ความคิดเห็นที่ 1 บ้านเรามีรถ 5 คัน โตโยต้า ทนกว่ายี่ห้ออื่นจริงๆ ยิ่งเก่ามันยิ่งไว้วางใจได้มากกว่ายี่ห้ออื่น ไม่ต้องซ่อมบ่อย ไม่มีปัญหาจุกจิก หลายคนคิดว่าเป็นแท็กซี่ ภาพลักษณ์ไม่ดี แต่เราว่าเป็นแท็กซี่นี่ภาพลักษณ์ดีออก เหมือนช่วยโฆษณาฟรีให้รถยี่ห้อนั้นว่าทนทาน เถ้าแก่อู่แท็กซี่ เราว่าไม่มีใครโง่เอารถที่ต้องซ่อมบ่อยๆมาทำแท็กซี่หรอก ห้องนี้ส่วนใหญ่แอนตี้ โตโยต้า คำตอบของเราคงขัดใจใครหลายคน ขออภัยมา ณ.ที่นี้ด้วย จากคุณ : groundtruth เขียนเมื่อ : 27 ม.ค. 54 17:41:35

ความคิดเห็นที่ 2 ผมว่านะ  คูโบต้า ทนกว่าเยอะ.. ทนถึก.กก จากคุณ : อั้งเกย เขียนเมื่อ : 27 ม.ค. 54 17:45:14

ความคิดเห็นที่ 3 ต้องบอกว่าจริง แต่ก็ไม่ทุกคันเสมอไป จากคุณ : Pamylee เขียนเมื่อ : 27 ม.ค. 54 17:47:32

ความคิดเห็นที่ 4 สำหรับผม Altis1.6G เทียบกะ FD1.8 แล้ว Altis ทนกว่าเยอะ - เยอะมาก ปล.ผมใช้ทั้งคู่ ไม่ใช่ของแฟน หรือ ยืมมาขับ จากคุณ : sittiporn เขียนเมื่อ : 27 ม.ค. 54 17:56:30

ความคิดเห็นที่ 5 เดี๋ยวก็มีสาวกมาบลั๊ฟกันอีก ใช้อะไรก็ใช้ไปเถอะ 2 ยี่ห้อนี้ อู่เพียบ อะไหล่เพียบ ไม่ต้องกังวลหรอก จากคุณ : SkyTrekker เขียนเมื่อ : 27 ม.ค. 54 17:56:30

ความคิดเห็นที่ 6 ผมคนนึงหล่ะที่แนะนำว่า ถ้ารักแก๊ส เลือก TOYOTA ไม่มีค่ายไหนที่จะกล้าการันตีว่ารถที่ผลิตออกมานั้น สามารถใช้กับแก๊ส LPG ได้ทน  ก็เห็นอยู่ถ้าเราไปติดแก๊สประกันขาดทันที แต่ผู้ใช้ก็มาติดกันเอาเอง ใช่ว่าเครื่องมันจะพังไปเลย แต่มันจะมีปัญหาจุกจิกกวนใจมากบ้างน้อยบ้าง ค่าใช้จ่ายการบำรุงรักษามากบ้างน้อยบ้าง สุดท้ายมาลงเอยที่ TOYOTA ที่มีปัญหาและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่น้อยกว่าค่ายอื่น ผมไม่ชอบแก๊ส ผมเลยใช้ HONDA จากคุณ : น้าต่อ เขียนเมื่อ : 27 ม.ค. 54 18:00:04

ความคิดเห็นที่ 7 ก็ honda มันปัญหาจุกจิกหนะครับ  ไม่ได้ ดิสเครดิตแต่พูดด้วยความสัตย์จริง จากคุณ : darkness2 เขียนเมื่อ : 27 ม.ค. 54 18:02:59

ความคิดเห็นที่ 8 รู้จักรใช้ ทนทุกยี้ห้อ จากคุณ : Ecar4G15 เขียนเมื่อ : 27 ม.ค. 54 18:06:12

ความคิดเห็นที่ 9 อยากรู้เหมือนกันว่าจริงเปล่า เพราะรถที่ใช้อยู่ไม่ได้ติดแก๊ส  และไม่ได้ใช้ 2 ยี่ห้อนี้ด้วย จากคุณ : felansear เขียนเมื่อ : 27 ม.ค. 54 18:11:03

