ความคิดเห็นที่ 1 น้ำยาแอร์โดยปกติแล้วมันจะเป็นแบบระบบปิดคือวนอยู่อย่างงั้นนั่นแหละ เพราะฉะนั้นถ้าไม่มีการรั่ว ซึม ก็ไม่มีทางหมดครับ แต่จริงๆแล้วมันมีเรื่องการรั่ว ซึมครับ จากคุณ : ZoRuda เขียนเมื่อ : 19 ก.ย. 53 17:47:43

ความคิดเห็นที่ 2 ไม่ต้องกลัวหมดครับ อย่างที่ คห. 1 เปิดได้ตามใจชอบ อยากเย็นแค่ไหนก็เปิดได้เลย แพงแค่อาจเปลืองน้ำมันเพิ่มขึ้นนิดหน่อย แต่ถ้า"ระบบมันเกิดรั่วซึม" เมื่อไหร่ "ไม่เปิด" มันก็หมดครับ จากคุณ : K_chai_R เขียนเมื่อ : 19 ก.ย. 53 18:08:15

ความคิดเห็นที่ 3 แอร์เป็นระบบปิด ไม่มีทางที่น้ำยาจะพร่อง ถ้าไม่รั่ว ถ้าร้านแอร์อ้างว่าน้ำยาพร่องแล้วจะเติม อย่ายอม ต้องให้หารอยรั่วด้วย อีกอย่างคือ บอกว่าเติมกี่ปอนด์ ๆ ก็เหอะ แอร์บ้านทั้งระบบ น้ำยาประมาณ 1 กก หรือ 2.2 ปอนด์ แต่ร้านแอร์ มักวัดแรงดันที่มีหน่วยเป็นปอนด์ต่อตารางนิ้ว พอความดันตก ก็มาบอกว่าต้องเติม 10 ปอนด์ 20 ปอนด์ ไม่มีแอร์ที่ไหน มีความจุน้ำยาเป็น 10 ปอนด์หรอกครับ จากคุณ : GolfGear เขียนเมื่อ : 19 ก.ย. 53 18:42:55

ความคิดเห็นที่ 4 น้ำยาแอร์จะหายไปได้ทางเดียวครับคือ "รั่ว" ครับผม ถ้าไม่รั่ว เปิดให้ตายก็ ไม่หายครับผม มังกรผมผ่านไปจะได้ ๒๐ ปีแล้วครับ ยังไม่ได้เติมน้ำยาแอร์ใหม่ให้่เป็นเรื่อง เป็นราวเลยครับ จากคุณ : สยึมกึ๋ย เขียนเมื่อ : 19 ก.ย. 53 19:15:12

ความคิดเห็นที่ 5 ไม่มีวันหมดครับ นอกจากรั่ว อยากเปิดเย็นเท่าไหร่ก็เปิดได้เลยครับ จากคุณ : athlon1400 เขียนเมื่อ : 19 ก.ย. 53 21:10:31

ความคิดเห็นที่ 6   เซฟน้ำยาแอร์ 555+ น้ำยาแอร์ในระบบมันคงที่ครับ แต่ตัวปรับความเย็น เขาเรียกว่า เทอร์โมสตรัท มันไม่ได้ปรับน้ำยาแอร์นะ มันเป็นตัวเซนเซอร์ตรวจจับอุณหภูมิที่ตั้งไว้และมันมีหน้าที่ เปิด-ปิด การทำงานของคอมแอร์และพัดลมคอยล์ร้อน ในห้องเครื่อง ต่างหาก ดังนั้น จะปรับเย็นมากน้อยแค่ไหนก็ไม่ได้เกียวอะไรกับน้ำยาแอร์เลย จากคุณ : c10uf เขียนเมื่อ : 19 ก.ย. 53 21:49:37

ความคิดเห็นที่ 7 จขกท. ยังเข้าใจระบบแอร์ผิดอยู่ครับ อย่างแรกเลยต้องเข้าใจก่อนว่า แอร์มีแค่ทำงานกับหยุดเท่านั้น เมื่อแอร์ทำงาน ลมที่ผ่านช่องแอร์จะเย็นประมาณ 15-20 ํซ. มาผสมกับอากาศร้อนในรถ ปุ่มปรับนั่นเอาไว้บังคับว่า ถ้าอากาศในรถเย็นเท่าไหร่ให้แอร์หยุดทำงาน สมมุติตั้งไว้ที่ 25 ํ ตอนเข้ารถมาอากาศในรถร้อน 30 ํ เปิดแอร์ที่ 25 ํ แอร์ก็ทำงาน พ่นลม 15 ํ ออกมาจนกระทั่งอากาศในรถเท่ากับ 25 ํ แอร์ก็หยุดทำ (แต่พัดลมยังหมุนอยู่) พอขับไปซักพักในรถร้อนขึ้นเป็น 26 ํ แอร์ก็ทำงานใหม่จนกว่าจะเย็นถึง 25 ํ จึงหยุด สลับกันไปอย่างนี้ ชอบเย็นเท่าไหร่ก็หมุนไปตามใจได้เลย แต่การเปิดเย็นมากก็เปลืองน้ำมันมาก เพราะแอร์ทำงานมาก ต้องใช้แรงจากเครื่องยนต์ไปหมุนคอมเพรสเซอร์แอร์ด้วย ดังนั้นเปิดให้เย็นพอสบาย หรือปิดแอร์ขับบ้าง ก็ช่วยประหยัดน้ำมันได้อีกทางครับ จากคุณ : จั๊กกะจี๋ เขียนเมื่อ : 19 ก.ย. 53 22:01:01

ความคิดเห็นที่ 8 สรุปให้ว่า ไม่เกี่ยวข้องกันครับ  แต่จะเปลื่องน้ำมันเพราะอาจต้องใช้ไฟฟ้ามากขึ้น ส่วนเรื่องน้ำยาแอร์หาย  จำไว้ว่าระบบปิดตามทฤษฎี น้ำยาแอร์ไม่มีวันหาย แต่เนื่องจากว่า ของที่ใช้มีการผุกร่อนไปเรื่อยๆ หรือ มันมีการรั่ว แต่รั่วไม่มากหรือน้อมมากๆ จึงทำให้น้ำยาแอร์ค่อยๆหายไป มันขึ้นอยู่กับ การดูแลรักษารถ  กับ คุณภาพของผู้ผลิตนะครับ เรื่องรั่วเนี่ย จากคุณ : Tadae เขียนเมื่อ : 19 ก.ย. 53 22:08:12

ความคิดเห็นที่ 9 น้ำยาแอร์แค่เป็นตัวกลางในการเอาความร้อนออกไปทิ้งข้างนอกเฉยๆครับ รู้งี้แล้วเปิดให้ช่ำปอดไปเลยครับ จากคุณ : ซิมสัน เขียนเมื่อ : 20 ก.ย. 53 02:00:26

ความคิดเห็นที่ 10 มันยังมีอีกเยอะนะ ที่ีเค้าจะว่า น้ำยาแอร์ ใช้แล้วหมดเนี่ย ถึงว่า คอมน๊อคกันมาเป็นประจำ เพราะเล่นเติมน้ำยาอย่างเดียว   น้ำมันคอมฯหายหมด จากคุณ : พีสคุง เขียนเมื่อ : 20 ก.ย. 53 06:05:51

ความคิดเห็นที่ 11 ขอบคุณทุกคำตอบเลยน่ะค่ะ สบายใจและ จากคุณ : focuszaa เขียนเมื่อ : คาร์ฟรีเดย์ 53 14:43:05