ความคิดเห็นที่ 1 ขายดีก็บริการหลังการขายดีดีด้วย จากคุณ : A9V เขียนเมื่อ : 5 เม.ย. 54 15:22:06

ความคิดเห็นที่ 2 จะสรุปทำไม รถในเมืองไทยก็มากขึ้น มากขึ้น มากขึ้น จากคุณ : แหนม ณ ป้าย่น เขียนเมื่อ : 5 เม.ย. 54 15:27:48

ความคิดเห็นที่ 3 ก็เป็นยอดจองที่ถูกต้องไงครับ ไม่มีอะไรหรอก จากคุณ : Platform เขียนเมื่อ : 5 เม.ย. 54 15:30:06

ความคิดเห็นที่ 4 ฺBrio เกียร์ ออโต้ แพงเกิ๊น จากคุณ : ผู้ค้นพบ เขียนเมื่อ : 5 เม.ย. 54 15:31:58

ความคิดเห็นที่ 5 ตามความน่าจะเป็นก็น่าจะถูกครับ แต่ถ้าบอก Brio มากกว่า March ไป 2 เท่านี่ผมคงช็อค แต่ก็ไม่ว่าอะไร เพราะยอดการจองก็คือยอดการจอง สงครามมันเพิ่งเริ่ม อย่าได้ประมาทกันทั้ง Nissan หรือ Honda เองก็ตาม จากคุณ : Cross MPV เขียนเมื่อ : 5 เม.ย. 54 15:38:54

ความคิดเห็นที่ 6 ผมว่าน่ายินดีนะ หากคนไทยเปลี่ยนมาใช้รถที่เหมาะกับสภาพใช้งาน เห็นใช้กระบะ1ตันเป็นรถส่วนตัวเยอะเลย จากคุณ : คิดถึงใบตอง เขียนเมื่อ : 5 เม.ย. 54 15:48:03

ความคิดเห็นที่ 7 มันบ่งชี้มาตรฐานของผู้บริโภคครับ พวกอ่อน R&D ก็ถือว่าพลาดไปประเภทนั่งไขว่ห้างรอนับเงินแบบเมื่อก่อน คงยากกกกส์ แล้ว จากคุณ : ยังมีวันพรุ่งนี้ เขียนเมื่อ : 5 เม.ย. 54 15:59:39

ความคิดเห็นที่ 8 คิดว่าไม่แปลกเท่าไหร่นะ brio จองมากกว่า march สิ ถึงจะน่าแปลก จากคุณ : oommy เขียนเมื่อ : 5 เม.ย. 54 16:06:44

ความคิดเห็นที่ 9 ผมเอง ชอบมาร์ช มากกว่า บริโอ้ แต่ค่อนข้างแปลกใจนะ ฮอนด้า  ได้ภาพลักษณ์ บริษัทดีกว่า แล้ว ก็สดกว่า มาร์ช ที่ออกมาขายนานแล้ว ทำไม ยังทำยอดจองสู้ไม่ได้ จากคุณ : -=Jfk=- เขียนเมื่อ : 5 เม.ย. 54 16:23:25

ความคิดเห็นที่ 10 ผมไม่แปลกใจนะครับว่าทำไม March ถึงมียอดจองมากกว่า Brio หากผมเป็นคนที่รอ Brio โดยยับยั้งชั่งใจไม่ซื้อ March เพราะเชื่อมั่นในแบรนด์ Honda แต่เมื่อผมมาเห็น Brio ตัวจริง ที่เล็กกว่า กระป๋องกว่า ออฟชั่นน้อยกว่า มีอย่างเดียวที่สูงกว่าคือ ราคา ผมก็คงถอนหายใจว่าทำไมต้องรอเจ้า Brio ด้วยเนี่ย....เลยต้องรีบหันไปเซ็นใบจองเจ้า March ในทันที เพราะเดิมทีก็คอยนานอยู่แล้ว พูดง่าย ๆ Brio ออกมาเพื่อกระตุ้นยอดขาย March นั่นเองครับ จากคุณ : SitWalkStand เขียนเมื่อ : 5 เม.ย. 54 16:28:23

