ความคิดเห็นที่ 1 แถมอีกนิด พอดีเปิดเวปเจอ มีนิตยสารบอกว่า daylight ในไทยผิดกฎหมาย แต่ส่วนตัวผมคิดว่ามันทำให้รถคนอื่นเห็นง่ายขึ้นนะ แต่คิดว่าก็ควรปิดในเวลากลางคืน เปิดเฉพาะไฟหรี่และไฟหน้าจะดีกว่า จากคุณ : N[o]w เขียนเมื่อ : 22 พ.ย. 53 19:43:53

ความคิดเห็นที่ 2 อยากให้หรี่ก็ต้องทำไฟให้แรงดันลดลง เช่น ใช้ IC 780X X ตัวหลังสุดคือแรงดันที่ต้องการ แต่ทำยากกว่าวิธีต่อไป คือ ใส่ตัวต้านทานไปดรอบก็ได้ ติดอนุกรมจากไฟบวกที่มาเข้าหลอดหรือหลังหลอดก่อนลงกราวด์ก็ได้ครับ จากคุณ : *380 Z เขียนเมื่อ : 22 พ.ย. 53 19:58:26

ความคิดเห็นที่ 3 ใส่ตัวต้านทานเข้าไป ใล่ตั้งแต่ 1000 โอม ถ้าไม่พอใจก็เพิ่มได้จนพอใจ แก้ไขเมื่อ 22 พ.ย. 53 20:03:00 จากคุณ : *380 Z เขียนเมื่อ : 22 พ.ย. 53 20:01:29

ความคิดเห็นที่ 4 ก็กฎหมายรถยนต์มันออกมาตั้งแต่ พ.ศ.ไหนล่ะครับ ไม่เคยเปลี่ยนเลย จากคุณ : humnoi เขียนเมื่อ : 22 พ.ย. 53 20:01:55

ความคิดเห็นที่ 5 รูปผิดครับ สีแดงคือตัวต้านทานที่พูดถึงครับ แต่ต้องเพิ่มรีเลย์เป็นแบบ 5 ขา มี no nc ครับ แก้ไขเมื่อ 22 พ.ย. 53 20:08:08 จากคุณ : *380 Z เขียนเมื่อ : 22 พ.ย. 53 20:06:49

ความคิดเห็นที่ 6 อุปกรณ์บางอย่างอาจเหมาะสมในประเทศหนึ่ง ในขณะเดียวกันอาจไม่เหมาะสมกับอีกประเทศหนึ่ง ลองพิจารณาไตร่ตรองกันดูนะครับ เช่น เปิดไฟตัดหมอกหน้าเพราะคิดว่าเป็นไฟหรี่ เปลี่ยนหลอดไฟหน้าเป็นซีนอนเพราะติดฟิล์มกรองแสงบานหน้าเข้มเกินไป แล้วก็บอกว่าไฟไม่สว่าง หรือ โทษแต่สิ่งรอบข้างแต่ไม่เคยโทษตัวเองเวลาทำอะไรลงไป ไม่ได้มีอคติกับใครแต่ลองคิดกันดูนะครับ จากคุณ : พ่อน้องแบงค์ (พ่อน้องแบงค์) เขียนเมื่อ : 22 พ.ย. 53 20:40:52

ความคิดเห็นที่ 7 อุปกรณ์บางอย่างอาจเหมาะสมในประเทศหนึ่ง ในขณะเดียวกันอาจไม่เหมาะสมกับอีกประเทศหนึ่ง ลองพิจารณาไตร่ตรองกันดูนะครับ เช่น เปิดไฟตัดหมอกหน้าเพราะคิดว่าเป็นไฟหรี่ เปลี่ยนหลอดไฟหน้าเป็นซีนอนเพราะติดฟิล์มกรองแสงบานหน้าเข้มเกินไป แล้วก็บอกว่าไฟไม่สว่าง หรือ โทษแต่สิ่งรอบข้างแต่ไม่เคยโทษตัวเองเวลาทำอะไรลงไป ไม่ได้มีอคติกับใครแต่ลองคิดกันดูนะครับ จากคุณ : พ่อน้องแบงค์ (พ่อน้องแบงค์) เขียนเมื่อ : 22 พ.ย. 53 20:41:34

