ทั้งสองแบบ ใช้การเดินหน้าไปให้พ้นช่อง แล้วถอยหลังเข้า
กรณี ถอยเข้าซองฟุตปาท อย่างที่เห็น เดินหน้าไปตีขนานกับรถคันหน้า ราวๆ ห่างกันราวๆ หนึ่งฟุต ถอยกลับมาตรงๆ พอท้ายพ้นเค้าประมาณครึ่งคันหักเลี้ยวให้ท้ายเข้าสุด พอท้ายเริ่มทิ่มเข้าไปใกล้ฟุตปาด ค่อยคืนพวงมาลัย กลับมาสุด โดยมีสามจุดต้องระวัง คือ 1 ล้อหลังเบียดฟุตปาดมั้ย 2 มุมหน้ารถซ้ายมือ ฟาดท้ายรถคันหน้ามั้ย สองอันนี้ สำคัญ และ 3 ท้ายรถเรา ไปชน ท้ายคันหลังหรือป่าว ถ้าไม่ได้ ให้กลับไปตั้งหลักใหม่แล้วแก้เลี้ยวมากน้อย ตามที่ พลาดไปให้พอดี
ส่วนถอยหลัง เข้าซอง ก็เหมือนกัน เดินหน้าเลยไป ตั้งลำให้ห่างจาก รถสองคันนี้มากที่สุด เท่าที่ พอหักเลี้ยวแล้ว หน้าเราไม่ไปฟาดกับสิ่งกีดขวางด้าน ตรงข้าม(อาจจะเป็นรถอีกแถว ) จุดระวัง ระวัง หน้าเราไฟฟาดรถแถวตรงข้าม ระวังด้านซ้ายเราเบียดมุมหน้า ของรถรถด้านซ้าย และระวัง ท้ายเราไปทิ่มเบียดรถคันขวา
จากคุณ |
:
-=Jfk=-
|
เขียนเมื่อ |
:
1 มี.ค. 54 11:06:34
|
|
|
|