ความคิดเห็นที่ 1 รถดีครับ แนะนำต้องไปลองดูของจริง หรือลองไปดูในคลับ FordFocusClub จะได้คำตอบจากผู้ใช้จริง ข้อมูลแน่นปึก ไม่มีคำว่าเป็น รถเพื่อน รถพี่ รถน้า รถป้า... จากคุณ : DogGold เขียนเมื่อ : 10 ต.ค. 53 07:29:56

ความคิดเห็นที่ 2 อันนี้ต้องขออนุญาตเอาข้อความจากอีกกระทู้ของคุณ DogGold มาตอบครับ *****ถ้าจะรอ Focus รุ่นใหม่ และเทียบกับข้อดีของรุ่นปัจจุบัน***** รุ่นใหม่ ถ้ารอไหวปี 2012 ราคาของแถม รถใหม่ไม่ค่อยมีอะไรให้ รุ่นปัจจุบัน Ford Focus รถดี ขับหนึบ ห้องโดยสารเก็บเสียงได้ดี ถ้าชอบแรง ประหยัด ก็ต้อง Focus TDCi จากคุณ : convolo เขียนเมื่อ : 10 ต.ค. 53 07:46:56

ความคิดเห็นที่ 3 อัตราเร่งไม่ทันใจ มาแนวเอื่อยๆ เบาะคู่หน้าแข็งไปหน่อย มีดีที่การทรงตัว handling จัดว่าดีทีเดียว จากคุณ : GUDJA-MAN เขียนเมื่อ : 10 ต.ค. 53 07:56:55

ความคิดเห็นที่ 4 ต้องเข้าใจว่า รถยุโรป เรื่องเบาะและช่วงล่าง จะไม่นุ่มยวบยาบแบบรถญี่ปุ่นนะครับ รถยุโรปไม่ได้แตกต่างกับรถญี่ปุ่นแค่ตำแหน่งก้่านไฟเลี้ยวนะครับ มีรายละเอียดอีกเยอะ ที่แน่ๆ โฟกัสตัวปัจจุบัน สวยลงตัวแบบเรียบๆ น่าจะยืนระยะได้อีกนาน อัตราเร่ง ที่บอกว่าไม่ทันใจ อาจจะเพราะไม่คุ้นเคยก็ได้ครับ ไม่รู้สิ ของผมเหยียบเป็นมา แต่ถ้าจะเอายังงั้น ก็ต้องแลกกับอัตราสิ้นเปลืองไม่น้อย ถ้าชอบ ก็คุ้มครับ แต่ถ้ากังวลเรื่องราคาขายต่อ หรือแคร์กับคำถามคนอื่นว่า ทำไมซื้อฟอร์ด ก็อย่าซื้อครับ จากคุณ : ฟัก อยู่แม้น เขียนเมื่อ : 10 ต.ค. 53 09:29:32 A:182.52.156.151 X: TicketID:154396

ความคิดเห็นที่ 5 แรงต้น  ยอมรับว่ากว่ามันจะมา ก็อาจจะไม่ทันใจ  เช่นจาก 0 ขึ้นมา อาจจะอืดนิด  แต่ไม่ใช่เต่ากัดยาง ขับไปนานๆจนชิน  จะรู้เองว่าช่วงไหนเราควรจะคิกดาวน์ขึ้นมา   หรือเร่งขึ้นมาแล้วไม่อืด   แต่ถ้าขึ้น 60  แล้ว เหยียบก็มาแล้วค่ะ   ถ้าเคยชินกับการขับแบบนุ่มๆ ยวบๆ  โฟกัสจะไม่ตอบโจทย์อย่างนั้นค่ะ โฟกัสจักระด้างนิดนึง   แต่ไม่ใช่กระด้างแบบตับไตไส้พุงกระเทือนนะ   ลองไปขับดูค่ะ   ปล.แอบเห็นด้วยกับคุณ  ฟัก  ค่ะ จากคุณ : Rarin-รริญ เขียนเมื่อ : 10 ต.ค. 53 12:30:15

