ความคิดเห็นที่ 1 ทางบนสะพานมีสองเลน และไม่มีไหล่ทางที่กว้างพอจะให้รถสองล้อหลบ หากเกิดอุบัติเหต สองล้อจะอันตรายมากกว่า รถสี่ล้อครับ สมัยก่อน สะพานมันชันเท่าสมัยนี้แต่รถสองล้อ เรี่ยวแรงน้อยกว่าสมัยนี้เยอะเค้ากลัวขึ้นไม่ไหวครับ จากคุณ : panda_bs เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 08:32:28

ความคิดเห็นที่ 2 เค้าไม่อยากให้เราไปเกะกะบนสะพานรึเปล่าครับ หรือไม่อยากให้เราไปได้เร็วกว่ารถยนต์ สะพานข้ามพงษ์เพชร มีจับบ้าง ไม่จับบ้าง เห็นบ่อย ผมก็อยากรู้เหมือนกัน รอผู้รู้ครับผม จากคุณ : KOMACHI (KOMACHI) เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 08:34:12

ความคิดเห็นที่ 3   1.เลนแคบจะเกิดเหตุเฉี่ยวชน 2. รถยนต์ใช้ความเร็ว (ไม่ได้ความหมายว่าเร็วเกิน 100) ที่เหลือรอท่านต่อไป......... จากคุณ : noom_ae101 เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 08:37:35

ความคิดเห็นที่ 4 ถ้าถามว่าอันตรายมั้ย ผมว่ามันก้ออันตรายอยุ่นะครับ ผมใช้ทั้ง 2 ล้อ และ 4 ล้อ ส่วนมาก เลี่ยงได้วันไหนรถน้อย ผมก้อไม่ขึ้น ถ้าไม่ใช่สะพานที่บังคับจะต้องขึ้นจริงๆ ขึ่นไปเสี่ยงอยุ่เหมือนกัน โดยเฉพาะตอนฝนตก เกือบทุกสะพานเป็นราดยาง แล้วจะลื่นมาก รถที่ขึ้นไปก้อใช้ความเร็ว ... สี่ล้อเบรกอยู่ แต่สองล้อไถลแน่นอนครับ ยิ่งไปบางครั้งที่ผมขับ 4 ล้อขึ้นสะพาน แล้วไปเจอสองล้อขี่ 60 กินลม ผมก้อคิดแล้วว่ามานจะขึ้นมาทำไมฟร่ะเนี่ย เดี๋ยวก้อโดนเอาไปกินหรอก .... สำหรับผม ผมจะมองที่ความปลอดภัยของตัวเองก่อนครับ อันดับแรก จากคุณ : Jackkrit_P เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 08:42:53

ความคิดเห็นที่ 5 ตามที่หลายๆท่านว่ามาค่ะ   สะพานแคบ  ไม่มีไหล่ทาง จากคุณ : Rarin-รริญ เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 08:44:05

ความคิดเห็นที่ 6   ก็มันอันตรายไงครับ จากคุณ : BuKeZneB เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 08:45:31

ความคิดเห็นที่ 7 ผมขับทั้งรถยนต์ และมอไซ อยากให้มอไซ ที่CC สูงกว่า 125 ขึ้นได้ครับ เพราะอย่างน้อยเค้าไม่ได้ขับช้าแน่นอนครับ ที่เชียงใหม่ มอไซ วิ่งในเลนคู่ขนานเลยครับวิ่งเอื่ยๆ เรื่อย รถเก๋งวิ่ง 120 มีหวาดเสียวกันบ้างแหละครับ จากคุณ : XenoType เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 08:50:27

ความคิดเห็นที่ 8 กฎหมาย เค้าคิดก่อนแล้วค่อยประกาศครับ คงไม่ได้ออกมาเอาใจฝ่ายใดฝ่ายหนึ่ง หรือกลั่นแกล้งกันหรอก เค้าพิจาราณาแล้วว่า บางครั้งรถยนต์ที่ใช้ความเร็วได้มากกว่า เวลาขึ้นสะพานหรือลงอุโมงค์ มันมีจุดบอดที่มองไม่เห็น อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุง่าย ถ้าเปลี่ยนเป็น ให้มอไซค์ข้ามสะพานได้ แต่นอกนั้นไม่อนุโลม เช่น ไม่ให้มุด ไม่ให้แทรก ไม่ให้ล้ำเส้นหยุด เรียกง่ายๆว่า รถเก๋งมีสิทธิ์แต่ไหน มอไซค์ก็มีแค่นั้น คุณจะเอามั้ยครับ ผมก็ใช้ทั้งมอไซค์ทั้งรถยนต์ แค่เรื่องห้ามข้ามสะพานข้ามแยก ผมก็ไม่ถึงกับต้องเดือดร้อนเลย รอเอาข้างล่างก็ได้ ร่มดีด้วย จากคุณ : Bug Gerd เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 08:56:58

ความคิดเห็นที่ 9   เอาง่ายๆนะครับ สพานลอยข้ามแยกที่ใช้อยู่ทุกวันนี้ มันมาสร้างกันทีหลังจากถนนแล้วน่ะครับ คือไม่มีการวางแผนกันมาก่อน แยกชนแยก ระยะ ความลาดชันมันไม่ปลอดภัยสำหรับ รถใหญ่ รถเล็กใช้ร่วมกันน่ะครับ มันเป็นการแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้า เขาก็เลยต้องมีมาตราการป้องกันไว้ ผมเชื่อว่าต่อไปบ้านเมืองมันพัฒนาขึ้น ของใหม่ๆ ถนนใหม่ๆ เขาคงทำทางลาด เลนเฉพาะไว้ให้ใช้เองหรอกครับ อย่าไปคิดว่าชาตินี้จะไม่ได้เห็น ก็คงมีบ้างที่ขึ้นได้ ขึ้นไม่ได้ ของอย่างนี้มีเหตุผลหลักการรองรับ จะไปเอาแต่ใจคงไม่ได้ จากคุณ : ลองดู เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 08:57:00 A:116.58.231.242 X: TicketID:008482

ความคิดเห็นที่ 10 ทางแคบ ลมแรง รถวิ่งความเร็วสูง ทัศนะวิสัยมองเห็นไม่กว้างไกล อันตรายกับมอไซค์ที่วิ่งไม่เกิน 80 ในช่วงสะพานว่างตามปกติครับ ไม่งั้นต้องขยายข้างสะพานลอยข้ามแยก ไว้ซักเมตรครึ่ง ให้มอไซค์ แบบนี้ผมว่าน่าสนนะ จากคุณ : กอล์ฟฟี่รถไม่เทพ (golffy#250) เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 08:59:56

ความคิดเห็นที่ 11 Frequently asked questions จากคุณ : แสงเรืองรองของฟ้าหลังฝน เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 09:01:40

ความคิดเห็นที่ 12 กระทู้นี้ รับลองยาวววว จากคุณ : พอใจจัง เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 09:05:42

ความคิดเห็นที่ 13 มอไซด์เขาให้วิ่งชิดช้าย สะพานลอยสร้างชิดเกาะกลาง ก็ต้องห้าม เพราะไม่งั้น กฎมันไม่ไปในทิศทางเดียวกัน หากให้ขึ้นสะพานลอยได้  ก็ต้องให้วิ่งขวาได้ ถ้าให้วิ่งขวาได้ ก็ต้องยกเลิก ที่ว่า รถช้าให้วิ่งชิดซ้าย ยุ่งไปกัีนใหญ่ จากคุณ : SAR-TEE เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 09:16:01

ความคิดเห็นที่ 14 ต้องทราบก่อนว่า สะพาน อุโมงค์ ที่ข้ามแยก ลอดแยก สร้างเพื่ออะไร ในเมื่อถนนทางราบก็มีให้วิ่ง เหตุผลก็คือลงทุนสร้างเพื่อระบายปริมาณการจราจร ลดปัญหาการจราจร ในบริเวณแยกนั้นๆ ช่วยระบายรถที่จะขับตรงไป จะได้ผ่านแยกได้คล่องตัวกว่าวิ่งพื้นราบติดสัญญาณไฟ ส่วนมอเตอร์ไซค์คงไม่ใช่ชนิดของยานพาหนะที่เข้าตามวัตถุประสงค์ในการระบายหรือลดการติดขัดสัญญาณไฟ เพราะมอเตอร์ไซค์มีความคล่องตัวกว่า วิ่งพื้นราบมาก็แทรกที่หลังมาอยู่แถวหน้าได้ ติดสัญญาณไฟก็แค่ 1จังหวะ ไม่เหมือนรถยนต์ที่ต่อแถวยาวถ้าไม่สร้างสะพานหรืออุโมงค์เวลารถติดอาจต้องรอสัญญาณไฟหลายจังหวะ ส่วนเรื่องความปลอดภัยก็เป็นประเด็นถัดมา ทั้งการขับขี่เกะกะกีดขวางช่องทาง ที่เจตนาเพื่อระบานการจราจรรถยนต์ เพราะบ่อยครั้งที่เจอขับช้า และหากเกิดอุบัติเหตุก็อันตราย ชนไม่หนักอยู่พื้นราบก็อาจแค่ล้มหรือลื่นไถลไปนิดหน่อย แต่อยู่บนสะพานความรุนแรงของอุบัติเหตุเท่ากันแต่อาจพลิกตกสะพานได้งายก่ารถยนต์ ผมมองว่าโดยปกติรถมอเตอร์ไซค์ก็ได้เปรียบในด้านการจราจรอยู่แล้ว มีความคล่องตัวกว่า จึงดูไม่เห็นเสียเปรียบหรือถูกริดรอนสิทธิอะไรในการใช้ทางลักษณะต่างๆ ไม่นับรวมถึงพวกที่ใช้ประโยชน์จากความคล่องตัวและขนาดขอมอเตอร์ไซค์หลบเลี่ยง หลีกเลี่ยง ทำผิดกฎจราจร สร้างความเดือดร้อน เสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ที่มีให้เห็นอยู่เป็นประจำ จนชินตา จนคิดกันไปว่านี่เป็นเรื่องปกติ สังคมยอมรับ จากคุณ : คนเมืองกรุง เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 09:16:13

