ความคิดเห็นที่ 1 Honda Civic เห็นชัดๆ  ได้ยินชัดๆ ยังไม่เรียกคืนเลย จากคุณ : EITHER เขียนเมื่อ : 30 ส.ค. 53 10:34:49

ความคิดเห็นที่ 2 ก็ดีนี่คับ เป็นการแสดงถึงความรับผิดชอบการเรียกคืนรถ รถยุโรป ขับแล้วดับ ไม่เห็นจะมีเรียกคืนบ้างเลย จากคุณ : The Hidden Dimension เขียนเมื่อ : 30 ส.ค. 53 10:41:43

ความคิดเห็นที่ 3 คิดมาก ปวดหัว จากคุณ : t (chat725) เขียนเมื่อ : 30 ส.ค. 53 10:44:12

ความคิดเห็นที่ 4 จากประสบการณ์ตรงนะครับ ผมเคยใช้รถยี่ปุ่นยี่ห้อ m ก็ห่วยครับ ขอบยาง ท่อไอเสีย ไปเร็วมาก พอมาใช้ T สองคันแล้ว จุกจิกน้อยครับ ทนทานนับ 10 ปี ซ่อมบำรุงตามระยะทางไม่จุกจิก ไม่เสียกลางทางให้ขายหน้า ของเขาขายดีต้องมีเหตุผลครับ คนไทยไม่ได้กินหญ้านะครับ ที่จะเชื่อตามๆกันโดยไร้เหตุผลครับ จากคุณ : mywish เขียนเมื่อ : 30 ส.ค. 53 10:49:40

ความคิดเห็นที่ 5   ถ้างั้น รถที่ถูกทุบอย่าง civic,city,crv ก็ของห่วยทั้งโลกสินะ ทำไมคนไม่ออกมาทุบทั้งโลกกันหละ จำเป็นไหมต้องรีคอลเพื่อแสดงความรับ ผิดชอบ ถูก... แต่ถ้ามันไม่มีปัญหาจริงๆจะไปรีคอลทำไม สถานีที่ผลิตมันก็ต่าง กันอยู่แล้ว ขนาดเครื่องดื่มยี่ห้อเดียวกัน ผลิตต่างที่ยังรสชาิติไม่เหมือนกันเลย จากคุณ : อิอิ เขียนเมื่อ : 30 ส.ค. 53 11:05:13 A:58.11.75.27 X: TicketID:282684

ความคิดเห็นที่ 6 เข้าไปดูผลโหวต กับอ่านความคิดเห็นช่างต่างกันเสียจริงๆ  นี่หรือที่เขาเรียกว่าหน้าไหว้หลังหลอก จากคุณ : ปังแปด เขียนเมื่อ : 30 ส.ค. 53 11:16:04

ความคิดเห็นที่ 7 ผมไม่ได้เชื่อบริษัทครับ ผมเชื่อจากประสบการณ์ของผมเอง ผมใช้รถมาหลายยี่ห้อ ทั้งยี่ปุ่น ยุโรป จนสุดท้าย มาจบที่ TOYOTA หมดครับ ไม่ใช่ว่าจะเป็นรถขับดีกว่ารุ่นอื่นนะครับ แต่ดีตรงที่ทนทาน ไม่จุกจิก เวลาเสียซ่อมง่าย ราคาขายต่อไม่ตกมากมาย เรื่องเรียกคืนรถรุ่นโคโรลล่านั้น โดยส่วนตัว ผมใช้มาทั้งอัลติสรุ่นเก่า และรุ่นปัจจุบัน ไม่เคยพบปัญหาจุกจิกให้ปวดหัวครับ จากคุณ : turboro เขียนเมื่อ : 30 ส.ค. 53 11:16:07

