ที่ไม่ได้ระเบิดตอนมีผู้โดยสารเต็มรถ จากคุณ : น้องปลาดาว เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 53 16:16:13