ความคิดเห็นที่ 1 ถ้าติดแล้วดูแลดี เช็คตามระยะ ตลอด มันไม่มีปัญหาอะไรหรอกครับ ไอ้พวกติดแล้วใช้อย่างเดียว ต่อให้ติดมาจากศุนย์ มันก็มีปัญหาครับ จากคุณ : XenoType เขียนเมื่อ : 9 มี.ค. 54 13:36:48

ความคิดเห็นที่ 2 ผมใช้รถเฉลี่ยวันละ 100 กม. แต่ก่อนใช้รถกะบะ เลยตัดสินใจขายซื้อรถสามห่วงมือสองมาติดแก๊ส ใช้มา 7  ปี แล้วเครื่องยังไม่เป็นไร วิ่งได้ปกติ การดูแลก็ดูแลตามปกติ ถ้าคุณคิดว่าคุ้ม ติดไปเหอะแล้วจะรู้ว่ามันประหยัดตังค์ได้เยอะครับ แต่ก่อนเพื่อน ๆ ไม่แนะนำให้ผมไปติดแก๊สหรอกครับ ตอนนี้กาลเวลาพิสูจน์แล้วว่าไม่น่ากลัวกว่าที่คิด   แถมเวลาไปใหนจะให้แต่เอารถเราไปซะงั้น จากคุณ : buk_moke เขียนเมื่อ : 9 มี.ค. 54 13:49:29

ความคิดเห็นที่ 3 ติดไปเลยค่า เราผ่านประสบการณ์ติดแก๊สรถมา 2 คัน กำลังจะติดคันที่ 3 แล้ว คันแรกเมื่อ 3 ปีที่แล้ว คันที่ 2 เมื่อต้นปีที่แล้ว ยังวิ่งได้ดีทั้งคู่ อย่างที่ คห ข้างบนบอก มันขึ้นอยู่กับการดูแลของเรา และไม่ต้องสนใจราคาขายต่อ น้องที่ทำงานขายโตโยต้า โคโรล่า ติดแก๊สที่ใช้มาเกือบ 10 ปีไป เต็นท์บอกว่าถ้าไม่ติดแก๊สจะได้ราคาเพิ่มอีก 3 หมื่น แต่น้องเค้าประหยัดค่าน้ำมันไปหลายแสนแล้ว :) ก่อนติดหาข้อมูลอู่ที่มีชื่อเสียงที่น่าเชื่อถือหน่อย อู่ที่มีฟีดแบ็คดีๆ ของเรา ทั้ง 3 คัน ติดคนละอู่เลย เนื่องจากหาข้อมูลไปเรื่อยๆ ก็ได้ข้อมูลใหม่ๆ มาประกอบการตัดสินใจ อยู่แถวไหน ลองหลังไมค์มาคุยกัน เผื่อจะแนะนำได้ ช่วงนี้ก็หาข้อมูลมาเยอะ จนได้อู่ที่จะเอาคันที่ 3 ไปติดแล้ว จากคุณ : betterandbetter เขียนเมื่อ : 9 มี.ค. 54 14:16:37

ความคิดเห็นที่ 4 ค่ารถที่ตกลงมา + ค่าติดตั้งแก๊ส + ค่าดูแลรักษา  <  เงินค่าน้ำมันที่ลดลง + ค่าความสบายใจเวลาจะไปไหนมาไหนแบบไม่ต้องคิดเรื่องค่าน้ำมัน จากคุณ : hispeedxxgirl เขียนเมื่อ : 9 มี.ค. 54 14:42:39

