ในใจผมก็คิดว่าคงอยู่ที่จังหวะการชนเป็นสำคัญ แปลกแต่จริงครับ เรื่องราวของรถมิตซูบิชิในชีวิตของผมเป็นสิบๆเหตุการณ์ ผู้ขับขี่และผู้โดยสารรอดได้อย่างปฎิหารทั้งสิ้น! จะว่าแปลกก็แปลก ดวงก็อาจใช่
แชมป์-อีคาร์-อัลติมา-ท้ายเบนซ์-สตาด้า-ซีเีดีย ผมเห็นว่าโครงสร้างแข็งแรงและมั่นใจได้มากกว่ายี่ห้ออื่นในระดับเดียวกัน (ผมก็ขับทั้งโตโยต้าและฮอนด้า กับมาสด้านะ ไม่ได้ยกหางตัวเอง)
คนรู้จักขับท้ายเบนซ์ รถกลับบ้านหลังจากงานแต่งของเพื่อนจบที่ สีคิ้ว โคราช มันขับมาประมาณ 110 ตลอดทางโล้งมาก ขับมาถึงสระบุรีมีก้อนหินใหญ่ก้อนนึงที่เลนขวาสุด ซึ่งน่าจะหลุดจากรถบรรทุกบริเวณนั้น เขาหลบไม่ทันล้อขวาจึงปะทะและไต่หินก้อนนั้นจนรถเหินลอยขึ้นไปและตีลังกา และหน้ารถไปชนกับต้นไม้ กระโปรงหน้าขาดจากตัวรถ ยุบเข้าไปทั้งส่วนหน้า พวงมาลัยยุบตัวลง เสา A ไม่ได้หักงอ สามารถเิปิดประตูหน้าได้ นี้ก็เป็นอีกครั้งที่ผมรู้สึกมั่นใจในมิตซูมาก
มันมีอีกหลายครั้งในชีวิตที่รถค่ายนี้ปกป้องผู้โดยสารไว้อย่างไม่น่าเชื่อ
หากผมเลิกขยาดกับศูนย์บริการ ผมก็จะเลือกคบค่ายนี้แน่นอนครับ