Vigo 4x4 at ราคาเก้าแสนหก เทียบกับฝูง civic หรือ accord ที่บ้านผม ตอนออกตัวถือว่าอืดมาก จะเรียกว่าเรือเกลือก็ยังได้ (แต่เขาว่าตัวนี้ออกตัวพุ่งที่สุดแล้วในบรรดากระบะ 4x4 เกียร์ออโต้) ถ้าอยากให้พุ่งหน่อยต้องเหยียบ พอเหยียบตัวเลขแสดงผลอัตราสิ้นเปลืองมันจะลงมาต่ำกว่า 5km/L ถ้ากดแรงๆก็จะลงมาเหลือ 2km/L พอเห็นตัวเลขเท้าก็จะ่อ่อนแรงโดยอัตโนมัติ พอลอยตัวแล้วก็ไหลได้ไปเรื่อยๆ ถ้าไหลเร็วไปก็ซดอีก
เรื่องเร่งแซง อันนี้ไม่น่าเป็นห่วง ยิ่งเป็นมือใหม่แซงไม่เก่ง ก็ถือว่าแซงได้ง่าย เพราะแรงบิดมันมาเร็วตั้งแต่รอบต่ำๆ ทำให้ไม่ต้องกะจังหวะอะไรมากในการแซง แต่ถ้าเป็นคนที่ขาโหดหน่อย จะรู้สึกว่ารถมันดึงแบบไม่ค่อยได้อารมณ์ซักเท่าไหร่ และอีกอย่างเกียร์มันทดมาค่อนข้างต่ำ แล้วแถมใส่ยางเส้นเบ้อเร้อมาด้วย ความจัดจ้านจึงไม่เหลือเลย วิ่งลากสุดเกียร์สองรอบเครื่องแค่ 4200 ความเร็วปาไปถึง 100 km/h แล้ว
วิ่งทางไกลถือว่าดีใช้ได้ เพราะรถเหมาะสำหรับวิ่งลุยถนนเลวๆแบบถนนเมืองไทย ทางไม่ดีมีปะมีหลุม ถ้าขับรถเก๋งมาต้องเบา แต่นี้รูดไปได้เลย อย่างเส้นพหลที่วิ่งจากสระบุรีเข้ามา เลนซ้ายพังๆวิ่งรูดได้ยาวตลอด
เรื่องขึ้นดอยต้องยั้งๆเท้าไว้หน่อย เครื่องมันแรงจริง แต่รถมันหนักเกือบสองตัน ถ้าอัดมากๆน้ำมันเกียร์เดือดแน่
เกียร์ auto ของ toyota มันจะมาแนวเร่งแบบวืดๆ ดังนั้นเรื่องเปลี่ยนเกียร์ไม่นิ่มให้ลืมไปได้เลย
รุ่นนี้มี VSC ติดมาด้วย เก็บเป็นก๊อกสองเอาไว้ตอนพลาดอีกที ถือว่าเป็นกระบะรุ่นเดียวที่มีมาให้
แก้ไขเมื่อ 31 ธ.ค. 53 00:29:51
จากคุณ |
:
ton99
|
เขียนเมื่อ |
:
วันสิ้นปี 53 00:20:19
|
|
|
|