ความคิดเห็นที่ 5 เป็นรุ่น โซลูน่า-วีออส ใช่หรือเปล่าครับ ? ถ้าใช่รุ่นนี้ติดแก๊ส LPG. สบายมาก   เค้าก็ติดกันทั้งนั้นละครับ  ไม่เคยได้ยินว่ามีปัญหาแต่อย่างไร เพียงแต่เท่าที่เคยได้ยินมาว่ารุ่นนี้ท่อร่วมไอดี.มันเป็นพลาสติก    หากจะติดแก๊ส LPG.หัวฉีดควรจะเสียเงินเพิ่มเปลี่ยนเจ้าท่อนี้ไปเป็นแบบสแตนเลส   ซึ่งก็เพิ่มอีกประมาณไม่เกิน2พันบาท    ตามอู่ที่ติดแก๊สใหญ่ๆมีขายหรือสั่งให้ได้ครับ คุณคงจะไปฟังคนที่ไม่รู้จริงแล้วอ้างว่าเคยติดแล้วมีปัญหามาก จริงๆแล้วเครื่องของโตโยต้าในรุ่นกลางๆแบบนี้     ช่างในอู่ติดตั้งแก๊สLPG.ส่วนใหญ่มักจะเห็นแล้วลูบปากว่า หมูมาก ละครับ      บางคนยังถึงกับบอกมาว่า เครื่องของโตโยต้าในรุ่นกลางๆแบบนี้ไม่ว่ารุ่นเก่ารุ่นใหม่   มันเกิดมาเพื่อติดแก๊ส LPG. แนะนำให้หาข้อมูลของอู่ติดตั้งแก๊สที่มีมาตรฐานเป็นที่ยอมรับ   และควรเลือกติดแก๊สระบบหัวฉีดยี่ห้อที่คนนิยมใช้กันมากและใช้กันมานานแล้ว   เช่นพวกยี่ห้อ AG. หรือ AC.    เพื่อสะดวกในการติดตั้งและรวมถึงการหาอะไหล่เพื่อบำรุงรักษาในอนาคต    ไม่จำเป้นที่จะต้องไปเอารุ่นใหม่ล่าสุดมาใช้เพราะว่ารถของคุณมันรุ่นที่ใช้มานานแล้วไม่จำเป็นที่จะต้องติดตั้งระบบรุ่นใหหม่ที่มันยอดเยี่ยมพิศดารเกินไปละครับ จากคุณ : เสือปลาขี้เมา เขียนเมื่อ : 9 มี.ค. 54 16:19:44

ความคิดเห็นที่ 6 คห 5 ค่ะ. ใช่เลยค่ะ ที่บอกว่าเเเพื่อนเขาติดแล้วเอาออกเลยคือรถ. โตโยต้าฟอร์จูนเนอร์ค่ะ จากคุณ : มีความจริงใจมาให้ เขียนเมื่อ : 9 มี.ค. 54 17:01:14

ความคิดเห็นที่ 7 ผมไม่คิดจะติดเลยครับ ใช้น้ำมันแล้วสบายใจกว่า จากคุณ : เค เขียนเมื่อ : 9 มี.ค. 54 17:08:48 A:58.8.59.70 X: TicketID:298425

ความคิดเห็นที่ 8 ติดแกสหัวฉีดเลยครับ  ถ้าเครื่องยังสมบูรณ์ก็ไม่ต้องทำอะไรครับ ฟอร์จูนเนอร์ของเพื่อนผมก็ติดตั้งแต่ป้ายแดงจนป่านนี้เกือบสองแสนกิโลเมตรแล้ว  ขับรถเที่ยวทั่วไทยปีนึงตั้งหลายครั้ง  การดูแลรักษาส่วนของแกสมีแค่ล้างกรองอย่างเดียวเท่านั้นเอง  อีกคันของเขาก็เป็นวีโก้กระบะติดแกสตั้งแต่ป้ายแดงวิ่งมาครบปีแล้วก็มีแค่ล้างกรองแกสเท่านั้นเองเหมือนกันครับ จากคุณ : tingo เขียนเมื่อ : 9 มี.ค. 54 18:06:24

ความคิดเห็นที่ 9 คนที่พูดอย่างนั้นเขาเคยติดเคยใช้หรือเปล่า จากคุณ : เท่ง หงส์แดง เขียนเมื่อ : 9 มี.ค. 54 20:41:45