ความคิดเห็นที่ 10 อย่างน้อยโตโยต้าเครื่องก็ไม่ต๊อก แต่อีกเจ้า ต๊อกมาตั้งแต่ปีแรกที่จำหน่าย จนจะปรับโฉมอยู่รมร่อ ยังต๊อกไม่เลิกเลยยยยย ไม่ได้โจมตี หลักฐานมีให้เห็นอยู่ จากคุณ : TVIC_1408 เขียนเมื่อ : 27 ม.ค. 54 18:12:30

ความคิดเห็นที่ 11 ที่บ้านมีทั้งสองยี่ห้อทั้งอดีตและปัจจุบัน(บางคันขายไปแล้ว) เอาแบบใช้งานจริงกับตัวผมเอง ขับทั้งใกล้และไกล ไม่มีคันไหนติดแก๊ส jazz และ yaris accord G7 และ camry30  wish ส่วน Fortuner ยังไม่ทราบเพราะป้ายแดงอยู่ เอาเพียงห้าคันข้างต้น เน้นความทนอย่างเดียว อย่างอื่นไม่นับ จากทนที่สุด จุกจิกน้อยสุด yaris camry acv30 wish jazz 05 accord G7 ถ้าจะเอาความสวย สมรรถนะ ความทันสมัย เทคโนโลยี ก็ต้องว่ากันไปอีกอย่าง แต่ถ้าจุกจิกจนน่ารำคานที่สุดในบ้านต้องยกให้ MB S350 ของเตี่ยผม รถปี 2006 แต่ซ่อมซะเยอะจนซื้อ Jazz ได้แล้วมั๊ง ยุให้ขายทุกวัน น่าเบื่อ จากคุณ : Petshop boy เขียนเมื่อ : 27 ม.ค. 54 18:33:40

ความคิดเห็นที่ 12 ที่รู้เกียร์ฮอนด้าไม่ทน ใช้มาแล้ว 3 รุ่น 3 doors พังตอนประมาณแสนกว่าๆ ใช้แบบไม่ถนอมเชนเกียร์เองบ่อยๆ ตาโต พังตอนประมาณแสนกลางๆ ใช้แบบถนอมๆ 1.7 พังตอนประมาณ 2 แสนใช้แบบถนอมสุดๆ ปัจจุบัน crv ไม่รู้จะอยู่นานได้แค่ไหน ตอนนี้ 75,000 กม. จากคุณ : เขียนบน iPhone (wirojtee) เขียนเมื่อ : 27 ม.ค. 54 18:40:16

ความคิดเห็นที่ 13 อยากให้ give คห1 จริงๆ มันมีมากกว่าความทน ที่สำคัญ 1.ราคาขายต่อ ผมใช้มาหลาย ยี่ห้อ ล่าสุด mazda3 จากราคา 1 ล้าน ออกรถตอนปี 2006 3 ปี ผ่อนจบ ใ้ข้ไปแสนกว่าโล ขายให้เืพื่อนไป 5 แสน ปีที่แล้ว (เคยไปถามเต้น เต้นตีราคาใ้ห้ 450,000) หายไปครึ่ง ทำใจแทบไม่ได้ ราคา ขายต่อ honda อาจจะ พอๆกับ toyota 2.อะไหล๋ toyota หาง่ายกว่ากันเยอะ mazda 3 คอมแอร์เสียที่ปากช่อง เข้าอู่ข้างทาง ช่างบอกมีแต่ของคอมของ โตโยต้า(denso) แต่ เรื่องอะไหล๋ บอกได้เลยว่า toyota มีทุกที่ ช่างซ่อมได้หมด อาจจะไม่เกี่ยวกับ honda เลย แม้ toyota รถไม่สวย ออฟชั่นน้อย แถม ราคาสูงกว่า แต่เชื่อ(หรือไม่เชื่อ)ผมเถอะ ถ้าซื้อความสบายใจ ช่าง อะไหล่ ความทนทาน ราคาขายต่อ   ถ้าปัจจัยหลักของคุณอยู่ข้างบนนี้ toyota ดีที่สุด ครับ จากคุณ : Shaggy (Shaggy) เขียนเมื่อ : 27 ม.ค. 54 18:40:50

