ความคิดเห็นที่ 1 Lost motion spring คืออะไร ??? จากที่ไปหาข้อมูลมา จากทั้ง คู่มือซ่อม ที่ชาว club ทั้งหลายเค้าแจกกัน กับ web board ต่างประเทศ ผมพอสรุปตามที่เข้าใจคือ LOST MOTION SPRING เป็นส่วนประกอบหนึ่งของชุดกระเดื่องกดวาล์ว (ของผมคือ Jazz 1.5 VTEC) L15A7 คือในเครื่องยนต์ที่มี VTEC  จะมีกระเดื่องกดวาล์ว อยู่ 2 ชุด คือ ชุดแรก Primary rocker arm ทำงานปกติตอนที่ VTEC ยังไม่ทำงาน ส่วนชุดที่สองคือ Secondary rocker arm จะถูกบังคับให้เคลื่อนใหวพร้อมกับ primary rocker arm เมื่อถูกกระตุ้นให้ทำงานโดยแรงดันน้ำมันเครื่อง ผ่านทาง synchronize piston   เท่าที่ผมเข้าใจ หน้าที่ของ Lost motion spring คือ ยัน หรือ ประคอง Secondary rocker arm ใว้ เมื่อSecondary rocker arm ยังไม่ทำงาน ดูตามรูปนะครับ แก้ไขเมื่อ 09 เม.ย. 54 17:57:39 จากคุณ : Luftwaffe เขียนเมื่อ : 9 เม.ย. 54 17:56:45

ความคิดเห็นที่ 2 ขั้นตอนการเปลี่ยน ช่างจะรอจนเครื่องเย็น ผมเลยเอารถเข้าแต่เช้าครับ 7 โมง   หลังจากนั้น จะทำการถอด (รางน้ำฝน ที่ปัดน้ำฝน สำหรับJazz เท่านั้นครับ เพราะห้องเครื่องแคบมาก) กรองอากาศ, ฝาครอบวาล์ว, ชุดจับแคมชาฟท์ (Rocker shaft holder bridge) เพื่อเข้าถึง Lost motion spring ครับ รูปตอนถอด ชุดจับแคมชาฟท์ ไม่ได้ถ่ายมานะครับ แต่ตัวสปริงนั้น จะอยู่ใต้ตรงที่วงกลมสีแดงใว้ครับ จากคุณ : Luftwaffe เขียนเมื่อ : 9 เม.ย. 54 18:05:34

ความคิดเห็นที่ 3 แล้วทำการเปลี่ยน lost motion spring ครับ รูป ครับ เท่าที่ถามช่างมา ของใหม่ที่เปลี่ยน มีการปรับปรุงในส่วนของ รูปร่างมาครับ จากคุณ : Luftwaffe เขียนเมื่อ : 9 เม.ย. 54 18:07:52

ความคิดเห็นที่ 4 อันนี้ของเก่าที่ถอดมา จากคุณ : Luftwaffe เขียนเมื่อ : 9 เม.ย. 54 18:08:22

ความคิดเห็นที่ 5 ต่อจากนั้น ช่างจะทำการตั้งวาล์ว ใหม่ L15 A7 ก็ทั้งหมด 16 อันนะครับ โดยช่างจะทำการคลายนัตล็อก แล้ว ใช้ใขควงปากแบนหมุนปรับตั้งระยะ ระยะห่างที่เหมาะสมจะใช้ feeler gauge ที่มีความหนาที่กำหนดสอด ถ้าหนืดนิดๆ คือ ใช้ได้ครับ ระยะห่างของ L15A7 ตอนเครื่องเย็นนะครับ Intake:  0.15−0.19 mm (0.006−0.007 in.)   Exhaust:  0.26−0.30 mm (0.010−0.012 in.) แก้ไขเมื่อ 09 เม.ย. 54 18:36:55 จากคุณ : Luftwaffe เขียนเมื่อ : 9 เม.ย. 54 18:14:51