ความคิดเห็นที่ 11 ภาพลักษณ์ของฮอนด้ามันก็แค่ฮอนด้าสมมุติขึ้นมาหลอกตัวเอง ในรถระดับนี้ ภาพลักษณ์มันไม่ต่างกันมากหรอก มันก็รถตลาดเหมือนๆกัน ยิ่ง Eco car เรียกได้ว่าจับ ตลาด entry level กลุ่มคนซื้อ คือ กลุ่มที่ต้องการรถคันแรกของครอบครัวในงบประหยัด แต่ผลิตภัณฑ์ที่้เปิดออกมานั้น ไม่ตรงใจกลุ่มลูกค้าเป้าหมาย ทั้งขนาดของตัวถังที่เล็ก วัสดุอุปกรณ์ การตกแต่ง ที่ด้อยกว่าคู่แข่งชัดเจน การขับขี่ไม่ขอพูดถึงเพราะยังไม่เคยทดลองขับ แต่คิดว่ารถขนาดนี้ไม่น่าต่างกันมาก เทียบกับคู่แข่ง nissan march ถ้าในตลาดประเทศอื่น brand nissan ไม่ได้ด้อยกว่า honda ออกจะเหนือกว่าด้วยซ้ำ เพียงแต่ในไทย Honda พยายามสร้างภาพ brand  ให้เหนือว่า Nissan และ brand อื่นๆ ใน segment เดียวกัน แต่คิดว่า กับ Brio แบรนด์ไม่ช่วยอะไรครับ เพราะแบรนด์ มันยังไม่สนอง need ของกลุ่มลูกค้าได้ แก้ไขเมื่อ 05 เม.ย. 54 16:45:42 จากคุณ : mm_takky เขียนเมื่อ : 5 เม.ย. 54 16:41:23

ความคิดเห็นที่ 12 แล้วไงต่อละครับ... จากคุณ : X-700 เขียนเมื่อ : 5 เม.ย. 54 16:42:56

ความคิดเห็นที่ 13 ผมมองว่า รถ Eco car คือรถประหยัดพลังงานเพื่อให้ประชาชนชาวไทยมีโอกาสซื้อ หารถยนต์คันแรกในราคาที่จับต้องได้มากขึ้น รถยนต์คันแรกของบ้าน ก็ควรที่จะเป็นรถยนต์ที่มีพื้นฐานของการมีประโยชน์็ใช้สอย ซึ่งผมคิดว่า March นั้นให้ความรู้สึกนั้นอยู่มาก แม้แต่ Yaris รุ่นปัจจุบันก็ตาม เพราะ เป็นขนาดของรถที่ไม่เล็กไม่ใหญ่ไปนัก สามารถซื้อขงซื้อของเข้าบ้าน มีที่วาง มีที่ เก็บ มีที่ใส่ของจุ๊กจิ๊ก และมีความสะดวกสบาย ปลอดภัยเมื่อนั่งข้างหลัง แต่ Brio นั้น ออกแนววัยรุ่นรักสนุกมากมาย จนผมอยากจะรักสนุกบ้าง (555) ผมไม่ได้ anti Brio เลย แต่พยายามจะวิเคราะห์หาภาพที่แท้จริงดู ซึ่ง Brio เหมาะ กับการนั่งข้างหน้าเป็นอย่างมาก และอย่างเดียวเลย การขับขี่น่าจะมันได้ใจ และ มีความกว้างขวางสะดวกสบาย ท่าทางในการขับก็ยอดเยี่ยม ยิ่งตัดก้านปัดน้ำฝน หลังออก ก็ยิ่งแสดงให้เห็นถึงภาพ ของนักซิ่งวัยกระเตาะ ที่มีวัยอยู่ในรั้วมหาวิทยาลัย ที่ไม่ต้องไปหาที่ถอดที่ปัดน้ำฝนหลังออกเอง (อิอิอิ) และการนั่งข้างหลัง ก็เป็น เพียงสำหรับชั่วครั้งชั่วคราว สำหรับเพื่อนๆ เวลาจะขนกันไปเล่นโบว์ลิ่ง ด้านหลัง เป็นกระจกทั้งหมด มีเสียวสันหลังวัยรุ่นวัยแรงกันนิดๆ แต่วัยรุ่นก็เป็นวัยแห่งความ เสียวอยู่แล้ว (หุหุหุ) การซื้อของมาเก็บท้ายรถ เป็นอะไรที่ไม่ใช่นิสัยวัยรุ่นอยู่แล้ว อย่างมากก็วางกระเป๋า เป้ หนังสือเรียนเตรียมสอบ รองเท้าของตัวเอง แล้วก็ของแฟน และด้วยความเป็น Honda ยังไงวัยรุ่นก็ต้องขับ Honda ถ้าจะให้เลือก Nissan คง เป็นแค่ choice ตัวเลือกเผื่อเหลือเผื่อขาดเท่านั้น เมื่อมองตามลักษณะนี้แล้ว เท่ากับว่า Brio เป็น eco car ที่มีข้อจำกัดอย่างมาก เมื่อเทียบกับ March ครับ ซึ่ง March ไม่มีข้อจำกัด การแบ่งวัยวุฒิคุณวุฒิใดๆ ทั้งสิ้น เป็นรถคันแรกของ บ้าน และใช้ได้ทั้งครอบครัว และวัยรุ่นที่ชอบทรงแบบ March ก็เลือกใช้มันเช่น กัน มันจึงเป็นตัวเลือกสำหรับ eco car มากกว่า และแลดูคุ้มค่ากว่าในสายตาของ คนส่วนใหญ่ครับ จากคุณ : เน็ดคุง เขียนเมื่อ : 5 เม.ย. 54 17:09:38

