ความคิดเห็นที่ 1 เลือก สามห่วงนะ แต่นิสสันนี้รุ่นไรครับ B12 หรือ B13 หรือ B14 อะไหล่ : พี่โตถูกกว่า หาง่ายกว่า เก่าแค่ไหนก้อมีของใหม่เสมอถ้าจะเปลี่ยน ช่วงล่าง : ชอบอิสระสี่ล้อแบบพี่โต โดยเฉพาะล้อหลัง ขนาดแคมรี่ยังต้องแอบเหมือน อิอิ จุดตาย : ผมดูเครื่องมากกว่า ซื้อรถแบบนี้มายังไงก้อต้องซ่อมช่วงล่างชุดใหญ่ครับ แต่ขอเครื่องดีๆหน่อย ติดแก๊ส : พี่โต จากคุณ : ผักกุล เขียนเมื่อ : 7 ก.ค. 53 18:46:24

ความคิดเห็นที่ 2   สมห่วงทนหายห่วง อะไหล่มีตั้งแต่เบิกศูนย์ยันเซียงกง ครับ โช๊ะเด๊ะ  เหอะๆ ผมก็ใช้อยู่ 101 ครับ จากคุณ : takkub เขียนเมื่อ : 7 ก.ค. 53 18:57:02

ความคิดเห็นที่ 3 ถ้าไม่พูดถึงสมรรถนะ โตโยต้าดีกว่าทุกด้านครับ แต่นิสสันราคาเท่ากันก็ได้ปีใหม่กว่า จากคุณ : Sympho เขียนเมื่อ : 7 ก.ค. 53 20:08:14

ความคิดเห็นที่ 4 ผมเลือกนิสสัน เพราะมันจุกจิก(เป็นครู) เเละโอ่อ่ากว่า ราคา 1.5 แสน ได้ B14 ปี 97-98 ในตลาดรถได้เลยนะครับ ส่วนเรื่องอะหลั่ย ก็เพียบเหมือนกัน โดยเฉพาะมือสองเซียงกง ของเทียบก็เพียบ ถ้าจะเอาขับสนุกลากรอบ จุกจิกน้อย ก็โตไปเลยครับ จากคุณ : oopz!136 เขียนเมื่อ : 7 ก.ค. 53 20:38:36

ความคิดเห็นที่ 5 มาถึงป่านนี้ทั้งคู่อายุมากกว่า13-14ปี อายุขนาดนี้มันก็ซ่อมพอกันแหล่ะครับ ราคาอะไหล่ก็พอกัน ไม่มีตัวไหนที่มันจะทนไปตลอดกาลหรอกอยากจะรู้ว่าอีก10ปีข้างหน้ายังจะพูดว่า3ห่วงทนหายห่วงอีกมั๊ย จากคุณ : t (chat725) เขียนเมื่อ : 7 ก.ค. 53 21:16:55

ความคิดเห็นที่ 6 โตโยเป็ดครับ(ลูกป๋มบอก) จากคุณ : เด็กชลคนพนัส เขียนเมื่อ : 7 ก.ค. 53 22:10:36

ความคิดเห็นที่ 7 มันอยู่ที่คนใช้ และก็รู้จักดูแล 16 ปี เออี 101 กับ ผม การันตี ครับ จากคุณ : Hacker1 เขียนเมื่อ : 8 ก.ค. 53 00:59:27

ความคิดเห็นที่ 8 เดี๋ยวจะฟังความข้างเดียวกันเกินไป B14 ผมก็ 14 ปีแล้วนะครับ อะไหล่เชียงกงก็พอหาได้ เพียบไม่เพียบอยู่ที่จะหาหรือเปล่า ของใหม่ก็มีหมดราคาไม่หนีโตโยต้าแน่นอน ราคาเท่ากันได้รถปีใหม่กว่า เครื่องยนต์คงต้องยอมรับว่าสมรรถนะมันด้อยกว่า จุกจิกบ้างในบางเรื่อง แต่ก็แก้จบ รถยี่ห้ออะไรก็เสียเป็น แต่ละยี่ห้อก็มีข้อดีข้อด้อยเป็นของตัวเอง  ขนาดรถแพงๆที่ดีนักดีหนายังมีข้อเสียเลย ประสาอะไรกับรถบ้านคันละหลักแสน จากคุณ : sumruay เขียนเมื่อ : 8 ก.ค. 53 01:47:56

