 |
ความคิดเห็นที่ 6 |
เครื่องเบนซินหรือดีเซลครับ ผมก็ลืมถาม555
เบนซิน ถ้าเอาแบบให้ลมออกเยอะๆเลยนะครับ มันค่อนข้างยุ่งยากนิดนึง
ถ้าเป็นรถเก๋ง ที่ฝาสูบจะมีสกรูไว้ไล่ลมตัวนึงเบอร์10(ถ้าขันแน่นไปก็อาจจะขาดได้ หรือถ้ามันเก่ามากก็อาจขาดตอนขันออกได้เช่นกัน) ควรจะทำกรวยไว้สวมลงไปในหม้อน้ำคือเปิดฝาหม้อน้ำแล้วก็เสียบลงไป(มันยากตอนหาขวดมาเสียบเนี่ยแหละ ผมใช้ขวดน้ำกลั่นตัดตูดออก คว่ำลงเอาด้านปากไว้ข้างล่าง แล้วเอาท่อยางสวมเป็นอแดปเตอร์ระหว่างขวดกับหม้อน้ำ) ถ้าไม่ไล่ลมที่สกรูก็อาจไล่ที่ท่อยางบางเส้นแทนกันได้(เส้นที่มันอยู่สูงกว่าเสื้อสูบเพื่อที่ให้อากาศจากเสื้อสูบออกทางนั้น)
เติมน้ำยาคูลแลนท์ลงไป แล้วก็เิติมน้ำลง ให้เกือบเต็มกรวย แล้วเปิดสกรูไล่ลมปล่อยให้น้ำไหลออกจากรูนั้นไปเรื่อยๆ พอน้ำในกรวยไหลจะหมดก็เติมลงไปอีก จนน้ำที่ไหลออกมาจากรูสรกูไล่ลมมันเริ่มเป็นสีเดียวกับน้ำยาคูลแลนท์ ก็ปิดขันแน่นพอประมาณ แล้วก็เติมน้ำให้สูงจากปากหม้อน้ำประมาณ5-10เซนติเมตรก็พอ(ถ้าสูงไปเดี๋ยวกรวยมันล้ม) แล้วก็ติดเครื่องห้ามเปิดแอร์เพราะพัดลมจะทำงาน ถ้ารถมีระบบฮีทเตอร์ก็เปิดไว้ด้วยเพื่อให้น้ำเข้าไปวนในระบบ ตั้งอุณหภูมิไปสูงสุด(ร้อนที่สุด) พัดลมสปีด2ก็พอ แล้วก็ปล่อยเครื่องเดินเบาไป รอจนให้พัดลมมันทำงานซัก2-3ครั้ง(ทำแล้วหยุด-ทำแล้วหยุด) ช่วงที่พัดลมทำงานก็สังเกตุด้วยว่าพัดลมหมุนทั้ง2ตัวไหม หมุนแรงดีเท่ากันไหม
ระหว่างนี้ให้สังเกตุฟองอากาศที่มันผุดขึ้นมา ครั้งแรกๆอาจมีอาการน้ำเดือดบ้าง(น้ำเดือดคือมันจะเดือดพลั่กๆสูงขึ้นมาจนกระฉอกออกจากกรวย) ไม่ต้องตกใจแต่ระวัง อย่าไปโดนมัน เพราะมันร้อน 555 ให้ดับเครื่องทิ้งไว้ประมาณ 5 นาทีแล้วกลับมาดู แล้วเติมน้ำลงกรวยแล้วติดเครื่องเริ่มไล่ใหม่ ถ้าน้ำยังเดือดอีกเป็นครั้งที่ 2 ก็ดับเครื่องแล้วไล่ใหม่ แต่ถ้าครั้งที่3-4 ยังเดือดอยู่อีก แปลว่าวาล์วน้ำอาจเสียแล้วคือมันไม่ยอมเปิดให้น้ำไหลวน แปลว่าต้องเสียตังค์เปลี่ยน
ถ้าน้ำไม่เดือดแล้ว และฟองอากาศน้อยมากๆแล้ว ไล่ครั้งสุดท้ายเร่งเครื่องประมาณ2,000รอบค้างไว้ จนพัดลมทำงาน ดูว่าฟองอากาศหมดหรือยัง ถ้ามันน้อยมากๆแล้วก็พอ เอากรวยออกปิดฝาหม้อน้ำดับเครื่อง เติมน้ำในถังพักให้ได้ระดับ แล้วเอาน้ำสะอาดล้างน้ำยาที่หกเลอะเทอะจะได้ไม่เป็นคราบแห้งๆให้ตกใจ ว่ามันคราบน้ำยาอะไรรั่วหรือปล่าวหว่า
ถ้าเครื่องดีเซล เครื่องมันจะร้อนช้ามาก ก็ทำกรวยใส่เหมือนกัน เพียงแต่ถ้ามันมีใบพัดแบบฟลูอิดที่อยู่หน้าเครื่องหมุนพร้อมตามเครื่อง ก็อาจจะหาเชือกผูกไว้ไม่ให้ใบพัดมันหมุน จนเข็มความร้อนขึ้นได้ที่ แล้วก็ดูน้ำว่าวนมั้ย ซึ่งมันนานมากกกก
จริงๆระบบน้ำควรตรวจสอบทั้งระบบ พวกท่อยางและรอยรั่วต่างๆด้วยครับ วาล์วน้ำ,ปั๊มน้ำ,หม้อน้ำ มันจะมีอายุการใช้งานของมันบางทีเราก็อยู่ในมุมที่มองไม่เห็น ต้องให้ช่างใช้เครื่องมือบ้างครับ ถ้าขาดตกอะไรไปบ้างก็ขออภัยไว้ด้วยครับ
| จากคุณ |
:
ddlife 
|
| เขียนเมื่อ |
:
16 ก.ย. 53 10:47:52
|
|
|
|
|
