HONDA PCX หมายเลขที่ต้องทำการแก้ไขคือ NC125DE-0000001 ถึง NC125DE-0024050
อาการปัญหา
พบว่ารถบางคันที่กล่องใส่แบตเตอรี่จะมีคราบน้ำกรดเกาะติดอยู่ตรงบริเวณช่องระบายไอแบตเตอรี่ ซึ่งเกิดขึ้นการจากผลิตแบตเตอรี่ และคราบน้ำกรดนั้นไปผสมกับน้ำฝนหรือน้ำที่เกิดจากการล้างรถ ไหลผ่านรูระบายน้ำของกล่องแบตเตอรี่ลงมาที่ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง เป็นเหตุให้ท่อจ่ายน้ำมันเกิดเชื้อเพลิงมีการแตกร้าว
รายละเอียดการแก้ไข
รถที่ใช้กล่องแบตเตอรี่แบบเดิมทุกคันจะต้องเปลี่ยนถ่ายกล่องใส่แบตเตอรี่แบบใหม่ที่มีการเพิ่มท่อระบายน้ำกล่องใส่แบตเตอรี่ และต้องทำการตรวจเช็คคราบน้ำกรดที่ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งหากพบว่ามีคราบน้ำกรดหรือตรวจพบว่ามีรอยแตกร้าวที่ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงจะต้องทำการเปลี่ยนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่
สิ่งที่ต้องปฎิบัติ
1.ทำการถอดชิ้นส่วนต่างๆตามคำแนะนำที่แนบไปพร้อมกับชุดทดสอบ
2.ตรวจสอบคราบน้ำกรดที่ติดอยู่บนชุดปั๊มเชื้อเพลิงโดยใช้กระดาษทดสอบค่าความเป็นกรดด่าง
3.ตรวจสอบรอยร้าวที่ท่อจ่ายของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงโดยใช้ปากกาตรวจสอบการแตกร้าว
4.เปลี่ยนกล่องใส่แบตเตอรี่
ตอนนี้ชุดตรวจสอบคราบน้ำกรดยังกระจายไปไม่ทั่วทุกศูนย์นะครับ ให้รอจดหมายแจ้งให้เข้าไปเปลี่ยนอีกที
รถผมอยู่ปลายๆแถวที่ต้องเปลี่ยนเหมือนกัน หมายเลข 0023xxx ก็ต้องรอความคืบหน้าของข่าวต่อไป
แต่ถ้ารถใครพบอาการผิดปกติบริเวณดังกล่าวเอาเข้าศูนย์ทันทีเลยนะครับ
ขอบคุณแหล่งข่าวจากเว็บ PCXCLUBTHAILAND ด้วยครับ
Honda เตรียม RECALL PCX ที่มีรหัสตัวถัง 0000001 ถึง 0024050