ความคิดเห็นที่ 14 สงสาร honda จัง จากคุณ : razzmatazz เขียนเมื่อ : 5 เม.ย. 54 17:22:15

ความคิดเห็นที่ 15 ผิดซ้ำซาก และมั่นใจในแบรนด์ตัวเองมากเกินไป ECO Car ตลาดส่วนใหญ่คือ รถคุ้มค่า ในราคาสบายๆ ECO Car Honda เอื้อมอีกนิด ก็ได้รถ B Segment แล้ว แก้ไขเมื่อ 05 เม.ย. 54 17:49:05 จากคุณ : ken_jung เขียนเมื่อ : 5 เม.ย. 54 17:48:42

ความคิดเห็นที่ 16 ไม่แปลกใจครับ ถ้า Brio ยอดจองเยอะกว่าสิ ผมช็อคเลย!! จากคุณ : พิพัตน์ (โอหยาง) เขียนเมื่อ : 5 เม.ย. 54 17:49:26

ความคิดเห็นที่ 17 ยอดจองรถอีโคคาร์ ถูกชะลอมาหลายเดือนจากกระแสฮอนด้า แต่พอรถจริงออกมา คนเห็น และเปรียบเทียบกัน ก็เหมือนทำนบกั้นน้ำแตก ก็แล้วแต่จะไหลไปทางไหน ถ้ายังยืนยันซื้อรถระดับนี้ ตอนนี้ก็เหลือแค่มาร์ชเป็นตัวเลือก ก็เหมือนกับน้ำก็ไหลไปทางนั้นนั่นเอง ไม่แปลกใจครับ เห็นทีแรกก็รู้แล้ว บริโอ้ มีดีอย่างเดียว พรีเซนเตอร์ น้องญาญ่า นอกนั้น เฮ้อ จากคุณ : SurasakMan เขียนเมื่อ : 5 เม.ย. 54 17:49:46

ความคิดเห็นที่ 18 สงสัยคนที่รอบริโอทำใจไม่ได้กับที่ปัดน้ำฝนข้างหลังและข้างหลังเป็นกระจกแลดูไม่ค่อยจะปลอดภัยกระมังครับ เท่าที่ลองเปรียบเทียบสเปคต่างๆผมว่าบริโอเหนือกว่าแค่เรื่องเครื่องยนต์คือแรงม้าแรงบิดมากกว่า จำนวนลูกสูบเยอะกว่า แต่วิ่งจริงจะประหยัดสู้มาร์ชได้หรือเปล่าไม่รู้ บริโอลูกสูบเยอะกว่าเวลาวิ่งจริงน่าจะประหยัดสู้มาร์ชไม่ได้มั้ง จากคุณ : DUNGDING เขียนเมื่อ : 5 เม.ย. 54 18:46:18

ความคิดเห็นที่ 20 เดี๋ยวรอตัวเลขอย่างเป็นทางการดีกว่าครับว่าจะทิ้งห่างหรือไม่ห่างแค่ไหน ผมเชื่อว่าทาง Honda คงไม่นิ่งเฉยแน่ๆหากยอดจองไม่เป็นไปตามที่กำหนด เช่น   1.  อาจจะมีส่วนลดใต้โต๊ะโดยเฉพาะตัว Top ให้ผู้ซื้อหลังจากงานนี้ก็ได้  สำหรับคนที่จองไปแล้วก็ไม่ต้องเสียใจ หรือไม่งั้นก็มีของแถมเพิ่มขึ้นมาเช่น ที่ปัดน้ำฝน หรือระบบนำทาง   2.  อาจจะมีการเพิ่มรุ่นย่อยเกียร์ CVT อีก 1 รุ่น ราคาไม่ถึง 5 แสน แต่ในกรณีนี้ก็นึกไม่ออกว่าจะตัดออปชั่นอะไรออกจากตัว Top ดี เพื่อให้ราคามันลงมาจากรุ่น Top 3.  ปรับราคาตัว Top ลงมาต่ำกว่า 5 แสน  กลายเป็นรุ่นรอง Top  และทำรุ่น Top ใหม่ในราคาเดิมก็ได้ โดยเปลี่ยนฝาท้ายรถให้มันเหมือนตัวต้นแบบปีที่แล้ว แล้วติดที่ปัดน้ำฝนเพิ่มไปด้วย หมายเหตุ  อาจมีบริษัทพวกประดับยนต์หัวใส ผลิตฝาท้ายใหม่สำหรับ Brio โดยออกแบบให้มีส่วนโลหะมากขึ้นเหมือนตัวต้นแบบและที่ปัดน้ำฝนแลวเอามาขายเปลี่ยนทั้งบานเลย คล้ายๆกับเปลี่ยนหน้ากากของโทรศัพท์มือถือ น่าจะเป็นช่องทางทำมาหากินที่ดีได้ในอนาคต แก้ไขเมื่อ 05 เม.ย. 54 19:31:41 แก้ไขเมื่อ 05 เม.ย. 54 19:16:50 แก้ไขเมื่อ 05 เม.ย. 54 19:14:58 จากคุณ : ไอ้แมงมุม2005 เขียนเมื่อ : 5 เม.ย. 54 19:08:03