ความคิดเห็นที่ 15 อันตรายครับ จากคุณ : un750 เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 09:26:32

ความคิดเห็นที่ 16 แล้วมอเตอร์ไซด์มีสิทธิอะไรมาวิ่งบนทางเท้า จากคุณ : Cigarette Smoking Man เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 09:31:55

ความคิดเห็นที่ 17   อันตรายนะครับ แต่ ผมก็จะขึ้น และวิ่งชิดซ้าย รถใหญ่ ขึ้นสะพาน ขับช้าก็มี มอไซค์ ขับช้า กระแดะขึ้นสะพาน ก็บ่อย มันเป็นเรื่องปกติไปแล้ว จากคุณ : kloyman เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 09:33:03

ความคิดเห็นที่ 18   ถ้าเปลี่ยนเป็น ให้มอไซค์ข้ามสะพานได้ แต่นอกนั้น ไม่อนุโลม เช่น ไม่ให้มุด ไม่ให้แทรก ไม่ให้ล้ำเส้นหยุด เรียกง่ายๆว่า รถเก๋งมีสิทธิ์แต่ไหน มอไซค์ก็มีแค่นั้น คุณจะเอามั้ยครับ ------------------------------------------------------- รถยนต์ทั้งนั้นทำแบบนี้อ่ะ ในกทม มุด แทรก ปาด ล้ำเส้น ครบหมด ดูเอาเถอะ เบียดหน้าด้านๆไฟเลี้ยวไม่เปิด วิ่งผิดเลนแต่กรูจะเลี้ยว ก้อจอดแช่แบบหน้าด้านๆ คันหลังติดช่างหัวมัน ขี่มอไซด์เพราะต้องการไปเร็วครับ ถ้าไม่อยากไปเร็วผมขับรถยนต์แล้วครับ ไม่ร้อนด้วย รถยนต์กี่ล้านคันในกทม ตัวการทำรถติดทั้งนั้น มอไซด์ สิทธิ์มันน้อยกว่ารถยนต์ใช่มั้ยครับมันคนละชนชั้น เอางี้สิ ตอนนี้รถมือสองราคาแสนเดียวเยอะแยะ รถใหม่ Eco car ไม่กี่แสน ชาวมอไซด์ ช่วยกันซื้อมาขับเหอะครับ เพื่อความสบายของตัวท่านเอง รถจะติดช่วงหัวมัน เมื่อก่อนเห็นรณรงค์รถยนต์1คันไปหลายคน ตอนนี้เห็นแต่ล่ะคันหัวเดียวโด่เด่ทั้งนั้น มอไซด์ไม่ได้ช่วยการจราจรอะไรหรอกครับ เอารถยนต์มาใช้เยอะๆดีกว่า ส่วนประเด็นขึ้นสะพาน ผมคิดว่าในกทม ถนนไม่ได้ใช้ความเร็วมากนัก ควรให้ขึ้นสะพานและลงอุโมงได้ครับ เพราะยังไงความเร็วที่ใช้ในชั่วโมงเร่งด่วนถึงชั่วโมงปกติไม่เกิน90แน่นอน แล้วมอไซด์สมัยนี้ทำอัตราเร่งได้ดี สะพานแค่นี้ธรรมดาครับ ถ้าอย่างนั้น สะพานข้ามแม่น้ำไม่ต้องใช้สิครับ รถวิ่งกันเร็วๆทั้งนั้น ยังไงผมก้อคิดว่า การที่ไม่ได้ขึ้นสะพานหรือลงอุโมง ทั้งๆที่ผมเสียภาษีเหมือนๆกัน ภาษีนี้ไม่ใช่แค่ภาษีป้ายทะเบียนอย่างเดียว แต่รวมถึงภาษีเงินได้ต่างๆด้วย เป็นการลิดรอนสิทธิ์ครับ คนกลุ่มนึงใช้ได้ แต่อีกกลุ่มใช้ไม่ได้ มีนเท่าเทียมกันตรงไหนครับ 2มาตรฐานจนเคยชิน จากคุณ : bamboo เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 09:33:57 A:58.64.72.11 X: TicketID:219328

ความคิดเห็นที่ 19   บางแยก บางสะพาน ไม่มีป้ายห้าม แต่พอขึ้นไป โดนจับ หลายเดือนพาลูกไปเล่นสเก็ตน้ำแข็งที่ เอสพาหนาดแจ้งวัฒนะ มันมีหลายสะพาน บางอันขึ้นได้ บางอันขึ้นไม่ได้ ทั้งๆที่อยู่ติดกันไม่ห่างนัก เราก็ไม่ทราบได้เพราะไม่อยู่แถวนั้น  เลยโดนจับที่สพานก่อนถึงเอสพาหนาดถ้ามาจากหลักสี่ (สอบถามร้อยเวรที่เปรียบเทียบปรับว่าดูยังใง ผมงงครับ แกบอกว่า ถ้าเป็นโครงสร้างเหล็กจะห้าม ถ้าเป็นคอนกรีตข้ามได้ แล้วตูจะเห็นโครงมันได้ยังไง ยกเว้นเคยผ่านบ่อยๆ และรู้ว่าดูยังใงก่อนนะเซ่) ตอนโดนจับ บอกตำหนวดแกว่ามองหาแล้วก่อนจะขึ้นไม่เห็นป้ายห้ามเลยครับ ถ้ามีป้ายห้ามผมก็ไม่ขึ้น แต่ตำหนวดแกไม่ฟังเขียนใบสั่งอย่างเดียว งงกับเขามากเลยครับ วันหลังวิ่งผ่านอีกที ขี่ช้าๆหาดูมีแต่เสา ป้ายหลุดหายไป น่าจะเป็นอันนี้แน่เลย วันนั้นเลยเที่ยวกับลูกแบบเซงๆไปเลยครับ จากคุณ : นันท์ (nant minburi) เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 09:34:15

ความคิดเห็นที่ 20   #16 กระทู้นี้เรื่องขึ้นสะพาน อยากก่อดราม่าไปตั้งกระทู้ใหม่ได้ครับ เดี๋ยวมันจะซ้อนกัน จากคุณ : bamboo เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 09:37:17 A:58.64.72.11 X: TicketID:219328

ความคิดเห็นที่ 21   เกิดอุบัติเหตุง่ายมากครับ แล้วยิ่งบนที่สูงด้วย เฉี่ยวชน แล้วตกสะพานไป จะซวยครับ พูดก็พูดเหอะครับ จะมีมอไซค์ สักกี่คัน ที่วิ่งตามไหล่ทาง แบบ สุภาพ ไม่ไปขวางรถยนต์ อะ จากคุณ : อิ อิ เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 09:39:02 A:58.181.157.122 X: TicketID:169317

ความคิดเห็นที่ 23   #21 ครับ ปัญหามันอยู่ที่ใจคนไงครับ คนปัจจุบันนี้ มองไปแล้วว่า มอไซด์มันต่ำชั้นกว่ารถยนต์ ขี่ซ้ายสุดยังไม่พอตามตูดมาบีบแตรเปิดไฟไล่ โอเครถไม่เอื้อต้องลงไหล่ทาง บางทีลงไหล่ทางแล้ว ไม่พออีกมาเบียดช่องซ้ายเข้าไปอีก แล้วจะให้ไปไหนดีครับ?? ขี่สุภาพไม่ขวางรถยนต์??? เข้าใจคำว่าใช้รถใช้ถนนร่วมกันมั้ยครับ ถ้ากฏนี้ยังมีต่อไป มันไม่ใช่ใช้ร่วมกันครับ มันกลายเป็นมอไซด์ไป ขอใช้ถนนจากรถยนต์ จากคุณ : bamboo เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 09:44:43 A:58.64.72.11 X: TicketID:219328

ความคิดเห็นที่ 24   อันตราย แค่นั้นครับ โดนเฉี่ยว ล้ม ขึ้นมาไม่อยากนึกภาพ ชนแรง ๆ ลอยตกสะพานอีก จากคุณ : yaPis เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 09:46:15

ความคิดเห็นที่ 25 สะพานที่มีไหล่ทางให้ขึ้นได้ ผมว่ามันก็ไม่เกี่ยวอะไรเลย เพราะผมเห็นรถยนต์นี่แหละ เปิดเลนใหม่วิ่งไหล่ทางบนสะพาน บนถนนเส้น ประดิษฐ์มนูธรรม ทุกวัน ทั้งๆที่สะพานนี้เค้ามีไหล่ทางไว้ให้แต่แรก แต่มอเตอร์ไซค์แทบไม่ได้ใช้ ต้องออกขวาตลอด(ชั่วโมงเร่งด่วน) จริงๆไม่จำเป็นต้องขึ้นก็ได้ ถ้าข้างล่างอย่ากักไฟแดงให้นานนัก นี่แดงที เกือบหลับ เมื่อวานจะกลับรถใต้สะพานแยกพงษ์เพชร แค่ 100 เมตรนี่จอดรอร่วม 10 นาที(มอเตอร์ไซค์นะ เพราะรถยนต์จอดกั๊กซ้ายมั่งขวามั่ง ไปต่อไม่ได้) ถ้าจะพ้นไฟแดงนี่ต้องรอไฟเขียวอีกรอบ นานมาก จากคุณ : Mr.Submarine เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 09:56:34

ความคิดเห็นที่ 26 ผมขับทั้งมอไซค์และรถยนต์ครับ เวลาเห็นมอไซค์ลงอุโมงค์ หรือ ขึ้นสะพาน แล้วขับชิลๆนี่ หมั่นไส้จริงๆ -_-' แล้วเมิงจะขึ้นมาทำไมฟะ ไปวิ่งทางธรรมดาเหอะ รู้ไหมครับ ว่ามอไซค์ขึ้นสะพานหรือลงอุโมงค์ แล้ววิ่งช้าๆเนี่ย อันตรายกว่าวิ่งเร็วๆเยอะ ถ้าอยากจะแหกกฎวิ่งลงอุโมงค์ หรือขึ้นสะพาน กรุณาขับความเร็วให้พอๆกับรถยนต์ด้วยเถอะครับ มันอันตรายจริงๆ -_-' จากคุณ : Ethan_Hunt เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 10:03:45