ความคิดเห็นที่ 6 หลังจากนั้น ก็ประกอบทุกอย่างกลับ ช่างจะติดเครื่องทดสอบ ก็เป็นอันเสร็จครับ สรุป เปลี่ยนไม่ง่าย เพราะ รื้อเยอะกว่าที่คิด แต่ก็ไม่ยากมาก ที่มาทำก็ดีนะครับ จะได้ตั้งวาล์วด้วย ผมติดแก๊สมา อยากตั้งวาล์ว ตอน 40000 กม. ช่างฟังเสียงเครื่องแล้วบอกว่ายังไม่ต้องหรอก ตอนนี้เลยได้ทำสมใจ แต่ผมเสียตังเพิ่มนะครับ 440 บาท เพราะรถติดแก๊สมา ส่วนพี่ๆ ที่เดิมๆ ฟรีครับ เรียกว่าตั้งวาล์วฟรีไปครั้งนึงเลยแหละครับ ปล. ขอบคุณท่าน Dragunov ด้วยนะครับ ที่ไปทำก่อน ผมทำที่ Honda บางพลี ฝีมือช่างดีครับ เนื่องจากผมติดแก๊ส ก่อนที่จะส่งรถให้ช่าง ผมจะclear ระบบgas ก่อน โดยติดเครื่องโดยgasที้งใว้แล้วปิดวาล์วที่ถัง รอให้เครื่องใช้ gas จนหมดแล้วตัดเป็นน้ำมันครับ ผมถือว่าเป็นความรับผิดชอบของผมที่จะต้องเตรียมรถให้พร้อมก่อนครับ ข้อมูลอ้างอิงครับ http://hondaswap.com/general-tech-articles/what-where-lost-motion-assemblies-47134/ http://www.superhonda.com/forum/f146/lost-motion-assemblies-explained-224573/ แก้ไขเมื่อ 09 เม.ย. 54 18:32:09 แก้ไขเมื่อ 09 เม.ย. 54 18:29:48 แก้ไขเมื่อ 09 เม.ย. 54 18:29:15 จากคุณ : Luftwaffe เขียนเมื่อ : 9 เม.ย. 54 18:20:48

ความคิดเห็นที่ 7 jazz ติดแก๊สแล้วต่างจากน้ำมันมากไหมครับ เดินเบานิ่งหรือเปล่า ยี่ห่อไรครับ :D สนใจ อิอิ จากคุณ : นายเหม เขียนเมื่อ : 9 เม.ย. 54 18:23:52

ความคิดเห็นที่ 8 ตอบ 7 ต่างตอน เติม gas ครับ เต็มถังไม่เคยเกิน 300 เลย ถุง donut 42 ลิตร เดินเบา อัตตราเร่ง ไม่ต่างครับ ผมติด AC stag 200-4 จูนเองบ้างครับ จากคุณ : Luftwaffe เขียนเมื่อ : 9 เม.ย. 54 18:32:54

ความคิดเห็นที่ 9 ผมใช้ 3 ห่วง (มรดกจากคุณพ่อ) ติดแก๊ส รุ่นเดียวกับคุณน่ะครับ แต่เดินเบาไม่นิ่งเท่าไหร แต่คุณพ่อใช้ jazz 08 อยู่เห็นช่วงนี้บ่นเรื่องน้ำมันเลยถามไว้ก่อน lost motion เอาเข้าไปเปลี่ยมา 2 อาทิตย์แล้วครับที่ศูนย์แถวบ้าน เห็นเขาบอกตั้งวาลว์ให้เหมือนกัน ได้ผ้าขนหนูมา 1 ผืนไม่เสียเงิน เลยเข้าไปเหมาโค๊กกับเคก uro ในห้องรับรองมานิดหน่อยก่อนกลับบ้าน อิอิ จากคุณ : นายเหม เขียนเมื่อ : 9 เม.ย. 54 18:38:05

