PANTIP.COM : V10432519 Ford Escape ติดแก๊สดีไหมค๊า...ขอผู้รู้แนะนำหน่อยนะค๊า [รถ-ประดับยนต์]

ความคิดเห็นที่ 3

ยกตัวอย่าง Escape รุ่นแรกๆ นะครับ ติดแก็สแบบหัวฉีดถ้าปรับจูนดีจะไม่มีไฟเอาจิ้นขึ้น ถ้าเป็นรุ่น 3.0Vเป็นเครื่อง V6 ไม่ค่อยเจอว่ามีปัญหาไม่ทนแก็ส ในเว็บคลับเก่าที่เลิกไป ไม่มีรายงานเรื่องบ่าวาวล์ทรุด ไหม้ ยัน ใช้กันมาหลายหมื่น ห้าหมื่นหกหมื่นก็ยังดีอยู่ แต่ในเครื่อง 2.0 2.3 ติดแก็สแล้วมักเจอปัญหาวาวล์ยันเร็ว บ่าวาวล์ไหม้ วาวล์เบี้ยว กำลังอัดรั่ว ใช้ไปถึงห้าหมื่นโลก็ต้องซ่อมกันแล้ว เพราะกำลังเครื่องน้อยทำให้ต้องเร่งรอบเครื่องสูงๆ บ่อยๆ บ่าวาวล์เลยไปไวมาก
ที่นี้มาที่ตัวที่ขายอยู่ก็เป็นเครื่องที่พัฒนาต่อมาจาก 2.0 2.3 เดิม ชิ้นส่วนหลักมันน่าจะคงอยู่เยอะ ก็คงไม่ทนเหมือนตัวแรกๆ
แล้วถ้าจะซื้อมือหนึ่งตัวปัจจุบัน ให้นึกดีว่าเดือนๆ หนึ่งคุณเห็นมันกี่คันบน อีกห้าปีจะมีอะไหล่ชิ้นใหญ่ๆ อย่างเพลาขับ เพลาล้อ ชิ้นส่วนตัวถังต่างๆ สำรองในบ้านเราแค่ไหน ถ้าต้องสั่งลงเรือมาจากฟิลิบปินส์คงไม่ดีแน่
และให้ดูราคาอะไหล่มันแพงนะครับ ยกตัวอย่างของ 2.0L (บางชิ้นของ 2.3 3.0 ก็ตัวเดียวกันกับ 2.0 หรือราคาพอกัน) ยางแท่นเครื่องตัวหน้าเจ็ดพันกว่าแก่ๆ ซ้ายขวาสามพันแก่ๆ ตัวหลังพันแก่ๆ ไดชาร์ตหมื่นกว่าไม่มีชุดซ่อมยกเว้นหาร้านซ่อมที่เก๋าจริงๆ เทียบแปลงซ่อมให้ เซ็นเซอร์แครงชาพ์ทห้าพันกว่า ชุดสายไฟแปดพันกว่า เซ็นเซอร์ควบคุมรอบเดินเบา+ลิ้นปีกผีเสื้อเจ็ดพันกว่า คอล์ยจุดระเบิดมาเป็นชุดสี่หัวแปดพันกว่า (2.0 2.3 ไม่แยกหัวเหมือน 3.0) คอวาวล์น้ำสองพันกว่า กันชนหลังชิ้นงานดิบห้าพันกว่า กันโคลนล้อหลังซ้ายขวาสี่พันกว่า
Escape เหมาะสำหรับรถมือสอง และต้องเป็นรุ่น 3.0L เท่านั้น เพราะกำลังมีเหลือเฟือ พวก 2.0 2.3 กำลังมันพอในเมือง ทางราบๆ ถ้าไปขึ้นเขาต้องส่งกำลังดีๆ ถ้าไปเจอต้่องจอดบนทางชันคนนั่งเต็มคันแล้วออกตัวใหม่ คุณจะรู้ว่ากำลังมันไม่ค่อยพอ หรือไปเจอทางขึ้นที่จอดรถที่ต้องวนๆ ขึ้นไปก็จะรู้ได้เหมือนกัน
ถ้าจะซื้อ Escape ใหม่เลือกรถอื่นเถอะ ตัวนี้ก็ลากบอดี้นี้มานานเกินไปแล้ว

จากคุณ : whaw13

เขียนเมื่อ : 9 เม.ย. 54 18:49:35