ความคิดเห็นที่ 6 ปล.  คานกันชนหลังแข็งแรงมากกกกกกกกก   พี่แท็กซี่เคยทดสอบกับบั้นท้ายเจ้ากัสมาเรียบร้อยแล้วค่ะ  หุหุ แก้ไขเมื่อ 10 ต.ค. 53 12:43:44 จากคุณ : Rarin-รริญ เขียนเมื่อ : 10 ต.ค. 53 12:38:09

ความคิดเห็นที่ 7 จุกจิก เล็กน้อยถึงปานกลาง ชอบเสียอะไรที่ไม่ควรเสีย เป็นรถขับหน้าที่โช้คหน้าราคาเป็นครึ่งเดียวของโช้คหลัง ที่ปัดน้ำฝนซื้อจากศูนย์ว่าแพงแล้ว(1200) ข้างนอกดันแพงกว่า(1650) (จริงๆ แล้วอะไหล่ข้างนอกทุกตัวต้องเช็คราคากับศูนย์ก่อน บางตัวข้างนอกแพงกว่าศูนย์ซะงั้น) อู่นอกที่ซ่อมได้มีน้อย ถ้าเข้าศูนย์รอนาน แถมบางทีวิ่งเข้าไปเค้าไม่รับซ่อมด้วย คิวเต็ม อู่ทั่วๆไปก็พอซ่อมได้บ้างแต่เราต้องรู้จักรถเรา แล้วก็ต้องเปิดกระโปรง(รถ)ให้ช่างดูก่อน ไม่งั้นเสียค่ากุญแจฝากระโปรง เพราะช่างทำพัง(โดนมาแล้ว) ของแต่งรถหายากมากๆ ไฟตัดหมอกเอาติดรถมาเลยติดข้างนอกหาไฟได้ หาสวิทซ์ไม่ได้อีก อะไหล่ใน กทม พอจะหาได้สบายๆอยู่ แต่ ตจว เข้าศูนย์อย่างเดียว ยกเว้นจังหวัดไหนที่มีอู่ซ่อมฟอร์ดโดยตรง แต่หายาก เครื่องเบนซิน: อัตราเร่ง-ความเร็ว กับการกินน้ำมันแทบจะเป็นกราฟแบบพาราโบลา เคยเหยียบ ร้อยหกสิบทางยาวๆ รีเซทตัววัดในรถ วัดกันสดๆ สูบน้ำมันไป 11.6ลิตร/100กิโลเมตร(หารกลับเอาเองนะครับ) เครื่องดีเซล: พี่ครับพี่จะประหยัดไปไหนครับ (รถเพื่อน-เหยียบมาระยองที่เก้าสิบตลอดทาง ออกมา 4.2 ลิตร/100 กิโลเมตร) หนึบ ขับแล้วมั่นใจสุดๆ มุดไปมุดมาที่ร้อยสี่ร้อยห้าสบายๆ (แต่เครื่องเบนซิน ไม่สบายกระเป๋าตังค์) หักหลบซาเล้งกลับรถตัดหน้าที่ความเร็ว 70 กม/ชม มาแล้วยังกลับมาขับต่อได้ ใจหายใจคว่ำไป นึกว่าจะกลายเป็นฆาตกรเสียแล้ว กระทันหันมากๆ จากคุณ : คนเดินดินกินข้าวแกง เขียนเมื่อ : 10 ต.ค. 53 21:52:07

ความคิดเห็นที่ 8 คห ที่ 4 ฟอร์ด นี่เป็นรถยุโรป ตอนไหน หรออ.... จากคุณ : pangpomme เขียนเมื่อ : 11 ต.ค. 53 09:31:04