ความคิดเห็นที่ 8   ที่ผมเซ็งมากกว่านั้นคือ ยอดขายโตโยต้าในไทยก็คงยังเป็นอันดับหนึ่ง ซึ่งจุดนี้ผมว่าน่ากลัวมาก มันเหมือนกับว่า ทางบริษัทเหล่านี้สามารถจะทำอะไราก็ได้ ยังไงคนไทยก็ยังต้องซื้ออยู่ดี ทางบริษัทเหล่านี้สามารถจะทำอะไราก็ได้..................จริง ยังไงคนไทยก็ยังต้องซื้ออยู่ดี..................................ไม่จริง จากคุณ : .. เขียนเมื่อ : 30 ส.ค. 53 11:21:10 A:58.9.132.101 X: TicketID:278621

ความคิดเห็นที่ 9 เข้าใจว่าฝรั่งเรื่องมาก คนไทยไม่เรื่องมาก จากคุณ : โอ่งปลาทอง เขียนเมื่อ : 30 ส.ค. 53 11:40:31

ความคิดเห็นที่ 10   จริงๆเรื่อง recall นี่มันเป็นอะไรที่ค่อนข้างเกี่ยวกับการเมืองของเค้าด้วย การที่บริษัทญี่ปุ่นขึ้นแซงเจ้าบ้าน ทำให้บรรดาเจ้าของถิ่นเกิดอาการไม่พอใจ อย่างมาก จากคุณ : อิอิ เขียนเมื่อ : 30 ส.ค. 53 11:45:04 A:58.8.206.209 X: TicketID:282684

ความคิดเห็นที่ 11 เอ้า...รถไม่เสีย จะให้เค้า recall ได้งัย บ้าป่าว   แถมเค้ายังใช้คนละ supplier กันด้วย spec รถก้อต่างกัน  จะไปโจมตีบริษัทเค้าทำไมอ่ะ เป็นบริษัทคู่แข่งเค้าป่าวเนี่ย เล่นวิธีนี้ไม่สวยเลย จากคุณ : cool_girlgang เขียนเมื่อ : 30 ส.ค. 53 12:14:43

ความคิดเห็นที่ 12 ถ้าไม่ถูกใจใครบางคนก็ขอโทษด้วยละกันครับ ผมยืนยันว่าไม่ได้เป็นบริษัทคู่แข่ง แต่ผมแค่รู้สึกว่าบริษัทรถญี่ปุ่นในไทย หลาย ๆ แห่งไม่ค่อยง้อคนไทยเท่าไหร่เลย สังเกตได้ตั้งแต่กรณี ทุบรถ CRV และ เบรคทื่อของ Fortuner แล้ว แต่คนไทยก็ยังคงซื่อสัตย์กับแบรนด์ Toyota Honda เหมือนเดิม หากกรณีเหล่านี้เกิดที่ประเทศอื่น อย่างเช่นกรณี Mitsubishi ที่ประเทศญี่ปุ่น แบรนด์นั้นแทบจะไม่ได้ผุดไม่ได้เกิดอีกต่อไปแล้ว ผมเลยอยากรู้ว่าคนอื่นมองปัญหานี้ว่ายังไงบ้าง แค่นั้นเองครับ จากคุณ : Severus Snape เขียนเมื่อ : 30 ส.ค. 53 12:28:45

ความคิดเห็นที่ 13 กฏหมาย คุ้มครองผู้บริโภคบ้านเรามันซังกะบ๊วยครับ จากคุณ : Sifer2002 เขียนเมื่อ : 30 ส.ค. 53 12:37:42

ความคิดเห็นที่ 14 ต้องดูถึงสาเหตุ และปัญหาที่เกิดขึ้นด้วยนะคับ จากคุณ : srx4 เขียนเมื่อ : 30 ส.ค. 53 12:39:59