ความคิดเห็นที่ 14 คนที่คิดว่าเป็นแท็กซี่ไม่ดี นี่ก็มาจากยี่ห้อคู่แข่งนั่นแหละ เพราะหาเหตุผลอื่นไม่ค่อยได้ นั่งคิดไปมาเอาไงดีวะ เอาเรื่องแท็กซี่นี่แหละมาเป็นจุดขายว่ารถข้าเจ๋งกว่าไม่เป็นแท็กซี่ ถ้าคิดแบบนั้นแสดงว่า โตโยต้าห่วยสุด แต่ถามกลับนะครับว่าทำไมยอดขายเยอะขนาดนั้น คนซื้อรถไม่ได้คิด 10 นาทีแล้วซื้อนะครับ อยากให้เข้าใจในเรื่องแท็กซี่ เบื่อมากกันคนใช้ยี่ห้อ H แล้วชอบมาถามว่าทำไมใช้ T มันเป็นแท๊กซี่นะ คนใช้ยี่ห้ออื่นไม่เห็นเขาจะถามเลย บ่นมาซะยาว ผมว่า T ดูแลง่ายไม่จุกจิกหลังประกันหมดก็ตามใจเจ้าของรถ หาอู่ดี ๆ ก็ใช้ได้ยาว ปอลิง Hilux Hero ยังใช้ได้ดีครับเสียอย่างเดียวช่วงนี้นั่งในรถแล้วหนาวไปหน่อย ไม่ใชแอร์เย็นนะครับ แต่ปิดกระจกไม่ได้ 555 จากคุณ : jackblack เขียนเมื่อ : 27 ม.ค. 54 18:56:46

ความคิดเห็นที่ 15 กระทู้นี้ ต้องเซฟ จากคุณ : P_Wut เขียนเมื่อ : 27 ม.ค. 54 19:10:51

ความคิดเห็นที่ 16 เท่าที่ใช้ ... ผมว่า Toyota ทนกว่าจริง แต่ ... ผมมันพวก ใช้งานผิดประเภท จะเอาผมเป็นสรณะไม่ได้ จากคุณ : สยึมกึ๋ย เขียนเมื่อ : 27 ม.ค. 54 19:24:42

ความคิดเห็นที่ 17 ที่ว่าทนกว่าคือเครื่องที่เอาไปติดแก๊สใช่ไหมครับ ลองไปดูตามปั้มแก๊สแล้วกันว่าแทกซี่ที่เป็นอัลติสตัวเก่า มีคันไหนที่เป็นเครื่องเดิม 80% ไม่มีเครื่องเดิมแล้วครับ วางเครื่องมาใหม่หมดแล้วครับ เครื่องเดิมฝามันไม่ทน ถ้ามันฝาทนตัว CNG เค้าจะทำฝาใหม่เหรอครับ อย่ามองว่าแค่แท๊กซี่ใช้แล้วมันทน ผมมองที่ว่ามันมีเครื่องวางใหม่ อะไหล่มือสองราคาถูกๆให้เลือกใช้มากกว่า ผมว่าดูแลดีๆมันก็ทนหมดแหละ เพราะมาตราฐานการผลิตตอนนี้มันคงไม่หนีกันมาก ถ้ามีความรู้เรื่องวัสดุศาสตร์ เดี๋ยวนี้เค้ามีเครื่องเช็คส่วนประกอบของโลหะแล้วครับ ทุกวันนี้ซ่อมเครื่องนี้อยู่ มีวัสดุอะไรก็ได้มาเช็ค สามารถรู้ส่วนผสมได้ ทั้งโลหะ ยาง โพลิเมอร์ น้ำยาเคมีเช็คได้หมดครับ ยกตัวอย่าง ถ้าฝาสูบของโตโยต้าทนมากกว่าเจ้าอื่น เจ้าอื่นก็แค่เอาฝาสูบตัวนั้นมาติดแล้วจับเช็คส่วนผสมของโลหะที่ใช้ทำฝาสูบ ก็จะรู้ส่วนผสมแล้วว่ามีอะไรกี่เปอร์เซ็นต์ แก้ไขเมื่อ 27 ม.ค. 54 19:30:42 จากคุณ : ตี๋แก้มป่อง เขียนเมื่อ : 27 ม.ค. 54 19:25:28

ความคิดเห็นที่ 18 อยู่ที่การดูแลรักษา และการใช้งาน ฟังดุเหมือนเล็กน้อย แต่ปัจจัยมันมีอยู่แค่นี้แหละครับ ถามจริง ใครเคยทำการวิจัยไว้บ้างไหมครับ ฟังหูไว้หูนะครับ ^^ จากคุณ : ซุปเปอร์กระต่าย เขียนเมื่อ : 27 ม.ค. 54 19:30:58

