ความคิดเห็นที่ 1 190 E ถ้าเครื่อง 1800 ปกติใช้น้ำมันก็ือืดพอควรอยู่แล้ว และอีกอย่าง รุ่นก็น่าจะหลายปีมาก ถ้าเครื่องไม่สมบูรณ์ ติดแก๊สไปก็มีปัญหาตามมาอีกแน่นอน อันดับแรก คงต้องเช็คสภาพเครื่อง การจุดระเบิด ระบบระบายความร้อน ให้สมบูรณ์ก่อน น่าจะดีกว่าครับ ส่้วนสถานที่ติด ไม่ทราบเหมือนกันครับ รอ คห ต่อไป จากคุณ : aun1967 เขียนเมื่อ : 6 มี.ค. 54 20:50:28

ความคิดเห็นที่ 2 เคยทราบมาว่า  รุ่นนี้ถ้าอู่ไม่ชำนาญ ติดแล้วจะมีปัญหาไม่จบ   ต้องลอง เข้าไปในเว็บฯของเบ็นซ์ ขอคำแนะนำ  ว่าส่วนใหญ่เขาไปติดกันที่ไหน น่าจะดีกว่า จากคุณ : dpdome32 เขียนเมื่อ : 6 มี.ค. 54 21:05:18

ความคิดเห็นที่ 3 ....เคยใช้รุ่นนี้ได้ 3 ปี บอกตรงๆ ว่าถ้าติดแก๊ส แล้วเรื่องเยอะมาก ยกเว้นเปลี่ยนเป็นเครื่อง 1J ไม่งั้นรวนไม่เลิก ปกติก็เสียจุกจิก อยู่แล้ว จากคุณ : ซาอิคุง เขียนเมื่อ : 6 มี.ค. 54 21:17:56

ความคิดเห็นที่ 4 อู่0 1982 ตรงข้ามฐานทัพอากาศดอนเมืองเส้นวิภาวดีครับ เคยใช้บริการครั้งเดียวจบครับ จากคุณ : เขียนบน iPhone (เขาฝาก) เขียนเมื่อ : 6 มี.ค. 54 21:48:04

ความคิดเห็นที่ 5 เอาที่แบ่บเซียนแก๊สสำหรับ Benz เลยนะ ไม่งั้นกลุ้มใจแน่ ผมขายทิ้งเพราะ ช่างที่ดูแลประจำบอก ถ้าติดแก๊ส เขาก็เลิกดูแลให้ เพราะ ไม่เก่งรถแก๊ส   เครื่องเดิมมันไม่ค่อยชอบแก๊สครับ ....... Back Fire ปีกผีเสื้อแตก ท่อด้านล่างหลุด   แต่ถ้าช่างเก่งๆ เขาปราบปัญหาพวกนี้หมด จากคุณ : PeterMc เขียนเมื่อ : 6 มี.ค. 54 23:27:04

ความคิดเห็นที่ 6 เคยได้ยินว่าที่เค้าทำแล้วหมดปัญหา ประมาณว่าเปลี่ยนฝาสูบเป็นของโตต้า S3 มั๊ง แล้วใส่หัวฉีด ประมาณนั้นครับ ไม่งั้นแก๊สมันไม่เข้ากับระบบหัวฉีดของ 190 e ครับ ลองใช้ google หาดู จากคุณ : กุ๊ยช่ายมั๊ย เขียนเมื่อ : 6 มี.ค. 54 23:44:39

ความคิดเห็นที่ 7 ถ้าติดแล้วต้องทำใจ นะคับ ตัว190E ปราบ เซียน เหมือนกัน ทำไมดี ปัญหาตามมาเยอะเลย นะคับ ปรึกษาผมได้คับ ผมมีทั้งตระกูลแล้วคับ เบนซ์  190E  มีทุกรุ่นคับ ยินดีให้คำปรึกษา คับ  087-2331191 จากคุณ : siapingpong เขียนเมื่อ : 6 มี.ค. 54 23:46:40

ความคิดเห็นที่ 8 ผมทำแล้วจบในครั้งเดียว ไม่เคยกลับไปแก้งานอีกเลยจนขายรถไป แถมใช้ของมือสองด้วย ใช้แบบไม่มีปัญหาและBack fire หรือต้องใส่by pass valve กับเจ้า190E KE-Jetronicนี่ล่ะ แต่ไม่อยากแนะนำเพราะเจ้าของอู่กับช่างเป็นคนละคนกัน ไม่รู้ว่าช่างคนนั้นยังอยู่หรือไม่ จากคุณ : bigBirdS เขียนเมื่อ : 7 มี.ค. 54 03:36:52

ความคิดเห็นที่ 9 อู้ววว ถามเรื่องร้าน ผมหมดปัญญาตอบเลย จากคุณ : สยึมกึ๋ย เขียนเมื่อ : 7 มี.ค. 54 06:31:01

ความคิดเห็นที่ 10 เข้ามาโหวตเล่นๆ เรื่องร้าน ไม่ทราบครับ.. จากคุณ : =Razzo= เขียนเมื่อ : 7 มี.ค. 54 06:48:15

ความคิดเห็นที่ 11 ขอบคุณทุกความเห็นนะคะ   ตอนนี้ก็ทนใช้น้ำมันต่อไป เฮ้อ....ถ้าได้ร้านดี ดี   คงมีเงินเหลือ ซื้อของเล่นให้ลูกบ้างเนอะ.... จากคุณ : แม่เสือซ่าส์ เขียนเมื่อ : 7 มี.ค. 54 15:19:24

ความคิดเห็นที่ 12 ผมติด c180 กับช่างยุทธ copter ประมาณครึ่งปี 25000โล ตอนนี้ยังไม่มีปัญหาอะไร ไม่แน่ใจเรื่องเครื่องยนต์ว่าตัวเดียวกับหรือปล่าวครับ จากคุณ : ฺBB เขียนเมื่อ : 7 มี.ค. 54 16:57:09 A:222.123.119.65 X: TicketID:308806

ความคิดเห็นที่ 13 อย่าเสี่ยงครับ190Eกับการติดแก็ส ถ้าไม่ไหวหารถญี่ปุ่นปีใหม่ๆมารมแก็ส ดีกว่าลุงแก่แล้ว เอาไปรมแก็สอีก ใช้น้ำมันยังมึนเลยเวลาซ่อม จากคุณ : หมูแดง เขียนเมื่อ : 7 มี.ค. 54 19:27:06 A:110.168.93.247 X: TicketID:189700

ความคิดเห็นที่ 14 เอ่อ  อ่านแล้ว งง ค่ะ  คห.ส่วนใหญ่จะบอกว่ารุ่นนี้ จุกจิก ซ่อมยาก.... แปลกจัง รถคันนี้ เราใช้มานานแระ แทบไม่ได้เข้าอู่เลยค่ะ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันตามระยะ  ออกตัวก็ไม่อืดนะคะ แซงมอไซด์ได้เลยอ่า สงสัยจะโชคดี มีช่างเก่งอยู่ในซอยบ้านมั้งคะ แถวรามอินทราค่ะ ยังไงก็ต้องขอบคุณทุกความเห็นนะคะ..... จากคุณ : แม่เสือซ่าส์ เขียนเมื่อ : 7 มี.ค. 54 21:51:22

ความคิดเห็นที่ 15 ผมเคยเอา BMW 318 ไปติดที่ช่างอิ่ม 026911063 อยู่แถวห้วยขวาง นานแล้ว ลองโทรไปคุยเองนะครับ จากคุณ : OMYAI เขียนเมื่อ : 8 มี.ค. 54 22:09:54