ความคิดเห็นที่ 1 วิธีการจับกุมคนทำผิดกฎหมายบ้านเรามันง่ายไปหน่อย โดยเอาตำรวจไปยืนทางลง แต่ไม่ยืนทางขึ้น เอางบไปลงจ่าเฉย เปล่าประโยชน์ ม่าที่ไหนมันจะไปกลัว วงจรปิดเลยครับ (เมืองนอกเค้าไปกันถึงไหนแล้ว) ต่อสั้นๆเข้าป้อมตำรวจข้างหน้า ใครขึ้นมาถึงป้อมก็ออกไปจับ แก้กฎหมายใหม่ ให้ป้ายทะเบียนมอไซค์มีทังหน้าและหลัง จากคุณ : Bug Gerd เขียนเมื่อ : 8 มี.ค. 54 09:24:16

ความคิดเห็นที่ 2 .... ขับย้อนศรบน สะพานภูมิพลเป็นฝูง .... มีจ่าฝูงด้วยหรือเปล่าครับ.. ขาลง ฝั่งถนนพระรามที่ 3 อยู่ในเขต สน.บางโพงพาง  ดักจับขาลงฝั่งนี้ได้ เพราะ ฝั่ง สน.พระประแดงปล่อยให้ขึ้นมา(เป็นฝูง)     ขาขึ้น ฝั่ง บางโพงพาง ก็ต้องปล่อยให้ขึ้นไป  เพื่อให้ขาลงฝั่งพระประแดงจับได้(อีกฝูง)เหมือนกัน   สองฝูงกลัวโดนจับมากกว่ากลัวตาย เลยวิ่งย้อนศรสวนสนามกัน มันส์ละทีนี้   หากโชคร้าย กลัวว่า 18 ล้อ จะทำสไตรค์หรือเก็บสแปร์กวาดเรียบยกฝูงเอาน่ะซิครับ จากคุณ : SengKun เขียนเมื่อ : 8 มี.ค. 54 10:16:12

ความคิดเห็นที่ 3 กระทู้ แร๊งงง...แร๊งงงง...แร๊งงงง....... #1 ดักทางขึ้นก็ไม่ได้ตังค์ดิ ช่วงเย็น ๆ ขึ้นจากพระราม 3 บางวันมารอขึ้นเป็นร้อย ผมตกใจนึกว่ามาประท้วงอะไรกัน ที่แท้ก็รอสายฝั่งโน้นรายงานว่าโปร่งหรือยัง มีอยู่คนโพกผ้า ใส่แว่นดำ ท้วม ๆ เห็นประจำ สงสัยเป็นคนประสานงาน จากคุณ : บุญยัง ฝังจิต เขียนเมื่อ : 8 มี.ค. 54 10:16:47 A:125.24.29.49 X: TicketID:226709

ความคิดเห็นที่ 4 แล้วทำไมตอนสร้างสะพานไม่ทำทางมอไซค์ละเอ๊อ.... สร้างเสร็จแล้วมาแก้ปัญหาทีหลัง มันก็เป็นฉะนี้แล... ทำให้มันปลอดภัยก็ทำได้... แต่มันไม่มีคนทำ หรือสนใจอยากทำ ทางลัดน่ะใครๆ ก็อยากขึ้น ไม่มีใครอยากเสีย 10 บาทหรอก... ในทางกลับกัน ลองให้แต่มอไซค์ขึ้นได้อย่างเดียว แล้วให้รถยนต์ไปต่อแถวลงแพ...ก็คงไม่มีใครเอา ใจเขาใจเราครับ จากคุณ : ทัชชี่ เขียนเมื่อ : 8 มี.ค. 54 10:49:23

ความคิดเห็นที่ 5 ต้องออกแบบทางวิ่งมอร์เตอร์ไซด์ไว้ให้ ถึงจะดี ดูตัวอย่างเช่นถนนบางนาตราด เป็นต้น มีเลนส์มอร์เตอร์ไซด์โดยเฉพาะ แต่บางทีก็เจอพวกสองล้อเทพ ไปวิ่งเลนส์ในสุดเหมือนกันแฮะ จากคุณ : Kt-Kw เขียนเมื่อ : 8 มี.ค. 54 11:45:13

