ความคิดเห็นที่ 1 E85  หาเติมได้ กี่ปั๊ม แล้วครับ จากคุณ : สลัก ลูกสูบ เขียนเมื่อ : 16 พ.ย. 53 11:15:44

ความคิดเห็นที่ 2 ติดกับ ซีวิค ES มาเกือบปีแล้ว  ไม่มีปัญหาใดๆ  สบายหายห่วง จ่ายน้อยลง    มีฟังชั่นให้ปรับได้หลายโหมด   ทั้งโหมดประหยัด, โหมดซิ่ง,  E 10    E 20   ใช้ได้หมด   และ สามารถจูนอัพเดท ใช้กับ  E  100 %  ได้ในอนาคต(ถ้ามีขาย)      ก่อนติด ศึกษามาหลายยี่ห้อ  รู้สึกว่าแบบนี้น่าจะลงตัวที่สุด  ฮอนด้ามาติด กันมากลำดับ 1     ดูรายละเอียดได้ในอากู๋ จากคุณ : dpdome32 เขียนเมื่อ : 16 พ.ย. 53 11:16:23

ความคิดเห็นที่ 3 รถที่ไม่ได้ออกแบบให้ใช้ E85 ถ้าเอาไปติดเอาเอง  อาจจะไฟไหม้เอาได้ เปลี่ยนไปใช้ E85 แบบสมบูรณ์ นอกจากมีกล่องแปลงสัญญาณยกหัวฉีดแล้ว ต้องเปลี่ยนหัวฉีดใหม่ที่ใหญ่กว่าเดิมอีก 50% อุปกรณ์ที่สำผัสกับน้ำมันของเดิมถ้าทน E85 ไม่ได้ก็ต้องยกใหม่เปลี่ยนหมด จากคุณ : ton99 เขียนเมื่อ : 16 พ.ย. 53 11:34:31

ความคิดเห็นที่ 4 http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V9849199/V9849199.html http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V8491239/V8491239.html จากคุณ : พายุ.... เขียนเมื่อ : 16 พ.ย. 53 12:09:16

ความคิดเห็นที่ 5 เท่าที่รู้มา รถเติม E20 ได้ ใช้กล่องนี้ไปแล้ว สุดท้ายลูกลอยในถังน้ำมันพังกัน ขนาด E85 แท้ๆจากโรงงานอย่าง EX ยังพัง ถ้ามันแค่ใส่กล่องนี้ไปแล้วทำให้รถเติม E85 แล้วไม่มีผลกระทบต่อสิ้นส่วนของรถ เค้าทำไปแล้ว แก้ไขเมื่อ 17 พ.ย. 53 14:25:55 จากคุณ : ตี๋แก้มป่อง เขียนเมื่อ : 16 พ.ย. 53 21:43:35

ความคิดเห็นที่ 6 คุณความเห็นที่ 3 นั่นฟังเค้ามาอีกทีหรือว่าเคยลองใช้แล้วอ่ะครับ ผมใช้ตัวนี้อยู่ 2 ปีแล้วครับ accord ปี 2003 ไม่มีปัญหาอะไรเลยวิ่งดีกว่าปรกติด้วยซ้ำ ทุกวันนี้มีรถที่ใช้ e85 เพิ่มขึ้นมากนะครับ สบายใจได้ถ้ามี ไฟไหม้ คุณไม่ใช่คันแรกแน่นอน ที่สำคัญเดี๋ยวนี้ มีที่เติมมากกว่าแต่ก่อน หลายปั๊มแล้วนะครับ เดี๋ยวนี้ไปไหนก็หาเติมไม่ลำบากเท่าไหร่แล้ว จากคุณ : tomaxe191 (tomaxe191) เขียนเมื่อ : 17 พ.ย. 53 09:09:03

