ความคิดเห็นที่ 1 ต่อไปก็ต้องพ่วงแบต เอาเจ้าคันเล็กมาช่วย ปรากฎ ไม่ติด  เครื่องหมุนอ่อยๆ ทำไงดีหว่า คิดได้ว่าเราน่าจะลองเพิ่มสายพ่วง เปนสองเส้น เผื่อได้ เลยเอาสายมาพ่วงอีกเส้นนึง ปรากฎ สำเร็จ สตาร์สได้ แก้ไขเมื่อ 17 ก.พ. 54 10:17:15 จากคุณ : โอ๊ะเอ๊ะ เขียนเมื่อ : 17 ก.พ. 54 10:12:33

ความคิดเห็นที่ 2 ข้อเท็จจริงในการใช้สายพ่วงแบต ควรซื้อสายที่มีเนื้อทองแดงเยอะที่สุด เส้นใหญ่สุด และปากคีบต้องแข็งมากๆ (สำคัญ) เพราะสายเส้นใหญ่ไฟใหลได้ดี ปากคีบแข็งๆ ไฟก็ผ่านได้ดี จากคุณ : โอ๊ะเอ๊ะ เขียนเมื่อ : 17 ก.พ. 54 10:14:40

ความคิดเห็นที่ 3 สายพ่วงราคาถูกที่ขายตามบิ๊กซี โลตัส ขอบอกว่า ใช้ไม่ได้เลย บางทีแกะทีคีบออกดู เขาเอาสายมาวาง แล้วบีบด้ามของปากคีบไว้เฉยๆ ไม่ได้เชื่อม รับรองว่าใช้ไม่ได้ จากคุณ : โอ๊ะเอ๊ะ เขียนเมื่อ : 17 ก.พ. 54 10:16:46

ความคิดเห็นที่ 4 ช่างตามร้านเขาจะทำสายพ่วงมาใช้เอง สายไฟใหญ่สุด ปากคีบรุ่นสปริงแข็งสุด ผมเคยถาม ทำไมไม่ทำขาย เขาว่า ถ้าทำขายเส้นนึงเกือบพัน คงไม่มีใครซื้อ ดังนั้น หากรถท่านพ่วงสตาร์ท แล้วไม่ได้ ควรแก้ไข 1   ให้คน 4 คน (ถ้ามีคนนะ) มาจับปากคีบคนละอัน แล้วใช้แรง งัดปากคีบไว้ให้แน่นๆ ก็ช่วยได้ เคยทำมาตอนไฟหมดที่ภูหลวง 2 เพิ่มสายพ่วงเปนสองเส้น ก็ช่วยได้ หวังว่าคงเปนประโยชน์ แก้ไขเมื่อ 17 ก.พ. 54 10:28:46 จากคุณ : โอ๊ะเอ๊ะ เขียนเมื่อ : 17 ก.พ. 54 10:25:32

ความคิดเห็นที่ 5 ผมมีติดรถไว้เลย แต่ยังไม่เคยได้ใช้เอง มีแต่คนมาขอพ่วง ขอยืม จากคุณ : ปางนู เขียนเมื่อ : 17 ก.พ. 54 10:34:27 A:146.23.250.105 X: TicketID:306773

ความคิดเห็นที่ 6 เป็นความรู้ที่มีประโยชน์ครับ ดูแผ่น มอเตอร์แทรคแผ่นก่อน สายบางชนิด แค่คีบแป็บเดียว ยางหุ้มฉนวน ละลาย ควันขึ้น ไหม้จนทองแดงขาดไปเลย -*- มีใครแนะนำที่ซื้อ สายแบบบดีๆได้บ้างครับ จากคุณ : DCiM เขียนเมื่อ : 17 ก.พ. 54 10:35:01

ความคิดเห็นที่ 7 ขนาดใครคิดว่าไม่สำคัญ!!! ขนาดของเส้นทองแดงสำคัญมาก ถ้าเส้นเล็กๆจะไม่ค่อยติด แต่เส้นใหญ่ไม่ค่อยพลาดครับ ป๋าไอฟันธง!! ฉึก ฉึก จากคุณ : ป๋าไอ (ibara) เขียนเมื่อ : 17 ก.พ. 54 10:37:39