ความคิดเห็นที่ 8 ขอบคุณมากเลยครับ ใช้ relay แบบในภาพใช่ไหมครับ?? แต่ถ้าอยากทำง่ายๆ ก็ให้มันดับไปเลยดีกว่าเนอะ ไม่ต้องลากสายมาอีกเส้นด้วย แก้ไขเมื่อ 22 พ.ย. 53 20:49:16 จากคุณ : N[o]w เขียนเมื่อ : 22 พ.ย. 53 20:46:44

ความคิดเห็นที่ 9 ไม่ต้องลากสายเพิ่มครับ  acc เข้าขา 30 ขา87 อันนึงไปหลอดไฟ(ฝั่ง nc) อันที่หรี่ผ่านตัวต้านทาน แล้วไปรวมเส้นเดียวกันเลยครับ จากคุณ : *380 Z เขียนเมื่อ : 22 พ.ย. 53 21:06:34

ความคิดเห็นที่ 10 R ใช้แบบ watt เยอะๆหน่อยนะครับ..ทนความร้อนได้ดี.. เอาเป็นแบบกระเบื้องเลย.. จากคุณ : InBox เขียนเมื่อ : 22 พ.ย. 53 21:07:43

ความคิดเห็นที่ 11 ขอบคุณมากๆครับที่แนะนำการทำ แต่พอดีผมไม่ค่อยมีความรู้ทางด้านไฟฟ้าเท่าไหร่ งงที่ "อันนึงไปหลอดไฟ(ฝั่ง nc) อันที่หรี่ผ่านตัวต้านทาน แล้วไปรวมเส้นเดียวกันเลยครับ" หมายถึงผมต้องต่อสายจากขาเบอร์อะไรที่ relay หรอครับ?? แล้ว NC คืออะไรหรอครับ ตอนนี้ที่ผมเข้าใจคือ สายไฟจาก ACC เส้นธรรมดาเข้าขา 30 และ เส้นมี C เข้าขา 87ธรรมดา ส่วน +ไฟจากไฟหรี่ เอามาจาก 87n ส่วนไฟเข้าหลอดLED และ -ไฟลบ ที่แต่ละอันต้องออกจากขาเบอร์อะไรหรอครับ ขออภัยที่ถามซอกแซกนะครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ แก้ไขเมื่อ 22 พ.ย. 53 21:37:26 จากคุณ : N[o]w เขียนเมื่อ : 22 พ.ย. 53 21:26:57

ความคิดเห็นที่ 12 สำหรับในประเทศไทย ยังไม่มีกฏหมายออกมาให้ใช้ไฟ day light ถ้าเวลาโดนตำรวจเรียก  ให้อ้างว่าเป็นไฟตัดหมอก  เพราะกฏหมายไทยมีรองรับ แต่ถ้าเปิดซี้ซั้วตอนที่ไม่มีหมอกลง  ก็ผิดอยู่ดี จากคุณ : ton99 เขียนเมื่อ : 22 พ.ย. 53 21:30:07

ความคิดเห็นที่ 13 ไม่กลัวเลยตำรวจถ้าเปิด Day time running light จะเปิดไฟตัดหมอกอีกดวงให้มันเห็นเลยว่าตูยังไม่ได้เปิดไฟตัดหมอกดูซะบ้าง จากคุณ : TDCi (OhmFFKFC) เขียนเมื่อ : 22 พ.ย. 53 21:36:46

ความคิดเห็นที่ 14 ไฟ Day Light ประเทศไทยถ้าเปิดจะผิด กม. สินะคะ แต่ถ้ารถยุโรปมีไฟแบบนี้บ้าง  ไม่ผิด?? จากคุณ : hispeedxxgirl เขียนเมื่อ : 22 พ.ย. 53 21:44:32