ความคิดเห็นที่ 21 ผมยังอยากให้ Honda Brio ขายไม่ได้ซักคันด้วยซ้ำ จะได้แสดงให้ Honda เห็นว่า คนไทยก็มีหัวคิด ไม่ได้ซื้อเพราะ Brand อย่างเดียว >,< จากคุณ : TogTag (ShadowAngel) เขียนเมื่อ : 5 เม.ย. 54 19:16:03

ความคิดเห็นที่ 22 รถโชว์อยู่ในงานเดียวกัน คนซื้อสามารถเดินไปเปรียบเทียบดูได้ทั้งสองรุ่น ก็เลยตัดสินใจเลือกสิ่งที่ดีที่สุดได้ ลองคนซื้อที่ไม่ทำการบ้านไปดูที่โชว์รูมแทนแล้วตัดสินใจเลย อาจจะเลือกเอาระหว่างแจ๊สหรือบริโอก็ได้ จากคุณ : <SportivO> เขียนเมื่อ : 5 เม.ย. 54 19:44:06

ความคิดเห็นที่ 23 ฮอนด้า มั่นใจในภาพลักษณ์ของตัวเองมาก......เกินไป ตอนเปิดตัว Freed  ฮอนด้ามั่นใจในราคาที่ตั้งและวางเป้าหมายปีแรกถึง 5,000 คัน ก่อนเปิดตัว Brio  ฮอนด้าคงไม่ได้มองว่า March จะเป็นคู่แข่ง แต่คาดหมายว่า Brio จะสร้างประวัติศาสตร์ได้อย่าง 3 Door ที่เคยทำยอดจองเป็นหมื่นคันภายในไม่กี่วัน ตอนนี้ก็ได้แต่รอดูว่ายอดจอง Brio อย่างเป็นทางการ จะแซง March ได้หรือเปล่า จากคุณ : jan Hua เขียนเมื่อ : 5 เม.ย. 54 19:54:08

ความคิดเห็นที่ 24 คือ เราว่า Honda Brio  ก็ยังแพงกว่ามาร์ช แล้วก็ที่เข้าไปดูการแต่งภายในรถดู... มันกระด้างๆ ถ้าเทียบกับมาร์ชมันดูกลมมนไปทั้งคัน ด้านท้ายของ Brio กระจกมันไม่น่าเป็นงั้นเลย แต่ไม่ว่ายังไงมันก็แล้วแต่ความชอบ อันนี้ก็แค่ความเห็นส่วนตัว จากคุณ : เสียงจากบ้านนา เขียนเมื่อ : 5 เม.ย. 54 20:02:39

ความคิดเห็นที่ 25 ในงานที่มีตัวเปรียบเทียบกันเห็นๆ ปลายเท้าชนปลายเท้า บริโอ้ก็จะเหนื่อยอย่างที่เห็นละครับ แต่พอหมดมอเตอร์โชว์ยอดขายจากโชว์รูมก็จะมาเรื่อยๆเองแหละ เพราะไม่มีคู่แข่งให้เห็นทิ่มตา คนขายจะสามารถกล่อมได้ง่าย ยิ่งยื่นอยู่ในโชว์รูมที่ตกแต่งอย่างเพียบพร้อมบรรยากาศมันจะพาไปเองครับ เหมือนเป็นนักมวยที่ต้องชกแต่งในบ้าน ขณะที่ซีวิคกับแจ๊สนั้นประมาณปาเกียวที่แจ๋วจริงไปชกที่ไหนก็สบายๆ จากคุณ : ฮาเลลูย่า เขียนเมื่อ : 5 เม.ย. 54 20:14:11 A:115.87.55.184 X: TicketID:281806

ความคิดเห็นที่ 26 ไปดูมาวั้นนี้ แค่ที่จับเปิดประตูยังแบบว่า กิ๊กก๊อกได้อีก จากคุณ : siranuchit เขียนเมื่อ : 5 เม.ย. 54 20:49:47