ความคิดเห็นที่ 19 มันขึ้นกับความเข้าใจในการใช้งานครับ สำหรับผม  ถ้าเป็นรถที่ทำงาน ใช้งานกันแบบส่งเดช  ผมขอเป็น Toyota แต่ถ้าใ้ห้ซื้อเองคงเป็น Honda ส่วนเกียร์ออโต้ของ Honda ที่ใช้กันแล้วพังง่ายๆ มันเกิดจากการใช้งานและการบำรุงรักษากันผิดวิธี จากคุณ : ton99 เขียนเมื่อ : 27 ม.ค. 54 19:38:05

ความคิดเห็นที่ 20 ผมเชื่อถือ เกียร automatic  ของ aisin มากกว่า จากคุณ : Last Serenade เขียนเมื่อ : 27 ม.ค. 54 19:54:46

ความคิดเห็นที่ 21 ไม่จริงเสมอไป ต้องแล้วแต่รุ่น อย่างโคโรลล่า,โคโรน่า,คัมรี่ รุ่นก่อนๆ ที่ใช้เครื่องบล็อค E,A,S นั่นทนกว่าฮอนด้าแน่ๆ ช่วงล่างง่ายๆชิ้นส่วนน้อยมันก็ทนกว่าฮอนด้าที่ใช้ปีกนกสองชั้นแน่แต่เกาะถนน(เดิมๆ) สู้ฮอนด้าไม่ได้ แต่มาตอนนี้ผมไม่ค่อยเชื่อแล้วครับ ว่าเครื่องโตโยต้าจะทนกว่าฮอนด้าเสมอไป ยกเว้นไว้อย่างเดียวคือเกียร์ จากคุณ : dum.d เขียนเมื่อ : 27 ม.ค. 54 20:07:21

ความคิดเห็นที่ 22 จริงครับ คันเก่าเป็นโดเรม่อน 1.3 GL เครื่องไม่เคยเสีย พวกแอร์ ของจุกจิกก็พอมีบ้าง พ่อไปเทิร์นเป็น E30 หนักกว่าเก่าอีก อีกคัน Altis '03 1.6 ขับแบบตะบี้ตะบัน ก่อนขาย สองแสนโลนิดๆ เกียร์ยังเปลี่ยนนิ่มอยู่เลย E34 ขับแบบอัลติส ไม่ถึงปี เกียร์พัง (รถคันนี้รู้ประวัติดีครับ เจ้าของเก่าถนอมมาก) แฟนผมมี RunX ปี 2003 ที่ญี่ปุ่น วิ่งมาเจ็ดหมื่นโล ไม่เคยบำรุงรักษารถเลย ใช้อย่างเดียว ก็ยังปกติสุขครับ (กำลังจะขายละ เพราะรถหลายปี ภาษีแพงมาก) จากคุณ : Cheetah forever เขียนเมื่อ : 27 ม.ค. 54 20:17:48

ความคิดเห็นที่ 23 ใช้โตต้าติดแก๊สมา สามคัน  หนึ่งในสามยังใช้ได้ไม่นาน ใช้ฮอนด้าติดแก๊สมาสองคัน ผมก็ไม่เหนว่า มันจะทนกว่ากันซักเท่าไหร่เลย แต่ผมก็คิดว่าเครื่องโตต้า ทนทานกว่า  เก่าๆมาเสียงก็ยังเงียบอยู่ ฮอนด้าเก่ามา เสียงเครื่องจะดังกว่า อยู่ที่การบำรุงดูแลรักษาด้วย ถ้ารู้จักถนอม รู้จักบำรุงรักษา มันก็ทนทั้งนั้น อย่างโตต้าของผมเครื่อง 4a ตัวเครื่องมันทนจิงๆๆ คับ แต่ ระบบไฟ รวนมาก  กว่าจะจบก็เอาเหนื่อยเหมือนกัน และก็เปลี่ยนเกียร์มาลูกนึงแล้ว(เกียร์ออโต้) ใช้รถแก๊สมา ห้า คัน    สี่คันซื้อมือสองมาด้วยซ้ำ อายุระดับ สิบปี แต่ที่ขายไปแล้ว เป็น สามห่วง  วิ่งแก๊สล้วนๆๆ ไม่วิ่งน้ำมันเลย ชนิดที่ในถังไม่มีน้ำมันแม้แต่หยดเดียว วิ่งแก๊สไป สองแสนโล หน่อยๆๆ เครื่องก็โทรมมากแล้ว แต่ไม่ซ่อม ขายไปแล้ว อีกคันที่ขายออกไปก็เปน แอคคอร์ด ท้ายสองก้อน  นี่ก็วิ่งแก๊สมา สองแสนกว่าโล เครื่องก็โทรมเช่นกัน แก้ไขเมื่อ 27 ม.ค. 54 20:26:52 จากคุณ : kadnarong เขียนเมื่อ : 27 ม.ค. 54 20:25:21

