ความคิดเห็นที่ 1 ป้าบีเองก็ไม่เคยใช้เลย แต่เพิ่งใช้เมื่อสัปดาห์ที่แล้วตอนไปขึ้นภูเขาที่นครนายก  พอเปลี่ยนมา D3 รู้สึกว่ารถช้าลงค่อย ๆ ไหลลงเขา  โดยที่ไม่ต้องแตะเบรคให้เมื่อยเลยค่ะ   แต่ในทางปกติ ป้าบีคิดว่าคงะไม่เหมาะมั้งคะ  รอฟังน้า ๆ ท่านต่อไปดีกว่าเนอะ จากคุณ : biebie999 เขียนเมื่อ : 16 ต.ค. 53 08:33:16

ความคิดเห็นที่ 2 ตำแหน่งเกียร์ D แปลว่า รถใช้เกียร์ 1-D ตำแหน่งเกียร์ D3 แปลว่า รถใช้เกียร์ 1-D3 ตำแหน่งเกียร์ D2 แปลว่า รถใช้เกียร์ 1-D2 ไม่เหมือนกับเกียร์ธรรมดาที่แช่ที่ตำแหน่ง 4 แปลว่าใช้เกียร์ 4 อย่างเดียวเท่านั้น จากคุณ : WikiPT เขียนเมื่อ : 16 ต.ค. 53 08:35:22

ความคิดเห็นที่ 3 ลองใช้ดูบ้าง ก็ดีนะครับไม่ได้เสียหายอะไร ตอนรถออก ตัว ก็ได้ นะครับ จากคุณ : aksorn_ji เขียนเมื่อ : 16 ต.ค. 53 08:45:22

ความคิดเห็นที่ 4 เวลาออกตัว รถมันก็ใช้เกียร์ต่ำ (D4,D3 แล้วแต่รุ่น รถ) อยู่แล้ว ไม่ต้องไปยุ่งกับมันหรอก ถ้าคุณใช้ D4,D3 แล้วลืมเปลี่ยนเกียร์ไป D มันจะทำให้รอบเครื่องยนต์สูง สิ้นเปลืองน้ำมัน และมีความสึกหรอมากขึ้น เป็นผลเสียมากกว่าครับ จากคุณ : Mr. SJ เขียนเมื่อ : 16 ต.ค. 53 09:07:41

ความคิดเห็นที่ 5 เราใช้ 525IA 1995 ช่างเทคนิคบอกตั้งแต่แรกไม่จำเป็นห้ามเล่นเกียร์ ให้ใช้ปุ่ม Power หรือ Kick down แทนเวลาที่ต้องการแซงหรือต้องการกำลังเครื่อง พอเข้าศูนย์ก็พบเคสคันที่เจ้าของชอบชิพเกียร์เวลาแซง เกียร์จะพังเร็วมาก แล้วก็แพงมาก ซื้อรถซิตี้คาร์ได้เลย เราก็เชื่อและใช้มา 15 ปีแล้วยังไม่มีปัญหาใด ๆ เลย สรุป...ให้ใช้แต่เกียร์ D นั่นแหละเพราะเกียร์มันจะทำงานครบของมันทุกจังหวะโดยอัตโนมัติ ตามชื่อของมันอยู่แล้วไม่ต้องกังวล แต่ถ้าขึ้นเขาลงเขาก็ตามที่คุณป้าบีบอกถูกต้องที่สุด จากคุณ : boranjang เขียนเมื่อ : 16 ต.ค. 53 09:10:32 A:183.89.48.245 X: TicketID:286693

ความคิดเห็นที่ 6 เป็นเกียร์ที่ใช้สำหรับขึ้นเขาลงเขา ใช้กับทางที่เปียก ๆ ลื่น ๆ ช่วยการควบคุมรถ ใช้ตอนลงเขา ทำให้รถมีแรงเบรคด้วยเครื่องยนต์ มากขึ้น ทำให้ตัวเบรคจริงมีเวลาพัก  ไม่ร้อนจัดจนทำให้ท่อน้ำยาเบรคแตก ถ้าใช้บนถนนธรรมดาจะมีอัตราเร่งที่สูง เครื่องยนต์หมุนที่รอบสูง เปลืองน้ำมันเปลืองเครื่อง จากคุณ : Eroica เขียนเมื่อ : 16 ต.ค. 53 09:18:01

