ความคิดเห็นที่ 1 โหวตข้อ1 แต่ในใจจริงๆคิดว่ามันต้องทำทั้ง2อย่างควบคู่ไปครับ เมื่อก่อนใช้เยอะมาก(พยายามจะใช้) แต่รถเมล์จากบ้านผมไปมหาวิทยาลัยนี่ เรียกได้ว่า ขาไปยังพอทน ขากลับนี่รับไม่ได้ครับ วันไหนออกมาแล้วเห้นตูดรถไวๆ เดินเข้าไปนั่งกินข้าวที่ร้านข้างๆแล้วแช่ได้ยาวเลยครับ ยิ่งวันไหนเรียนบ่าย ออกจากบ้าน11โมง(กะไปนั่งเล่นสบายๆ) ไม่มีรถครับ เคยรอจนถึงบ่ายโมง(เหลือเวลาอีกครึ่งชั่วโมงจะเข้าเรียน)ถึงจะได้ขึ้นรถครับ แต่เป็นกลับไปเอารถที่บ้านนะครับ พอขึ้นปี2 ผมก็เลยเลิกใช้รถเมล์อีกเลยครับ ทุกวันนี้เคยมีบางวันจะใช้ แต่ทุกอย่างก็ยังเหมือนเดิม เลยหันมาใช้มอไซค์อย่างเดิม นึกย้อนกลับไป ถ้าการใช้รถเมล์มัน"ช่วย"การเดินทางของผมได้ในตอนนั้น วันนี้ผมคงไม่ต้องถอยมอไซค์ และยังยินดีจะจ่าย8บาท/เที่ยวเพื่อใช้ไปเรียนครับ (จากบ้านผมไปมหาวิทยาลัยมีรถสายเดียว เป็นรถเอกชนครับ) จากคุณ : Softest Qoo เขียนเมื่อ : 1 มี.ค. 54 20:35:29

ความคิดเห็นที่ 2 ต้อง ยุ _ _ ภ า   เป็นคำตอบสุดท้าย จากคุณ : rain_gutters เขียนเมื่อ : 1 มี.ค. 54 21:28:28

ความคิดเห็นที่ 3 ต้องทำจริงครับ แต่พอทำเข้าจริงๆก็ไม่ถูกใจอยู่ดี และก็เอารถออกมาขับเหมือนเดิม ฮ่าๆ ไม่ก็ซื้อรถมาเเล้วก็ต้องใช้ให้คุ้ม และสุดท้ายก็มันอยากได้อ่ะ ก็ต้องซื้อมาแล้วก็ต้องเอาออกมาใช้ให้คุ้มค่า ฮ่าๆ จากคุณ : karinkr เขียนเมื่อ : 1 มี.ค. 54 21:39:34

ความคิดเห็นที่ 4 -- ผมยังเชื่อว่า ถ้าระบบขนส่งมวลชนดี ราคาถูก คนไม่เอารถออกมาใช้หรอกครับ -- ทุกวันนี้ สาย 97 ที่ขึ้นประจำ รถเกือบทั้งหมด เป็นรถแอร์หมดแล้ว แต่ นิสัย ... ขับแข่ง ขับแย่งผู้โดยสาร ขับกินลม จอดแช่ป้าย บางทีคนรีบๆนะ ... ถ้านั่งรถปกติ มันก็ทัน แต่พวกเล่นแช่ป้ายทีเกือบครึ่งชั่วโมง เล่นเอาเซ็งเหมือนกันครับ จากคุณ : เด็กบูรพา เขียนเมื่อ : 1 มี.ค. 54 21:50:03

ความคิดเห็นที่ 5 แค่ทำ BTS ให้ทั่วกทม.ได้ ผมเชื่อว่า คนก็แทบจะไม่ใช้รถยนต์ส่วนตัวใน กทม.กันแล้วครับ จากคุณ : AIM-9X เขียนเมื่อ : 1 มี.ค. 54 21:50:55

ความคิดเห็นที่ 6 ๑. ราคาต้องถูกจริงๆ ถูกจนไม่รู้จะปฏิเสธอย่างไง ถูกจนถึงไม่มีธุระ    ไปนั่งเล่นก็ยังดี ๒. มีที่นั่งเสมอ ไม่ใช่ให้เหมายืน ๓. คิดราคาตามความสบายที่ได้ หลายเกรด หลายระดับ เหมาะสำหรับ    ลูกค้าที่มีกำลังซื้อต่างกัน ๔. ไปถึงทุกที่ ทุกทาง ๕. สะอาด จากคุณ : สยึมกึ๋ย เขียนเมื่อ : 1 มี.ค. 54 22:27:58