ความคิดเห็นที่ 15 เบรคทื่อของ Fortuner ---> สำหรับรุ่นที่แล้ว ถ้าขับแบบเข้าใจตัวรถ ก็จะไม่เกิด อุบัติเหตุได้ง่ายๆ ครับ แต่ TMT ก็รับฟังเสียงเรียกร้อง และแก้ไขเรื่องเบรกแล้ว ตอนไมเนอร์เชนจ์ สิ่งที่เรียนรู้ได้จากเรื่องนี้คือ : สเป็คของรถ Toyota ที่ไม่ได้ให้สิ่งที่ดีที่สุดมา ตั้งแต่ต้น แต่ว่า หลายๆ ค่ายก็มีโอกาสทำเช่นนั้นเหมือนกัน ทุบรถ CR-V ---> เท่าที่ทราบคือ การจัดการปัญหาของทาง Honda ที่ขาดความ รับผิดชอบ และพูดจายั่วยุอารมณ์ให้เกิดความโมโห ผลก็คือเสียหาย ถูกประจาน กลายเป็นข่าวดังไปทั่วโลก สิ่งที่เรียนรู้ได้จากเรื่องนี้คือ : การปฎิบัติตัวของ Honda ต่อลูกค้า ควรจะดี มากกว่านั้น ตัวรถอาจจะมีปัญหาระดับหนึ่ง แต่ตัวบุคลากรกลับมีปัญหาหนัก มากกว่า เหตุการณ์ทั้งคู่จึงไม่สามารถเอามาเป็นตัวอย่างในเรื่องของการ recall อย่างที่ คุณ Severus Snape ยกขึ้นมาได้ แต่ในบางกรณี อย่างเช่นปัญหา SCV Valve ของรถทุกรุ่นทุกยี่ห้อที่ใช้ Commonrail Fuel Pump ของ Nippon Denso กรณีนี่แหล่ะ ที่ควรต้องทำการ recall ครั้งมโหฬาร แต่ทว่าแต่ละ ค่ายก็เงียบไปหมด คงเป็นเพราะประเทศไทย เป็นเมืองแห่งการรักษาหน้าตัวเอง หากต้องแก้ไขปัญหาข้อบกพร่อง ก็จะเรียกกลับมาทำแบบเงียบๆ หรือให้ลูกค้า มาเข้าศูนย์เอง เรื่องประกาศ recall คงเป็นเรื่องที่ทำได้ยากในสังคมบ้านเรา จากคุณ : เน็ดคุง เขียนเมื่อ : 30 ส.ค. 53 12:40:45

ความคิดเห็นที่ 16 ตาม Sifer2002 "กฏหมาย คุ้มครองผู้บริโภคบ้านเรามันซังกะบ๊วยครับ" ก็น่าจะใช่ด้วยครับ จากคุณ : เน็ดคุง เขียนเมื่อ : 30 ส.ค. 53 12:41:28

ความคิดเห็นที่ 17 ไม่ว่ายี่ห้อไหนในเมืองไทย  ก็ไม่เห็นจะรับผิดชอบอะไรสักเท่าไหร่ ถ้าเป็น T หรือ H หรือ I  ก็อาจจะโดนประจานมากหน่อย ถ้าเป็นยี่ห้อ XXX   YYY   บางทีมีปัญหาแบบทุเรศๆ  แต่สาวกช่วยกันปิดข่าว จากคุณ : ton99 เขียนเมื่อ : 30 ส.ค. 53 12:48:37

ความคิดเห็นที่ 18 นักการเมืองได้ผลประโยชน์ แล้วจะลุกมาเต้นทำไมให้เสียเงิน จากคุณ : แมงแกลบ เขียนเมื่อ : 30 ส.ค. 53 13:01:11

ความคิดเห็นที่ 19 ผมไม่ทราบว่ากรณีที่คันเร่งค้าง ของรถโตโยต้าในประเทศไทยมีมากน้อยเพียงใด แต่ที่เห็นได้ชัดเจนสำหรับเครื่อง ต๊อกๆ ของซิวิค นั้น น่าจะ recall กลับไปแก้ ไม่ใช่รอให้ลูกค้าเข้าไปโวยเอาเองแบบนี้ บางคนที่ไม่รู้เรื่องเครื่องยนต์ ก็จะเห็นว่าเป็นปกติ ไม่สนใจอะไร จากคุณ : pocyphil เขียนเมื่อ : 30 ส.ค. 53 13:08:31