ความคิดเห็นที่ 7 ก็ลองใช้ดูซิคะ ไม่ลองคุณก็จะไม่รู้ใช่ไหมว่าแต่ละเกียร์มันเป็นยังไง ฟังจากคนอื่นมันไม่เหมือนได้ลองเองหรอก ลองครั้ง สองครั้ง มันไม่พังคาเท้าหรอกค่ะ ส่วนตัวเราก็ใช้ของเราอยู่เรื่อยๆจะทางชัน ทางเรียบ ก็ใช้ได้เหมือนกัน แค่รู้จังหวะนิดหน่อย ^^ จากคุณ : DuskyDuck เขียนเมื่อ : 16 ต.ค. 53 09:58:59

ความคิดเห็นที่ 8 แค่ลองดู ครั้ง 2 ครังไม่เสียหายอะไรหรอกครับ เพียงแต่ อย่า จะติดใจแล้ว ใช้บ่อยละกัน จากคุณ : Silver_mini เขียนเมื่อ : 16 ต.ค. 53 10:06:59

ความคิดเห็นที่ 9 ใช้ D เหมือนใช้ เกียร์ 1-2-3-4 อยู่แล้วครับ เกียร์เริ่มที่เกียร์1 จากคุณ : ซ้ายน่องเหล็ก เขียนเมื่อ : 16 ต.ค. 53 10:26:02

ความคิดเห็นที่ 10 ของผมเวลาเข้าบ้าน ที่บ้านจะเป็นทางชันสูง จะเข้าเกียร์ 1 แล้วขับขึ้นบ้านไป ขอถามว่าจะเป็นอะไรไหมครับ ทำแบบนี้มาตั้งแต่ออกรถใหม่จนถึงวันนี้ 2 ปีแล้วครับ ขอคำแนะนำด้วยครับ.............. จากคุณ : มอเตอร์บอย เขียนเมื่อ : 16 ต.ค. 53 11:45:48 A:202.176.72.43 X: TicketID:275798

ความคิดเห็นที่ 11 ลองไปท่องเที่ยวภูเขาบ้างสิครับ เช่นดอยอินทนนท์ ดอยอ่างขาง ดอยแม่สลอง ช่วงเทศกาลปีใหม่แหละดีที่สุด รับรองว่าได้ใช้แน่ๆ จากคุณ : paptip เขียนเมื่อ : 16 ต.ค. 53 13:03:55

