PANTIP.COM : V9536407 ขอคำแนะนำเกี่ยวกับกับรถ 7 ที่นั่ง [รถ-ประดับยนต์]

ความคิดเห็นที่ 4

ถ้าจะมองเฉพาะรถ 7 ที่นั่ง Platform เก๋งที่อยู่ในระดับที่สามารถเทียบกันได้กับ Cefiro คันเดิมแล้ว ก็คือต้องมองรถ MPV ขนาด Medium Size ไปเลยคับ ซึ่งตัวเลือกที่มีขายบ้านเราก็มี 3 รุ่นคับคือ
1. Mitsu Space Wagon (ประตูบานเปิดธรรมดา ประกอบในไทย มิตซูไทยทำขายเอง ราคา 1.5-1.6 ล้านบาท)
2. Honda Odyssey (ประตูบานเปิดธรรมดา ประกอบนอก เกร์ยมาร์เก็ตนำเข้ามาจำหน่าย ฮอนด้าไทยเลิกนำเข้ามาขายตั้งแต่โฉมก่อนปัจจุบันแล้ว ราคา 2-3 ล้านบาท)
3. Toyota Estima (ประตูสไลด์ ประกอบนอก เกร์ยมาร์เก็ตนำเข้ามาจำหน่าย โตโยต้าไทยไม่มีความคิดนำเข้ามาขาย เพราะราคาอาจจะไปทับทางของ Alphard รถ MPV ขนาด Full Size ที่ตัวเองนำเข้ามาขายก่อนหน้านี้แล้ว ราคา 2-3 ล้านบาท)

นอกนั้นก็จะเป็น MPV ขนาด Compact Size และ Sub-Compact Size ที่เล็กลงมา ซึ่งถ้าเทียบเกรดกับ Cafiro แล้ว จะมีขนาดเล็กกว่าคับ ดังนั้นผมขอไม่พูดถึง (เว้นแต่ว่าถ้าจะใช้รถส่งลูกแฝดและพี่เลี้ยงตามที่บอกมาแค่นั้น ไม่ได้ไปไหน ไม่ได้เอาไปทำอะไร อันนี้ค่อยพูดถึงทีหลังคับ)

Space Wagon ถือว่าเป็นรถ MPV Medium Size ที่ค่อนข้างราคาถูกกว่าคู่แข่งอยู่พอสมควร ถ้าถามว่ารถคันนี้นั่งสบายมั้ย โคลงมั้ย ถ้าเทียบกับรถเก๋ง Cefiro ที่ใช้อยู่ อันนี้ตอบได้ชัดเจนเลยคับว่า นั่งสบายใกล้เคียงกัน ถ้าแยกตามเบาะแล้ว เบาะหน้าถือว่านั่งสบายใกล้เคียงที่สุดคับ เพียงแต่ว่าเวลานั่งไปนานๆ เช่นไปเที่ยวนั่งรถกันไป 4-5 ชม. ตัวเบาะรองนั่งอาจจะทำให้ปวดก้นได้คับ ถ้าขยับท่านั่งบ้างก็จะช่วยได้ระดับนึง แต่ตัวพนักพิงก็โอเคคับ ส่วนเบาะแถว 2 ถ้าเทียบกับรถเก๋ง อาจจะไม่สบายเท่า เพราะตัวเบาะหลัรถเก๋งออกแบบมาให้รองรับการพิงได้ดีกว่า แต่เบาะแถว 2 SW ก็จะได้เปรียบตรงที่สามารถปรับเอนนอนได้เหมือนเบาะหน้า และตัวเบาะรองนั่งแถว 2 อาจจะสั้นไปหน่อยนะคับสำหรับคนขายาว ไม่รองรับเหมือนรถเก๋ง ส่วนเบาะแถว 3 ก็น่าจะได้นั่งแล้ว ไม่มีอะไรมากคับ ทำได้โอเค พื้นที่วางขาและเพดานก็เพียงพอต่อการใช้งานคับ อาจจะน้อยกว่าคู่แข่ง 2 ตัวบนหน่อย แต่ก็ทำได้สบาย