ความคิดเห็นที่ 15 บทความมั่ว มีใครที่ไหนเขารำคาญ ไฟที่เปิดกลางวันบ้าง ขนาดไฟสูงยังเห็นแค่มันสว่างขึ้นวูบนึง ไม่รบกวนการมองเห็นสักนิด มีแต่เขาด่าพวกติดตั้งและเปิดไฟ ผิดประเภท "ตอนกลางคืน" จากคุณ : ฟักแฟงแตงไทย เขียนเมื่อ : 22 พ.ย. 53 22:29:57

ความคิดเห็นที่ 16 แบบนี้ชิมะ ก็ถ้าไปก้มส่องใกล้ๆ เวลากลางวัน มันก็แยงตานะครับ แต่นิดเดียว เพราะเราไปจ้องมัน แต่ถ้ามองจากกระจกหลัง ไม่ได้แยงตาอะไรเลยครับ แต่พวกที่ต่อไฟ DRL แล้วเปิดกลางคืนนี่สิ นรกแตกเลยครับ เพราะความเข้มแสงมันสูงมากครับ ปล. กำลังหาทางต่อแบบไฟดร็อปเหมือนกันครับ ถ้าหาไม่ได้ก็จะติดแบบมีวงจรมาให้ในตัวซะเลย จากคุณ : lookkaew_lechery เขียนเมื่อ : 22 พ.ย. 53 23:35:32

ความคิดเห็นที่ 17 ของผมต่อแบบดับเมื่อเริ่มเปิดไฟหรี่ ใช้รีเลย์แบบในรูปบนๆ แหละครับ เนี่ยถ้าเปิดเวลากลางคืนจะสว่างโร่แบบนี้แหละ น่าปาหินใส่ยิ่งนัก จึงต้องรีบ cut ตั้งแต่เปิดไฟหรี่เลย จากคุณ : lookkaew_lechery เขียนเมื่อ : 22 พ.ย. 53 23:38:32

ความคิดเห็นที่ 18 ระวังไฟรั่ว ไฟหมดแบตไม่รู้ตัว จากคุณ : ฟาง เขียนเมื่อ : 23 พ.ย. 53 07:57:47 A:203.148.187.139 X: TicketID:289572

ความคิดเห็นที่ 19 หลอด LED ถ้าแบตไม่เสื่อม เปิดทิ้งไว้ 3 วันก็ไม่หมดครับ จากคุณ : CK5 เขียนเมื่อ : 23 พ.ย. 53 08:34:24

ความคิดเห็นที่ 20 มันมีรุ่นที่มีวงจรในตัวด้วยหรือครับ??? จากคุณ : N[o]w เขียนเมื่อ : 23 พ.ย. 53 08:59:36

ความคิดเห็นที่ 21 ถ้าผิดกฎหมาย อยากดูว่าตำรวจกล้าจับรถพวก Benz BMW Audi รึป่าว หรือไล่จับแต่รถที่ไปติด Daylight เพิ่ม จากคุณ : แมวพุงป่องหูกาง เขียนเมื่อ : 23 พ.ย. 53 09:10:22

ความคิดเห็นที่ 22 >>มันมีรุ่นที่มีวงจรในตัวด้วยหรือครับ??? มีครับแต่ราคาแพง จะเป็นตัวแบนๆมาราคาสูงทีเดียวครับ ของแท้ๆจะมีสาย 3 เส้น เมื่อเปิดไฟหรี่จะดรอปความสว่างไม่ให้แยงตายามค่ำคืนครับ จะไม่ปิดเลย จากคุณ : หูย..ก้อบกอบ เขียนเมื่อ : 23 พ.ย. 53 09:12:23