ความคิดเห็นที่ 12 เข้าเกียร์ D เป็นการบอกให้ program ควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ใช้เกียร์ตั้งแต่ เกียร์ 1 ถึงเกียร์สุดท้าย ถ้ารภเป็น A/T 4 speed มันก็จะเข้าเกียร์ให้คุณตั้งแต่เกียร์ 1 จนถึง 4  ถ้ามี 5 เกียร์ มันก็เข้าจะเกียร์ให้ตั้งแต่ 1 จนถึง 5   และถ้ามี 8 เกียร์มันก็จะเข้าเกียร์ให้ตั้งแต่ 1 จนถึง 8    เข้าเกียร์ D3 เป็นการบอกให้ program ควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ใช้เกียร์ตั้งแต่ เกียร์ 1 ถึงเกียร์3  ถ้าเข้าเกียร์ต่ำแหน่งนี้ ถึงรถคุณมี 8 เกียร์มันก็จะเข้าให้สูงสุดแค่เกียร์ 3  เข้าเกียร์ D2 เป็นการบอกให้ program ควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ใช้เกียร์ตั้งแต่ เกียร์ 1 ถึงเกียร์2  ถ้าเข้าเกียร์ต่ำแหน่งนี้เกียร์มันก็จะเข้าให้สูงสุดแค่เกียร์ 2 สรุปถึงคุณไม่ใช้ D2-D3 ขับแต่ D มาตลอดรถมันก็เข้าเกียร์ผ่านเกียร์ 2 เกียร์ 3 อยู่แล้ว   สำหรับการใช้ D2-D3 จะใช้ลงเขาหรือที่สูงชันเพื่อใช้แรงชุดจากเครื่องยนต์และชุดเกียร์เพื่อสร้าง engin brake  เพราะถ้าคุณลงที่สูงชันโดยใช้เบรคอย่างเดียวจะทำให้เบรคแตกอันเนื่องมาจากความร้อนที่เกิดจากการเสียดสีของจานเบรคกับผ้าเบรคทำให้น้ำมันเบรคเสื่อมสภาพ   ระบบเบรคใช้น้ำมันเป็นตัวส่งผ่านแรงดันจากการเหยียบไปดันลูกสูบเบรคแล้วลูกสูบไปดันผ้าเบรคให้จับจานเบรค ถ้าน้ำมันเบรคร้อนจนคุณสมบัติเปลี่ยนจนไม่สามารถ รักษาแรงดันขณะหยียบเบรค   คิดดูครับอะไรจะเกิดขึ้น......ถ้าข้างหน้าเป็นเหวก็ลงก้นเหวกันล่ะครับ ยกเว้นว่ามีต้นไม้ใหญ่ให้เบรค    ถ้าใครเคยเจอจะเข้าใจคำว่าเบรคหายเป็นอย่างดี ขับรถปลอดภัยครับ  และไม่ต้องไปลองทดสอบสิ่งที่ผมบอก  เพราะคุณอาจไม่ได้รอดกลับมาบอกใครๆ อนึ่งเกียร์ D2-D3 จะใช้ขึ้นเขาก็ได้ เอาเป็นว่าใช้ในกรณีคุณต้องการกำลังฉุดเยอะๆก็ใช้ D2/D3 ช่วยละกันครับสำหรับการขับขึ้นเขาและทางบนพื้นราบ จากคุณ : HDE35 เขียนเมื่อ : 16 ต.ค. 53 15:46:23

ความคิดเห็นที่ 13 ขอขอบคุณทุกๆท่านครับ สำหรับคุณ HDE35 ชัดเจนแจ่มแจ้ง มากๆเลย ขอบคุณครับผม ถามอีกนิดนึง.. ถ้าขึ้นลงทางด่วน จะใช้ D3 ก็คงได้อย่างงั้นใช่ไหมครับ และหากผมกำลังวิ่ง D อยู่ เปลี่ยนเป็น D 3  ได้เลยทันทีใช่ไหมครับบ ขอบคุณครับ จากคุณ : คนไทย (HotBlog) เขียนเมื่อ : 16 ต.ค. 53 19:10:19

ความคิดเห็นที่ 14 ผมใช้ตอนลงเขาครับ จำเป็นมากๆ จากคุณ : XenoType เขียนเมื่อ : 16 ต.ค. 53 19:31:44

ความคิดเห็นที่ 15 เกียร์ เอาไว้ใว้สำหรับ รีดแรงและ เอนจิ้นเบรค จากคุณ : Prac เขียนเมื่อ : 16 ต.ค. 53 22:23:31

ความคิดเห็นที่ 16 โทษทีมาตอบช้าไป  การขึ้นลงทางด่วนถ้าจะใช้ก็ได้ครับ ย้ำนะว่าถ้ายากใช้  ถ้ามีทางด่วนสูงเหมือนตอนขึ้นลงสะพานพระราม 9 นะ  แต่โดยทั่วไปแค่ D ก็พอครับ เอาเป็นว่าถ้าคุณต้องการใช้กำลังเครื่องขึ้นที่สูง  หรือต้องการใช้ engin brake ลงจากที่สูงเมื่อไหร่ก็ใช้มันไปครับ ส่วนการเลื่อนจาก D มา D3 ทำได้ แต่ต้องดูรอบเครื่องกับความเร็วด้วยนะครับ  ต้องให้มันสัมพันธ์ ถ้าไม่สัมพันธ์แรงเครียดแรงเค้นจะเกิดกับเกียร์แล้วอาจทำให้เกียร์กับบ้านเก่าได้ จากคุณ : HDE35 เขียนเมื่อ : 18 ต.ค. 53 12:55:44