ความคิดเห็นที่ 7 คิดถูกๆครับ จากคุณ : oonvhh เขียนเมื่อ : 1 มี.ค. 54 22:58:35

ความคิดเห็นที่ 8 ข้อ 1 คือเหตุ ข้อ 2 คือผล ถ้าเลือกที่จะแก้ปัญหาคงต้องแก้ที่ต้นเหตุครับ จากคุณ : pleassure เขียนเมื่อ : 2 มี.ค. 54 00:06:28

ความคิดเห็นที่ 9 ปรับปรุง คนขับรถ และกระเป๋ารถ ก่อนครับ จากคุณ : love_vinai เขียนเมื่อ : 2 มี.ค. 54 09:07:29

ความคิดเห็นที่ 10 ควบคุมเวลาให้ได้ครับ เหมือนต่างประเทศเลย  มากี่โมง ตรงเป๊ะ จากคุณ : ยัยตัวร้ายกับนายมะพร้าว เขียนเมื่อ : 2 มี.ค. 54 11:34:27

ความคิดเห็นที่ 11 ปรับทั้ง คนขับ+กระเป๋า+สภาพรถ+มารยาท ตาม @8 ค่ะ นั่นแหละใช่เลย จากคุณ : Crazy-MOTOGP เขียนเมื่อ : 2 มี.ค. 54 12:31:37

ความคิดเห็นที่ 12 เรื่องราคา+ความทั่วถึง มีความสำคัญเลย เพราะหลายๆคนกว่าจะได้ขึ้นรถไฟฟ้าหรือใต้ดินก็ต้องเดินทางด้วยอย่างอื่นประกอบกันด้วย แถมค่าโดยสารแต่ละเที่ยวก็ไม่ใช่น้อยๆ รวมๆกันค่าเดินทางไปกลับแล้วอาจแพงกว่าค่าน้ำมันที่ใช้รถเดินทางมาเองเสียอีก จากคุณ : jengchai เขียนเมื่อ : 2 มี.ค. 54 13:02:59

ความคิดเห็นที่ 13 ปัญหาของรถสาธารณะ 1 ขับเร็ว และ ขับไม่สุภาพ 2 รอรถนาน 3 คนแน่นจนแทบไม่มีที่จะยืน 4 พนักงานเก็บเงินไม่สุภาพ 5 ต้องต่อรถหลายต่อกว่าจะถึงที่หมายทั้งที่ป้ายวิ่งได้สุดทาง แต่ดันบอกรถเสริม วิ่งแค่ครึ่งทาง 6.เสี่ยงเรื่องเด็กเทคนิคยิงกันบนรถสาธารณะ 7 พอจ่ายตังแล้วไปได้สักระยะรถเสียก็ต้องต่อรถใหม่ แต่ไม่ยักจะคืนตังทั้งๆที่ยังไม่ถึงจุดหมาย คิดออกแค่นี้ใครคิดได้ก็ช่วยต่อแระกัน จากคุณ : งงงง (igooang17) เขียนเมื่อ : 2 มี.ค. 54 15:26:13

ความคิดเห็นที่ 14 1 ยกเลิกสัมประทานให้เอกชน 2 ยกเลิกค่า commission ค่าตั๋ว จ่ายเป็นเงินเดือนแทน 3 ออกกฏหมายห้ามรถเมล์ออกเลนสาม 4 ห้ามรถทั่วไปจอดที่ป้นรถเมล์ 5 รถเมล์ห้ามมีอายุเกิน 15-20 ปี 6 อื่นๆ จากคุณ : Boay เขียนเมื่อ : 2 มี.ค. 54 18:39:53

ความคิดเห็นที่ 15 หลายทัศนะดีครับ จากคุณ : monasa เขียนเมื่อ : 2 มี.ค. 54 20:56:14

ความคิดเห็นที่ 16 ข้อ ๑ จัดไปเลย  เป็นคนหนึ่งและเชื่อว่ามีอีกมากมายหลายคนที่อยากใช้บริการรถสาธารณะมากกว่าสิ้นเปลืองกับการใช้รถส่วนตัว   ซึ่งในแต่ละวันสิ้นเปลืองโดยใช่เหตุกับการจราจร     เบื้องต้นขอแค่มีครบทุกเส้นทางหรือเชื่อมต่อกันได้ทุกระบบ   จะได้ม้๊ยคะ จากคุณ : destiny&fate เขียนเมื่อ : 7 มี.ค. 54 14:29:29