ความคิดเห็นที่ 1 ผมตอบให้บางข้อนะครับ 1. Elegance ถ้าบิดเกิน70เมื่อไหร่ กินดุเดือดมากครับ ประมาณ30กิโลลิตรเลย 2. เรื่องแซงEleganceบิดสั่งได้ครับ 3. ไม่ทราบครับ 4. เรื่องเบรก ถ้าขี่ช้าๆมันไม่เป็นไรหรอกครับเบรกอยู่แน่นอน แต่ถ้าขี่แรงมีเสียวครับ เอาไม่อยู่ ถ้ามีงบหน่อยก็จัดปั้มบน-ล่างแบรมโบ้แท้ๆ+จานใหม่เลยครับ ประมาณ20k 5. ก็คงต้องเข้าร้านปะยางรถยนต์น่ะครับ 6. ยังครับ ยังลื่นหัวแตกอยู่เหมือนเดิม ถ้าอยากได้ิหนึบเป็นตีนตุ๊กแกก็จัดยางพีราลี่ไปเลยครับ มีตรงรุ่นElegance ขอบ16นิ้ว จุ๊บเลส ราคาคู่ล่ะ2500บาทครับ ที่ร้านโชว์พาว ึ7. ไม่ถึงขั้นลวกขาหรอกครับ แต่ก็ร้อนจริงๆ 8. มุมมองผม ผมว่าPCXนั่งสบายกว่าครับ เคยขี่Eleganceไปพัทยา จอดแวะปั้มปวดตูดเลยครับ 9. ผมว่าEleganceอาจจะทึกกว่าเพราะตามที่โฆษณามั้ง กระบอกสูบไดอะซิล 10. ของผมมีครับ ประกันรถหาย2ปี ทำเพิ่ม 11. ไม่ทราบครับ จากคุณ : Elizaveta Hedervary เขียนเมื่อ : 30 ต.ค. 53 11:48:55

ความคิดเห็นที่ 2 1 เท่าที่ราบนะครับ คนใช้ nouvo บ่นๆอยู่เหมือนกันว่ากินน้ำมันเยอะครับ  แต่ไม่อยากให้มองถึงอัตราการบริโภคมากนัก ขึ้นอยู่กับพฤติกรรมของผู้ใช้เป็นหลักครับ ผมใช้ pcx อยู่ ตกโลละบาทครับ วิ่งไป 100 โล หมดน้ำมันไป 90 บาท น้ำหนักที่รถแบก 150 ครับ 2 แก้นแรงกว่าครับเพราะ 135cc pcx  125cc ก็จริงแต่ออกตัวดีมาก รอบปลายตัดที่ 108 ครับ 3 รถไม่ส่ายครับ แต่เจอลมแรงๆส่าย ซึ่งผมมองว่าเป็นเรื่องธรรมดาครับ คันไหนก็ส่ายถ้าเจอลมแรง 4 ไม่ทราบนะครับ 5 เวลายางรั่ว ไม่รู้สึกเลยครับ สามารถขับทั้งๆที่ยางแบนได้สบายๆ แต่ต้องเข้าโค้งระวังๆหน่อย ยางแบบนี้ไม่มีปะนะครับ เปลี่ยนใหม่ลูกเดียว 6 แก้นลื่น pcx ก็ลื่นครับ ปรกติทางฝนตกใหม่ๆก็ควรขับช้าๆไว้ก่อนจะดีครับ 7 ไม่ทราบครับ 8 pcx ครับ เบาะใหญ่นั่งสบาย u box โคตะระใหญ่ 9 อันนี้ไม่ทราบนะครับ เพราะ pcx ก็ขายกันไม่กี่ปี ต้องใช้เวลาพิสูจน์ครับ 10  ไม่ทราบครับ 11 ไม่ทราบครับ ถ้าวิ่งทางไกล ผมแนะนำ pcx ครับ เพราะกินน้ำมันน้อยมาก เบาะใหญ่นั่งสบาย ใต้เบาะใส่ของได้เยอะ ถ้าจะเอาแบบถึงใจเลือก แก้นเลยครับ บิดสนุก แต่กินน้ำมันไปหน่อย แก้ไขเมื่อ 30 ต.ค. 53 11:57:03 จากคุณ : foxaon1 เขียนเมื่อ : 30 ต.ค. 53 11:55:03