ความคิดเห็นที่ 20 สรุป....... คุณภาพชีวิตของคนไทยมันฮ่วยนั่นแหละไม่ต้องมานั่งเถียงกันเรื่องรถยี่ห้อนั้นยี่ห้อนี้  ของที่ขายกันบนโลกสุดสวยใบนี้มันมีหลายเกรดนะ แบ่งตามคุณ ภาพชีวิตของคนในประเทศนั้นๆของที่ขายในบ้านเรากับที่ส่งออกไปยังประ เทศที่พัฒนาแล้วมันก็คนละเกรดกันยอมรับเถอะอย่ามาบอกว่า อุ๊ย! ไม่มี เป็นไปไม่ได้หรอก ไม่จริง ของที่ผลิตในประเทศที่พัฒนาแล้วที่ใช้เองกับที่ส่งมาให้ประเทศกำลังพัฒนาแบบไทยมันก็คนละเกรดกัน              ส่วนในบ้านเราไอ้เรื่องรถนี่เรามองกันเรื่องการตลาดเป็นสิ่งสำคัญที่สุด สังเกตุเวลามีคนมาทุบรถไหม  ที่บริษัทรถออกมาไม่ใช่เพราะห่วงความ ปลอดภัยของลูกค้านะ แต่กลัวเสียชื่อต่างหากก็เลยออกมาแก้ที่ละกรณีไป ที่สำคัญลูกค้าออกมาร้องเรียนจะกลายเป็นโดนฟ้องกลับซะอีกนี่ล่ะ......... .........ประเทศไทย แก้ไขเมื่อ 30 ส.ค. 53 13:23:15 จากคุณ : ไหปลาร้า เขียนเมื่อ : 30 ส.ค. 53 13:22:17

ความคิดเห็นที่ 21   ตาม #1 เลยครับขนาดอะไรที่มันเห็นจะๆได้ยินชัดๆยังไม่เห็นต้องทำอะไร แล้วพวกที่มันไม่มีอาการอะไรให้เห็นหรือได้ยินจะให้เขาทำคงฝันไปก่อน จากคุณ : ที่นี่ประเทศไทย เขียนเมื่อ : 30 ส.ค. 53 13:24:14 A:118.174.95.93 X: TicketID:125520

ความคิดเห็นที่ 22 ทางบริษัทเหล่านี้สามารถจะทำอะไราก็ได้..................จริง ยังไงคนไทยก็ยังต้องซื้ออยู่ดี..................................จริง (ถ้าไม่เจอเคสที่มันหนักหนาสาหัสจริงๆ ) จากคุณ : puylogin เขียนเมื่อ : 30 ส.ค. 53 14:32:56

ความคิดเห็นที่ 23   สำหรับเมืองนอก  หากความผิดพลาดนั้นๆ ถูกพิสูจน์ได้ว่ามาจากมาตรฐานการผลิตของสินค้านั้นเองก็คงโดนฟ้องซะหลังอาน  เขาถึงรีบเก็บ บ้านเราคงไม่ใช่....รู้เขาหลอกก็ยังดีใจที่เขาหลอก   ชีวิตคนไทยเหมือนตัวอะไรนะถูกๆ  3 ตัว 10 จากคุณ : spanked เขียนเมื่อ : 30 ส.ค. 53 14:39:01

