ถึงวันนี้แล้ว ก็พอสรุปเหตุการณ์ ต้่งๆที่เกิดขึ้น ดังนี้
ลำดับเหตุการณ์ " เกือบตายเพราะเบนซ์ป้ายแดงคันนี้ระเบิด " |
 | เหตุการณ์ที่เกิดขึ้น | ผู้ที่เกี่ยวข้อง |
| 29 ก.ค. 10 | จองซื้อรถ เบนซ์ R 350 4 MATIC สีดำ ป้ายแดง ราคาซื้อขาย 4,500,0000 บาท | บริษัท โฟล์คธนบุรี จำกัด |
| | มัดจำ 200,000 บาท เลขเครื่อง 27296730347434 เลขตัวถัง WDC2511652A028940 | สำนักงานใหญ่ |
| 18 ส.ค. 10 | ส่งมอบรถยนต์ ชำระอีก 1,300,000 บาท รวมเงินดาวน์ 1,500,000 บาท | บมจ. เอเชียเสริมกิจ |
| | ส่วนที่เหลือ 3,000,000 บาท ทำสัญญาเช่าซื้อ กับ บริษัทไฟแนนซ์ | ลีสซิ่ง |
| | ผ่อนชำระงวดละ…69,250.00... ระยะเวลา.. 48..งวด | |
| 19 ส.ค. 10 | ทำประกันภัย ชั้นหนึ่ง คุ้มครองความเสียหายต่อรถยนต์ 4,500,000 บาท/ครั้ง | บมจ. ประกันภัย |
| | เบี้ยประกัน..71,228.83...บาท | ไทยวิวัฒน์ |
| 8 ก.ย. 10 | ใช้รถเดินทางไปทำธุระที่พัทยา เครื่องยนต์เกิดเสียงดังคล้ายระเบิดขึ้น ระบบเบรค | ศูนย์ฯเบนซ์พัทยา |
| | ระบบการควบคุมพวงมาลัย หยุดทำงานโดยสิ้นเชิง ความเร็วขณะขับขี่ 120 กม./ชม. | |
| | ผู้ขายประสานงาน ลากรถเข้าศูนย์เบนซ์ พัทยา เจ้าหน้าที่ศูนย์ตรวจสอบ | |
| 10 ก.ย. 10 | ผู้ขายนำรถเข้าศูนย์เบนซ์ พระราม 3 ตรวจสอบความเสียหายพบว่าเครื่องยนต์แตก | ศูนย์ฯเบนซ์ พระราม 3 |
| | เสียหายทั้งหมด และแจ้งว่า มีน้ำเข้าเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นสาเหตุทำให้เครื่องยนต์ระเบิด | ไทยวิวัฒน์ |
| กันยา ถึงกลาง | ติดต่อสอบถาม หาความรับผิดขอบกับผู้ที่เกี่ยวข้องแต่ไม่มีความคืบหน้าใดๆ | ผู้ขาย /เจ้าของตราสินค้า |
| ตุลาคม | มอบหมายให้ ที่ปรึกษาด้านกฎหมายดำเนินการ หาผู้รับผิดชอบ | ไฟแนนซ์ / ประกัน |
| 18 ต.ค. 10 | จดหมายจาก สนง.ทนายความ แจ้งไปยัง 1.ผู้ขาย 2.เจ้าของตราสินค้า | บริษัท โฟล์คธนบุรี จำกัด |
| | ****เจ้าของตราสินค้า ตอบปฏิเสธ รับผิดชอบและ ความเกี่ยวข้อง | เมอร์เซเดส-เบนซ์ ไทย |
| | ***บริษัท โฟล์คธนบุรี จำกัด ผู้ขาย ไม่ตอบจดหมาย หรือ ชี้แจงใดๆ | |
| 28 ต.ค. 10 | ทำจดหมาย ขอยกเลิก สัญญาเช่าซื้อ กับคู่สัญญา บมจ. เอเชียเสริมกิจ ลีสซิ่ง | บมจ. เอเชียเสริมกิจ |