ความคิดเห็นที่ 24 แล้วทำไม เมืองไทยถึง นิยม TOYOTA ทำ Taxi ล่ะครับ ไม่ใช่เพราะความอึด หรอ ???????? จากคุณ : Nopparat_r1 เขียนเมื่อ : 27 ม.ค. 54 20:32:23

ความคิดเห็นที่ 25 เรื่องเครื่องเท่าที่ผมใช้มา ก็ฟันธงว่า โตต้าทนกว่า แต่ไม่ได้แตกต่างกันมาก แต่กลับกัน  ช่วงล่างของฮอนด้า ทนกว่าโตโยต้า เทียบในบรรดาที่ผมใช้มานะคับ แต่แปลก ผมใช้เกียร์ออโต้ทั้งนั้น แต่ยังไม่เคยเจอ เกียร์ออโต้ ฮอนด้าพังเลยนะคับ เล่นเกียร์ เชนเกียร์เองบ่อยๆๆ ด้วยซ้ำ แต่ของโคโลน่าเปลี่ยนเกียร์ยกทั้งลูกเชียงกงมาแล้ว จากคุณ : kadnarong เขียนเมื่อ : 27 ม.ค. 54 20:32:52

ความคิดเห็นที่ 26 ถึกกว่า ทนกว่า "ถ้าอาศัยรถเขาก็ชอบฮอน ซื้อใช้เองต้องโต" เพราะเน้นประหยัดครับ ฮอนทำสวยนิ่มนวลหรูหราดูทันสมัยกว่า (ความเห็นส่วนตัวนะ) จากคุณ : nomeny เขียนเมื่อ : 27 ม.ค. 54 20:54:29

ความคิดเห็นที่ 27 ตอบคคห 24 ที่ Taxi ใช้ Toyota หลักๆเลย เพราะมัน ซ่อมง่าย และซ่อมได้ถูก จากคุณ : ton99 เขียนเมื่อ : 27 ม.ค. 54 21:21:29

ความคิดเห็นที่ 28 เป็นไปได้มั้ยที่แท็กซี่ส่วนมากเลือกTOYOTA เพราะ2เหตุผล คือ 1.ราคาตลาด ไม่หล่นมาก 2.อะไหล่ที่มีพร้อมมากกว่าคู่แข่ง(หาง่าย ราคาถูก) อีกทั้งมีอะไหล่เทียบอีกด้วย ฉะนั้น ยี่ห้ออื่นๆ จึงไม่สามารถจะสู้ทาง TOYOTA ได้จึงเป็นเหตุผลที่ Taxi นิยม คนส่วนมากจึงเข้าใจว่า TOYOTA ทนกว่า ยื่ห้ออื่นๆ (ในความคิดผมนะครับ) ผิดถูกแนะด้วยครับ ขอบคุณครับ จากคุณ : จขกท (นุคุง) เขียนเมื่อ : 27 ม.ค. 54 21:38:41

ความคิดเห็นที่ 29 เพิ่มเติมครับ แก๊ส กับ เกียร มันไม่เกี่ยวกันเลยใช้มั้ยครับ ขอบคุณครับ จากคุณ : จขกท (นุคุง) เขียนเมื่อ : 27 ม.ค. 54 21:40:30

ความคิดเห็นที่ 30 จากที่ซ่อมรถมา ช่วงล่างโตโยต้าอึดถึกกว่าของฮอนด้าครับ วัดกันตามอายุใช้งานเป็นกิโล เป็นปีแล้ว ของติดรถมาของโตโยต้า ทนมือทนเท้าได้ดีครับ จากคุณ : kroner เขียนเมื่อ : 27 ม.ค. 54 21:41:16