ความคิดเห็นที่ 3 1.ปกติ ถ้า CC เท่ากันหัวฉีดประหยัดกว่าประมาณ 10%   NVE ที่ใช้อยู่บิด 80 - 100 ได้ 40km/l คับ แต่ผมหนัก 60kg ขี่คนเดียว 2.คิดว่าสูสีพอกันนะ 3.PCX ไม่รู้ แต่ NVE นิ่งมาก 4.ปัญหาอะไรเหรอ ไม่รู้จิงๆ บอกหน่อยนะ ใช้อยู่ จิตตกเลย...(จะได้สังเกตุและเอาไปเครม) 5.ไม่รู้คับ ยังไม่เคย แต่ยาง PCX รับน้ำหนักบรรทุกได้มากกว่านะ 6.ที่ใช้อยู่ไม่ลื่นอ่ะคับ ใช้มา 2,500 กว่าโลหล่ะ 7.ถูกต้องนะคร้าบ...ไม่ได้ร้อนแบบลวกหรอก แต่มันร้อนนนนนนนนนนนอ่ะ 8.เบาะนั่งสบายทั้งคู่คับต่างกันตรง แต่เบาะ NVE จะไม่ค่อยลื่น ส่วนท่านั่งขี่ PCX สบายกว่า 9.มั่นใจกับ NVE นะ 10. มีคับ ทำเอง เราทำ 2 ปี มันถูกกว่าปีเดียว(ถ้าคิดต่อปีนะ) 11. มี แต่เสียตังค์เพิ่ม ช่วงแรกมันเป็นโปรแถมให้ฟรี จากคุณ : VSXLGT5 เขียนเมื่อ : 30 ต.ค. 53 12:16:59

ความคิดเห็นที่ 4 ระบบเบรกอิลิแก๊นมีปัญหาตรงไหนกัน ช่วยชีวิตผมมาหลายครั้งแล้ว บอกได้เลยว่าไม่มีปัญหา  PCX ก้ไม่น่าจะมีปัญหาเหมือนกัน (ยกเว้นหลุดQC อันนี้ยี่ห้อไหนในโลกก็มีปัญหาจะมากหรือน้อยแค่นั้น) เอาง่ายๆ  ถ้าจะเอานั่งสบาย (คุณขี่ค่อนข้างไกล) เอาPCX ถ้าจะเอาสมรรถนะ  ก็เอาอิลิแก๊น ทางที่คุณขี่ประจำดีมั้ย ผิวถนนเรียบ  แนะนำอิลิแก๊น แต่ถ้าถนนไม่ดี อิลิแก๊นมันสะเทือนก้นนา PCX น่าจะขี่สบายกว่าแอร์เบรด ขี่แอร์เบรดของเพื่อนประจำ เอกลักษณ์ค่ายนี้คือขี่สบาย ปรับโช๊คอัพมาคนละแบบ ยางติดรถมาที่ไหนมันดี  มันก็กลางๆทั้งหมดนะแหละ ความทนทานระยะยาวอิลิแก๊นคงดีกว่า (ในกรณีที่การดูแลรักษาและนิสัยการขับขี่ใกล้เคียง) รถทั้งสองคัน  ขี่ที่100กม./ชม.  ไม่สบายแน่ครับ  คุณซ้อนด้วย จะขี่ถึง100เลยเหรอ   80ก็พอผมว่า ความร้อนที่พัดลมหม้อน้ำเป่าออกมา  ไม่ร้อนขนาดลวกขาหรอกครับ (เว่อร์) ถ้าคนซ้อนใส่ขายาว รองเท้าหุ้มส้น  และไม่ยืดขาลงมากับพื้นเวลาติดไฟแดง ก้ไม่ค่อยรู้สึกหรอกครับ สมรรถนะอัตราเร่ง อิลิแก๊นดีกว่าผมว่า CC.มากว่า  น้ำหนักตัวรถน้อยกว่า สรุปผมมองว่าPCX เบาะนั่ง(ทั้งคนขี่และซ้อน) ท่าขี่ โช๊คอัพ  น่าจะสบายกว่า อิลิแก๊นมากนะ ที่ความเร็ว80-100 และภาระแบบ จขกท. อิลิแก๊นน่าจะกินที่35 กม./ลิตร เรื่องประกันไม่มีความรู้- -*/ จากคุณ : jimihendrix เขียนเมื่อ : 30 ต.ค. 53 13:05:36