ความคิดเห็นที่ 9 คห. 8 Ford Focus ที่ขายในเมืองไทยเป็นโฉมเดียวกับยุโรปค่ะ Focus อเมริกา หน้าตาไม่ใช่แบบนี้ค่ะ Ford เป็นแบรนด์ของอเมริกาก็จริง แต่ model ที่มาทำตลาดเมืองไทยเป็น model ยุโรป ไม่ใช่อเมริกา คนจึงเหมารวมว่าเป็นรถยี่ห้ออเมริกา มาตรฐานยุโรป แก้ไขเมื่อ 11 ต.ค. 53 09:48:33 จากคุณ : Nootukk2010 เขียนเมื่อ : 11 ต.ค. 53 09:47:58

ความคิดเห็นที่ 10 มันคือรถยี่ห้ออเมริกันที่ผลิตออกมาเพื่อให้มีคุณภาพตีตลาดรถยุโรปได้ ความแข็งแรงและการเกาะถนนของมันนี่สร้างมาเพื่อสู้กับโฟล์คกอล์ฟเลยเชียว อ้อเจ้านี่ออกแบบและพัฒนาโดยฟอร์ดสาขายุโรปนะจ๊ะนายยยย รุ่นใหม่ที่จะขายสองปีต่อจากนี้จะใช้เทคโนโลยีเทอร์โบจากโรงงานแบบในเบนซ์กับออดี้แล้ว จากคุณ : .............. เขียนเมื่อ : 11 ต.ค. 53 10:11:16 A:202.149.29.81 X: TicketID:274420

ความคิดเห็นที่ 11 คห.8 เดิมที่ต้นกำเนิดของ ford คือ แยงกี้ ตอนนั้นขายดีมากครับ จนขนออกมาขายที่อังกฤษ แต่ค่าขนส่งคงแพงเลยมาทำที่อังกฤษเอง ตอนสงครามโลกครั้งที่ 2 (หรือ 1 จำไม่ได้) อังกฤษกะเมกา ขัดแย้งกัน(เรื่องไรไม่รู้จำไม่ได้อีกเช่นกัน) ส่งผลทำให้ คนเมกา ไม่ใช้ของ ของอังกฤษ จนฟอร์ดอเมริกา ประกาศว่าคนอเมริกาจะใช้เฉพาะ ฟอร์ดของอเมริกาเท่านั้น จากนั้น อิท่าไหนก็ไม่รู้ เยอรมัน รับลุกไปพัฒนาต่อ ตอนนี้ ฝั่ง เอเซียและยุโรป จะพัฒนาโดยเยอรมันนี ทั้งเครื่องยนต์และระบบเกียร์ ดังจะเห็นได้จาก หน้าตา ฟอรืดฝั่งอเมริกา จะไม่เหมือน เอเชียและยุโรป ส่วนของตบแต่งของ ฟอร์ดก็ต้องนำเข้าผ่านจากอังกฤษทั้งหมดครับ ดังจะเห็นได้จาก โคมไฟโปรเจกเตอร์ มัน made in maxico แต่ทำไม sale บอกว่านำเข้าจากอังกฤษฟะ.... ปล. เยอรมัน = ยุโรป คนเดียวนี้ก็เลยบอกว่ามันคือ รถยุโรปนะ เออ ^^ จากคุณ : ไข่ดาวกรอบๆต้องใส่เปลือก เขียนเมื่อ : 11 ต.ค. 53 16:48:20

ความคิดเห็นที่ 12 โดยส่วนตัวชอบ Focus มานาน แต่ไม่มีตังซื้อหรอกครับ ตอนนี้เก็บอยู่ เลยไม่มีความเห็น ผมรอเก็บข้อมูลครับ ถ้า focus เครื่องทน เสียยาก ขายราคาตก ผมก็ยอมซื้อนะ จากคุณ : KK เขียนเมื่อ : 12 ต.ค. 53 13:44:34 A:202.28.21.6 X: TicketID:196509