ความคิดเห็นที่ 31 เอาไปดูขำๆครับไม่ต้องคิดมาก จากคุณ : BBBALL เขียนเมื่อ : 27 ม.ค. 54 22:17:28

ความคิดเห็นที่ 32 ต่อ จากคุณ : BBBALL เขียนเมื่อ : 27 ม.ค. 54 22:18:14

ความคิดเห็นที่ 33 สุดท้ายละ จากคุณ : BBBALL เขียนเมื่อ : 27 ม.ค. 54 22:19:18

ความคิดเห็นที่ 34 จากที่เคยมีทั้ง 2 ยี่ห้อ Toyota ทนกว่า Honda ครับ จุกจิกน้อยกว่ามาก อะไหล่ Toyota นั้นหาง่ายจริงๆ ที่บ้านมีเก่าสุด Hilux Hero 24 ขวบ 4แสนกว่าโล ยังวิ่งขึ้นเขาค้อทุกวัน จนป่านนี้ยังหาอะไหล่ได้อยู่เลย ไม่น่าเชื่อเหมือนกัน จากคุณ : Ex_Machina เขียนเมื่อ : 27 ม.ค. 54 22:54:51

ความคิดเห็นที่ 35 #31-33 เข้าใจล่ะครับ   555+ เยี่ยมจริงๆ ของเค้าแน่มาก ขอบคุณมากๆ จากคุณ : จขกท (นุคุง) เขียนเมื่อ : 27 ม.ค. 54 22:59:18

ความคิดเห็นที่ 36 BMW ระบบไฟเสียบ่อย ซ่อมแพง หมายความว่า BMW ไม่ดี? ถ้าไม่ดีคนคงไม่ซื้อทั้งๆที่แพงกว่า แต่เป็นเพราะ ปรัชญาในการออกแบบ เพื่อตอบสนองการใช้งานต่างกันต่างหาก โตโยต้า ช่วงล่างทน เพราะใช้ Torsion bar ชิ้นส่วนน้อย ดูแลง่าย แต่ฮอนด้า ใช้ Double Wishbone ซึ่งชิ้นส่วนมากกว่า คนชอบทนๆ แต่เกาะน้อยกว่า ก็ไปโตโยต้า คนชอบเกาะหน่อยสไตล์เรสซิ่งก็ไปฮอน นอกจากนี้ยังมี ฟอร์ด, มาสด้า, มิตซู, นิสสัน ฯลฯ เพราะลูกค้ามีความต้องการแตกต่างกันนอกเหนือจากความทน ยี่ห้ออื่นจึงยังขายได้ จากคุณ : เถ้าลอย เขียนเมื่อ : 27 ม.ค. 54 23:01:59

ความคิดเห็นที่ 37 ที่ taxi ไทย ใช้ toyota ถ้าเป็นรุ่น limo เคยถาม taxi เค้าบอกว่ารุ่นนี้ทำมาสำหรับเพื่อทำ taxi โดยเฉพาะ คือตัดอะไรที่ทำให้แพงเกินความจำเป็นออกไป ส่วน altis ก่อน mc กับหลัง mc ไม่รู้ว่ายังมีรุ่นนี้อีกมั้ย เพราะ taxi ใหม่บางคันก็ใช้เกียร์ auto แต่เห็น taxi บอกว่า ที่อู่จะจัดการขายเครื่องรุ่นใหม่ทิ้ง (เค้าว่ามันแก๊สทนสู้เครื่อง 4A-FE ไม่ได้) แล้วใส่เครื่อง 4A-FE แทน เครื่องรุ่นนี้เป็นที่กล่าวถึงความทนทาน ซ่อมง่าย ทนแก๊ส ไม่จุกจิก แถมอะไหล่แท้ เทียม เทียม เซียงกง เพียบ อู่ก็มีสต๊อคอะไหล่ไว้เพียบ แถมช่างที่ซ่อมก็คุ้นอยู่แล้ว ไม่ซับซ้อนเท่ารุ่นใหม่ รถน้องผม jazz 08 รถวิ่งเยอะ (เป็นเซลส์) วิ่งสัก 7 หมื่น กม. เกียร์เริ่มกระตุก ทั้งที่มันเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ตามระยะตลอด จากคุณ : SkyTrekker เขียนเมื่อ : 28 ม.ค. 54 00:44:01