| | ทำจดหมาย สอบถามข้อมูลรถคันดังกล่าว ไปยังเจ้าของตราสินค้า | เมอร์เซเดส-เบนซ์ ไทย |
| | ***บมจ. เอเชียเสริมกิจ ตอบกลับ ว่าไม่สามารถยกเลิก ให้ผ่อนชำระค่างวด ต่อไป | |
| 4 พ.ย. 10 | เจ้าของตราสินค้า ตอบกลับ ถึงรายละเอียด ว่าเป็นรถ ผลิตในเยอรมัน | เมอร์เซเดส-เบนซ์ ไทย |
| | ส่งขายที่ ฝรั่งเศส ปีที่ผลิต 2006 ไม่ใช่ NEW CAR รุ่นปี 2010 ตามที่ | |
| | ผู้ขาย และ ผู้ให้เช่าซื้อ (ไฟแนนซ์) ระบุไว้ในสัญญาเช่าซื้อ | |
| 4 พ.ย. 10 | บ.ประกันมี จดหมายแจ้งปฎิเสธ การรับผิดชอบ เนื่องจากเครื่องยนต์ระเบิดนั้นไม่ได้เกิด | บมจ. ประกันภัย |
| | จากอุบัติเหตุ ทั้งยังเป็นการขับขี่บนท้องถนนตามปกติ เพียงแต่ขณะขับขี่มีฝนตก เล็กน้อย | ไทยวิวัฒน์ |
| 11 พ.ย. 53 | ทำหนังสือ ขอยกเลิก สัญญาเช่าซื้อ กับคู่สัญญา ครั้งที่ 2 พร้อมแนบสำเนาหนังสือ | บมจ. เอเชียเสริมกิจ |
| | จาก เมอร์เซเดส-เบนซ์ ไทย ที่ระบุข้อความ ว่าไม่ใช้ NEW CAR โมเดล 2010 | |
| ถึงตอนนี้แล้วพอจะสรุป ประเด็นได้ดังนี้ |
| 1.รถเบนซ์ R 350 4 MATIC ป้ายแดง นั้นไม่ควรขับขี่ขณะฝนตก เพราะน้ำจะเข้าเครื่องและจะระเบิดควรหาที่หลบฝนใต้สะพานลอย |
| 2.ผู้ซื้อควรจะต้อง ทำใจกับคุณภาพของตราสินค้า เมอร์เซเดส-เบนซ์ และใช้ชีวิตเป็นเดิมพัน กับรถยี่ห้อ เมอร์เซเดส-เบนซ์ |
| 3.ผู้ซื้อควรจะต้อง ผ่อนค่างวด งวดละ69,250 บาทให้กับไฟแนนซ์ เป็นค่าซากรถ และกุญแจ ไปเรื่อยๆ เพราะสัญญาเช่าซื้อได้ระบุไว้ |
| 4.ผู้ขาย ไฟแนนซ์ ประกันภัย เจ้าของตราสินค้า เป็นฝ่ายถูกต้องทั้งหมด เพราะผู้ซื้อ ไม่มีปัญญาตรวจสอบรายละเอียดของรถที่จะซื้อเอง |
| 5.รถยี่ห้อ เมอร์เซเดส-เบนซ์ ไม่ว่าจะผลิตจากเยอรมัน หรือประเทศไหน หากมีการซื้อ ขายกัน และใช้งานเพียง 2900 กม.นั้น ให้ถือว่า |
| ความเสียหายใดๆ ที่จะเกิดขึ้น ไม่ได้มีส่วนเกี่ยวข้องใดๆ ทั้งสิ้น กับ เมอร์เซเดส-เบนซ์ ไทย ให้ถือว่าเป็นรถปลอม หรือรถก๊อปปี้ |
| และผู้ซื้อโดยสุจริตนั้น สมควรก้มหน้าก้มตา ยอมรับในชะตากรรมที่ไปหลงเชื่อใน มาตรฐานของตราสินค้า เมอร์เซเดส-เบนซ์ นั้นเอาเอง |
*^^*เกือบตายเพราะเบนซ์ป้ายแดงคันนี้ระเบิด*^^*
..........................