ความคิดเห็นที่ 6 พ่อตาผมยังนอนรักษาตัวอยู่ในโรงพยาบาลก็เพราะพวกย้อนศรเนี่ยแหล่ะ จากคุณ : @สนสามใบ@ เขียนเมื่อ : 8 มี.ค. 54 12:17:53

ความคิดเห็นที่ 7 มาอีกแล้ว พวกทำไมไม่ทำเลนมอไซค์ เค้าห่วงเรื่องความปลอดภัยครับ ข้างบนลมแรง ขนาดรถเก๋งวิ่งขึ้นยังรู้สึกได้ ยิ่งช่วงลมแรง ฝนเข้านี่ไม่ต้องพูดถึง ถ้าอยากตายก็ขึ้นไปเถิดครับ ไม่มีใครว่า ในเมื่อมองกฎหมายเป็นแค่เศษกระดาษ แต่เวลาโดนจับก็ยอมรับด้วยนะครับ จากคุณ : Bug Gerd เขียนเมื่อ : 8 มี.ค. 54 12:28:54

ความคิดเห็นที่ 8 ชีวิตมีค่าน้อยกว่าเงิน 10 บาท (ที่ใช้ข้ามแพ) จากคุณ : เช้าวันศุกร์ เขียนเมื่อ : 8 มี.ค. 54 13:12:26

ความคิดเห็นที่ 9 ขึ้นสะพานภูมิพลเกือบพันครั้ง เจอมอเตอร์ไซค์แอบขึ้นมา ก็เกือบพันครั้ง ไม่เห็นมีซักครั้ง ที่เจอมอเตอร์ไซค์โดนลมเป่าจนเซแถเข้ามาให้รถชน ผมว่าทุกคันเขารู้ตัวว่าข้างบนลมแรง ไม่มีใครกล้าขับเร็วหรอกครับ จากคุณ : ลุงเต่า เขียนเมื่อ : 8 มี.ค. 54 13:29:42

ความคิดเห็นที่ 10 ก็ทำเป็นเลนส์มอไซด์แล้วมีขอบทางกั้นก็ได้นี่ครับ (แบบที่กั้นบนทางด่วน) ฝนตกลมแรงก็ไม่น่าจะปลิวข้ามขอบทางมาให้รถชนได้หรอกมั้งครับ จากคุณ : kaijang_14 เขียนเมื่อ : 8 มี.ค. 54 13:38:33

ความคิดเห็นที่ 11 ลมมันดูดนะครับ วันก่อนวิ่งเส้นบนบางนา ผมอยู่เลนส์กลาง รถทัวร์แซงขวาไป ตกใจเลยครับ รถผมแถเข้าหารถทัวร์เฉยเลย ยังคิด ถ้าเป็นมอไซด์ สงสัยไปอยู่ใต้ล้อรถทัวร์ละมั้ง จากคุณ : Wednesday Afternoon เขียนเมื่อ : 8 มี.ค. 54 14:15:41