ความคิดเห็นที่ 38 ความเห็น 29 ครับ แก๊สกับเกียร มีส่วนเกี่ยวข้องกัน เช่น รถแก๊ส อาจจะจูนประหยัด หรือจูนปกติ เหยียบเท่ากัน ใช้นำ้มัน ค่อยๆพุ้ง ไม่ตัดเกียรต่ำ  แต่ พอใช้แก๊ส กำลัง มันไม่เยอะ เลยกลายเป็นคิกดาว รถญาติ รุ่นเดียวกัน กดแก๊สพุ่ง ไม่ทันใจ กล่องเลย พาคิกดาวตลอด แต่พอขับน้ำมันแล้ว ลื่นต่อเนื่องกว่า   เกียรน่าจะพังช้ากว่า อีกประเ็ด็นคือ เกียร auto เป็นของแพง แพงกว่าเครื่องอีก การ R&D เกียร auto รุ่นนึง อาจจะใช้เงินถึง 200 -300 ล้านบาท โตต้า จึงให้ บริษัท ลูกผลิต (aisin) และ ขายส่งออกเกียร ไปใส่ใน รถยี่ห้ออื่นๆด้วย โต้ต้า อาจไม่ใช้รถที่ขับดี แต่ใช้ดี แก้ไขเมื่อ 28 ม.ค. 54 02:12:20 แก้ไขเมื่อ 28 ม.ค. 54 02:09:41 จากคุณ : Last Serenade เขียนเมื่อ : 28 ม.ค. 54 02:06:50

ความคิดเห็นที่ 39 เคยถาม TAXI เขาบอก ไม่ได้ทนกว่า แต่อะไหล่มันหาง่ายกว่า จากคุณ : KMS&หมาป่าสำราญ เขียนเมื่อ : 28 ม.ค. 54 08:02:38

ความคิดเห็นที่ 40 แต่ปัจจุบัน ก็เห็นแท็กซี่ ใช้เครื่องเดิม ZZ FE นะ ส่วน 4 A-FE เคยถามแท็กซี่เขาบอกถ้าเครื่องเดิมพังถึงจะเปลี่ยนมาใช้ เพราะเครื่องเชียงกงเยอะและราคาถูกกว่า ส่วนที่ว่าทนกว่า เปรียบเทียบปัจจุบัน ยังเห็น สามห่วงและโดเรมอนวิ่งกันอยู่เลย ส่วน เตารีดและตาโตน้อยลงไปเยอะ แต่สุดท้ายความทนคงไม่ได้เป็นเหตุผลในการซื้อรถหรอกเพราะปัจจุบันส่วนใหญ่ 10 ปีก็เปลี่ยนกันแล้ว ซื้อรถที่ชอบดีกว่าครับ จากคุณ : เช้าวันศุกร์ เขียนเมื่อ : 28 ม.ค. 54 09:29:31

ความคิดเห็นที่ 41 ผมเคยมีรถเก๋ง ฮอนด้า ตอนนี้มีมิตซู และโตโยต้า เรื่องดีมันก็มีคนละอย่างสองอย่างต่างกันไป แต่เรื่องทนต้องยกให้ โตโยต้าเขาเลยครับ สุดยอด จากคุณ : Gadget เขียนเมื่อ : 28 ม.ค. 54 10:57:49

ความคิดเห็นที่ 42 กระทู้สนับสนุนพี่โตเยอะจังเลย ดีใจนะเนี่ยที่ออกพี่โตมาแล้ว อิ อิ อิ จากคุณ : janpicha เขียนเมื่อ : 28 ม.ค. 54 11:11:58

ความคิดเห็นที่ 43 ข้อมาเก็บข้อมูล ^^ กำลังสนใจจะซื้อ โต มือสอง ระหว่าง แคมรี่ กับ อัสติท จากคุณ : kulor เขียนเมื่อ : 28 ม.ค. 54 11:36:02

ความคิดเห็นที่ 44 ทนกว่าแน่นอน กาลเวลาเป็นเครื่องพิสูจณ์ จากคุณ : พิพัฒน์ (โอหยาง) เขียนเมื่อ : 28 ม.ค. 54 17:37:07