ความคิดเห็นที่ 24   คือในประเทศที่เจริญแล้ว  การฟ้องบริษัทรถถ้าชนะมันกำไรครับเรียกค่าเสียเวลาค่านู่นค่านี่  รถแค่ครึ่งล้านอาจเรียกค่าเสียหายได้เป็นสิบล้าน  แล้วถ้าบริษัทรถแพ้คดีมีโอกาสสูงที่จะโดนสั่งให้เรียกรถคืนทั้งหมด เช่น ถ้านาก ก ฟ้องว่าเครื่องมันต๊อกๆแล้วชนะพิสูจน์ได้ว่าออกรถใหม่มามันต๊อกๆจริง  บริษัทอาจโดนสั่งให้เรียกคืนมาตรวจสอบทุกคัน  หรือถ้ามีต๊อกๆมาอีกอาจโดนปรับมหาศาลหรือสั่งเรียกคืนทั้งหมด  พูดง่ายๆคือถ้ารถไม่สมประกอบบริษัทรถจะเสียมากกว่าได้   บ้านเรา การฟ้องเรียกค่าเสียหายกินเวลานาน  ได้อย่างมากก็ดอก 7.5 % ค่าทนายยังไม่พอเลย  และก็เป็นเรื่องเฉพาะคน นาก ก ฟ้องต๊อกๆ ถ้านาย ข ค ง จ ฉ ต๊อกๆด้วยก็ต้องฟ้องอีก  ไม่มีใครมีอำนาจสั่งเรียกคืนจริงๆจังๆ  แถมภาษีนำเข้าที่แพงทำให้ผู้ผลิตในประเทศไม่กี่เจ้าผูกขาด  รถจะดีไม่ดีสวยไม่สวย แต่มันมีแค่นี้ยังไงคนไทยก็ต้องซื้อ จากคุณ : JohnnyNahe เขียนเมื่อ : 30 ส.ค. 53 15:10:26

ความคิดเห็นที่ 25 NHTSA ผมเห็นมีมาตั้งนานแล้ว ลองดูรถที่ผลิตกันสิครับกี่ปีมาแล้ว แต่องค์กรนี้เพิ่งจะมารีคอล ถ้าเรามองอีกมุมนึง รถประจำประเทศเขากำลังจะตาย เลยทำงานตามคำสั่งของใครบางคนให้รีคอลรถญี่ปุ่นเพื่อให้ยอดขายตก รถประเทศตัวเองกลับมาขายดังเดิม สังเกตุดูว่ารีคอลนี่รถญี่ปุ่นเพียบ ทั้งโต ฮอน มาส นิส โดนหมดครบ ทั้งๆที่ปัญหามันมีมาก่อนนานแล้ว และบางปัญหามีผู้เสียหายไม่กี่รายแต่ถึงขั้นต้องรีคอลกันทั้งๆที่ระบุไม่ได้ว่าสาเหตุเกิดจากอะไร และบางทีก็บอกผลลัพธ์ของปัญหานั้นแบบขอไปทีโดยไม่มีบทสรุป  ลองสังเกตุดู ส่วนรถประเทศตัวเอง แทบไม่มี หรือมีน้อย การประกาศรีคอล มันสร้างความเสียหายในความเชื่อมั่นของลูกค้าพอสมควรครับ ทั้งคนที่กำลังตัดสินใจ และคนที่มีรถอยู่แล้ว จากคุณ : zaskar27 เขียนเมื่อ : 31 ส.ค. 53 03:06:18

ความคิดเห็นที่ 26 การรีคอล เป็นการแสดงความรับผิดชอบ มันเป็นเรื่องดี และมันควรจะจริงจังในประเทศเราด้วย แต่ต่างประเทศนี่ เบื้องลึก ความจริงเป็นอย่างไร เราไม่รู้ครับ เพราะปัญหาทางเศรษฐกิจ เกิดขึ้นกับบ้านเขา ยิ่งมะกันนี่ เพื่อผลประโยชน์บ้างตัวเอง โดยแหกกฏของศีลธรรม ทำได้ทั้งนั้นแหละครับเพื่อคน พวกพ้อง ประชาชนในประเทศ ซึ่งเราก็เห็นๆกันอยู่ จากคุณ : zaskar27 เขียนเมื่อ : 31 ส.ค. 53 03:10:32