ความคิดเห็นที่ 23 ขอบคุณมาก จากคุณ : ayuhi292 เขียนเมื่อ : 23 พ.ย. 53 10:06:51

ความคิดเห็นที่ 24 @22 ช่วยแนะนำรุ่น หรือภาพให้หน่อยได้ไหมครับ แก้ไขเมื่อ 23 พ.ย. 53 10:49:34 จากคุณ : N[o]w เขียนเมื่อ : 23 พ.ย. 53 10:48:45

ความคิดเห็นที่ 25 WOW ของแต่ง น้องจูน, วีโก้  ออกมาแล้ว Day Light สวยงามมากชอบๆ  เดี๋ยวต้องไปซื้อมาติดบ้างแล้วครับ 08-932 ไฟสัญญาณส่องสว่างกลางวัน Daytime running light ไฟสัญญาณส่องสว่างเพิ่มความปลอดภัยในเวลากลางวัน เป็นไฟสัญญาณขณะขับขี่ในเวลากลางวัน ไฟ Daytime จะติดทันทีที่สตาร์ทเครื่องยนต์และจะดับเองเมื่อดับเครื่องยนต์ เป็นไฟหรี่ [ปริมาณแสงลดลงประมาณครึ่งของ Daytime ] เมื่อเปิดไฟหรี่ใช้หลอดแอลอีดี กินไฟเพียง 7 วัตต์ต่อข้าง เทียบเท่ากับหลอดไฟหรี่หน้า 1 ดวงเท่านั้น ให้พลังแห่งแสงสว่างที่มาก แต่กินไฟน้อย และมีคุณสมบัติที่ทนทาน มีสวิทซ์ปิด - เปิด ออกแบบให้มีความเฉพาะสำหรับโตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ http://www.fitt.th.com/html/product/th1286250946.jpg จากคุณ : SGT.AIRMAN เขียนเมื่อ : 23 พ.ย. 53 11:04:26

ความคิดเห็นที่ 26 ยี่ห้อ fitt นี่เอง ขอบคุณครับ เสียดายจังไม่มี vios 2006 แก้ไขเมื่อ 23 พ.ย. 53 12:34:47 จากคุณ : N[o]w เขียนเมื่อ : 23 พ.ย. 53 12:31:49

ความคิดเห็นที่ 27 เขียนได้มั่วมาก มอไซด์ล่ะครับ เปิดไฟ ใส่หมวก แยงตามั้ย จากคุณ : bwithp เขียนเมื่อ : 23 พ.ย. 53 22:57:42

ความคิดเห็นที่ 28 ตอนนี้ถ้าติดสีขาวพี่ตำหนวดเค้ายังปล่อยผ่านไปบ้างครับ ถ้าสีอื่น เช่น เขียว น้ำเงิน แดง เป็นต้น โดนพี่เค้าจับปรับนะครับ จากคุณ : blackcamera เขียนเมื่อ : 24 พ.ย. 53 08:44:14

ความคิดเห็นที่ 29 ความคิดเห็นที่ 11   ขอบคุณมากๆครับที่แนะนำการทำ แต่พอดีผมไม่ค่อยมีความรู้ทางด้านไฟฟ้าเท่าไหร่ งงที่ "อันนึงไปหลอดไฟ(ฝั่ง nc) อันที่หรี่ผ่านตัวต้านทาน แล้วไปรวมเส้นเดียวกันเลยครับ" หมายถึงผมต้องต่อสายจากขาเบอร์อะไรที่ relay หรอครับ?? แล้ว NC คืออะไรหรอครับ ตอนนี้ที่ผมเข้าใจคือ สายไฟจาก ACC เส้นธรรมดาเข้าขา 30 และ เส้นมี C เข้าขา 87ธรรมดา ส่วน +ไฟจากไฟหรี่ เอามาจาก 87n ส่วนไฟเข้าหลอดLED และ -ไฟลบ ที่แต่ละอันต้องออกจากขาเบอร์อะไรหรอครับ ขออภัยที่ถามซอกแซกนะครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ แก้ไขเมื่อ 22 พ.ย. 53 21:37:26 จากคุณ : N[o]w   เขียนเมื่อ : 22 พ.ย. 53 21:26:57 ที่รีเลย์มีทั้งหมดห้าขั้ว เป็นขดลวดซะสองขั้ว เหลือสามขั้ว ขั้วสามสิบคือขั้วกลาง เอซีซี ต่อเข้าขั้วนี้ ที่เหลือคือ 87 สองอัน (nc = normal close ) อันนึง จะต่อกับ 30 ตลอดถ้ารีเลไม่ทำงาน คือตอนขดลวดยังไม่ดูด เหลือ 87 อีกอัน มันจะต่อกับ 30 ก็ต่อเมื่อ ขดลวดดูดเท่านั้น คือตอนเปิดไฟหรี่ ในตำแหน่งนี้ให้ต่อตัวต้านทานออกจากขั้งนี้ แล้วไปเข้าขั้ว 87 อีกอัน ซึ่งก็หมายถึงเข้าสายเดียวกันนั่นแหละครับ จากคุณ : *380 Z เขียนเมื่อ : 24 พ.ย. 53 10:13:43

