PANTIP.COM : V9867560 จากใจคนบ้านนอก.. กรณีอุบัติรถตกโทลเวย์ 2 ราย [การจราจร]

ความคิดเห็นที่ 13

สำหรับการที่รถตกทางด่วนแถวๆเส้นพระราม6 ผมว่าปัญหาน่าจะมาจากสภาพเส้นทางเป็นตัวเสริม เพราะเส้นทางแถวนี้เกิดอุบัติเหตุรถตกทางด่วนหลายครั้งผมยังเคยผ่านไปตอนที่มีรถตกทางด่วนครั้งที่ผ่ามมาไม่กี่เดือนมานี้เลย เห็นตอนที่เพิ่งตกลงมาใหม่ๆ แต่เส้นทางช่วงอื่นๆที่ขับเร็วๆยังไม่ค่อยได้ยินเป็นข่าว

จะว่าเป็นข้ออ้างของคนที่ขับรถเร็วก็ได้นะ ยอมรับ แต่ถ้าใครที่อยู่ในเมืองที่การจราจรติดขัดจะเข้าใจเลยว่ามันเป็นอย่างไร อยากเผื่อเวลาเดินทางให้เร็วขึ้น แต่ก็คงไม่มีเวลาว่างเหลือเฟือในการเผื่อเวลาเดินทางให้มากๆเป็นชั่วโมง คนที่แค่แวะเข้ามาลิ้มรสการจราจรในเมืองแค่ผิวเผินไม่ได้อยู่กับมันประจำอาจไม่เข้าใจ ยกตัวอย่างผมเดินทางจากหัวหินมาถึงสะพานแขวนประมาณ 2 ชั่วโมงนิดๆ แต่จากสะพานแขวนมาแค่ศูนย์วัฒนธรรมปาเข้าไป 2 ชั่วโมงกว่าเท่ากัน

รถในเมืองส่วนใหญ่จะหาถนนที่ทำความเร็วได้น้อย ส่วนใหญ่มันจะติด ทำความเร็วได้ 60-80 ก็วิเศษแล้ว ถนนที่วิ่งเกิน 100 มีไม่กี่ที่ แล้วก็บนทางด่วนทางพิเศษ แต่นอกเมือง วิ่ง 120 นี่เป็นความเร็วปกติกันด้วยซ้ำ ปัญหาอุบัติเหตุในเมืองมันเป็นเรื่องของความหนาแน่นการจราจร แนวของเส้นทางที่มีเลี้ยวมีโค้งมีแยกจำนวนมากไม่ใช่ทางวิ่งโล่งไกลๆ สิ่งกีดขวางตามเส้นทางมากกว่า การจราจรที่ติดขัดในเมืองบางครั้งรถเคลื่อนที่ไม่กี่ร้อยเมตรใช้เวลาเกือบชั่วโมง ติดไฟแดงทีรอไปอีก 5-10 นาที นั่นก็จะเป็นตัวกระตุ้นว่าเมื่อไรที่ทางว่างทางสะดวกก็ต้องไปให้เร็ว

จะว่าการขับเร็วเป็นการประมาท ขับช้าไม่ประมาทก็คงไม่ใช่ การขับช้าแต่ไม่ระวังบางครั้งก็เป็นสาเหตุให้เกิดอุบัติเหตุได้บ่อย เพียงแต่ความเสียหายไม่มาก แต่การขับเร็วถ้าไม่ใช่แบบคึกคะนอง แต่ขับเร็วโดยใส่ความระวังมากขึ้น รู้จังหวะ มันก็ใช่ว่าจะเกิดอุบัติเหตุมันทุกครั้ง เพียงแต่การขับเร็วแล้วเวลาเกิดอุบัติเหตุความเสียหายมันสูงซะทุกครั้งก็เท่านั้น ความเสียหายจากการจราจรมันไม่ได้ดูจากยอดคนเสียชีวิต หรือความเสียหายของทรัพย์สินเท่านั้น ความเสียหายที่ไม่เห็นชัดๆมีมากกว่า ความเสียหายทางเศรษฐกิจ เสียเวลา เสียค่าน้ำมันกับรถติด ไม่รู้ปีๆนึงเท่าไร

หากจะให้มาจัดการเรื่องขับรถเร็วว่าเป็นปัญหาอุบัติเหตุ มองมุมนั้นอย่างเดียวก็อาจไม่แก้ปัญหานัก เพียงแค่ทำให้ความรุ่นแรงของอุบัติเหตุน้อยลง แต่จำนวนอุบัติเหตุอาจจะไม่ได้ลดลงอย่างมากมาย ถ้าไม่อยากให้มีการขับรถเร็วก็ต้องแก้ปัญหาที่ทำให้การจราจรคล่องตัวมากขึ้น บางคนอาจบอกว่ายิ่งคล่องตัวก็จะยิ่งเหยียบมากขึ้น แต่ผมมองว่า คงมีไม่น้อยถ้ารถคล่องตัวก็ไม่อยากขับเร็ว อย่างผมเวลาขับรถวันอาทิตย์ถนนโล่งๆ ไปสถานที่เดียวกัน ธุระอย่างเดียวกัน ผมก็ไม่ได้ใช้ความเร็วมากรีบขับเหมือนขับรถวันธรรมดา

ที่การจราจรมันติดขัดบางทีก็เรื่องไม่เป็นเรื่อง เคยไหมที่รถติดๆเราหงุดหงิด คิดว่าข้างหน้ามีอะไร พอผ่านไปที่จุดทำให้รถติด ปัญหามาจากพวกไม่เคารพกฎไม่กี่คัน เช่นจอดรถขวางช่องทาง พวกไม่ต่อแถวมาปาดเลนแต่เข้าไม่ได้เลยขวางอีกเลน พวกถนนที่ควรให้รถวิ่งแต่มีรถเข็นขายของมาตั้ง พวกที่รถข้างหน้าวิ่งไปหลายช่วงคันรถแต่ก็ยังขับแบบไม่สนใจใครรถข้างหลังต่อแถวยาว จะจัดการก็ทั้งระบบนั่นหละ ผมมองว่าการขับเร็วมันเป็นผลมาจากสิ่งเหล่านั้นด้วยซ้ำ

ไม่ได้มองว่าขับเร็วเป็นเรื่องดี โยนบาปให้กรณีอื่นนะ แต่อยากให้มองบางแง่มุมบ้างเช่นกัน ยังไงไม่ว่าจะขับเร็วขับช้า รถต้องพร้อมคนต้องพร้อม ขับแบบไหนก็ต้องระวังให้มากๆเท่าๆกัน

จากคุณ : คนเมืองกรุง

เขียนเมื่อ : 31 ต.ค. 53 22:21:18