ความคิดเห็นที่ 27 ผมว่าค่อนข้างจะอันตรายนะครับ เพราะว่าบนสะพานทางค่อนข้างจะแคบ นี่ขนาดทุกวันนี้มีมอร์เตอร์ไซค์ ขึ้นมาผมยังคิดว่ามันอัตรายเลยครับ ไม่ใช่สำหรับรถยนต์นะครับ แต่อันตรายสำหรับตัวผู้ขี่มอร์เตอร์ไซค์ด้วย แล้วถ้าจะให้จำกัด ซีซี เช่น ต้องรถเกิน 125cc จึงจะสามารถขึ้นสะพานได้ แล้วคนที่ใช้รถ ซีซี น้อยกว่าเค้าจะยอมเหรอครับ เพราะรถ 100cc ก็ขี่ทำความเร็วใช้งานในเมืองได้ไม่แพ้พวกรถ cc มากกว่าหรอกครับ อย่างน้อยความเร็ว 100 km/h ก็ทำได้เหมือนกัน ซึ่งบนสะพานข้ามแยกผมว่าคงไม่ได้ใช้ความเร็วมากกว่านี้หรอกนะครับ ดังนั้น รถมอร์เตอร์ไซค์สมัยนี้ผมว่าขึ้นไหวหมดแหละ แต่แตกต่างที่ว่าคนที่จะขึ้นไปเนี่ยมีทักษะ มีความรับผิดชอบในการขับขี่มากน้อยต่างกันเท่านั้นเองครับ สมาชิกในห้องรัชดาผมเชื่อว่าผู้ใช้รถทุกท่านมีความรับผิดชอบพอครับ แต่กับผู้ใช้รถใช้ถนนคนอื่นละครับ...??? ดังนั้น อยากจะให้คิดถึงจุดนี้ด้วยครับ...^_^ จากคุณ : กวีเหนือ เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 10:06:18

ความคิดเห็นที่ 28 อันตรายคำเดียว บอกแล้วเหตุผลในการออกกฏหมายมันมี อยู่ที่ว่าคนที่รู้สึกเสียประโยชน์จะยอมรับรึเปล่า เท่านั้นแหละ จากคุณ : iNFeRNaL เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 10:07:41

ความคิดเห็นที่ 29 ไม่รู้สิครับ  อยากดราม่าด้วยคน แล้วสะพานข้ามถนนวิภาววดีไปม.เกษตร  ทำไมมอเตอร์ไซต์ขึ้นได้ครับ แล้วมีไหล่ทางพอ ๆ กับไหล่ทางของสะพานข้ามแยกพงษ์เพชรหรือเปล่า ถ้ากว้างพอ ๆ กัน  แล้วทำไมบังคับเฉพาะบางสะพานกับมอเตอร์ไซต์ครับ ปล.ไม่รู้ว่าคราวนี้คห.เราจะโดนลบอีกไหม  คห.ก่อนเรื่องตำรวจกับมอเตอร์ ไซต์รับจ้างโดนลบเฉยเลย จากคุณ : helldog เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 10:13:05

ความคิดเห็นที่ 30 พูดกันไปก็ไม่มีจุดจบล่ะเรื่องนี้ ผมพอจำได้ว่าเคยมีกลุ่มผู้ใช้รถมอไซค์ เคยไปเรียกร้องกับศาล เกี่ยวกับเรื่องนี้แล้วไม่ใช่หรือ แล้วศาลท่านให้เป็นดุลย์พินิจเจ้าหน้าตำรวจที่พิจราณาใช่ไหม ผมว่าลองรวมกันหลายๆคนเคลื่อนไหวไปเลย ให้เค้าแก้กฎหมายอีกที ลุยดู ถ้าได้ก็ยินดีด้วย คนขับรถใหญ่ไม่ซีเรียสหรอกฮะ ก็ถ้าเป็นที่รู้กันว่าต่อไปนี้สะพาน หรืออุโมงค์จะมีมอเตอร์ไซค์นะทุกคนรู้ เค้าจะได้ระมัดระวังเพิ่มขึ้น แต่ถ้าไปขอให้แก้แล้วไม่ได้ จะช่วยเลิกแอบขึ้นไปได้ไหมล่ะ เอาสักอย่าง นี่ป้ายห้ามขึ้น แต่วิ่งกันฉลุย กลางสะพานเลย บางทีมีเลนขวาด้วย พริ้วด้วยสะบัดโชว์เลย วันนี้ก็เจอในอุโมงค์รัชดา จากคุณ : Davaz เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 10:21:49

ความคิดเห็นที่ 31 ต้องถามว่า สถิติ รถมอเตอร์ไซค์ที่ขึ้นสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาทั้งหลาย ว่าวันนึงมีอุบัติเหตุกี่ครั้ง จากคุณ : Mr.Submarine เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 10:23:55

ความคิดเห็นที่ 32 ถ้ามีเลนให้มอเตอร์ไซด์โดยเฉพาะ  แบบไม่ต้องไปติด ตามหลังรถยนต์ดมควันจนเวียนหัว เจอไฟแดงเกิน 5 นาที ดมจนอิ่มละครับ แดดก็แรง ควันท่อก็ร้อน ถ้ามีทางสะดวกๆ ผมว่ามอเตอร์ไซด์ก็คงไม่อยากขึ้นสะพานแล้วละครับ มันเสี่ยงหลายอย่าง สังเกตง่ายๆ ช่วงรถติดๆ ถ้าเลนซ้ายที่มีช่องให้ไปแบบไหลๆ มอเตอร์ไซด์ก็จะวิ่งต่อแถวช่องนั้นกันซะส่วนใหญ่ พอช่องซ้ายถูกปิดทาง ก็มุดกันสิครับ ถามว่าทำไมต้องไปมุดเลนอื่น ตอบ ก็เลนซ้ายถูกรถยนต์ขวางสนิทไปแล้ว จะไปได้ยังไง  ถ้ามีใจจะเปิดช่องซ้ายให้มอเตอร์ไซด์วิ่ง ใครมันจะอยากลำบากไปมุดเลนอื่น แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น คนก็ไม่เหมือนกัน  มอเตอร์ไซด์บางคันก็เหลือเกิน รอไม่ได้เอาซะเลย  บางคันก็ใจเย็นขับกินลมชมวิวกลางถนน ก็สมควรจะถูกด่าอยู่หรอกครับ มอเตอร์ไซด์ด้วยกันเองยังหงุดหงิดเลย เท่าที่ดูก็คือ เราทุกคนต่างเจอประสบการณ์ที่แย่ๆ บนท้องถนนจากรถสารพัดประเภท พอมีเรื่องมาพูดกัน ก็มีการแบ่งพรรคแบ่งประเภท ก็เกิดวิวาทะกันในบอร์ด ถ้ามองกลางๆ คนขับรถยนต์ก็ไม่ได้เจอแต่มอเตอร์ไซด์แย่ๆเท่านั้น รถยนต์แย่ๆก็เจอ คนขับมอเตอร์ไซด์ก็เช่นกัน เจอเรื่องแย่ๆ จากรถทุกประเภท รวมทั้งรถมอเตอร์ไซด์แย่ๆก็เจอ ฉนั้นอย่ามัวแต่แบ่งประเภทรถกันเลย  ถ้าจะแบ่ง ก็แบ่งเรื่องขับดี-ไม่ดี แล้วหาวิธีแก้จะดีกว่า จึงไม่อยากให้มาต่อว่ากันไปมา  อยากให้หาวิธีช่วยกันแก้ไขมากกว่า คนในบอร์ดนี้เป็นคนส่วนน้อยในสังคมก็จริง แต่ถ้ามีวิธีคิดที่ดี ก็น่าจะสามารถผลักดันออกไปสู่ภายนอกได้บ้าง จากคุณ : Free Kick เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 10:38:25

ความคิดเห็นที่ 33 เคยเห็นมอเตอร์ไซค์ ขับอยู่ดีๆ แบบช้าๆ แล้วมีรถยนต์ด้านหลังห่างกันประมาณ 5 เมตร บีบแตรสั้นๆ แต่ไม่ได้บีบใส่หรือบีบไล่มอเตอร์ไซค์นะ เพราะอยู่คนละเลนกัน คนขับมอเตอร์ไซค์หันกลับมาดู แล้วมอเตอร์ไซค์ก็สะบัด ล้มลง ไม่มีใครทำอะไรเลย แค่มีเสียงแตรสั้นๆเท่านั้นเอง เจ็บทั้งคนขี่ และ คนซ้อน (ไม่ใส่หมวกทั้งคู่เลย) อาจเป็นเพราะอุบัติเหตุมันเกิดง่ายกว่า มั้งครับ จากคุณ : กุ้ยเหลียง เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 10:38:26

ความคิดเห็นที่ 34 ลองคิดนะครับ.. สะพานมี 2 เลน รถยนต์ไปอย่างช้าๆ หยุดๆ ไปๆ แล้วมอเตอร์ไซด์ทำอย่างไรรู้มั๊ยครับ.. เค้าก็จะแทรกระหว่างรถ คือ ทาง ช่องซ้ายสุด.. ช่องตรงกลาง.. ช่องขวาสุด.. แล้วสิ่งที่เกิดขึ้นก็คือ รถยนต์มันไม่ได้ขนาดกว้างเท่ากันทุกคันแล้ว กระจกมองหลังหลายๆคันก็เกี่ยวโดนกับแฮนด์รถมอเตอร์ไซด์บ่อยมากๆ บางคนถึงกับกระจกแตก... ผมโดนชินไม่ต่ำกว่า 10 ครั้งแล้วครับ.... พอให้ทางมอเตอร์ไซด์ด้านซ้าย พี่มาขวาให้ทางขวาพี่มาซ้าย...แล้วผมจะทำอย่างไรดีครับ..พอเกี่ยวเสร็จ พี่ก็หันมาดูผลงานแล้วก็ไป..อย่างดีหน่อยพี่ก็หันมาผงกหัว 1 ที..แล้วก็ไป...แล้วไอ้รอยที่พี่เกี่ยวผม...ผมจะทำอย่างไรครับ... จากคุณ : Night Claw เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 10:45:27