ความคิดเห็นที่ 12 คิดได้ไง ไม่คิดเลนมอไซค์ แบบนี้มอไซค์ก็ขึ้นหมดทุสะพานสิครับ ที่เขาห้ามน่ะมีเหตุผล ไม่ใช่ไม่อยากให้ขึ้นนะ สะพานภูมิพลนี่โครงการพระราชดำริ ไม่ใช่หรอครับ มาพูดแบบนี้ก็ยังไงๆ ส่วนตัวผมเห็นว่าที่เขาห้าม 1 ลมแรง เพราะ มาจาก 2. สะพานมันสูงมาก-มากที่สุด ซึ่งเพียง 2 เหตุผลมอเตอรไซค์กว่า่จะวิ่งขึ้นก็ช้า แล้วลองนึกถึง พี่ 10 ล้อ วิ่งซ้าย ต้อง แซงแมงกะไซค์อีก หลบไม่พอ มาเลนกลาง คราวนี้ยังไงครับ งานใหญ่ สรุปรถ 4 -5 เลน วิ่งได้เพียง 2 เลน เพราะคุณอยากให้มีเลนมอไซค์ ยังไงช่วยคิดอะไรก่อนดีไหมครับ ที่เขาห้ามเขาเป็นห่วงชนมาอยู่กับพื้นก็โอเค แต่ถ้าเป็นซุปเปอร์แมน ไม่ว่าจะตกน้ำหรือพื้นล่าง ตายสถานเดียวนะครับ ต่อให้หมวกกันน๊อกก็เอาไม่อยู่ ..ผมว่าเขามีเหตุผลที่ดีแล้วครับ ที่ห้ามขึ้น แก้ไขเมื่อ 08 มี.ค. 54 17:59:08 จากคุณ : เหล็กหลอมไฟ เขียนเมื่อ : 8 มี.ค. 54 17:57:53

ความคิดเห็นที่ 13 กฎหมาย เป็น ตัวดัก ที่ ทางขึ้นอยู่แล้วครับ ใครฝ่า กฎหมาย ขึ้นมา = ความผิดสำเร็จแล้ว ตร. ก็ ต้อง จับ ปรับ ตามหน้าที่ นิครับ ตรรกะ ง่ายๆ ครับ คิดแบบเป็นเหตุและผล ไม่งั้นก็ต้องเอา ตร.ไปยืนหน้าบ้านทุกบ้าน เืพื่อกันโจรขึ้นบ้าน เหรอครับ ?? จากคุณ : ชัยพร (c_sujjitporn) เขียนเมื่อ : 8 มี.ค. 54 18:42:33

ความคิดเห็นที่ 14 #12 ส่วนตัวผมเห็นว่าที่เขาห้าม 1 ลมแรง เพราะ มาจาก 2. สะพานมันสูงมาก-มากที่สุด ซึ่งเพียง 2 เหตุผลมอเตอรไซค์กว่า่จะวิ่งขึ้นก็ช้า แล้วลองนึกถึง พี่ 10 ล้อ วิ่งซ้าย ต้อง แซงแมงกะไซค์อีก หลบไม่พอ มาเลนกลาง คราวนี้ยังไงครับ งานใหญ่ สรุปรถ 4 -5 เลน วิ่งได้เพียง 2 เลน เพราะคุณอยากให้มีเลนมอไซค์ ที่อยากให้มีช่องทางมอไซค์เพราะเหตุผลนี้ครับ 1. ลมแรงแค่ไหน ก็ไม่เคยเห็นเหตุการณ์ลมพัดมอเตอร์ไซค์ตกจากสะพานเลยสักครั้งครับ? 2. ถ้าทำช่องกั้นด้วยลวดสลิง หรือแท่งปูน ให้เป็นช่องทางมอไซค์เฉพาะ มีความกว้างของถนนเพิ่มขึ้น 1.5 เมตร (ลองคิดถึงช่องทางคนเดินข้ามสะพานของแม่น้ำเจ้าพระยานะสะพานอื่นๆ นะ ผมไม่เคยเห็นรถยนต์เข้าไปวิ่งในช่องนั้นได้สักคัน) ผมคิดว่า คงไำม่ทำให้สิบล้อหรือรถยนต์ถลาเข้าไปในช่องมอไซค์ได้หรอกครับ นอกจากเมา ถ้าทำแบบนี้ไม่ได้ ก็สร้างสะพานเพื่อให้มอไซค์ข้ามต่างหาก ไม่ต้องวิ่งรวมกับรถยนต์ก็ได้ครับ ปลอดภัยกว่าเยอะ คิดให้ปลอดภัยมันก็ทำได้ครับ แต่มันไม่มีคนทำสิพับผ่า การมาห้ามมอไซค์ไม่ให้ขึ้นมันเป็นการแก้ปัญหาที่ปลายเหตุชัดๆ มันไม่เกี่ยวหรอกว่าเป็นโครงการพระราชดำริหรือเปล่า เพราะเป็นโครงการพระราชดำริให้มีสะพานข้ามเท่านั้น ไม่ได้มีระบุว่า รูปร่างหน้าตาสะพานเป็นแบบไหน ลองไปดูรายละเอียดโครงการก็ได้ครับ ใครเป็นสถาปนิคโครงการ ก็จงไปโทษคนๆ นั้นแหล่ะ ไม่เกี่ยวกับพระราชดำริเลย จากคุณ : ทัชชี่ เขียนเมื่อ : 8 มี.ค. 54 20:32:18