ความคิดเห็นที่ 5 .... แก้ไขเมื่อ 30 ต.ค. 53 13:09:50 จากคุณ : -..- (SODAICE1982) เขียนเมื่อ : 30 ต.ค. 53 13:09:23

ความคิดเห็นที่ 6 1.ระหว่าง PCX กับ ELEGANCE การใช้เชื้อเพลิงต่างกันมากไหมครับ (เนื่องเห็นว่า CC ต่างกันอยู่ที่ 10 CC ) โดยผมขี่ค่อนข้างเร็ว (ประมาณ 80-100กม/ชม) ตัว ELEGANCE จะกินมากกว่า PCX มากไหมครับ ? ต่างอยู่เยอะนะ ผมก็ขี่เร็ว ใช้ประจำก็30กม./ลิตร 2.เครื่องยนต์ของ ELEGANCE ทำความเร็วได้ดีกว่า PCX ในเวลาต้องการแซงถูกต้องไหมครับ ? (เพราะว่ากำลังมากกว่า) กำลังไม่ต้องห่วง เครื่องแรงออกตัวดี มีปัญหาแค่ปลายน้อยไปหน่อย 4.ระบบเบรกของ ELEGANCE ที่ว่ามีปัญหานี่ (จาน Disk หน้าเล็กไป เมื่อเปรียบเทียบกับกำลังของรถ) คือชุดเบรกหน้าอย่างเดียวใช่ไหมครับ? แล้วชุดหลัง OK ไหมครับ แล้ว ตอนนี้มีการแก้ไขปัญหาด้วยวิธีอื่นๆ บ้างไหมครับ ? มันก็ไม่ได้แย่ขนาดนั้นถ้าไม่บ้าเหมือนผมหยุดตอนความเร็ว80ให้นิ่ง เรียกว่าระดับกลางๆมากกว่า ไม่ดีเลิศ แต่ก็แม่แย่ เบรคหลังก็ดั้มธรรมดาเหมือนรถทั่วๆไปครับ วิธีแก้หาเบรคใหม่ใส่ 5.ยางของ PCX กับ ELEGANCE (รุ่นล้อแมกซ์) ที่ว่าเป็นยางแบบที่ไม่มียางใน ปกติถ้ารั่วนี่ก็คือต้องวิ่งเข้าร้านปะยางรถยนต์อย่างเดียวเลยใช่ไหมครับ ? จะซื้อตัวหนอนมาแทงเองก็ได้ จริงๆถ้ามีปัญฆาก้ลองวิ่งเข้าร้านธรรมดาดูก่อนก็ได้ แค่แทงหนอนร้านข้างทางบางร้านก็มี อย่าบ้าให้มันแงะยางออกมาละถ้าไม่ใช้วิธีสตีมร้อน 6.ยางของ ELEGANCE (รุ่นล้อแมกซ์) ที่เป็นยางของ IRC ที่ว่าลื่นมากๆๆ เวลาเจอถนนที่ฝนตกใหม่ๆ ตอนนี้มีการแก้ปัญหาไปแล้วหรือยังครับ (หรือว่าต้องเอามาเปลี่ยนเองอีกที) ก็ยังคงลื่นอยู่ มีเวลาก็เปลี่ยนไม่มีก็ใช้ๆไปประครองตัวได้ครับ ไม่ได้ลื่นแบบ วิ่งตรงๆอยู่ล้มซะงั้น 7. ELEGANCE ที่ว่ามีปัญหาเรื่องความร้อนของหม้อน้ำที่จะลอยขึ้นโดนขาคนซ้อนเวลา จอดติดไฟแดง นี่ร้อนมากไหมครับ ? (ถึงขนาดลวกขาไหมครับ?) รุ่นใหม่แก้แล้วนะ แต่ก็ยังไม่หายหมด มันไม่ร้อนขนาดลวกหรอก แค่รู้สึก แต่ถ้าใส่ผ้าใบกับกางเกงขายาวก็ไม่รู้สึกอะไร NVนะครับไม่ใช่ฮาร์เร่ไม่ร้อนขนาดนั้นหรอก 8.เบาะของรถสองคันนี้ เพื่อนๆคิดว่าขี่ระยะทางไกลๆ คันไหนจะเหมาะสมกว่ากันครับ (จากที่มอง PCX ใหญ่มาก ส่วนของ ELEGANCE ก็ใหญ่พอสมควร ) รู้แต่เบาะNVหนังหุ้มเบาะดีมากๆจัดดูจะรู้เลย และยาวมากซ้อน3ยังเหลือๆ แฟนเรียกเรือหางยาว ทางไกลไม่รู้ครับ แค่วิ่งแต่ไปกลับ20กิโลก็นั่งสบายดีนะ 9.เครื่องยนต์ของ PCX กับ ELEGANCE มองดูแล้วเครื่องยนต์ตัวไหนมองจะทนทานกว่ากันครับ ในการใช้ระยะเวลายาวนาน,และระยะทางไกลๆ ? ์NVซิพี่น้อง อย่างน้อยคาร์บูช่างใหนก็ซ้อมได้ แล้วใหนจะเสื้อสูบเทพ ลูกสูบขึ้นรูป แค่นี้ก็กินขาดแล้วครับ (แต่ทำไมปลายไม่ดีก็ไม่รู้เทพขนาดนี้) 10.การประกันรถหาย ถ้าเป็น PCX จะมีมาให้ด้วย (บังคับทำ)ไม่ทราบว่าทาง ELEGANCE มีด้วยไหมครับ ? (หรือว่าเราทำต้องเอง?) ของผมเค้าไม่บังคับนะ แต่ทำไว้เถอะไม่กี่ร้อย ได้ความสบายใจอีกเป็นกอง รถยิ่งหายกันง่ายอยู่ สุดท้ายศูนย์ใหญ่เค้ามีให้ลองขี่นิครับ ไปลองดูก็ได้ ขออย่างนี้ศึกษาแต่ข้อมูล ไม่ได้Feelingหรอก จากคุณ : vitara เขียนเมื่อ : 30 ต.ค. 53 15:20:49