ความคิดเห็นที่ 10 ติดไปเถอะครับ สิ่งที่จะไปก่อนรถใช้น้ำมันคือวาล์ว ปั๊มติ๊ก พวกเครื่องยนต์ ไม่เกี่ยวครับ คนบอกรถ Tiida ไม่ทนแก๊ส (ทั้งที่คนที่บอกจะฟังต่อเขามาอีกทีนึง) ไม่ได้ศึกษาก่อนว่าที่รถ Tiida วาล์วมันพังเพราะเกิดจากอะไร ผมใช้มาจะแสนกิโลแล้วครับ เสียค่าบำรุงรักษาระบบแก๊สไม่ถึง 3 พันบาทเลยครับ สิ่งที่ต้องทำคือ ปรับจูนแก๊สช่วง 2-3 หมึ่งกิโล เปลี่ยนกรองแก๊ส และล้างหม้อต้มราว ๆ 4 หมึ่นกิโลครับ ผมใช้ tiida latio มาตั้งแต่ป้ายแดง ประหยัดไปร่วมแสนห้าแล้วครับ เปลี่ยนวาล์วใหม่ทั้งชุดยังคุ้มเลยครับ อิอิ จากคุณ : Tony and The MAZE เขียนเมื่อ : 10 มี.ค. 54 11:16:10

ความคิดเห็นที่ 11 เมื่อสักครู่โทรไปปรึกษาศูนย์. Toyota เขาบอกว่าไม่คุ้มที่จะติด. ต้องรถที่. CC 2000. ขึ้น เพราะมันเปลืองน้ำมัน. รถวีออสไม่ไม่ค่อยเปลืองน้ำมันเพราะ CCแค่ 1500. เอง อยากถามอีหน่อย รถกระบะติดแก๊สได้หรือเปล่าค่ะ จากคุณ : มีความจริงใจมาให้ เขียนเมื่อ : 10 มี.ค. 54 13:50:51

ความคิดเห็นที่ 12 รถคันแรกผมเป็น soluna หยดน้ำอะครับ ประหยัดน้ำมันพอ ๆ กันกะ Vios ผมติดตอนน้ำมันขึ้นไป 28 บาท/ ลิตรครับ ถึงจะเป็นเครื่อง 1.5 แต่วิ่งในเมืองอย่างเก่งได้ 11 กิโล/ลิตร วิ่้ง 100 กิโลใช้เงินประมาณ 300 บาท แต่ใช้แก๊สช่วงนั้นเฉลี่ยกิโลเมตรละ 1.3 บาทครับ วิ่ง 100 กิโล ก็ใช้แก็สไปไม่เกิน 130 บาทครับ ประหยัดไปเกือบ 200 บาท วิ่งพันกิโล ประหยัดไป 2 พันบาทแล้วครับ ติดแก๊สยังไงก็ประหยัดกว่า ส่วนความเชื่อที่ว่าติดแก๊สแล้วต้องเสียค่าบำรุงมากกว่า .... อย่างที่ผมบอกน่ะครับ วิ่งไปเกือบแสนกิโลสำหรับ Latio เสียค่าบำรุงอุปกรณ์ไปไม่ถึง 3 พันบาท แต่ประหยัดเงินไปร่วมแสนห้าบาท แล้วครับ อ้อๆ Latio ผมดันประหยัดกว่า Soluna หยดน้ำอีกนะ อาจเป็นเพราะรถใหม่ เครื่องยังฟิต เติมที่ 200 บาท วิ่งได้ประมาณ 200 กิโลครับ จากคุณ : Tony and The MAZE เขียนเมื่อ : 10 มี.ค. 54 17:14:30

ความคิดเห็นที่ 13 ความคิดเห็นที่ 11 โดน0มันหมกเม็ด มันไม่เกี่ยวกับจำนวนซีซี.หรอก     มันอยู่ที่ความแตกต่างของราคาเชื้อเพลิงและค่าอ๊อกเทนที่เหมาะสมกับเครื่องยนต์ที่ใช้ในรถคันนั้นๆ จากคุณ : เสือปลาขี้เมา เขียนเมื่อ : 10 มี.ค. 54 22:53:07