ความคิดเห็นที่ 35 สะพานหลายสะพานให้มอเตอร์ไซค์ขึ้นได้เพราะว่าอยู่ทางซ้ายมือเช่น สะพานจตุรทิศ สะพานพระปิ่นเกล้าเป็นต้น สะพานที่อยู่กลางถนน มอเตอร์ไซค์ย่อมชิดขวาไม่ได้ย่อมขึ้นไม่ได้ ขับช้าเร็วไม่เกี่ยวครับ เพราะรถยนต์ช้าก็ขึ้นได้ จะว่าลื่นล้มง่าย อันนี้ต้องพิสูจน์กันครับ จากคุณ : ผ่านมาเห็น เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 10:45:49

ความคิดเห็นที่ 36 ผม "เดา" ว่าสมัยก่อนมอไซค์เรี่ยวแรงไม่ดี  พอขึ้นสะพาน วิ่งได้ช้ากว่ารถใหญ่เยอะ  อันตราย เกะกะ กฎเลยห้ามไว้  แล้วก็ไม่มีการแก้กฎให้ทันสมัย จากคุณ : อากง เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 10:46:47

ความคิดเห็นที่ 37 เนื้อหุ้มเหล็ก เกิดอุบัติเหตุมาเจ็บมากกว่าเหล็กหุ้มเนื้อ คนออกกฎหมาย เขารักและเป็นห่วงคุณอยู่นะ จากคุณ : ck2509 เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 10:59:15

ความคิดเห็นที่ 38 กฎมีไว้แหก เพราะนี้คือเมืองไทย จากคุณ : tonky96 เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 11:03:18

ความคิดเห็นที่ 39   รอยที่โดนก้อซ่อมสิครับ ผมขับรถก้อมีโดนบ้างแล้วจะทำอะไรได้ คนขี่เค้าก้อระวังเต็มที่แล้ว ถ้าถึงกับแตกก้อต้องลงไปคุย ถ้าไม่อยู่ให้คุยก้อ เฮ้อ..กันไป แล้วเวลาจอดหยุดนิ่งควรเว้นหน้าหลังซัก1เมตรน่ะครับ ด้านข้างอย่าให้ตรงกับกระจกคันข้างๆ ขับกลางๆเลนไว้ มอได์จะได้ไปได้ มันไม่ยากเกินไปใช่มั้ยครับ??? จากคุณ : bamboo เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 11:03:24 A:58.64.73.88 X: TicketID:219328

ความคิดเห็นที่ 40 เรื่องห้ามขึ้นสะพานน่ะ  ไม่มีปัญหา............แต่บางสะพานที่ไมได้มีทางคู่ขนานข้างล่าง    มอไซค์ต้องไปอ้อม..กลับรถ  แล้วถึงจะตรงไปได้....มันไร้เหตุผลไปหน่อย ..เช่น.สะพานข้ามแยก อุดมสุข  อ่อนนุช  รัชโยธิน     แยกไม่ใหญ่ สะพานก็ไม่ชันไม่ยาว บางสะพานที่ไม่มีทางคู่ขนานข้างล่างก็น่าจะให้มอไซค์ข้ามไปได้ ..........  อย่างแยกลาซาล ยังขึ้นได้เลย   ส่วนสะพานใหญ่ๆ ทางยาวๆ  ไม่ต้องไปขึ้นหรอก   วิ่งข้างล่างสบายกว่า.... เพราะรถยนต์มันขึ้นไปหมดแล้ว  อิอิอิ จากคุณ : Piano Player เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 11:06:44

ความคิดเห็นที่ 41   คือ ทุกคนจะเอาปัญหาที่เกิดกับตัวมาตัดสิน ว่า สิ่งที่เกิด มันจะเกิดขึ้นอีกกับเหตุการณ์อะไรก็ได้ ความที่แย่ๆ ของฝ่ายมอเตอร์ไซค์ แล้วบอกว่า ไม่ดีหรอก ไม่ขึ้นนะดีแล้ว ทางฝ่ายมอเตอร์ไซค์ก็ขอว่า แชร์กันบ้าง ไปได้เร็วกว่ายังไง ร้อนด้วย รถติดเหมือนเดิม แล้วรถก็จอดไม่ได้ระเบียนซิกแซกไปๆมาๆ รถมอเตอร์ไซค์ก็ไปไม่ได้เหมือนกัน ถ้าผมจะเสนอแบบนี้ 1. ปรับปรุงสาธารณะมวลชน ปรับเปลี่ยนให้สะดวกมากขึ้น และ ขสมก ต้องมาก่อนทุกกรณี 2. รถสาธารณะอื่นๆ เช่น รถร่วมบริการ รถตู้ Taxi ตุ๊กๆ วินมอเตอร์ไซค์ จำกัดจำนวน ทุกวันนี้ ดอกเห็ดเต็มไปหมด ถ่ายเท ควบคุมดูแล เสียๆพังๆ เอาไปซ่อมก่อน ค่อยเอามาขับ เสียชื่อกรุงเทพหมด 3. สะพานในตัวเมืองทั้งหมด ปรับให้ขึ้นได้แต่ รถสาธาณะเท่านั้น รถส่วนตัว มอเตอร์ไซค์ ไม่ต้องขึ้น  มวลชนต้องมาก่อน เลนขวาสุด เอาไปทำ BRT อย่างเดียวเลย ทุกถนนหลักๆ เลนซ้ายเป็นของรถเมล์ประจำทาง บัสเลนนั้นเอง รถเก๋ง รถมอเตอร์ไซค์ วิ่งตรงกลางเท่านั้น (หวานมอเตอร์ไซค์ เข้าตรอกซอกซอย กันสนุก รถเก๋งตาย ไปได้เลนเดียว แต่ต้องเสียสละครับ) 4. รถยนต์ยิ่งเก่าภาษียิ่งแพง มอเตอร์ไซค์ด้วย รถเกิน 10ปี จะใช้งานต้องไปขึ้นทะเบียนพิเศษ ตรวจสอบคุณภาพทุก 6เดือน ถ้าเสียในเมืองแล้วทำให้รถติดมาก 5.ทำที่จอดรถ มอเตอร์ไซค์ทุกสถานีที่จอด รึ ทำลานจอดรถขนาดใหญ่ก่อนเข้าเมือง 4จุด แล้วรับส่งไป BRT BTS ฟรี  รถเมล์ยังฟรีได้เลย นี่ไปใช้บริการ ค่าน้ำมันส่ง รับก็ + ไปแล้ว ไม่ทำ ค่าจอดรถก็ได้เพิ่มอีก 6. บ้านไหน ไม่มีที่จอดรถ รึว่า ไม่สามารถหาที่จอดรถได้ ห้ามซื้อรถ รึมอเตอร์ไซค์ ตัดปัญหาเรื่องจอดขวางหน้าบ้านกันซะที 7. ชนทีนึง ตัดแต้มแบบจริงจังหน่อย พวกชนเป็นขบวนนี่น่าโดนตัด *2 ค่าปรับ ปรับไปเลยสูงๆ แล้วเอาเงินค่าปรับ ไปทำกองทุนสวัสดิภาพข้าราชการก็ได้ จะได้ ไม่ต้องมามีคำครหาเรื่องสินบนอีก รึเอาไปปรับปรุง ขสมก ก็ได้ครับ 8. บังคับใช้กฎหมายให้เข้มข้นกว่านี้อีก อบรมทุกปี ทั้งประชาชนและข้าราชการที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะรถร่วมบริการ อัดให้หนัก ที่นี้ก็ไม่มีใครได้ขึ้นสะพาน ผลประโยชน์ไปตกที่คนส่วนใหญ่ และสร้างแรงจูงใจใช้บริการ ขสมก มากขึ้น ถ้าคุณบอกว่า มอเตอร์ไซค์ขึ้นสะพานแล้วอันตราย  คนในรถเมล์เค้าก็อยู่ในสภาวะอันตรายยิ่งกว่าอีกครับ  ไหนจะร้อน ไหนจะควัน เจอคนขับประสาทแตก ลูกเด็กเล็กแดง คนชรา พระ ผู้ด้วยโอกาสทางสังคมอื่นๆ เค้านั่งบนรถเมล์ครับ นี่ครับอันตรายกว่าของจริง คนทั้งคันรถกี่คนครับ ที่ได้รับผลกระทบ ให้เค้าไปก่อนนะครับ รถเก๋ง ใช้ตรรกเดียวกันกับรถมอเตอร์ไซค์ที่ว่า ซอกแซกได้ ไปได้ไวกว่ารถ  ก็ รถมีแอร์ครับ สบาย ติดนานไปก็ไม่มีบ่น บรรยากาศดี ดนตรีไพเราะ เบาะหนังนุ่มๆ  ก็ลงไปติดด้วยกันนี่ละครับ เสียสละหน่อยครับ ให้ประชาชนส่วนใหญ่ได้เดินทาง ลองพิจารณาดู จากคุณ : CitizenShip เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 11:12:33

ความคิดเห็นที่ 42 สะพานข้ามวิภาฯตรง เกษตรครับขึ้นได้สะพานใหญ่ดี มือใหม่ๆก็น่ากลัวเหมือนกัน ไหนจะตอนขึ้นต้องเข้าไปเลนขวา ตอนลงจะมาปะทะกะรถเลนซ้ายที่จะเข้าขวา แต่บางที่สะพานเล็ก ไม่เท่าไร แต่มันลื่นนี่แหละน่าอันตราย มันก็เหมือนอุโมงค์ที่แยกเกษตรนั่นแหละ มอไซค์ลงได้ จากคุณ : BONDJUNG_TH เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 11:12:45

ความคิดเห็นที่ 43 แก้นิสัยการขับขี่(คงยาก) ปรับปรุงการสอบใบอนุญาตให้มีมาตราฐาน แบบญี่ปุ่นน่าจะดี(คงยาก) แก้กฎหมายที่มันโบราณ(คงยากแต่ไม่แน่)ฝันต่อไป รถที่เกินอายุการใช้งาน  ห้ามวิ่ง (คงยาก)  เศษเหล็กวิ่งได้ บุโรทั่ง ควันแบบขายไก่ย่าง ดูแล้วไม่น่าวิ่งได้ ก็ยัง ตรวจสภาพผ่าน (มาได้ไง) วิ่งกันให้พรึ่บ บ้านเราส่วนใหญ่ไร้วินัย น้อยมากที่มีวินัย ถึงไม่100% แต่ก็ทำ ( ไฟแดงก็ฝ่า ทั้งๆที่เหลืออีกแค่ 3 วินาที แล้วไอ้คันที่จอดรอจนไฟเขียวล่ะ) ทุกท่านสะกดคำว่า  วินัย  ได้ แต่น้อยท่านที่ใช้ความมี  วินัย  ได้ จากคุณ : จ้าวถนนสาย 345 (HS3JUT) เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 11:13:53