ความคิดเห็นที่ 45 Toyota อยู่แล้วคับฟันธง เพราะเรื่องรถยนต์นี่เขามีประสบการณ์ในบ้านเรา 50 ปีจะได้ ซึ่งHonda พึ่งจะมาตั้งโรงงานเต็มรูปแบบเพียว20 กว่าปีมานี้เอง ซึ่งก็เปงตัวการันตีปัญหาต่างๆที่เกิดขึ้นว่าToyota เขาเจอมาก่อนน้องHon และแก้ไขก่อนน้องHon ซึ่งทุนน้อยกว่า อะไรที่ไม่ดีแก้แล้วเปลืองต้นทุนทางHon เขาก็ไม่แก้ ต่างจากแนวคิดของToyota เยอะคับ อะไรทีเขาคิดว่ามันจะเกิดความเสียหายในอนาคตเขาทิ้งเลยทิ้งแม้จะขาดทุนเท่าไร และบุคลากรเขาก็เก่งคับ ของอย่างนี้มันอยู่ที่ประสบการณ์ เอาง่ายๆน้องHon ประตูยังปิดยากอยู่เลย เสียงต๊อกๆเครื่องยนต์ของ civic fd 1.8 นี่ก็ยังไม่แก้เลย ผมไม่ได้เข้าข้างใครน่ะแต่ของมันเห็นตัวอย่างอยู่แล้ว จากคุณ : กูเองสัด (saranpath) เขียนเมื่อ : 29 ม.ค. 54 00:46:41

ความคิดเห็นที่ 46 ขายต่อก็ราคาดี อะหลั่ยก็หางาน อุ่นใจกับศูนย์บริการทั่วประเทศ เรื่องความทนทานก็หลายห่วง เรื่องน้ำมันก็จิ๊บๆ มาช่วยโตโยต้า กับพี่ป๋อ โฆษณาครับ โตโยต้า นะเหรอ ปัญหาทุกเรื่อง จิ๊บๆ ว่าแต่ล่าสุด 1.7ล้านคันทั่วโลก ที่ต้องเรียกกลับมารีคอล มันจะจิ๊บๆ ไม่เนีย จากคุณ : โชติ เขียนเมื่อ : 29 ม.ค. 54 10:03:41 A:118.172.168.114 X: TicketID:286377

ความคิดเห็นที่ 47 เครื่อง อัลติส บล็อค ZZ 1.6 ของผมก็ทนนะครับ กินแก๊ส CNG มาจะ 200,000 กิโลเมตรละ ยังไม่เป็นอะไร เลยครับ ตอนแรก ก็คิดว่า วิ่งได้ ซัก 50,000 กม. เครื่องพัง ก็ซื้อ 4A ใส่เหมือนแท็กซี่ แล้วกัน เครื่องนึง 2-3 หมื่น บาทเอง (คุ้มค่าแก๊สแล้ว) ตอนนี้ ใช้เหมือนอีซุซุเลยครับ ใช้แล้วรวย จริง ๆ จากคุณ : ชนพ เขียนเมื่อ : 29 ม.ค. 54 13:00:42

ความคิดเห็นที่ 48 ถ้าจะติด gas โตโยต้าดีกว่าฮอนด้าค่ะ เพราะว่าระบบจ่ายน้ำมันและระบบไฟฟ้าของฮอนด้าไม่รองรับกับการติดแก๊ส โดยเฉพาะ i-Vtec กับ CVT นี่ติดไม่ได้เลย รถเราเจ๊งมาแล้ว เพราะตอนติดไม่รู้มาก่อน ส่วนถ้าเทียบแบบไม่่ติดเนี่ยโตโยต้าน่าจะทนกว่าประมาณนึงนะคะ คงต่างกันไม่มาก จากคุณ : Atlantic Star เขียนเมื่อ : 31 ม.ค. 54 15:15:21

ความคิดเห็นที่ 49 ผมยังจำ กรณีทุบรถ CR-V ของคุณน.ส.เดือนเพ็ญ ศิลาเกษเมื่อปี48  ผมจำพูดของผู้บริหาร Honda ขึ้นใจเลยว่าไม่ต้องหวังว่ารถจะดีเลิศ ทุกคัน รถยนต์ 100 คันจะมีสัก 1 คันที่มีปัญหา พร้อมยืนยันนั่งยันว่าผู้บริโภคไม่มีอิทธิพลเหนือบริษัทจะ ไม่มีการเปลี่ยนรถให้เด็ดขาด จากคุณ : กูเอง (Khunlachote) เขียนเมื่อ : 3 ก.พ. 54 20:09:18