ส่วนเรื่องความโคลงนั้น อันนี้อยากให้เปลี่ยนทัศนคติใหม่นะคับว่ามันจะไม่โคลงเคลงเพราะได้ช่วงล่างรถเก๋ง เพราะเนื่องจากความสูงของรถและมิติตัวรถที่ค่อนข้างมากกว่ารถเก๋งอยู่พอสมควร ทำให้ CG ของรถมีค่าที่เปลี่ยนไปจากรถเก๋งอยู่พอประมาณ เวลาขับทางไกลจะรู้สึกได้ชัดคับว่าเมื่อเข้าโค้งความเร็วสูงพอประมาณ มีโคลงแน่ แต่ก็โคลงแบบให้พอรู้สึกได้คับ ยังให้ความมั่นใจอยู่ ไม่โคลงเคลงเหมือนรถกระบะ ส่วนนอกนั้นช่วงล่างโดยรวมก็ทำได้ดีคับ ได้ฟิลลิ่งรถเก๋ง มีข้อติแค่คนนั่งแถว 3 อาจจะสะเทือนหน่อยเวลาตกหลุมแค่นั้นคับ

ส่วนเรื่องศูนย์ ถ้าเทียบกับรถตลาด ยอมรับจากใจจริงเลยคับว่า "ไม่ค่อยดี" อยู่เหมือนกัน โดยที่พบส่วนมากคือ แต่ละศูนย์มาตรฐานไม่เท่ากัน ยิ่งจังหวัดเล็กๆ นี่ต้องหาช่างประจำศูนย์กันไว้เลย และการบริการล่าช้าบ้างในบางที่คับ แต่ถ้าเทียบกับเกร์ยมาร์เก็ตแล้ว ก็ยังดีกว่าคับ เพราะบริษัทแม่ทำเอง สาขากระจากกว่า รถเสียกลางทางก็มั่นใจกว่าคับ

ส่วนเรื่องอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการใช้งาน ข้อดี-ข้อเสีย ก็ลองดูตามนี้คับ
ข้อดี
1. เป็นรถ 7 ที่นั่งที่ให้ความสบาย กว้างขวางดีทีเดียว
2. ภายในค่อนข้างเอนกประสงค์ใช้ได้ การปรับเบาะทำได้หลากหลาย (แต่บางแบบก็ไม่ง่ายเหมือนกัน)
3. เครื่องเสียง ถ้าไม่ใช่นักฟังหูระดับออสการ์ ก็ไม่จำเป็นต้องแต่งเพิ่ม มีมาครบๆ (ขาดก็แต่ลำโพงที่เบาะแถว 3 นี่แหละ หลายๆ รุ่นก็ไม่มีมาเหมือนกัน)
4. โมเดลนี้ถือว่าค่อนข้างนานแล้ว ถ้านับอายุตลาดโลกก็ 7 ขวบ ถ้าบ้านเราก็ย่างเข้า 6 ขวบ (ถ้า 6 ขวบคนก็เข้า ป.1 แต่ 6 ขวบรถนี่ ไม้ใกล้ฝั่งแล้ว) ก็ยังถือว่ายังทันสมัยอยู่เหมือนกัน
5. สมรรถนะค่อนข้างจัดมาหให้อย่างเพียงพอสำหรับการใช้งานครอบครัวคับ ไม่ปรู๊ดปร๊าดแบบ Cefiro 3.0 แต่ก็ไม่อืดอาดแบบ Cefiro 2.0 แน่นอน
ข้อเสีย
1. รับได้มั้ยกับอัตราสิ้นเปลืองนำ้มันกับ 7-9 กม./ล. ไม่เกินนี้ (ทั้งนอกเมืองและในเมืองกับน้ำมันแก๊สโซฮอลล์ 95)
2. บางฟังก์ชั่นของรถอาจจะดูไม่ทันสมัยไปบ้าง เพราะอายุอานามก็ 6 ปีแล้ว (แม้กระทั่งไม่มีไฟเตือนรัดเข็มขัดมาให้ ทั้งๆ ที่ในตัวเรือนไมล์มีเบ้าหลอดมาให้แล้ว เอออ แปลกดี)
3. ศูนย์กว่าอย่างที่ว่าไว้ข้างบน รับได้มั้ยถ้าเทียบกับยี่ห้อตลาด
4. Defect ของรถรุ่นนี้เท่าที่พบมากที่สุดคือเรื่อง ท่อไอเสียขาด แม้ว่าหลังๆ ไม่พบแล้วก็ตาม (แต่ของผมก็ยังไม่เป็นนะ 2 ปีกว่าแล้ว)

อยากรู้อะไรก็ลองถามมาคับผม ยินดีตอบให้

จากคุณ : นาเมะคุง

เขียนเมื่อ : 2 ส.ค. 53 15:48:42