ความคิดเห็นที่ 44 ... ไม่รักตัวกลัวตาย....ก็ขึ้นไปเถอะ เวลาเจ็บ-ตายขึ้นมา....มีแต่คนเขาสมน้ำหน้า....ห้ามแล้วไม่ฟัง ... จากคุณ : First In, Last Out เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 11:18:30

ความคิดเห็นที่ 45   #44 ไอ้ความคิดแบบนี้แหละถึงชวนให้ทะเลาะกัน. คุยกันดีๆเป็นมั้ย จากคุณ : bamboo เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 11:48:18 A:110.49.205.129 X: TicketID:219328

ความคิดเห็นที่ 46   รอชมต่อ จากคุณ : นันท์ (nant minburi) เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 11:51:01

ความคิดเห็นที่ 47 มีกระทู้แบบนี้ที่ไร ทะเลาะกันทุกทีเลย เอางี้ไหม ชาวมอไซด์ เข้าชื่อกัน ขอให้แก้กฎหมายเลยดีไหมคะ อันนี้พูดจริงนะ ไม่ได้ประชดหรืออะไร คือเถียงกันไป คุยกันไปมันก็ไม่จบอ่ะ ทะเลาะกันแต่ในบอร์ดมันไม่มีประโยชน์อะไรเลย คนที่เห็นด้วย ยังไงเค้าก็เห็นด้วย ส่วนคนค้่าน ยังไงเค้าก็ค้านอยู่ดี เอาเป็นว่า ทำเป็นเรื่องเป็นราว เป็นรูปธรรมเลยดีไหม มันจะได้เป็นประโยชน์ร่วมกันทั้ง 2 ฝ่าย จากคุณ : DuskyDuck เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 12:03:13

ความคิดเห็นที่ 48   มาอีกแล้ว 2มาตราฐาน ไม่เบื่อกันบ้างหรอครับ จากคุณ : BuKeZneB เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 12:05:13

ความคิดเห็นที่ 49 ถ้าเปลี่ยนเป็น ให้มอไซค์ข้ามสะพานได้ แต่นอกนั้น ไม่อนุโลม เช่น ไม่ให้มุด ไม่ให้แทรก ไม่ให้ล้ำเส้นหยุด เรียกง่ายๆว่า รถเก๋งมีสิทธิ์แต่ไหน มอไซค์ก็มีแค่นั้น คุณจะเอามั้ยครับ ------------------------------------------------------- รถยนต์ ทั้งนั้นทำแบบนี้อ่ะ ในกทม มุด แทรก ปาด ล้ำเส้น ครบหมด ดูเอาเถอะ เบียดหน้าด้านๆไฟเลี้ยวไม่เปิด วิ่งผิดเลนแต่กรูจะเลี้ยว ก้อจอดแช่แบบหน้าด้านๆ คันหลังติดช่างหัวมัน ขี่มอไซด์เพราะ ต้องการไปเร็วครับ ถ้าไม่อยากไปเร็วผมขับรถยนต์แล้วครับ ไม่ร้อนด้วย รถยนต์กี่ล้านคันในกทม ตัวการทำรถติดทั้งนั้น มอไซด์ สิทธิ์มันน้อยกว่ารถยนต์ใช่มั้ยครับมันคนละชนชั้น เอางี้สิ ตอนนี้รถมือสองราคาแสนเดียวเยอะแยะ รถใหม่ Eco car ไม่กี่แสน ชาวมอไซด์ ช่วยกันซื้อมาขับเหอะครับ เพื่อความสบายของตัวท่านเอง รถจะติดช่วงหัวมัน เมื่อก่อนเห็นรณรงค์รถยนต์1คันไปหลายคน ตอนนี้เห็นแต่ล่ะคันหัวเดียวโด่เด่ทั้งนั้น มอไซด์ไม่ได้ช่วยการจราจรอะไรหรอกครับ เอารถยนต์มาใช้เยอะๆดีกว่า ส่วน ประเด็นขึ้นสะพาน ผมคิดว่าในกทม ถนนไม่ได้ใช้ความเร็วมากนัก ควรให้ขึ้นสะพานและลงอุโมงได้ครับ เพราะยังไงความเร็วที่ใช้ในชั่วโมงเร่งด่วนถึงชั่วโมงปกติไม่เกิน90แน่นอน แล้วมอไซด์สมัยนี้ทำอัตราเร่งได้ดี สะพานแค่นี้ธรรมดาครับ ถ้าอย่างนั้น สะพานข้ามแม่น้ำไม่ต้องใช้สิครับ รถวิ่งกันเร็วๆทั้งนั้น ยังไงผม ก้อคิดว่า การที่ไม่ได้ขึ้นสะพานหรือลงอุโมง ทั้งๆที่ผมเสียภาษีเหมือนๆกัน ภาษีนี้ไม่ใช่แค่ภาษีป้ายทะเบียนอย่างเดียว แต่รวมถึงภาษีเงินได้ต่างๆด้วย เป็นการลิดรอนสิทธิ์ครับ คนกลุ่มนึงใช้ได้ แต่อีกกลุ่มใช้ไม่ได้ มีนเท่าเทียมกันตรงไหนครับ 2มาตรฐานจนเคยชิน จากคุณ : bamboo เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 09:33:57 A:58.64.72.11 X: TicketID:219328 ============================================== ตามมาดราม่าด้วยคนครับ ถ้าอยากได้สิทธิเท่ารถยนต์ ก็ต้องยอมทำทุกๆ อย่างให้เหมือนรถยนต์นะครับ ไม่แทรกช่องว่าง ไม่ขึ้นทางเท้า จอดต่อเรียงหนึ่ง จ่ายภาษีตามอัตรารถยนต์ ฯลฯ จากคุณ : NungS เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 12:09:17

ความคิดเห็นที่ 50 ูขี่มอไซด์เพราะ ต้องการไปเร็วครับ ถ้าไม่อยากไปเร็วผมขับรถยนต์แล้วครับ ไม่ร้อนด้วย รถยนต์กี่ล้านคันในกทม ตัวการทำรถติดทั้งนั้น มอไซด์ สิทธิ์มันน้อยกว่ารถยนต์ใช่มั้ยครับมันคนละชนชั้น ^ ^ ผมกลับว่ามอเตอร์ไซด์เป็นชนชั้นอภิสิทธิ์ชนมากว่ารถยนต์อีกนะครับ รถติดกรูมุดได้ ไม่มีที่มุดกรูก็ไปขับบนทางเท้าได้ รถติดไฟแดงบางครั้งตำรวจก็ให้มอไซด์ไปก่อนได้ ภาษีก็เสียน้อยกว่า อีกเยอะแยะสารพันไม่หมด ฯลฯ ยอมเสียสักสิทธิ์จะเป็นไรไป จากคุณ : นัยแว่น เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 12:41:11

ความคิดเห็นที่ 51 ผมว่านะ แก้วิธีในการออกใบขับขี่ใหม่ อบรมให้เป็นเรื่องเป็นราว สอบ + สถมรรถภาพ + คือเอาง่ายๆ ครับ คนที่จะได้ใช้ใบขับขี่ จะต้อง เป็นผู้มีความสามารถควบคุมยานพาหนะได้จริงๆ ...และ อะไรหลายๆ อย่าง ไม่ใช่ ไปเช้า ได้บ่าย อะไรแบบนี้ครับ  มันทำให้คุณค่าของใบขับขี่ที่ได้มาด้อยลงด้วย  ผมว่านะ ใบขับขี่บ้านเรามันทำกันง่ายเกินไปด้วยครับ  ผมเห็นน้องที่ทำงานผมออกรถป้ายแดงมา ยังถอยเข้าซอยในห้างไม่ได้เลย  แต่มีใบขับขี่ แล้วเวลาออกถนนใหญ่ มันจะเป็นยังงัย  มอเตอร์ไซค์บางคัน ขับแบบ เหมือนจะไม่เข้าใจจังหวะของมอเตอร์ไซค์ ตรงไหนควรเร็ว ตรงไหนควรช้า ตรงไหนต้องระวัง  เอาง่ายๆ ครับ บางคน จอดรถติดไฟแดง ยังไปจอดอยุ่บนทางม้าลายเลยครับ แล้วคนข้ามถนนเค้าจะข้ามยังไงล่ะนั่น  แล้วเวลาออกถนนใหญ่ มันจะเป็นยังงัย ปล. อ้างอิงจากการได้ไป สัมผัสกับต่างประเทศนะ จากคุณ : Jackkrit_P เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 12:42:02

ความคิดเห็นที่ 52 ค.ห. 49 เอาจริงๆ หรือ  ภาษีนะเรื่องเล็ก  แต่จอดเรียงหนึ่ง  สงสัยรถคงจะติดขึ้นอีกมาก  แต่ทุกวันนี้จอดติดหน้ารถ ไม่แทรกไปข้างหน้า รถยนต์ยังมองเลย เจอกระทู้แบบนี้ทุกวัน   1 วิ่งชิดขอบทางด้านซ้าย 2 สะพานข้ามแยก แล้วก็เห็นขัดกันทุกวัน   สรุปก็ทนกันต่อไป   บอกตรงๆ รถยนต์ในกรงเทพ ไม่ได้วิ่งกันเร็วมากนะ  ยิ่งชั่วโมงเร่งด่วน  วิ่งกันเร็วพอๆ กับ จักยานเลย   บางสะพานรถมันก็ติดอยู่แล้ว  ยิ่งแทรกกันข้างล่าง  ไปแย่งรถยนต์ใช้อีกมันก็ติดไปกันใหญ่  ผมว่าคงมีรถยนต์ข้างล่างบางคัน คงจะคิดว่า ทำไมไม่ให้ขึ้นสะพานไปเลย  มาเบียดกันข้างล่างทำไมรถก็ติดอยู่แล้ว  ยิ่งติดไปใหญ่  ใช้เป็นช่วงเวลาก็ได้  ทำไฟเขียวไฟแดงตามช่วงเวลา ที่อนุญาตให้วิ่งได้  จะได้รู้ว่าเวลาไหนวิ่งได้จากช่วงเวลาและสัญญาณไฟ   ความปลอดภัยก็เกิด  happy ทั้ง 2 ฝ่าย  เพราะยังไง รถในกรุงเทพก็จะยิ่งติดมากขึ้นทุกทีอยู่แล้ว จากคุณ : tornoi เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 12:48:30