ความคิดเห็นที่ 7 ขอตอบอีกครั้งในฐานะของคนใช้งาน Xugar Flex ซึ่งไม่ได้มีความรู้มากมายในเรื่องเครื่องยนต์และวิศวกรรม...     ผมใช้อุปกรณ์ตัวนี้มาประมาณ 4 เดือน กับระยะทาง (ณ ปัจจุบัน) 1 หมื่นกว่ากิโล รถยนต์ Nissan TERRANO II 2.4 ปี 96 อัตราเร่งไม่แตกต่างจากตอนใช้ E10(95) หรือ E20 รถกินน้ำมันเพิ่มขึ้น จากเดิม 7 กม./ลิตร เป็น 5-6 กม./ลิตร (รถติด) ส่วนวิ่งทางไกล จากเดิม 8-9 กม./ลิตร เป็น 7-8 กม./ลิตร ดังนั้น เมื่อใช้ E85 รถจะกินน้ำมันมากกว่าแต่ค่าน้ำมันต่อหน่วยถูกกว่ามากมายครับ ถ้าตัดสินใจใช้แนะนำให้เปลี่ยนท่อยางใหม่ทั้งหมดก่อน และเปลี่ยนกรองเบนซินเมื่อใช้ E85 ไป 3-4 ถัง หรือ ไม่เกิน 1 เดือน เนื่องจากจะมีตะกอนในถังน้ำมันถูกแอลกอฮอล์กัด และไหลออกมาทำให้กรองเบนซินตัน ทำให้รถยนต์มีอาการวิ่งสะดุดเหมือนน้ำมันจ่ายไม่พอ ตอนที่ผมเปลี่ยนกรองเบนซินปรากฎว่า น้ำมันที่ไหลย้อนจากกรองเบนซินดำปี๋เลยครับ ไม่แน่ใจว่า เป็นเพราะการสะสมมาจากการใช้ก่อนหน้านี้หรือเกิดจากแอลกอฮอล์กัดคราบตะกอนในถังน้ำมันออกมา (ตามที่เขาว่าๆกัน) แต่หลังจากเปลี่ยนกรองเบนซินไปแล้วใช้งานไปซักพัก เมื่อลองถอดออกมาดูอีกทีน้ำมันที่ไหลย้อนออกจากกรองฯ ใสแจ๋วเลยครับ ข้อสังเกตอีกอย่างคือ น้ำมัน E85 ไม่กัดมือจนแสบหรือลอกเหมือนเวลาที่โดนพวกเบนซิน หรือ E10 หกรดนะครับ ดังนั้นที่ผู้ผลิตบอกว่า มีการเติมสารเคมีเพื่อให้ E85 มีค่าเป็นกลาง (Ph7) เพื่อไม่ให้กัดกร่อนชิ้นส่วนที่เป็นยางก็น่าจะจริง ..     จากคุณ : พายุ.... เขียนเมื่อ : 17 พ.ย. 53 13:11:18

ความคิดเห็นที่ 8 คคห6 ผมพูดตามหลักวิศวกรรม ส่วนอุปกรณ์ E85  ถ้าไม่ได้เปลี่ยนหัวฉีดใหม่ จ้างให้ผมติด  ผมก็ไม่เอา ไม่อยากเหยื่อให้ใคร จากคุณ : ton99 เขียนเมื่อ : 18 พ.ย. 53 01:37:26

ความคิดเห็นที่ 9 คุณ ton99 มันไม่ได้เป็นเรื่องของใครเป็นเหยื่อใคร ตามหลักวิศวกรรมเคมีแล้ว ท่อเดินน้ำมันนั้นคุณสมบัติของยาง ไม่เหมือนท่อเดินน้ำนะครับ วัสดุยางคนละแบบ มีความทนทานต่อ ฤิทธ์ของ แอลกอฮอล์คนละอย่างไม่เท่ากัน อีกอย่างนะครับ e85 ใช้เอทานอลผสมครับไม่ใช่เมทานอล ไม่กัดเหล็กและยางเพราะว่าเอทานอล เกือบจะเหมือนแอลกอฮอล์ล้างแผลแล้วครับ เอามาทาผิวยังเย็นๆไม่กัดเนื้อครับ นั่นหมายความว่าไม่กัดเหล็ก แน่นอน ยางและพลาสติกที่เอามาทำเกี่ยวกับทางเดินระบบน้ำมันก็ทนได้แน่นอน เรื่องที่เอาไปใช้แล้วรถไฟไหม้นี่ ไปเอามาจากไหนครับ พูดว่าตามหลักวิศวกรรมไม่รู้จริงเดี๋ยววิชาชีพจะเสียหมดครับ ที่สำคัญ รู้มั้ยครับว่า เดี๋ยวนี้ถังน้ำมันในรถ ไม่ได้เป็นเหล็กเคลือบสังกะสีแล้วเค้าใช้ เป็นถังพลาสติกแทน ทนได้ถึง e100 เลยนะครับ ผมใช้มา 2 ปี ไม่มีปัญหาอะไรเลยเป็นข้อพิสูจน์ที่ชัดเจนมากเลยครับถ้าเสียน่ะน่าจะเสียไปตั้งแต่ 3 อาทิตย์แรกแล้วล่ะครับ ไม่น่ารอดมาจนทุกวันนี้ได้ จากคุณ : tomaxe191 (tomaxe191) เขียนเมื่อ : 18 พ.ย. 53 12:08:49