ความคิดเห็นที่ 8 ถูกต้องครับ  ถ้าจะเลือกซื้อสายพ่วงติดรถไว้  ก็ขอให้เลือกสายขนาดใหญ่ๆเอาไว้ก่อน  เผื่อใช้ได้ทั้งกับรถเก๋ง และ รถปิ๊กอัพ  สายเล็กๆ ไฟไม่พอแถมถ้าขืนสตาร์ทไปเรื่อยๆ มีหวังสายจะไหม้ได้ จากคุณ : King_Baboon เขียนเมื่อ : 17 ก.พ. 54 10:40:41

ความคิดเห็นที่ 9 ขอบคุณครับท่าน ที่นำเกร็ดความรู้มาฝาก จากคุณ : felansear เขียนเมื่อ : 17 ก.พ. 54 10:43:15

ความคิดเห็นที่ 10 ผมเคยสตาร์ทไม่ติดเพราะมอเตอร์สตาร์ทเน่า แบตฯอ่อน คิดหาวิธีตั้งนานทำไงดีว้า สักพักพี่ รปภ เดินมาขอดูโน่นดูนี่ แกก็สาธยายไปเรื่อย "เมื่อก่อนนะผมวิ่งรถลงใต้บ่อยอาการแบบนี้เป็นที่ไต้ขับรถบ่อย บล๊า ๆๆ ๆ" แล้วแกก็ต่ออีกว่า "เอ๊า ขึ้นไปเดี๋ยวช่วยเข็น"ไอ่เราก็งง ๆ เกียร์ออโต้มันเข็นได้ด้วยรึฟระ แกก็เถียง "ได้สิ เมื่อวานก่อนยังไปเข็นให้ป้าxxxxมาแล้ว อาการแบบนี้แหละ" ไอ่เราก็ขึ้นรถ เอาพร้อม...ไป วี้ ๆ ๆๆ ๆ ดึง L ป๊าบ แง่งรถไหลไม่หยุดเลย พี่ รปภ บอก "มา พี่ลอง" คิดในใจพี่แกจะทำมุกไหนหว่า ปรากฏว่าเหมือนเดิม แล้วก็งึมงำ ๆ พร้อมทำมือ"อืมม มันต้องมีไฟเลี้ยง แล้วให้ดอกจอกทำงาน" เอิ๊กกกก อารามอยากกลับบ้าน ตรูไม่น่าเชื่อเล้ยยยยยยยย เสียชื่อสติกเกอร์หลังรถหมด เข็นเกียร์ออโต้ จากคุณ : Eastern Far away เขียนเมื่อ : 17 ก.พ. 54 10:49:17

ความคิดเห็นที่ 11 สายจั้มแบตฯ ที่มีเนื้อทองแดงน้อย หรือ เส้นเล็กๆ ทำงานไม่เต็มที่ ส่วนมาอาศัยแต่ปากคีบ ส่วนสายไป หาเอง แบบที่มีทองแดงมากๆ ไว้ก่อน จากคุณ : PICCANINNY'S DAD เขียนเมื่อ : 17 ก.พ. 54 10:51:47

ความคิดเห็นที่ 12 เจ๋ง.....เดี๋ยวต้องไปซื้อสายพ่วงมาเพิ่มอีกชุด...เผื่อไว้อุ่นๆใจ.....ขอบคุณที่มาเล่าสู่กันฟัง..... จากคุณ : ชักธง1 เขียนเมื่อ : 17 ก.พ. 54 10:53:27

ความคิดเห็นที่ 13 บรรดาสายพ่วงที่มีขายกันนั้นส่วนมากใช้งานจริงไม่ค่อยได้เรื่อง   ผมใช้วิธีไปตีสนิทพูดคุยกับร้านทำไดนาโม/แบต แล้วก็จ้างให้เขาทำให้โดยใช้สายขนาดใหญ่ที่สุดเหมือนที่เขาใช้ ชุดนึงไม่กี่ร้อยครับ จากคุณ : oj_long เขียนเมื่อ : 17 ก.พ. 54 10:59:52

ความคิดเห็นที่ 14 ผมเถื่อนกว่าครับ ยกแบตแลกกันเลย ฮ่าๆๆๆ สตาร์ทเสร็จ ยกออก แลกคืนได้ มังกรผมแจ๋วซะอย่าง จากคุณ : สยึมกึ๋ย เขียนเมื่อ : 17 ก.พ. 54 12:21:14