ความคิดเห็นที่ 10 โอยยย นั่งรอพันทิปหายด๋อยกว่าจะกดตอบได้ ของผมใช้มาแล้ว 500 กม. ส่วนใหญ่ o.k. ครับเสียงเครื่องเงียบลงแต่มีเสียงแปลกๆ ที่กำลังจับสังเกตุอยู่ เป็นเสียงแหลมคล้ายเกิดจากชิ้นส่วนที่ทำจากยาง ผมแปลกใจอย่างเรื่องวิธีการถอดว่าทำไมช่างศูนย์พระราม 3 ไม่ต้องถอดแผงพลาสติกและใบปัดน้ำฝนก็สามารถเปลี่ยนสปริงได้ (เช็คแล้วไม่มีรอยถอด) เทพจริงๆ จากคุณ : dragunov เขียนเมื่อ : 10 เม.ย. 54 00:12:56

ความคิดเห็นที่ 11 ยังไม่ได้เช็คเลยแฮะ ว่าอยู่ในข่ายหรือเปล่า พอดีออกรถ กรกฎา 08 อ่ะ เดี๋ยวต้องเอาเลขตัวถังไปเช็คสักหน่อยละ จากคุณ : เด็กบูรพา เขียนเมื่อ : 10 เม.ย. 54 07:57:00

ความคิดเห็นที่ 12 ขอบคุณ จขกท. ที่นำข้อมูลมาฝากแบบละเอียดๆครับ ยังไงๆใช้แก๊สไปนานๆ รบกวนมารายงานผลการใช้ให้เพื่อนๆเป็นแนวทางบ้างนะครับ จากคุณ : dum.d เขียนเมื่อ : 10 เม.ย. 54 10:16:53

ความคิดเห็นที่ 13 ใช้เวลาเปลี่ยนนานไหมครับ จากคุณ : big เขียนเมื่อ : 10 เม.ย. 54 12:01:06 A:124.122.69.62 X: TicketID:231547

ความคิดเห็นที่ 14 ^ ^ สัก 4 ชั่วโมงน่าจะจบครับ เรื่องของเรื่องเค้ารอให้เครื่องยนต์เย็นลงพอจะทำงานได้ครับ เนื้องานจริงๆ ชั่วโมงกว่าก็น่าจะจบ @เด็กบูรพา รถผม 30 พ.ค. 08 ยังไม่รอด ก.ค. 08 โดนแน่นอนครับ จากคุณ : dragunov เขียนเมื่อ : 10 เม.ย. 54 12:08:01

ความคิดเห็นที่ 15 555 ไม่รอดซักคน จริงๆ แล้ว ผมมีสูตรการซื้อรถอยู่อย่างนึง คือ ซื้อ อย่างน้อย6เดือนจากตอนข่ายจริง คันนี้ผมซื้อ มิ.ย. 2009 ก็ไม่รอด เรื่อง jazz ติดแก๊สจะพยายาม รวบรวมข้อมูลการใช้ระยะยาวให้ครับ แก้ไขเมื่อ 10 เม.ย. 54 20:04:48 จากคุณ : Luftwaffe เขียนเมื่อ : 10 เม.ย. 54 20:04:34

ความคิดเห็นที่ 16 ถัง 42 ลิตรนี้วิ่งได้กี่โลครับ ผมก็size นี้เหมือนกันแต่เติมเต็มถัง 380 วิ่งได้ 330-360 โล แล้วแต่จูนครับ จากคุณ : ริว.. เขียนเมื่อ : 11 เม.ย. 54 16:47:10

ความคิดเห็นที่ 17 #16 นอกเมือง ทางใกลๆ 600+ กม. ครับ ในเมือง ประมาณเดียวกันครับ 350+ กม. จากคุณ : Luftwaffe เขียนเมื่อ : 12 เม.ย. 54 20:23:48

ความคิดเห็นที่ 18 สอบถามนิดนึงนะครับ รถผม ก.ค.08 ก็โดนเหมือนกัน แถมรถก็ไปติดแก๊สมาเหมือนกันครับ - ไม่ทราบว่าช่างที่ศูนย์เค้าถอดอะไรของระบบแก๊สออกมามั่งครับตอนทำ? กลัวจะใส่กลับแล้วไม่เหมือนเดิม จากคุณ : Getupslim (getupslim) เขียนเมื่อ : 18 เม.ย. 54 13:37:06