ความคิดเห็นที่ 15 คนขี่มอไซด์  ไปทำมาหากิน อายุ ก็น่าจะเกิน 20 ชีวิตที่มีมา 20 ปี หากต้องมาตาย เพราะประหยัดเวลาไม่ถึง 1 ชม. มันคุ้มค่าหรือ ตายไปเลยก็หมดเรื่อง แต่ถ้าพิการล่ะ  คิดให้รอบด้าน จะมีความสุขนะ เคยขี่จาก คลองเตยไป วัดทุ่งครุ เพื่อนถามมาทางไหน บอกว่ามาพระรามสาม ข้ามสะพานกรุงเทพ เข้าเจริญนคร มาออกกิโลเก้า มันบอก โง่ ทำไมไม่ขึ้นวงแหวน ยอมโง่ ดีกว่า พิการ หรือ ตาย จากคุณ : ป้อมฯ เขียนเมื่อ : 8 มี.ค. 54 22:53:27

ความคิดเห็นที่ 16 แล้วทำไมสะพานอีกหลายร้อยแห่งทั่วประเทศ ไม่ห้ามมอเตอร์ไซด์ขึ้น... หรือว่ามันอันตรายเฉพาะสะพานในกทม. ที่เชียงใหม่มีสะพานนึงมีเลนมอเตอร์ไซด์ กั้นเป็นขอบปูนด้วยนะเออ... จากคุณ : w@@n เขียนเมื่อ : 9 มี.ค. 54 20:21:32

ความคิดเห็นที่ 17 ท่าน 14 เคยไปยืนตรงสะพานป่าวครับ ว่าลมมันแรงจริงๆ ..มันไม่ใช่ว่าแรงธรรมดา จริงอยู่ มอไซคืไม่เคยล้มเพราะแรงลม แต่ต้อง รอให้มันล้ม เป็นข่าว อนาถหนุมมอไซค์ขึ้นสะพานพลาดท่าล้มโดนสิบล้อทับดับอนาถหรอครับ 2. กรณะที่ทำขอบทางปูขึ้นมา ทำขึ้นมาแล้วงบล่ะครับ แล้วไหนจะความคุ้มค่ามองเยอะๆครับ ด้วยความเคารพ อย่าเอาตัวเองเป้นที่ตั้ง เป็นของทางปูก็เสียช่องจราจรละ แล้วต้องใช้งบอีกเท่าไรครับในการขยายสะพาน ลองดู 3.ที่คุณบอกไม่เกี่ยวก็ไม่ถูกต้องนัก เพราะเจตนาที่ดีมันมีครับ เจตนาที่ห่วงในก็มี คุณจะโบ้ยว่าสถาปนิกหรือวิศวกรไม่สร้างไม่ได้ ผมดูแล้วคุณมองอะไรน้อยไป คิดอยากขับมอไซค์ขึ้นสะพาน เอาง่าย ลองจนตภาถถึงเวลาตกลงมาแล้วกันจะรู้สึก อีกอย่างขึ้นแพเสีย 10 บาทประหยัดน้ำมันกว่าบิดขึ้นสะพานนี้แน่นอน จากคุณ : เหล็กหลอมไฟ เขียนเมื่อ : 10 มี.ค. 54 13:42:17