ความคิดเห็นที่ 53 ลมครับ หลายๆจังหวะเวลาขึ้นสะพาน ลมตีด้านข้าง เหวอใช่เล่นเลย จากคุณ : นายนัทผัดเผ็ด เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 13:15:00

ความคิดเห็นที่ 54 ฮ่า ๆ ๆ เอางี้ดิ ตรงไหนมีสะพาน รถยนต์ที่ตรงไป บังคับขึ้นสะพานให้หมด ข้างล่างมีเฉพาะ มอเตอร์ไซด์ กะั รถยนต์ที่เลี้ยวซ้าย เลี้ยวขวา หรือ ยูเทิร์นใต้สะพาน ดีมะ รถยนต์จะให้ใช้สะพานได้เต็มที่ มอเตอร์ไซด์ ก็ไม่ต้องไปเบียดบนสะพานให้เป็นอันตราย ผมคนนึงล่ะ ที่ขี่ 2 ล้อ แล้วไม่อยากขึ้นสะพาน มันน่ากลัวอ่ะ จากคุณ : un750 เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 13:15:12

ความคิดเห็นที่ 55   ประชด ดูถูก แดกดัน แบ่งพรรคแบ่งพวก นี่มันกลายเป็นวัฒนธรรมของคนไทยไปแล้วใช่ไหม นี่หรือเมืองพุทธ..................... จากคุณ : The perfect world of Osh เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 13:15:21

ความคิดเห็นที่ 56 คห.49 ถ้าอยากได้สิทธิเท่ารถยนต์ ก็ต้องยอมทำทุกๆ อย่างให้เหมือนรถยนต์นะครับ ไม่แทรกช่องว่าง ไม่ขึ้นทางเท้า จอดต่อเรียงหนึ่ง จ่ายภาษีตามอัตรารถยนต์ ฯลฯ ---------------------------------- ทุกวันนี้ผมก็ทำแบบนั้นอยู่แล้ว ไม่ย้อนศร ไม่สวนเลน ไม่ขึ้นทางเท้า และจอดติดไฟแดงต่อรถยนต์เอาประจำ คือจองทั้งเลนเลย แต่แทรกช่องว่างนี่ทำ เพราะรถยนต์ก็ทำ ไหล่ทางก็ลง ก็รถยนต์ยังลงเลย แต่สิ่งหนึ่งที่ผมไม่ทำ คือผมไม่จอดตรงขาวแดง และที่ห้ามจอดแบบที่รถยนต์ชอบทำกันครับ ส่วนภาษีผมก็จ่ายเท่ารถยนต์แหละ เพราะผมมีรถยนต์อีกคัน แต่ผมใช้มอเตอร์ไซค์เป็นหลัก เพราะฉะนั้น ถ้าแลกกันได้ ผมยกมือเอาไว้ก่อนคนนึงล่ะ แก้ไขเมื่อ 01 ก.ค. 53 14:06:58 จากคุณ : Mr.Submarine เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 14:06:30

ความคิดเห็นที่ 57 คำตอบง่ายมาก.............จขกท. คนเขียนกฎหมาย คนออกแบบถนน คนประกาศใช้กฎหมาย คนสร้างถนน คนเซ็นรับมอบ ไม่ได้ขี่มอไซค์ ก็เลยไม่เข้าใจว่า ทำไมต้องมี ทำไมต้องใช้ จริงๆจะทำสะพานให้มอไซค์ขึ้นก็ได้ แค่กั้นช่อง เอาแท่งปูนไปกั้นไว้ เหลือเลนให้มอไซค์หน่อยนึง มอไซค์ก็สามารถขึ้นลงได้อย่างปลอดภัย ไม่ต้องกลัวใครเบียด สะพานทุกสะพานทำได้หมดครับ แต่มันจะมีคนทำหรือเปล่าเท่านั้นเอง จากคุณ : ทัชชี่ เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 14:21:07

ความคิดเห็นที่ 58 มาอีกละ เรื่องภาษีไม่เท่ากันเนี่ย เขาคิดภาษีตามขนาดของรถ  ไม่ใช่ใครเสียภาษีแพงกว่า จะได้ใช้ถนนได้มากกว่า รถสิบล้อ รถบรรทุก ทำไมต้องวิ่งติดเวลาล่ะ? ทั้งที่เสียภาษีมากกว่ารถเก๋งเยอะ เรื่องแทรกช่องว่าง  อย่าว่างั้นงี้เลยครับ  ถ้ามันมีช่องมากพอที่จะให้รถยนต์ไปได้ มีเหรอที่รถยนต์จะไม่แทรก เรื่องจอดต่อเรียงหนึ่ง  ถามจริง คิดว่าถ้ามอเตอร์ไซด์ทำอย่างงั้นจริงๆ มันจะทำให้การจราจรวินาศขนาดไหน ขนาดมุดไปแทรกตามช่องว่าง  รถยังติดยาวเป็นหางว่าว  ถ้ามอเตอร์ไซด์จอดเรียงหนึ่ง หางแถวมันจะยาวไปถึงไหน ส่วนเรื่องทางเท้า อันนี้มันก็ไช่ว่ามอเตอร์ไซด์ทุกคันจะขึ้นทางเท้าหมด มันอยู่ที่ตัวบุคคล และไม่ใช่มีแต่รถมอเตอร์ไซด์หรอกนะครับ ที่ขึ้นไปบนทางเท้า เครดิตภาพ เอามาจากในบอร์ดนี้แหละ หากระทู้ไม่เจอละ จากคุณ : Free Kick เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 14:36:20

ความคิดเห็นที่ 59 มอไซ ขึ้นสะพาน ผมคิดว่าโอกาส ตาย มีเยอะคับ อันตราย ใครอยากขึ้นก็ปล่อยมันไป จากคุณ : bowen เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 15:50:29

ความคิดเห็นที่ 60 แยกพระราม 4 อนุญาตให้ขึ้นได้ในเวลาเร่งด่วนครับ ไม่ให้ข้ามแยกไม่เป็นไรครับ  แต่ขอว่าไม่ต้องขับอ้อมไปกลับรถได้ไหมครับ บางที่กลับรถที เกือบ 3 โล เปลืองทรัพยากรน้ำมันครับ จากคุณ : อสูรน้ำ เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 17:33:12

ความคิดเห็นที่ 61 อ่ะๆๆๆ มาลงชื่อแก้กฏหมายโบราณกันดีมั๊ยครับ จะได้ไม่ต้องทะเลาะกันอ่ะ จากคุณ : น้าชล คนท่องเที่ยว เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 18:02:19

ความคิดเห็นที่ 62   #49 อิจฉาเหรอครับ ที่ตัวเองต้องนั่งแหงกอยู่หลังพวกมาลัยน่ะ รถยนต์ในกทม.มันสบายครับ เกียร์ออโต้ แอร์เย็น เพลงเพราะ แต่ต้องแลกด้วยการติดขัดหยุดนิ่งเป็นธรรมดาๆ ไม่รู้ว่าคุณมีสิทธิเลือกใช้รถหรือเปล่าน่ะ คุณอาจจะขี่มอไซด์ไม่เป็นเลย ขับเป็นแต่รถยนต์ ก้อต้องทนทุกข์ไป ส่วนผมรถยนต์มีขับเป็น มอไซด์มีขับเป็น ก้อสลับๆกันใช้ ก้อเท่านั้น และที่คุณบอกๆมานั้นน่ะ ผมทำได้น่ะ แต่เพื่อความเท่าเทียมกัน ผมร้อน คุณก้อร้อนด้วยเอามั้ยครับ ขับรถยนต์ อย่าเปิดแอร์น่ะครับ ผมดมควันได้ครับ ทนได้ แต่คุณ ปิดแอร์แล้วเปิดกระจกทั้ง4บานเอามั้ยครับ ติดไหนติดกัน โอเคน่ะครับ จากคุณ : bamboo เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 20:11:07 A:58.64.73.27 X: TicketID:219328

ความคิดเห็นที่ 63   #59 ขึ้นสะพานข้ามแยกครับ ไม่ใช่ไปรบที่3จังหวัดชายแดน จากคุณ : bamboo เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 20:12:57 A:58.64.73.27 X: TicketID:219328

ความคิดเห็นที่ 64 ไม่มีความเห็นอกเห็นใจกันเลยคนสมัยนี้ เอาแต่ตัวเองเป็นที่ตั้งแล้วสังคมเมืองมันจะมีความสุขได้ไงเฟอะ ปัญหาทำไมมอไซด์ขึ้นสะพานข้ามแยกนี่ ไม่มีทางแก้ได้หรอกครับ ต้องแก้ระบบจราจรทั้งหมด ซึ่งเป็นไปไม่ได้อยู่แล้ว เถียงกันในนี้มีแต่อารมณ์เสียกันเปล่า ๆ ไม่มีประโยชน์อะไร จากคุณ : น้ำเต้าหู้นมสด เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 21:12:33

ความคิดเห็นที่ 65 มอเตอร์ไซค์ขึ้นสะพานถ้าเกิดเหตุ  ท่านว่าอันตราย!!! มอเตอร์ไซค์วิ่งทางราบถ้าเกิดเหตุ  ท่านว่าช่างหัวมัน!?! จากคุณ : ดำ บางกรวย เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 22:05:45

ความคิดเห็นที่ 66 คิดบวก - อันตรายครับ เค้าทำไว้พอดีคันรถ - สะพานข้ามแยกจะมีมุมลาด/ชันเยอะ ความเร็วในการพุ่งขึ้นค่อนข้างสูง เวลาลงก็ชัน ฝนตก ถนนลื่น มอเตอร์ไซค์ส่วนใหญ่ไม่มี ABS สามารถขาด traction ได้ง่ายครับ ไม่ึค่อยปลอดภัย คิดแบบที่ตัวเองคิด - เกะกะครับ ขึ้นไปคันสองคันก็ว่าไปอย่าง ถ้าขึ้นทีละหลายคัน มักจะเกาะเป็นกลุ่ม ไม่ได้เรียงแถวตอนลึก บางทีรถก็ต้องเบียดออกไปใกล้เลนฝั่งรถสวน แล้วถ้าทั้งสองฝั่งเจอเหมือนกัน ก็ต้องเบี่ยงออกมา เพิ่มโอกาสให้รถยนต์เฉี่ยวชนกันได้ครับ หรือถ้ามอเตอร์ไซค์เฉี่ยวชนกันเอง พาลจะล้มเป็นโดมิโน่ครับ จากคุณ : lookkaew_lechery เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 22:31:01

ความคิดเห็นที่ 67 #62 #49 อิจฉาเหรอครับ ที่ตัวเองต้องนั่งแหงกอยู่หลังพวกมาลัยน่ะ รถยนต์ในกทม.มันสบายครับ เกียร์ออโต้ แอร์เย็น เพลงเพราะ แต่ต้องแลกด้วยการติดขัดหยุดนิ่งเป็นธรรมดาๆ ไม่รู้ว่าคุณมีสิทธิเลือกใช้รถหรือเปล่าน่ะ คุณอาจจะขี่มอไซด์ไม่เป็นเลย ขับเป็นแต่รถยนต์ ก้อต้องทนทุกข์ไป ส่วนผมรถยนต์มีขับเป็น มอไซด์มีขับเป็น ก้อสลับๆกันใช้ ก้อเท่านั้น และที่คุณบอกๆมานั้น น่ะ ผมทำได้น่ะ แต่เพื่อความเท่าเทียมกัน ผมร้อน คุณก้อร้อนด้วยเอามั้ยครับ ขับรถยนต์ อย่าเปิดแอร์น่ะครับ ผมดมควันได้ครับ ทนได้ แต่คุณ ปิดแอร์แล้วเปิดกระจกทั้ง4บานเอามั้ยครับ ติดไหนติดกัน โอเคน่ะครับ ======================================= คุณก็ซื้อแอร์มาใส่มอเตอร์ไซด์ซิครับ ผมยังซื้อมาใส่รถของผมได้เลย จากคุณ : NungS เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 23:22:09

ความคิดเห็นที่ 68 #62 ผมดมควันได้ครับ ทนได้ แต่คุณ ปิดแอร์แล้วเปิดกระจกทั้ง4บานเอามั้ยครับ ติดไหนติดกัน โอเคน่ะครับ จากคุณ : bamboo   เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 20:11:07 A:58.64.73.27 X: TicketID:219328   เลอะเทอะกันไปใหญ่แล้ว!!!! เค้าขอให้คุณทำตามกฎหมายในมาตรฐานเดียวกัน ไอ้ในรถมีแอร์ไม่ต้องดมควัน มีเพลงฟัง มันผิด มันไปก่อความเดือดร้อนให้ใครครับเนี่ย เออ ถ้าจะบอกว่าให้รถเลิกขับปาด ขับเบียด อยากจอดตรงไหนก็จอดเนี่ยโอเคกว่าไหมครับ อย่างนี้ผมเห็นด้วย จากคุณ : Davaz เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 23:26:09

ความคิดเห็นที่ 69 พูดในนามคนขี่มอไซด์ : ขับช้าก็ชิดขวาสิครับมาเบียดเบียนเลนผมทำไม จะให้เสียสละไปถึงไหน   พี่รีบเหยียบ ผมก็รีบบิดเหมือนกัน : ขอไหล่ทางดีๆหน่อยครับ ทุกวันนี้ข้างทางเป็นหลุมเป็นบ่อไปหมด   อยากให้ผมขี่ชิดซ้ายมีเลนให้ผมขี่ไปได้หรือเปล่าพี่? : หมวกกันน็อค เห็นจับกันจัง พี่รักหัวผมมากเหลือเกินนะครับ   หัวก็หัวผม ถ้าจะไปจับ ไปจับพวกติดสปอร์ตไลท์หน้ารถยนต์ดีกว่าไม๊??   นั่นมันก่อความเดือดร้อนให้กับชาวบ้านมากกว่าเป็นไหนๆ   ห่วงหัวผมหรือห่วงเงินกันแน่....พี่จ่าๆๆๆๆๆๆ พูดในนามขับรถยนต์ : ขี่มอไซด์ถ้ามาหลายคนให้ขี่ชิดซ้ายเรียงเดี่ยวด้วยนะครับ   ไม่ใช่ขี่ซ้อนคันกัน มันเกะกะคนอื่นเขา : เวลาป่ายซ้าย ป่ายขวา มองกันมั่งนะครับ บางทีพวกผมขับรถยนต์   ก็มองไม่เห็นพวกพี่เหมือนกัน ยังกะนินจาแน่ะ แว๊บซ้ายป่ายขวา : เวลาขี่มอไซด์ก็ชิดข้างทางหน่อยนะครับ พี่เกะกะมากถ้าขี่กลางถนน   แถมบางคนก็ขี่ช้าซะงั้น กลายเป็นว่ากั๊กคนอื่นเขา บางทีรีบๆก็เซ็งเหมือนกัน   บางคนขี่ปานชมวิว ข้างทางช่างสวยงามยิ่งนัก.  สุดท้ายเห็นใจกันและกันนะครับ พี่น้องงงงงๆๆๆ จากคุณ : ด้านมืดในใจคุณ เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 53 23:55:19

ความคิดเห็นที่ 70   คือถ้าวิ่งกานแบบมีวินัยหลาย ๆ สะพานข้ามแยกจะมีเลนส์ซ้ายมอไซค์สามารถวิ่งได้ก็วิ่งกานต่อแถวไปรถเก๋งอยู่เลนส์รถเก๋ง คนออกกฎหมายเคยคิดมะว่าการที่มอไซค์ขึ้นสะพานข้ามแยกไม่ได้เนี๊ยะแล้วต้องมาจอดรถติดไฟแดงพร้อม ๆ กันหลาย ๆ คันมลภาวะมานมากขนาดไหนทั้ง ๆ ที่แค่ข้ามแยกนิดเดียวก็ถึงแล้วไม่ต้องดมควันพิษด้วยและก็ลดภาวะเรือนกระจกให้โลกด้วย จากคุณ : Play-girl (bike is my life) เขียนเมื่อ : 2 ก.ค. 53 02:20:56

ความคิดเห็นที่ 71 ทำไมสะพาน/อุโมงค์ ที่นนทบุรีมอเตอร์ไซด์ข้ามได้ แต่พอข้ามเข้าเขตกทม. ข้ามไม่ได้... หรือสมรรถนะรถมอเตอร์ไซด์จะลดลงเมื่อเข้ากทม. หรือสะพานกทม.อันตรายที่สุดในประเทศไทย หรือคนนนทบุรีมีระเบียบวินัยกว่าคนกทม. หรือกฎหมายมันโบราณแล้ว และหาทนายเก่งๆ ที่ขี่มอเตอร์ไซด์มาสู้คดีไม่ได้... ******************************** แถมเรื่องขี่ชิดซ้ายหน่อยเถอะ ลองมาขี่ (หรือจะขับรถมาลองดูก็ไม่ว่า) เส้นแจ้งวัฒนะเวลาไหนก็ได้ดู ว่าคุณสามารถขี่/ขับ อยู่เลนซ้ายได้นานแค่ไหน... แจ้งวัฒนะมีป้ายห้ามจอดรถตั้งแต่ 6 โมงเช้า ถึง 4 ทุ่ม ถ้าจำไม่ผิดนะ แต่คุณจะเจอรถจอดแบบตามใจฉัน จอดกินก๋วยเตี๋ยว จอดซะงั้น ปาดหน้าเลี้ยวเข้าซอย พุ่งออกจากซอยแบบเข้าเลนซ้ายสุดไม่เป็น ต้องพุ่งออกมากิน 2 เลน... ลองดูครับ แล้วจะติดใจ เอ้ย เข้าใจ... (บ้าง) นี่ยังไม่นับหลุม ฝาท่อปูดๆ ทราย แอ่งน้ำ อีกนะ... ผมไม่ได้อยากจะดราม่าหรอกนะครับ มีรถขับ 2 คัน มอไซด์คันเดียว แต่อ่านคห.คนขับรถยนต์สูงศักดิ์ เถรตรงทั้งหลายแล้ว รับไม่ค่อยได้ครับ... พวกจะเถรตรงอย่างเดียว ไม่ยอมรับฟังอะไรบ้างเลย ขาประจำมีใครบ้างคงพอจำกันได้... ทำให้ความเห็นใจของผมมาอยู่กับฝั่งมอไซด์มากกว่า... ปล. ไม่ได้บอกว่ามอไซด์ไม่ผิดนะเออ... จากคุณ : w@@n เขียนเมื่อ : 2 ก.ค. 53 08:52:52

ความคิดเห็นที่ 72   พวกเถรตรงบางคนก้อเลอะเทอะปัญญาอ่อนครับ ตั้งแต่จะให้เท่าเทียมกันโดยมอไซด์อย่าปาดอย่ามุดแล้ว ยิ่งปัญญาอ่อนใหญ่ตรงให้เอาแอร์มาติดมอไซด์เนี้ยแหละ เฮ้อ..... พูดไปก้อเท่านั้น ในนี้พวกสร้างภาพมันเยอะ จากคุณ : bamboo เขียนเมื่อ : 2 ก.ค. 53 09:48:05 A:58.64.72.39 X: TicketID:219328

ความคิดเห็นที่ 73 เห็นใจครับ 2 ล้อ ห้วอกเดียวกัน...กับพวก 10 ล้อเลย ห้ามขึ้น ห้ามลอด แถมให้วิ่งเป็นเวลาอีก ดีน๊ะ ที่ 2 ล้อไม่ได้ติดเวลาเหมือน พวก 10 ล้อ เน๊อะ จากคุณ : โด่งมาก เขียนเมื่อ : 2 ก.ค. 53 09:53:01