ความคิดเห็นที่ 27 ลองราคาเดียวกันซิ แล้วจะรู้ไผเป็นไผ ....คร้าบ จากคุณ : ลูกชายกลาง เขียนเมื่อ : 5 เม.ย. 54 21:27:44

ความคิดเห็นที่ 28 ขอนอกเรื่องนิดนิง เพื่อนเราจอง Accord ตั้งแต่เดือนที่แล้วแต่ได้รถปลายเดือนหน้า เพิ่งรู้ว่า Accord ขายดีจนต้องรอรถ 3 เดือน   กลับมาที่ Brio เค้าคงไม่ตั้งใจให้ขายดีมั้งครับ เพราะแค่นี้ก็ผลิตขายไม่ทันแล้ว แค่ออกมาเพื่ออัพราคา Jazz กับ City จากคุณ : เขียนบน iPhone (keeratht) เขียนเมื่อ : 5 เม.ย. 54 21:47:27

ความคิดเห็นที่ 29 HONDA BRIO ชูจุดเด่น ด้านความปลอดภัย มี ABS - AIRBAG ทุกรุ่น ... ซึ่งจริงๆมันก็ดีนะ แต่ ... 1. มันขัดกับตัวรถเอง รถมีอุปกรณ์ความปลอดภัยมา แต่กระจกหลัง ฝาท้ายเนี่ย มันตรงกันข้ามโดยสิ้นเชิง 2. คนซื้อรถกลุ่มนี้ น่าจะเป็นคนที่ต้องการรถคันแรก ในราคาไม่แพง แต่ได้ option ครบ พูดตรงๆ คนซื้อรถกลุ่มนี้ ไม่ค่อยมองหรอก ต้องมี abs ต้องมี airbag แต่เค้ามองว่า ต้องมีอุปกรณ์ที่จำเป็นต่อการใช้งานครบถ้วน น่ะครับ -- และความเชื่อของคน ส่วนใหญ่ ยังบอกว่า "ขับในเมือง ไม่ได้ขับเร็ว จะเอา abs ไปทำไม" ข้อนี้ March ตีโจทย์แตกไง ถูกไหม? 3. คนซื้อรถกลุ่มนี้ อีกกลุ่ม น่าจะเป็นนักศึกษา Ent ติด พ่อแม่ซื้อให้ รถวัยรุ่นใช้ ก็มักจะมีเพื่อนร่วมเดินทางด้วยบ่อยๆ ดังนั้น เบาะหลังต้องกว้างพอสมควร ท้ายรถต้องเก็บของได้พอสมควร เผื่อไปเที่ยวใกล้ๆ เผื่อวางอุปกรณ์กีฬา วิเคราะห์จากความรู้สึกตัวเองนะ จากคุณ : เด็กบูรพา เขียนเมื่อ : 5 เม.ย. 54 21:49:23

ความคิดเห็นที่ 30 BRIO ออกมาให้ เห็นว่า ลูกค้า ควรเพิ่มเงินเพื่อซื้อ Jazz หรือ City เพราะคุ้มค่ากว่า ใหญ่กว่า และดีกว่า ซึ่งตอนนี้รุ่น Top จัดให้เกิน 7 แสนบาทแล้ว ครับ จากคุณ : Eak_ch เขียนเมื่อ : 5 เม.ย. 54 21:59:03

ความคิดเห็นที่ 31 ฺBrio ผมว่ามันแพงเกินไป  เหมือนๆยังออกแบบไม่เสร็จ หน้าคล้าย แจ๊สใหม่ ท้ายทรงคล้ายๆ Civic E-AT ปี86  มันดูขัดๆ โช้คท้ายก็เขียมซะมา แท่งเดียว นอกจากถุงหน้าหน้าฝั่งคนขับ เป็นi-srs และ คนนั่ง srs ซึ่งก็ไม่รู้ตัวที่มี i เพิ่มเข้ามาดีกว่ายังไง และระบบ i-vtec+ม้า  ก็ยังมองไม่เห็นว่า มีตรงไหนที่ เหนือกว่าอีกนอกจากราคาที่เหนือกว่า ไฟ ECO มีไว้เพื่ออะไร ทำงานตอน ไหน??  เบาะก็เหมือนกัน แรกๆ มาชออกมาก็บ่นว่า ทำไมไม่ทำเป็น 40/60 เจอ Brio ออกมาก็เหมือนกันหมด อ่ะเนอะ แถมตัวท๊อป แอร์ออโต้ยังไม่มีเล๊ย และอะไรที่มาชไม่ใส่มา บริโอ้ก็ดั๊นไม่ใส่มาเหมือนกัน ..... > <'' จากคุณ : ปลาโลมา_:P เขียนเมื่อ : 5 เม.ย. 54 22:14:30