ความคิดเห็นที่ 10 เรื่องไฟไหม้น่าจะมาจากข่าวนี้มั้งครับ แต่เจ้าของรถ(น่าจะตัวจริง) ออกมาบอกแล้วนะว่า เติม E10(95) ไม่ใช่ E85 http://news.mthai.com/general-news/90663.html จากคุณ : พายุ.... เขียนเมื่อ : 18 พ.ย. 53 16:11:55

ความคิดเห็นที่ 11 คุณ tomaxe191 เอาจากไหนมาพูดครับ เหล็กกับเนื้อคน  มันคนละเรื่องกันเลย   อันนี้หลักเคมีเรื่องไหนครับ  ช่วยอธิบายให้ผมฟังหน่อย คุณว่าคุณรู้เรื่องเคมี  เคยลองเอาพวกทองแดง  ท่อยาง  พลาสติก ไปแช่ เอทานอลแล้วหรือยัง จากที่เจอมากับรถทั่วไปไม่ต้อง E85 หรอก  แค่ E10  ลูกลอยก็หดแล้ว พลาสติกบางอย่างมันโดนเบนซินแล้วไม่เป็นไร  พอมาโดนเอทานอลแล้วนิ่มจนเปื่อยเลย ถ้าของเดิมๆ  มันทำมาให้ทนกับ E85 ได้ บริษัทรถ  เขาคงประกาศออกมานานแล้ว เพราะว่าเสียภาษีได้ถูก  ตั้งราคารถขายได้ถูกกว่า ไม่มีเหตุผลจะไปบอกลูกค้าว่าใช้ได้แค่ E20 ทำไม ส่วนหัวฉีดที่ผมบอกให้เปลี่ยน คุณรู้ไหม  ว่าทำไมมันต้องเปลี่ยน และถ้าไม่เปลี่ยน  มันจะเกิดอะไร จากคุณ : ton99 เขียนเมื่อ : 18 พ.ย. 53 20:33:30

ความคิดเห็นที่ 12 งั้นก็อธิบายสิครับว่าทำไมผมใช้มาได้เกือบ 2 ปีโดยที่รถผมไม่เป็นอะไรเลยแล้วก็อีกหลายๆคนที่ใช้ก้ไม่ได้เป็นอะไรเลยเท่าที่ผมรู้จักก็เกือบ 10 คันที่ใช้แล้วไม่เป็นอะไรเลยไม่ได้แก้ไขอะไรเลยด้วยมีปัญหาเกี่ยวกับ contact วัดน้ำมันบ้างแต่แค่ถอดออกมาแล้วทำความสะอาดก็ใช้ได้เหมือนเดิม ก็เพราะว่าเราเอาแต่เชื่อ บ. โดยที่ไม่ได้ดูหลักความจริงไงครับมันก็เลยเป็นแบบนี้ ผมลองเอา oring ท่อน้ำสุขภัณฑ์ มาแช่ e85 ทิ้งไว้เดือนกว่าจนลืมไปแล้วว่าว่าแช่ไว้เอาออกมาก็ไม่เปื่อยนะครับ ผมเอา e85 เทใส่ไว้ใน ขันเสตนเลสนะครับ แล้วก็นะครับ ท่อเดินน้ำมันของเราน่ะ ไม่ได้ใช้ทองแดงนะครับ ไม่ใช่ lpg จะได้เดินท่อทองแดงเป็นท่อเดินแก๊ส แล้วก็เรื่องเหล็กกับเนื้อคนน่ะผมหมายถึงว่าถ้ามันจะสามารถทำให้ท่อยางเปื่อยขาดได้เนี่ย ตามหลักแล้วมันน่าจะเป็นกรดนะครับ แล้วถามหน่อยว่าหัวฉีดเราเนี่ย มันทำจากอะไรครับถ้าไม่ใช่เหล็ก มันเป็น solinoied value ครับ จ่าย 0 ปิด จ่าย 1 เปิด ท่อเดินน้ำมันในรถเราก็เป็น โลหะนะครับ ถ้ามันเป็นกรดไม่น่ารอดไปได้เกิน 3 วันหรอกครับ แล้วผมใช้ e85 มาเกือบสองปีแล้วแบบนี้รถผมน่าจะพังไปแล้วนะครับ จากคุณ : tomaxe191 (tomaxe191) เขียนเมื่อ : 18 พ.ย. 53 23:23:20