ความคิดเห็นที่ 30 ขอบคุณอีกครั้งครับ จากคุณ : N[o]w เขียนเมื่อ : 24 พ.ย. 53 16:14:54

ความคิดเห็นที่ 31 รบกวนคุณ *380Z อีกทีครับ จากที่ผมได้ลองศึกษามา สายที่ออกจาก 87 จะมีเส้นนึงไม่ต้องคร่อม R และอีกอันที่คร่อม R จากนั้นทำสองเส้นมารวมกัน แล้วต่อเข้ากับหลอดไฟ ดัง diagram ข้างล่างนี้ ใช่ไหมครับ จากคุณ : N[o]w เขียนเมื่อ : 24 พ.ย. 53 20:53:36

ความคิดเห็นที่ 32 ต้องใช้รุ่นที่ 87 ไม่ต่อเนื่องกันครับ ถ้า 87 ต่อเนื่องกันไม่ได้ครับ ย้ำว่าเวลาซื้อรีเล ต้องบอกเขาว่า เอาแบบมีเอ็นโอเอ็นซีครับ จากคุณ : *380 Z เขียนเมื่อ : 25 พ.ย. 53 17:08:24

ความคิดเห็นที่ 33 คือใช้ relay วงจรเหมือนในรูปใช่ปะครับ?? ส่วนการเดินสายไฟ และ R นั้นถูกต้องแล้วใช่หรือไม่ครับ?? แล้วจากในรูป 87a กับ 87 อันไหนคือ NO หรือ NC หรอครับ รบกวนคุณ *380Z อีกครั้งนะครับ ^^" เพิ่มเติม::ดูจากเวปนี้มีให้ทดลองการงานของ relay 5 ขา no nc ด้วยคาดว่าน่าจะเข้าใจในการเดินสายแล้วหละครับ http://www.bcae1.com/relays.htm โดย 85 เป็น +ไฟหรี่ 30 เป็น +ACC 86 -ground 87 +ไฟออก คร่อม R 87a +ไฟออกธรรมดา จากนั้นนำสายที่ออกจาก 87 และ 87a มารวมกันเป็นเส้นเดียว แล้วไปต่อกับหลอดไฟ ถูกต้องไหมครับ อิอิ แก้ไขเมื่อ 25 พ.ย. 53 21:32:08 แก้ไขเมื่อ 25 พ.ย. 53 21:21:27 จากคุณ : N[o]w เขียนเมื่อ : 25 พ.ย. 53 21:17:23

ความคิดเห็นที่ 34 ครับตามนั้นเลยครับ จากคุณ : *380 Z เขียนเมื่อ : 29 พ.ย. 53 11:19:07

ความคิดเห็นที่ 35 ขอบคุณครับ จากคุณ : N[o]w เขียนเมื่อ : 29 พ.ย. 53 15:11:03