ความคิดเห็นที่ 32 เท่าที่ไปมอเตอร์โชว์ 2 วันนะ สังเกตุว่าโต๊ะที่เซลส์คุยกะลูกค้าด้านหลังของฮอนด้าดูมาก ซึ่งผิดปรกติของรถยนต์ค่ายนี้ ถ้าบริโอ้กระแสตอบรับดี คนคงนั่งกันเต็มทุกโต๊ะจนไม่มีที่นั่งแล้วล่ะ แต่อย่าไปซีเรียสอะไรกับยอดจองเลย ทั้งค่ายรถ ทั้งผู้จัดก็ทำการเมคๆตัวเลขไว้ข่มกันไป รอดูจากวิ่งบนถนนจริงๆ ดีกว่า อย่าไงก็ขายได้แหละ เพราะมีคนคิดว่าฮอนด้าเป็นรถที่ดี ซึ่งหลายรุ่นก็พิสูจน์ไปแล้ว รอดูว่าบริโอ้ จะมีข้อผิดพลาดอะไรเยอะมั้ย ขนาดรถแพงกว่านี้ยังมีซะเพียบอ่ะนะ จากคุณ : SkyTrekker เขียนเมื่อ : 5 เม.ย. 54 22:15:23 A:58.9.101.127 X: TicketID:205909

ความคิดเห็นที่ 33 ผมว่าถ้าBrioมีรุ่นATที่ 460,000 จะขายดีกว่านี้มากครับ ตลาดใหญ่น่าจะอยู่ตรงนี้(พอเป็นMTมันก็เลยไม่ใช่) เพราะขึ้นไป500,000 แล้ว มันใกล้กลุ่มพวกเครื่อง1500 เกินไปในขณะที่ตัวรถมันต่างกันเยอะแบบเห็นได้ชัด ไม่เข้าใจว่าถ้าตั้งใจจะออกแค่ 3 รุ่น ทำไมทำMTมาตั้ง 2 รุ่น ทั้งที่ตลาดกลุ่มนี้หลักๆน่าจะเป็นAT จากคุณ : RobertSpeharsJarni เขียนเมื่อ : 5 เม.ย. 54 22:22:35

ความคิดเห็นที่ 34 ผมว่า brio พลาดตรงราคาตัวเกียร์ออโต้นี่ล่ะ มีราคาเดียวแล้วก็ตั้งราคาสูงกว่ามาร์ชที่เป็นเกียร์ออโต้ถึง 3รุ่น ผมว่าตัวถูกสุดของบริโอ้น่ะคุ้มค่ามากเลยกับออพชั่นที่ได้ แต่ที่เหลือราคาออกจะสูงไปหน่อย จากคุณ : TenSaru เขียนเมื่อ : 5 เม.ย. 54 23:10:30

