เลือกน้ำมันเครื่องสังเคราะห์สำหรับรถติดๆ วิ่งในเมือง ลากรอบสูงบ้าง แบบไหนดีครับระหว่าง 5W30 กับ 5W40
|
 |
ตอนออกจากโชว์รูม ได้ Shell Helix Syn 5W40 ราคาแสนแพง ครบพันโล เปลี่ยนเป็น PTT Performa Syn 5W40 ก็รู้สึกเหมือนเดิม แต่เบากระเป๋าไปเยอะ ตอนนี้กำลังจะได้เวลาเปลี่ยนน้ำมันเครื่องอีกแล้ว เพื่อนๆ ว่าลักษณะแบบนี้ควรใช้แบบไหนดีครับ
เกณฑ์ก็คือ
- รถใหม่ เครื่อง 1.5 A/T เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามการเช็คระยะ คือทุกหมื่นโล (เปลี่ยนก่อนเกณฑ์ เพราะใช้รถน้อย ประมาณว่าเปลี่ยนทุก 6 เดือน) ต้นเดือนหน้าได้เวลาเปลี่ยนแล้ว ตอนนี้วิ่งไปแค่ 7 พันโลเอง
- วิ่งในเมืองเป็นหลัก วันละ 20 กม. ใช้งานเส้นรถค่อนข้างติด สลับกับโล่งแบบพอประมาณ ใช้งานรอบต่ำ ไม่เกิน 3 พันรอบ/นาทีเป็นส่วนใหญ่ จะมีบ้างบางช่วงที่ลากไปถึง 5-6,500 รอบ/นาทีแบบต่อเนื่อง (ทำเวลา) แต่ก็ไม่บ่อยนัก (อัตราการกินน้ำมันปัจจุบันอยู่แถว 8-9 กม./ลิตร)
เคยอ่านเจอว่า รถใหม่ให้ใช้ใสๆ (W30) แต่มันก็หายากกว่า อยากใช้ แต่กังวลว่าเมื่อใช้รอบสูงๆ แล้ว น้ำมันเครื่องจะใสเกินไปหรือไม่ หรือแค่ W40 ก็พอ ตอบทุกโจทย์ได้แล้ว
ลักษณะการใช้งานแบบนี้ น่าจะคบหา 5W30 หรือไม่ หรือแค่ 5W40 ก็พอแล้ว
ขอบคุณครับ
| จากคุณ |
:
lookkaew_lechery 
|
| เขียนเมื่อ |
:
19 ต.ค. 53 01:59:15
|
|
|
|