ความคิดเห็นที่ 15 ซื้อสายเชื่อมของช่างเชื่อม ราคาเมตรละ 150 บาท มา 3 เมตร  หัวคีบทองแดงอย่างหนา ที่ร้านแถวบ้านหม้อ แดง 2 ดำ 2 จำราคาไม่ได้แล้วนานมาก   ส่งไปร้านหม้อน้ำ  น้อง.. บัดกรีสายกับหัวคีบให้พี่ที เสียไปอีก 1 ซอง(ไม่อยากสนับสนุนเลย แต่เขาขอแบบนี้) ใช้มาตั้งแต่รถคันแรก ผ่านมา 18 ปีแล้วทุกวันนี้ยังใช้เส้นนี้อยู่เลยครับ จากคุณ : Uncle_Pong เขียนเมื่อ : 17 ก.พ. 54 12:40:21

ความคิดเห็นที่ 16 หัวคีบทองแดงอย่างหนา  2คู่ 480 บาทร้านไดนาโม คะ ราคาสายทองแดง เมตรละ 150 บาท 3เมตร กำลังดีคะ ไม่สั้นไม่ยาวเกินไป  รถแต่ละคัน แบตอยู่คนละฝังคะ เชื่อมตะกั่วอีกนิดใช้ลืมเลยนะคะ จากคุณ : ดวงดาวแห่งรัก เขียนเมื่อ : 17 ก.พ. 54 12:56:58

ความคิดเห็นที่ 17 เคยเหมือนกัน ตอนนั้นยืมพี่Taxi เขาก็ไม่ได้ว่าอะไรนะตอนที่ยืม แต่ตอนคืนดิ เจ็ยใจมากกับประโยค รถคันเป็นแสนซื้อได้ สายเส้นละไม่กี่ร้อยซื้อไม่ได้ แล้วเขาก็หัวเราะแต่เราเจ็บมากกับคำพูด กลับมาหาซื้อเลยเส้นละเกือบ500 ใหญ่ดีสะใจมาก มีใว้เถอะสบายใจกว่า จากคุณ : โก๋ฝั่งธน (โก๋ฝั่งธน) เขียนเมื่อ : 17 ก.พ. 54 13:05:17

ความคิดเห็นที่ 18 เน้นสายเส้นใหญ่ ๆ คีบให้มีการสัมผัสกับขั้วแบตเยอะ ๆ สายพ่วงเส้นเท่านิ้วก้อยที่ขายในห้างไม่ค่อย work เท่าไหร่ ยังกะของหลอกเด็ก ประสบการณ์ตรง จากคุณ : ... เขียนเมื่อ : 17 ก.พ. 54 15:03:13 A:10.0.100.188 X:58.9.208.63 TicketID:163756

ความคิดเห็นที่ 19 ปล. ถ้าหาไม่ได้จริงคันที่มาช่วยพวง เร่งเครื่องไว้สัก 2000 รอบก็พอช่วยได้ครับ จากคุณ : Peem...morA เขียนเมื่อ : 17 ก.พ. 54 18:16:22

ความคิดเห็นที่ 20 จากกระทู้นี้ สรุปได้ว่า ... ทั้ง ขนาด และ แรงดัน สำคัญพอๆกัน!! (ขนาดสายพ่วง และแรงดันไฟฟ้า) ส่วนความถี่ ไม่แน่ใจ อิอิ จากคุณ : iNFeRNaL เขียนเมื่อ : 17 ก.พ. 54 21:17:24

ความคิดเห็นที่ 21 ในทางไฟฟ้า   ขนาดพื้นที่หน้าตัดของทองแดง มีผลต่อการไหลของกระแสไฟฟ้า ฉนวน มีผลต่อการป้องกันแรงดัน  อย่างไฟฟ้าแรงสูง ที่เค้าทำเป็นสายเปลือย เหตุผลนึงก็เพราะว่า ถ้าทำฉนวนหุ้ม ต้องเป็นฉนวนที่หนามากๆ ยิ่งแรงดันสูง ยิ่งหนา จากคุณ : vitnu เขียนเมื่อ : 17 ก.พ. 54 23:10:44

ความคิดเห็นที่ 22 ขอบคุณกระทู้ความรู้ดีๆครับ จากคุณ : R_TO_R เขียนเมื่อ : 18 ก.พ. 54 01:45:08

ความคิดเห็นที่ 23 .. .. ติดรถไว้ตลอดครับ เราไ่ม่เป็นไรยังช่วยคนอื่นได้ จากคุณ : กะโดดเตะหลอดไฟ เขียนเมื่อ : 18 ก.พ. 54 12:50:56 A:223.206.138.234 X: TicketID:119582