ความคิดเห็นที่ 35 ชอบ คคห. คุณ mm_takky ครับ แต่ผมว่าทำลายความเชื่อของคนที่อยู่แต่ในกะลายาก ญาติผม มันไม่เชื่อว่า honda ไม่มี taxi ไม่เคยทำ Pickup เหมือนโดนเซลส์และสาวก หลอกเลย พูดให้หลงเชื่อ และคิดอยู่แบบนั้น เหมือนโดนสะกดจิต ใครบอกอะไร เอาหลักฐานมาให้ดู ก็ไม่ยอมเปิดใจ อย่างบริโอ้ ก็พูดจาหลอกลูกค้าเรื่องกระจกหลัง ไม่ใช่คนเดียว ที่เฝ้าเจ้าตัวน้อยอยู่นั่นแหละ แหม ลูกค้าไม่ใช่ มอๆ นะคุณเธอ ไม่ได้ตั้งใจฟัง แต่ได้ยินนี่เอือมหว่ะ บอกลูกค้าไปตรงๆ จริงใจกับลูกค้าแต่แรกยังทำไม่ได้เลย เฮ้อ... เจอมาหลายคน ที่ใช้ฮอนด้า แล้วได้ยินได้ฟัง หรือเชื่อว่า ฮอนด้าไม่เคยทำกระบะ ฮอนด้าไม่เคยทำ taxi ขับฮอนด้าแล้วดูดีกว่ารถยี่ห้ออื่น แม้รถคันที่อยู่ข้างหน้าจะเป็น benz s-class รุ่นใหม่ หรือไม่ก็พูดกับคนที่รู้เรื่องรถ ถึงรุ่นระดับเดียวกันแต่ยี่ห้ออื่นแบบเหยียบให้จมดินเลย ไม่รู้ทำไม แถมสะใจด้วยยี่ห้ออื่นขายสู้รุ่นตัวเองไม่ได้ คนออกรถรุ่นนี้ ไม่ออกรุ่นที่ตัวเองขับ โง่ ฮอนด้า พยายามทำอะไรหลายๆ อย่างแบบจับฉ่าย เหมือนคิดว่าการลงทุนต้องกระจายความเสี่ยงเยอะๆ แทนที่จะมุ่งเน้นในสิ่งที่ตัวเองถนัด หรือพยายามสร้างภาพลักษณ์ของตัวเองให้ดูดีมีระดับ ยกตัวอย่างเช่น เครื่องบิน จำได้ว่างานรถหลายปีที่แล้ว ฮอนด้าเคยเอาคลิปเครื่องบินฮอนด้ามาโชว์ในงานพร้อมโปรโมทมากมาย แต่ถ้าใครชอบเครื่องบินและพอจะรู้เรื่องอุตสาหกรรมการบิน จะรู้ว่ามันมีเครื่องบินไม่กี่ยี่ห้อเท่านันในแต่ละระดับ ซึ่งเค้าทำกันมานานแล้ว ตั้งแต่ยุคเริ่มอุตสาหกรรมการบิน ซึ่งอุตสาหกรรมนี้ต้องการความเชื่อถือสูงมาก แล้วฮอนด้ามาจากไหนล่ะ เครื่องบินที่ฮอนด้าทำ มีหลายยี่ห้อที่เค้าเป็นเจ้าตลาดอยู่แล้ว อย่างนี้ mitsubishi เคยทำเครื่องบินรบ ทำไมไม่เอามาโฆษณาบ้าง ตอนนี้ก็ยังทำชิ้นส่วนเครื่องบินป้อน Boeing อยู่ หรือแม้แต่เกาะกระแส โรงไฟฟ้านิวเคลียร์ Mitsubishi ก็มีนะ ในห้องหว้ากอหน่ะไปหาดู แทนที่ฮอนด้าจะมุ่งทำรถยนต์ของตัวเองให้ดี กลับไปทำหลายๆอย่างที่ตัวเองไม่เคยทำ หรือไม่ถนัด ซึ่งยังมีอีกหลายตัวอย่างที่ดูเหมือนเป็นการสร้างภาพ แบบที่แฟนหรือสาวกบอกว่าขับรถฮอนด้ามีระดับ เออ City-Vios ตูก็มองมันเหมือนกันอ่ะ ฮอนด้า เมื่อก่อนก็มี NSX เป็นตัวดังของค่าย แต่เลิกผลิตไปแล้ว แล้วตอนนี้ล่ะ มีอะไรที่ฮอนด้าสู้ Nissan GT-R R35 ได้มั้ย หรือ GT-R มันจะดูเกินไป เอาแค่ Nissan Skyline 370Z ก็พอ ว่างๆก็ลองเข้าเว็บรถยี่ห้ออื่น ตปท ดูบ้าง จะได้ออกจากกะลาซะที เอือมมานาน ขอระบายทีเหอะ ชอบ รัก หน่ะเข้าใจ แต่อวยจนเกินไป เหยียบยี่ห้ออื่นเค้าจมดิน เกลียดมากๆ ปล.ไม่ได้เป็นแฟน Nissan, Toyota, Mazda, Mitsubishi, Ford ผมชอบ Audi จากคุณ : SkyTrekker เขียนเมื่อ : วันจักรี 54 00:41:49 A:58.9.101.127 X: TicketID:205909

ความคิดเห็นที่ 36 ปล่อยไก่ไปเต็มๆ Skyline นั่นมัน R-34 นี่น่า อิๆ 370Z เฉยๆ ลืมไป โทษที อิๆ จากคุณ : SkyTrekker เขียนเมื่อ : วันจักรี 54 00:51:32 A:58.9.101.127 X: TicketID:205909