ความคิดเห็นที่ 27 เป็นความรู้มากมายครับ คห. 25 -26 สำหรับผมตามที่อ่านมา มักจะงุบงิบบอก ไม่ประกาศนี่เรื่องจริงเลยครับ ผมเจอกับตัว ตอนที่ผมซื้อฟีโน่ใหม่ๆ เมื่อ 3 ปีที่แล้ว เลขตัวเครื่องของผมต้องมีการเข้าไปเปลี่ยนสายพานใหม่ เนื่องจากมันไม่โอเคยังไงไม่ทราบ ผมไม่ชัดเจนเรื่องรายละเอียดเพราะเพื่อนผมมันเข้าไปในเวบและได้อ่านข้อความการเรียกคืนไปเปลี่ยนนี้  แต่แล้วสัก 1 ชั่วโมงหรือ 1 วันนี่หละครับ มันเอาข้อความนี้ออก สงสัยกลัวจะมีผลกระทบกับยอดขาย สุดท้ายผมแบกหน้าไปที่ศูนย์มันโดยไม่มีหลักฐานยืนยัน แต่ก็ดีที่เขามีความรับผิดชอบพอ จึงไปหาหนังสือแจ้งที่ว่า และทำการเปลี่ยนให้่ผมใหม่ ผมว่าถ้าประเทศเรายังเป็นประเทศกำลังพัฒนายังงี้ละก็ คงหมดหนทางที่จะได้สิทธิผู้บริโภคที่แท้จริงแบบอเมริกันชนล่ะครับ จากคุณ : masimama เขียนเมื่อ : 31 ส.ค. 53 14:40:57

ความคิดเห็นที่ 28 ไอ่ Civic น่ะ เครื่องยนต์ มันผลิตที่ ญี่ปุ่นไม่ใช่หรือ  ที่ไทยมันเป็นแค่โรงงานประกอบ  แล้วจะไปโทษประเทศตัวเองได้อย่างไร  เฮ้อ... จากคุณ : diffman เขียนเมื่อ : 31 ส.ค. 53 19:03:34

ความคิดเห็นที่ 29 เห็นต่างจากคุณเน็ดคุง #15 นิดนึง fortuner สำหรับรุ่นที่แล้ว ถ้าขับแบบเข้าใจตัวรถ ก็จะไม่เกิด  อุบัติเหตุได้ง่ายๆ ==> ไอ้ทื่อแต่ปลอดภัยนี่ ขับยังไงถึงจะเข้าใจมัน  เหยียบบรคแล้ว  เหยียบเบรคอีกมันยังไม่ยอมหยุด TMT มันโยกโย้แล้ว โยกโย้อีก ไม่ยอมแก้ไขดีๆ สุดท้ายมีการรวมตัวเรียกร้องจาก FORTUNER CLUB รวมถึงการเผาประจานโดยคุณปรีชา เรื่องออกสื่อ มันถึงกระมิดกระเมี้ยนมาแก้ไข แล้วที่แก้ไขให้ มันไม่ได้แก้ไขให้ทุกคัน  มันแก้ไขให้เฉพาะคนรู้ข่าว ไม่ได้มีหนังสือเรียกมาแก้ไขยกล๊อต  ใครไม่ได้ตามข่าวมันก็ไม่ได้แก้ให้ ส่วนรุ่นไมเนอร์เชนจ์  ลองไม่แก้ไขเบรค ใครเขาจะยอมจ่ายเงินเป็นล้าน มาแลกกับคำว่า    "ทื่อแต่ปลอดภัย" จากคุณ : วิหคไร้รัง เขียนเมื่อ : 31 ส.ค. 53 20:19:00

ความคิดเห็นที่ 30 เข้าใจว่าฝรั่งเรื่องมาก คนไทยไม่เรื่องมาก จากคุณ : โอ่งปลาทอง     -------------------------------------------- เรื่องน่าจะมากพอกันครับ แต่เมืองนอก เวลามันฟฟ้องร้องอะไรกัน แล้วสำเร็จเยอะมาก เมืองไทยเด้งกลับแทบทุกราย เสียค่าดำเนินการต่าง ๆ นา ๆ จนไม่คุ้ม ฝรั่งมันฟ้องทีได้ตังค์ สบายไปหลายปี เราเลยไม่กล้าฟ้องอะไรพร่ำเพรื่อ เหมือนเค้า จากคุณ : XL_SiZe เขียนเมื่อ : 2 ก.ย. 53 09:56:34