ความคิดเห็นที่ 13 คุณใช้แล้วไม่พัง  ผมจะไปรู้กับคุณหรือครับ ไม่แน่  มันอาจจะพังหลายทีแล้วมาปากแข็งบอกผมว่าไม่พังก็ได้  ใครจะรู้ หลายๆคนที่ใช้แล้วบอกไม่พัง  ผมเห็นก็เป็นพวกพ่อค้า  กับพวกที่หากินกับ E85 เพราะคนทั่วไปถ้าสติยังดีอยู่  ไม่มีใครหาเรื่องใ่ส่ตัวหรอกครับ ชุด conversion kit ที่ขายกันอยู่  ก็โปเก หัวฉีดก็ไม่เปลี่ยน  ขับคลานๆคงได้  ถ้าเจอแบบผมขับ  ดีไม่ีดีลูกสูบทะลุตั้งแต่วันแรก ผมไม่รู้ว่าคุณไปฝังใจมาจากไหน  ถึงมาเทียบ เอทานอลกับกรด จากคุณ : ton99 เขียนเมื่อ : 20 พ.ย. 53 18:48:09

ความคิดเห็นที่ 14 ถ้าอธิบายไม่ถูกก็บอกมาสิครับว่าไม่รู้ไม่เข้าใจจะมาปากแข็งทำเป็นว่ารู้ดีกว่าคนที่เคยมีประสปการ์ณใช้มาได้ยังงัยล่ะครับ ผมไม่ใช่นักเลง คีย์บอร์ดไม่เคยลองใช้แล้วเอาแต่ฟังคนอื่นเค้าพูดเค้าเล่ากันมาแล้วเที่ยวเอามาพูดต่อนะครับ ผมใช้เองประสปการ์ณตรงเพราะว่าถ้าไม่ใช้พูดไม่ได้หรอกครับผมทำงานคอมครับไม่ได้ขายอะไหล่รถ แล้วก็ไม่ได้ขายรถด้วย จะได้มีผลกับรถใหม่ถ้าเที่ยวไปบอกว่าใช้ได้ เดี่ยวขายรถใหม่ไม่ได้คนไปซื้อรถมือสองหมดที่สำคัญ เอาแบบนี้นะครับถ้าไม่เข้าใจ แอลกอฮอล์มี 2 แบบ เอทิลแอลกอฮอล์ กับ เมทิลแอลกอฮอล์ เอทิงเนี่ยคือ แอลกอฮอล์บริสุทธ์คล้ายแอลกอฮอล์ล้างแผล แต่ เมทิลเนี่ยใช้ในงานอุตสาหกรรมครับ ใช้สำหรับชะล้างมีฤิทธิ์ในการกัดกร่อนพอสมควรแต่ไม่มาก เอทิลเนี่ย คล้ายเหล้า แต่เมทิลเนี่ยเอาไว้ละลายแลกเกอร์เคลือบไม่คนละประเภทครับ เอทานอลเนี่ยเราเอา เอทิลมาทำ ไม่ได้เอาเมทิลมาทำครับ ที่บอกว่า เอทานอลกับกรดก็เรื่องนี้ไงครับที่พยายามอธิบายเนี่ยเพราะว่าการอธิบายแบบคุณเนี่ยทำให้คนเข้าใจผิมาเยอะแล้วครับ คุณบอกว่าคนที่เอาแต่บอกว่าที่ใช้ได้ไม่พังเนี่ยคือคนที่ขายอุปกรณ์พวกนี้ใช่มั้ยงั้นผมว่าคนที่เอาแต่บอกว่าไม่ได้ไม่ได้เนี่ยคงเป็นพวกรับติดตั้งแก๊ส lpg หรือ ngv มั้งกลัง e85 เกิดเดี๋ยวไม่มีงานทำ จากคุณ : tomaxe191 (tomaxe191) เขียนเมื่อ : 20 พ.ย. 53 21:56:17

