 |
ความคิดเห็นที่ 20 |
-- เหล็กท่อนดังภาพข้างบน บวกกับ โฟม อีกชั้น หนักราวๆ 10 ก.ก. ครับ ส่วนตัวผมว่า มันหนักมากไปหน่อยนะ
-- เรื่องคานกันชน มุมมองของผมก็คือ รถยุโรปชั้นดี รถที่ขึ้นชื่อเรื่องความปลอดภัย ... เบนซ์, บีเอ็ม, วอลโว่, SAAB, AUDI ยังไม่เคยเห็นค่ายไหน ให้มาแต่เปลือกพลาสติค แบบรถญี่ปุ่นเลย ทุกค่ายมีคานหมดล่ะครับ
-- ถ้าใครเคยรื้อท้ายรถดู จะพบว่า มันไม่มีอะไรเลยนะ ... แผ่นเหล็กบางๆที่ทำแก้มท้าย ด้านในมีโครงบางๆห่างๆ อยู่หน่อย กระโดดถีบก็ยุบแล้ว ... แล้วน้ำหนักรถทั้งคันระดับ 1 ตัน ที่พุ่งเข้าชนล่ะ??? จะไหวหรือ
-- ส่วนด้านล่าง ก็เหล็กแผ่นนึง ที่เรียกกันว่า แผงท้าย เชื่อมยึดติดกับ แผ่นพื้นวางยางอะไหล่ โดยมีแซสซีส์ประกบอยู่ซ้ายขวา
-- มันช่วยอะไรไม่ได้เลย ถ้า ไม่ส่งแรงให้แซสซีส์ทำงานครับ
| จากคุณ |
:
เด็กบูรพา   
|
| เขียนเมื่อ |
:
14 ส.ค. 53 10:18:21
|
|
|
|
|