ความคิดเห็นที่ 7 ใครว่า PCX เบา นี่แหละหนักสุดแล้วสำหรับรถในบ้านเรา หนักกว่า CBR 150 ซะอีก 125 โล ยังไม่ได้เติมน้ำมัน CBR 150 115 โล จากสเปคบริษัท จากคุณ : pontriton (natdapon11) เขียนเมื่อ : 30 ต.ค. 53 15:56:09

ความคิดเห็นที่ 8 1. มือเราที่บิดเป็นผู้กำหนดอัตราสิ้นเปลืองครับ แต่ก็ต้องยอบรับว่า หัวฉีด ช่วยให้ประหยัดขึ้นได้ดีระดับหนึ่ง ความแรงกับความประหยัดน้ำมัน มันต้องสวนทางกันอยู่แล้วครับ มันไปควบคู่กันไม่ได้ ถึงเวลาต้องเลือกแล้วครับ ถ้า Elegance แรงด้วยประหยัดน้ำมันด้วย PCX จะขายยังไงครับ ถ้า PCX ประหยัดด้วย แรงกว่าด้วย Elegance จะขายได้หรอครับ 2. ตีคำถามคร่าวๆคือจะถามอัตราเร่งใช่มั้ยครับ แต่้ถามไม่เคลียร์ เพราะไม่ได้บอกว่าแซงตอนความเร็วเท่าไหร่ ถ้าต้นไม่ต่างกันเท่าไหร่ครับ แต่ถ้าปลายๆ Elegance แรงมีมากกว่า แรงเหลือเยอะกว่า ต้นไม่คอนเฟิร์ม แต่ตั้งแต่ 100 ขึ้นไป Elegance ควบทิ้งห่างอย่างเมามันครับ ยิ่งยาวเท่าไหร่ ยิ่งหายมากเท่านั้นครับ 3. ตัวถังใหญ่? ไม่จริงม้าง เคยเห็นที่ศูนย์ Honda แกะ PCX เหลือแต่โครง ไม่ได้ใหญ่เหมือนที่เห็นภายนอกนะครับ โครงนะมาตราฐานทั่้วไปครับ แต่ที่ใหญ่มันใหญ่แฟริ่งครับ มันออกแนวโป่งๆพองๆ เหมือน Vigo หนะครับ ถ้าส่ายก็น่าจะส่ายเพราะแฟริ่งโป่งพองลมที่มันต้านนี่แหละครับ แต่ผมว่ามันน่าจะหักลบกับน้ำหนักที่หนักสุดในรถ Auto ตลาด นะครับ น้ำหนักมากน่าจะนิ่งนะครับ 4. มีปัญหาตรงไหนครับ เคยลองใช้รึยัง หรือฟังมา จานขนาดมาตราฐาน แต่ลูกสูบเดี่ยวใหญ่นะครับ ผมเคยอัดมา 110 แล้วโดนรถเลี้ยวตัดหน้า เบรคที่ล้อหน้าล็อคหัวทิ่ม เบรคหน้าพึ่งพาได้ดีมากเลยครับ เทียบกับรถมีเกียร์ดิสก์หน้า 2 ลูกสูบเล็กยังเบรคหยุดสู้ไม่ได้เลยครับ แต่เบรคหลังที่่เป็นดรั้มเบรคห่วยครับ (ทุกรุ่นทุกยี่ห้อ) ดรั้มเบรคเหมาะกับการชลอรถมากกว่าการหยุดรถครับ 5. ถูกต้องครับ เข้าไปร้านปะยางรถยนต์ แทงตัวหนอน ใช้เวลาไม่เกิน 10 นาที ประมาณ 40 บาท ไม่ต้องถอดล้อ ประหยัดเวลา ประหยัดเงิน ขอบล้อแม็ก ไม่เป็นรอยด้วย เพราะจะไม่มีใครเอาเหล็กมางัดยางเราออกจากล้อ สุขภาพจิตดีขึ้น 6. ลื่นจริงครับ แต่ถ้าคุณขับช้าลงหน่อยเวลาฝนตกก็ปลอดภัยครับ จริงๆต่อให้ยางเทพเจ้าขับเร็ว ขับไม่ดี ขับไม่ระวัง ก็ลื่นล้มได้หมดครับ 7. ร้อนจริงครับ แต่ไม่มาก ออกแนวรำคาญ ยิ่งพวกสก๊อยจะยิ่งเห็นผลครับ แตะหูหนีบ กางเกงในยีนส์ แต่งตัวมิดชิดก็หมดปัญหาครับ 8. No Comment ครับ ตรูดใคร ตรูดมันครับ เดินทางไกลมอไซค์ปวดตรูดทุกคันครับ เพราะมันสั่นสะเทือนสะสม คนชอบ PCX ก็ต้องบอกว่าสบายกว่าอยู่แล้ว คนชอบ Elegance ก็บอกว่าดีกว่าอยู่แล้ว ของแบบนี้อารมณ์ส่วนตัวล้วนๆ แต่จะบอกว่า เบาะ Fino นั่งสบายตรูดมากครับ 9. เครื่องยนต์มองชิ้นต่อชิ้น Elegance ภาษีดูดีกว่าครับ 10. ถ้าผ่อนสมัยนี้บังคับทำหมดนะครับ ผ่อน 1 ปี ก็บังคับทำ 1 ปี ผ่อน 2 ปีก็บังคับทำ 2 ปีครับ 11. ศูนย์บริการ Honda ตอบคุณได้ครับ สุดท้ายลองไปขี่เองดูเลยครับ ได้เห็นรถตัวจริง ได้ลองนั่ง ลองจับ ลองขับ เดี๋ยวคำตอบมันจะมาเอง จริงๆการเปรียบเทียบ 2 ตัวนี้ ผมมองว่ามันไม่ค่อยยุติธรรมกับ Elegance ซักเท่าไหร่นะครับ เนื่องจากว่า ราคา เป็นปัจจัยครับ เพราะราคาห่างกัน หมื่น เกือบ สองหมื่น เหมือนเอา วีออส ไปเทียบกับ ทีด้า หรือ ซิตี้ กับ แลนเซอร์ คู่แข่งจริงๆน่าจะเป็น Air Blade i มากกว่าถึงจะชกกันมันครับ แล้ว PCX ดันเป็น Top แบบรอคู่แข่งน่าจะเหมาะสมกว่าครับ โชคดีครับ จากคุณ : รู้ดีไปหมด เขียนเมื่อ : 30 ต.ค. 53 16:02:55 A:61.90.25.44 X: TicketID:199987

ความคิดเห็นที่ 9 ผมคิดเรื่องราคาเทียบกันครับ  ผมก็แบบนี้เหมือนกัน ผมเลือกราคา ที่คุ้มค่าแก่การเสียเงิน และทนทาน ครับ จากคุณ : เพื่อพ่อแม่ลูกเมีย เขียนเมื่อ : 30 ต.ค. 53 22:05:16