ความคิดเห็นที่ 15 ใครเขาบอกว่า  ให้เอาเมทานอลมาเติมละครับ ที่ใช้แล้วมีปัญหากับท่อยาง ทองแดง  ฯลฯ มันก็ เอทานอลนี่แหละ ไม่ใช่ เมทานอล จะพูดก็พูดในเรื่องที่มันเป็นวิชาการ  ไม่ใช่อ้างเรื่อยเปื่อยมั่วๆ คุณว่าคุณรู้ทางเคมี  ผมว่าลองไปหาผลทดสอบไปนั่งดูบ้างก็ดี   เอาแค่ E20 สภาพก็เริ่มดูไม่จืดกันแล้ว ว่ามันเปื่อยท่อยาง  กัดทองแดง  กัดพวกโลหะชุบ  ยังไง คุณรู้หรือเปล่าว่าในถังน้ำมัน  มันมีวัสดุอะไรบ้าง ออกจากถังน้ำมันออกมา  มีวัสดุอะไรบ้างที่ต้องสัมผัสกับน้ำมัน ผมอยากรู้เหมือนกันว่าคุณเก่งขนาดไหน  ถึงรู้ดีกว่าวิศวกรที่เขาออกแบบรถ ถ้ารถมันใช้ E85 ได้  บริษัทรถเขาไม่โง่หรอก เขาประกาศว่าใช้ E85 ได้ทันที  บางรุ่นใช้แล้วพัง  ก็ยังประกาศออกมาเลยว่าใช้ได้ เพราะว่ามันได้ลดภาษี  ทำให้รถราคาถูกลงอีกเยอะ ถ้าเป็นคนใช้จริงๆ  ไม่ได้เป็นพวกพ่อค้า ขอให้โชคดีต่อไปละกัน วันไหนพังก็อย่าลืมคำที่ผมเตือนด้วย ถ้าเป็นพ่อค้า  ก็ขอให้หลอกขายคนไม่รู้เรื่องไปเรื่อยๆ  จะได้รวยๆ ผมเห็นประจำ  พวกหากินกับเอทานอล  แล้วมาฟอร์มหลอกคนตามเว็บ จากคุณ : ton99 เขียนเมื่อ : 22 พ.ย. 53 00:04:10

ความคิดเห็นที่ 16 เอาไว้คุณไปลองมาก่อนนะครับ เอา ท่อยางท่อทองแดงแช่ e85 ผลออกมายังงัยแล้วค่อยมาคุย เพราะว่าอันนี้ผมลองแล้ว ที่สำคัญใช้อยู่ทุกวัน ก็เหมือนกับลองไปในตัววันนี้ ก็เติมมาเต็มถังเมื่อเช้า รถไม่ยักกะระเบิด สูบก็ไม่ทะลุด้วย (เหยียบยังงัยให้สูบทะลุท่าจะเก่ง) ถ้าจำได้เมื่อก่อน บ.รถก็บอกแบบนี้กับ gas 95,91 ว่าใช้ไม่ได้ๆ พอผ่านมาซัก 2 -3 ปีค่อยบอกว่ามันใช้ได้ทำไมครับทำไม ไม่ทำไมหรอกครับ มันเป็นกลุ่มผลประโยชน์ร่วมกันทั้งระบบปล่อยให้เกิดไม่ได้หรอก คนขายน้ำมันตายพอดี จากคุณ : tomaxe191 (tomaxe191) เขียนเมื่อ : 22 พ.ย. 53 09:06:26

ความคิดเห็นที่ 17 เอาไว้ว่างๆจะทดลองใหม่แล้วเอาผลมาให้ดูครับ รอให้ว่างๆก่อน อ้อ ลืมไปบอกจากสายไฟกับ หน้าคอนแท็ก แล้ว ในระบบน้ำมันไม่ใช้ท่อทองแดงในการเดินน้ำมันเลยนะครับท่อยางก็ไม่มีนะครับ มีแต่ส่วนของ oring เท่านั้นที่เป็น เกรดที่ใช้กับน้ำมันนะครับ ที่สำคัญ ก็บอกอยู่ว่าขายคอมพิวเตอร์ ไม่ได้ขาย อะไหล่รถ เอาไว้อีกสองสามปีก็รู้เรื่องเองแหละครับ จากคุณ : tomaxe191 (tomaxe191) เขียนเมื่อ : 22 พ.ย. 53 09:14:24

ความคิดเห็นที่ 18 อ้าว ขายอะไหล่รถจริงๆด้วยเหรอ พึ่งเข้าไปดู จากคุณ : tomaxe191 (tomaxe191) เขียนเมื่อ : 22 พ.ย. 53 09:16:42