ความคิดเห็นที่ 74   เป็นอันตรายอย่างยิ่งยวดครับท่าน จากคุณ : เอก thaicartalk.com (inufreedom) เขียนเมื่อ : 2 ก.ค. 53 10:06:13

ความคิดเห็นที่ 75 ถ้าผมเป็นนายกฯ จะยกเลิกกฏหมายข้อนี้ จากคุณ : chem chem เขียนเมื่อ : 2 ก.ค. 53 11:28:07

ความคิดเห็นที่ 76 ผมใช้กฎหมายเป็นหลักครับ ผิดกฎหมายก็คือผิดนั่นแหล่ะ ทั้งสองล้อ สี่ล้อ สิบแปดล้อ ตีนตะขาบ ไม่ใช่ เอ่อนี่ไม่ถูกใจผม เอ้ากฎหมายผิด นี่เค้าทำตามกฎหมาย เอ้าเถรตรงเกินไปล่ะ ถ้าคุณแก้กฎหมายให้ถูกใจคุณได้ โอเค อันนี้ยอมรับได้ แต่ถ้าเค้าไม่แก้กฎหมายให้ แต่ยังรักจะทำตามแต่ความสะดวกของตัวเองต่อไป คุณก็จะจมอยู่แต่กับปัญหาแหล่ะ โอ้ยทำไมตำรวจจับผม โอ้ยทำไมโน่นก็ห้ามนี่ก็ห้าม กระทู้แนวต่อว่าตำรวจที่จับตัวเองกับกระทู้เรียกร้องสิทธิพิเศษก็ยังจะต้องมีต่อไป คือเมื่อคนเราเอาตัวเองเป็นที่ตั้งแล้วเนี่ย ยังไงมันก็ไม่จบหรอกครับ อันที่จริงก็ไม่หวังให้เข้าใจวันนี้หรอกครับ อย่างที่ขอไม่ให้มุดไม่ให้ปาด แล้วกลายเป็นปัญญาอ่อนเลอะเทอะเนี่ย มันแสดงให้เห็นระดับความคิดและความรับผิดชอบต่อสังคมชัดเจนอยู่แล้ว ของอย่างนี้ต้องใช้เวลานานในการละลายพฤติกรรมครับ จากคุณ : Davaz เขียนเมื่อ : 2 ก.ค. 53 11:39:03

ความคิดเห็นที่ 77 อ่ะจบยังครับยาวไปๆ จากคุณ : ช่วงนี้ดราม่าเยอะเน๊อะอิอิ (ลาดหญ้า) เขียนเมื่อ : 2 ก.ค. 53 12:30:59

ความคิดเห็นที่ 78   อีกกระทู้ยังให้ใช้จิตสำนึกอยู่เลย ตอนนี้มาใช้หลักกฎหมายอีกแล้วหรอ? สรุปใช้อะไรก็ได้ที่ตนเองถูกว่างั้น ไม่ว่ากัน เรื่องธรรมชาติ แล้วที่ผมเสนอไป ไม่เห้นมีใครพิจารณาเลย ไม่ต้องขึ้นเลยง่ายสุดให้พวกรถสาธารณะเค้าวิ่งกัน นับเป็นคนที่ใช้ท้องถนนแล้วจำนวนเยอะมากกว่าอีก ทีจะให้เสียสละ ทำมองไม่เห็น พอจะเสียสิทธิ์ละไม่ยอม จะเป็นจะตายให้ได้ จากคุณ : CitizenShip เขียนเมื่อ : 2 ก.ค. 53 13:14:25

ความคิดเห็นที่ 79   เข้าใจมั้ยครับว่า ถ้าผมไม่รีบ อยากสบายๆ ไม่ต้องมุด ผมขับรถยนต์ครับ ถ้าวันไหนรีบ ผมขี่มอไซด์ครับ แล้วถ้าผมขี่มอไซด์ไม่ให้มุดไม่ให้ซอกแซก แล้วจะขี่มอไซด์ทำขี้เกลือทำไมครับ คุณไม่เคยขี่ไม่มีวันรู้ไม่มีวันเข้าใจ มุมมองที่ออกมามันก้อเป็นมุมมองของคนที่อยู่บนหอคอยงาช้าง จากคุณ : bamboo เขียนเมื่อ : 2 ก.ค. 53 13:27:31 A:58.9.92.195 X: TicketID:219328

ความคิดเห็นที่ 80 #72 พวกเถรตรงบางคนก้อเลอะเทอะปัญญาอ่อนครับ ตั้งแต่จะให้เท่าเทียมกันโดยมอไซด์อย่าปาดอย่ามุดแล้ว ยิ่งปัญญาอ่อนใหญ่ตรงให้เอาแอร์มาติดมอไซด์เนี้ยแหละ เฮ้อ..... พูดไปก้อเท่านั้น ในนี้พวกสร้างภาพมันเยอะ จากคุณ : bamboo เขียนเมื่อ : 2 ก.ค. 53 09:48:05 A:58.64.72.39 X: TicketID:219328 ================================================ ก็คุณบอกว่าให้ผมปิดแอร์ เปิดกระจกขับให้เหมือนมอเตอร์ไซด์ ผมก็เลยมองมุมกลับดูบ้าง บอกให้คุณติดแอร์เหมือนรถยนต์มั่ง ผิดตรงไหนเหรอครับ ================================================ ================================================ #79 เข้าใจมั้ยครับว่า ถ้าผมไม่รีบ อยากสบายๆ ไม่ต้องมุด ผมขับรถยนต์ครับ ถ้าวันไหนรีบ ผมขี่มอไซด์ครับ แล้วถ้าผมขี่มอไซด์ไม่ให้มุดไม่ให้ซอกแซก แล้วจะขี่มอไซด์ทำขี้เกลือทำไมครับ คุณไม่เคยขี่ไม่มีวันรู้ไม่มีวันเข้าใจ มุมมองที่ออกมามันก้อเป็นมุมมองของคนที่อยู่บนหอคอยงาช้าง จากคุณ : bamboo เขียนเมื่อ : 2 ก.ค. 53 13:27:31 A:58.9.92.195 X: TicketID:219328 ================================================ ก็ในเมื่อต้องการสิทธิพิเศษที่รถยนต์ไม่มี แล้วจะมาเรียกร้องเอาสิทธิพิเศษที่รถยนต์มีทำไมครับ แก้ไขเมื่อ 02 ก.ค. 53 13:45:58 จากคุณ : NungS เขียนเมื่อ : 2 ก.ค. 53 13:42:03

ความคิดเห็นที่ 81 A จากคุณ : โด่งมาก เขียนเมื่อ : 2 ก.ค. 53 16:46:19

ความคิดเห็นที่ 82 น่าสนใจอีกเรื่อง ทำไมสะพานที่ตั้งอยู่ในเขตจังหวัดอื่นๆ นอกเขต กทม. มอเตอร์ไซค์ถึงข้ามได้??? ผมยังไม่เห็นสะพานไหนในจังหวัด นนทบุรีที่ห้ามมอเตอร์ไซค์ขึ้นเลย (ยกเว้นสะพานข้ามแยกพงษ์เพชร เพราะครึ่งนึงอยู่เขต กทม.) เพราะว่า....กทม. เป็นเมืองสำหรับ รถยนต์โดยเฉพาะไงครับ  city of car รถยนต์ได้รับอภิสิทธิ์มากกว่ารถทุกประเภท อยากสบาย ต้องออกรถยนต์มาขับครับ ไม่ต้องแปลกใจทำไม กทม.ถึงรถติดนรก เพราะอยากสบายต้องใช้รถยนต์เท่านั้นครับ มอเตอร์ไซค์ต้องทนครับ ไม่มีวันเท่าเทียมรถยนต์ในชาตินี้ครับ เพราะฉะนั้น เราควรขายมอเตอร์ไซค์แล้วไปออกรถยนต์กันให้มากๆ เพื่อจะได้ใช้สิทธิขึ้นสะพานข้ามแยกได้ครับ รถยนต์เค้าก็คงดีใจมากๆครับเพราะเค้าไม่อยากให้มีมอเตอร์ไซค์มาขี่ข้างๆครับ รถติดเค้าทนได้ครับเค้าชินแล้ว อย่างมากก็ตื่นตี 4 ไปทำงานครับ ถึงบ้านห้าทุ่มครับ เล็กน้อยครับ จากคุณ : Mr.Submarine เขียนเมื่อ : 3 ก.ค. 53 00:20:53

ความคิดเห็นที่ 83 ยกเลิกแล้วกรูจะแด๊ก อะไรล่ะคร๊าบบบ ผมไม่ได้จบกฏหมายนะ แต่อยากถามผู้รู้ว่ากฏหมายข้อไหนเขียนว่าห้ามมอไซค์ขึ้นสะพานลอย หรือ ลงอุโมง แต่เคยเห็นประมาณว่าให้ปฏิบัติตามเครื่องหมายจราจร ....... กรูก็เลยเอาป้ายมาแปะซะ ......จะได้มีช่องทาง.....รึเปล่า? แก้ไขเมื่อ 03 ก.ค. 53 02:42:44 จากคุณ : หมอผี เขียนเมื่อ : 3 ก.ค. 53 02:38:59

ความคิดเห็นที่ 84 ไม่น่าห้ามมอไซค์ขึ้นสะพานลอย ผมว่าถ้าเหตุผลของการห้ามเป็นตามที่คุณๆว่ากัน มันก็อ่อนไปหน่อย จากคุณ : Ontjung เขียนเมื่อ : 3 ก.ค. 53 08:25:06

ความคิดเห็นที่ 85 ผมอยากบอกว่ามอไซ ขึ้นสะพาน มันอันตรายนะครับ ทาง มันแคบไม่มีไหล่ทาง รถก็วิ่งกันเร็ว ถ้าผมหลบได้ ผมหลบให้ แต่ถ้าเกิดอุบัติเหตุ ผมหลบให้ไม่ทัน ผมก็ชนครับ ดีกว่าหักหลบมอไซ แล้วกรูซวยชนขอบสะพานเอง แค่นี้แหละครับ จากคุณ : bowen เขียนเมื่อ : 5 ก.ค. 53 11:15:18