ความคิดเห็นที่ 10 วันนี้ ขับอิจิแกนต์ ไปสิงห์บุรีมา ไปเยี่ยมพ่อ ที่บวชเป็นพระมา เครื่องยนต์ ก็ยังปปกติดี 25000 แล้วนะคร้าบ คันนี้ซื้อมือสองมา ไล่เปลี่ยนไปหลายอย่างแล้ว ยางนอก ยางใน น้ำยาหม้อน้ำ เม็ด คลัช ลูกปืนคอ สายพาน ปวดตรุดมากมาย กลับมาถึงรังสิต 1 ทุ่มพอดี จากคุณ : sege (sege) เขียนเมื่อ : 30 ต.ค. 53 23:37:04

ความคิดเห็นที่ 11 ภาพรวมผมชอบ PCX มากกว่า ได้ตรงสบายๆ จุของได้เยอะมากดี ส่วนตามที่จขกท.ว่ามาก็ 1. PCX ประหยัดน้ำมันกว่าครับ เพราะใช้หัวฉีด และมี Idle Stop ช่วยกันประหยัด(ยิ่งเวลารถติดๆในเมือง นี่ยิ่งชัด) 2. ประมาณนั้นครับ PCX เองก็แรงบิดดีไม่ค่อยต่างนักแต่ความรู้สึกให้สบายก่า ชิลล์ๆ กว่า 3. เฉยๆนะครับ ไม่ส่ายอะไรนี่นา? เคยได้ยินว่าเจอลมแรงๆแล้วส่าย ซึ่งเอาจริงๆ มันก็ส่ายกันหมดแหละเวลาวิ่งเจอลมแรงๆ 4. ทุกอย่างมันมีปัญหากันได้หมด แต่ถ้าเคยชินผมว่าไม่น่าเป็นปัญหาอะไรมากมายนะ (เคยลองอยู่) 5. ยางแบบนี้ดีครับ PCX ให้มาเดิมๆ ใหญ่ รับน้ำหนักดี หนา มีปัญหาเข้าร้านตามด้านบนว่า ดูแลง่ายครับ 6. ยังไม่เคยลองยางเดิมๆ ของอีลีแกน แต่ PCX ให้มาดีพอตัวเลย ใหญ่ด้วย 7. ไม่เคยเจอกับตัว แต่คนที่โดนว่า ร้อนไม่ถึงขนาดลวก แต่ก็ไม่ใช่ความรู้สึกที่ดีเลย 8. PCX ได้สบายกว่าครับ ส่วนอีลีแกร็น สำหรับผม คงต้องปาดเบาะเอาซะหน่อยหรือเปลี่ยนเบาะจะสบายกว่า 9. ความทนทานผมว่าไม่ต่างกันมากขึ้นอยู่กับการดูแล ลักษณะการใช้งานด้วย ผมว่าทนพอกันทั้งคู่ครับ แค่หัวฉีดดูแลง่ายกว่า 10. แล้วแต่ว่าซื้อแบบไหน หรือร้านไหนมั้งครับ แต่ที่ผมเคยเจอเค้าจะถามนะว่าเอาไหมซึ่งผมว่า ทำเอาไว้น่ะดีแล้ว 11. ลองถาม Call Center หรือ ศูนย์ดูครับไม่แน่ใจ แต่ได้ยินว่าแรกๆ แถมประกันอุบัติเหตุให้ด้วยหรือไงเนี่ยแหล่ะ จากคุณ : matube เขียนเมื่อ : 1 พ.ย. 53 11:56:48 A:58.8.231.250 X: TicketID:230347

ความคิดเห็นที่ 12 แล้วแต่คนชอบ แต่เป็นผมเอา PCX ชอบความสบายที่มีมากกว่า ฮ่าฮ่าฮ่าฮ่า จากคุณ : nachonu เขียนเมื่อ : 2 พ.ย. 53 14:47:59

ความคิดเห็นที่ 13 ผมไช้ pcx อยู่  หลังจากขี่เวฟ125 ผลคือ มันตอบโจทย์ที่ผมต้องการได้หลายอย่างมาก  ขี่ไปติดไฟแดงไหนก็มีแต่คนมาชมมาถาม จากคุณ : kwan-raider เขียนเมื่อ : 3 พ.ย. 53 22:10:40

ความคิดเห็นที่ 14 ถอยมาแล้วครับ :) จากคุณ : wing-to-zero เขียนเมื่อ : 17 พ.ย. 53 13:44:21