ความคิดเห็นที่ 37 ก็ไปสัมผัสรถอย่างใกล้ชิด พร้อมกับแอบฟังชาวบ้านเขาคุยอยู่เหมือนกัน วันนี้ก็งง ๆ ว่าทำไม กระจกหลังมันเปิดยากหรือไง ล๊อคแทบทุกคันเลย จนต้องมีอาเฮียคนนึงไปบอกเซลล์ให้กดเปิดให้ (จากในรถ) ... พอเปิดเท่านั้นแหล่ะ เฮียแกก็ ฮู่่...ใส่ได้แค่นี้เองเหรอ อาซิ่มที่มาด้วยกันก็ส่ายหน้า ๆ... อีกทีก็ตอนเข้าไปนั่งหลังพวงมาลัยเพื่อดูความรู้สึก ก็มีน้องผู้ชายอายุประมาณนักศึกษามานั่งอีกฝั่ง... เจ้าตัวนั่งไม่กี่วินาทีก็หันไปบอกแม่ที่อยู่นอกรถว่า  เนี่ย พลาสติกมันไม่ค่อยดีอ่ะ...แม่  พร้อมกับลูบไปที่คอนโซล (ผมก็ว่างั้นแหล่ะครับ ลาย ๆ อย่างห่วยเลย) ส่วนความรู้สึกผมเองนอกจากเรื่องที่บ่น ๆ กันในนี้  ไอ้ที่แย่สุดคือ ทำใจรับ บั้นท้าย brio ไม่ค่อยได้ครับ K. SkyTrekker ครั้งสุดท้ายที่ผมเห็น GTR ป้ายแดงบนถนนจริง ๆ เมื่อปีก่อน ขณะกำลังเลี้ยวออกมาจากซอยเกอเธ่.. โอ้ แทบกรี๊ด แต๋วแตก อยู่ตรงนั้นเลย...   นั่นสิครับ Honda มีอะไรสู้เขาบ้าง.... จากคุณ : mixz เขียนเมื่อ : วันจักรี 54 01:05:36

ความคิดเห็นที่ 38 @ พี่ SkyTrekker : NSX เตรียมเปิดตัวใหม่แล้วครับ จากคุณ : interga เขียนเมื่อ : วันจักรี 54 06:27:12

ความคิดเห็นที่ 39 ดันออกแบบ jazz มาซะดีเกิน จากคุณ : เฮียมี่ เขียนเมื่อ : วันจักรี 54 08:37:45

ความคิดเห็นที่ 40 city นี่แหละ แจ่มแมวที่สุดในสามโลกแล้ว ขอ at ตัวต่ำสุดก็พอ ยังดีกว่า brio จม จากคุณ : JoeRazz เขียนเมื่อ : วันจักรี 54 08:45:00

ความคิดเห็นที่ 41 ผมว่า Honda NSX อย่าไปเที่ยบกับ R35 เลยครับ เอาไปแข่งกับ 200sx บ้านเราบางคัน ยังสู้ไม่ได้เลยครับ จากคุณ : จอมมารไร้รัก เขียนเมื่อ : วันจักรี 54 09:49:12

ความคิดเห็นที่ 42 Brio  มีทางเดียวคือลดราคาลงมาถึงจะมีโอกาสเพิ่มยอดได้ จากคุณ : เท็นโคจิ เขียนเมื่อ : วันจักรี 54 11:03:34

ความคิดเห็นที่ 43 ยอดจองในงานมอเตอร์โชว์ยังบ่งชี้อนาคต Brio ไม่ได้หรอกถ้าพูดกันจริงๆแล้ว เพราะเขาตั้งใจตะลุยตลาดนอกกทม. แต่ขอชี้แจงนิดนึง สำหรับบางความเห็นที่เข้าใจผิดๆ Brio เป็นความหวังครั้งสำคัญของฮอนด้า ไม่ใช่แค่ทำมาขายๆให้เติมเต็มตลาด เป็นความหวังครั้งยิ่งใหญ่เลย ด้วยงบลงทุนพัฒนามหาศาล และตั้งเป้าให้ได้ 40,000 คันต่อปีในไทย แต่ไม่รู้ไปพัฒนากันอีท่าไหน ทำไมตัวรถออกมาเหมือนไม่ได้พัฒนามายังไงยังงั้น ทำรถมาดีแค่ไหน ก็มีคนซื้อแค่นั้นแหละ ถ้าจะดูกันยาวๆ ต้องรอดูถึงปีหน้า อันเป็นปีที่ Brio วางตลาดครบ 1 ปี แล้วจากนั้นจะชี้ชะตาไปจนถึงหมดอายุการทำตลาดได้เลย จากคุณ : [JUSTIN] เขียนเมื่อ : วันจักรี 54 11:49:48

ความคิดเห็นที่ 45 ผมชอบ honda นะ แต่ถ้าเทียบกันระหว่าง Nissan March  กับ Honda Brio ผมก็ซื้อ March เพราะ Brio ไม่คุ้มเงินที่จ่ายเลย เหมือน honda ดูถูกลูกค้าไงไม่รู้ ว่ายังไงตรูก็ขายได้ สินค้าไม่สมกับราคาเลยจริงๆ รุ่นอื่นๆของ honda มันก็ขายแพงเกินไป -*- ขอให้ March ขายดีครับ ส่วน Brio ขอให้มันขายไม่ออก ฮ่าๆๆ สรุปชอบ honda ครับ แต่ผมไม่จะซื้อ honda จากคุณ : น้ำปลาหวาน... เขียนเมื่อ : 7 เม.ย. 54 10:17:39