ความคิดเห็นที่ 9 เรื่องที่ทุกคนลืม บี14 นิสสัน มันก็เป็นแท๊กซี่ เหมือน 3 ห่วงนั่นแหละ สมัยนั้น ฮิตพอๆกันด้วย เยอะ พอๆกันอีกตะหาก อะไหล่ ใหม่ เทียบ มือ 2 ราคาและปริมาณ พอๆกัน ส่วนเรื่องจุกจิก 3 ห่วง จะ เป็นเรื่องช่วงล่างไม่ค่อยทน แร็ค ชอบรั่ว แล้วก็แอร์ ไม่ทน ติดแก๊ส ได้ทั้ง ดูดและฉีด บี14 จะเป็นพวก เซ็นเซอร์ แอรโฟล มอเตอร์เดินเบา ชอบรวน จานจ่าย น้ำมันเยิ้ม แอร์ไม่ฉ่ำ เมื่อเทียบกับ แอร์โตโยต้า ติดแก๊ส ระบบดูด ต้อง อาศัย ช่างที่มีความชำนาญ ติดหัวฉีด จะดีมาก...วิ่งเนียน ประหยัดและ แรงกว่าใช้น้ำมัน ส่วนช่วงล่าง บี14 ซ่อมถูกกว่า 3 ห่วง เพราะ ด้านหลังเป็น คานแข็ง ส่วนเรื่อง อืด ...อืดพอกันทั้ง คู่ เกียร์ออโต้ สมัยนั้น มันเป็นเกียร์โง่ๆ ไม่อยากอืด เล่นตัว เกียร์ธรรมดา แต่ 3 ห่วง ต้องลุ้นอีกว่า จะเป็นแท๊กซี่ ย้อมมาหรือเปล่า ส่วน บี14 ผมจำไม่ได้ โฉมไหนที่เป็นแท๊กซี่ มันหลายโฉมเกิน...ถ้าอยาก ประหยัดเงินนะ เล่น บี14 ท้ายยาว เครื่อง 1500.... จากคุณ : คนจ๊นจน เขียนเมื่อ : 8 ก.ค. 53 08:51:12

ความคิดเห็นที่ 10 3 ห่วง ทน หายห่วง จากคุณ : twentyfive เขียนเมื่อ : 8 ก.ค. 53 09:49:16

ความคิดเห็นที่ 11 ถ้าเอามาติดแก๊สผมก็เชียร์3ห่วงครับ 4A-Fe ดูแลง่าย ไม่จุกจิก และมันก็อึด ถึก ทน ครับ แต่ต้องดูรถดีดีหน่อยครับ แท๊กซี่ย้อมมาก็เยอะ รถบ้านย้อมก็เยอะเหมือนกัน ^_^ อะไหล่ตัวเครื่องเดี๋ยวนี้เริ่มน้อยลงครับ เพราะแท๊กซี่ Altis ทั้งหลาย มาเหมาไปลงแทน VVTi กันหมด เซ็งพอประมาณ -_-" แต่มันก็พอจะยืนยันถึงความถึกของเครื่องอยู่ว่ามีดีแค่ไหน... จากคุณ : Penglui เขียนเมื่อ : 8 ก.ค. 53 11:06:58

ความคิดเห็นที่ 12 ผมก็ว่า 3 ห่วงเพราะใช้อยู่ระบบดูด ไม่มีปัญหาเรื่องแก๊ส จากคุณ : noserius เขียนเมื่อ : 8 ก.ค. 53 12:38:23