 |
ภาษาชาวบ้าน ก็ตาม..คคห.3. นั่นแหละวิธีที่ดีที่สุด
พวก Standover height มักนิยมในกลุ่มที่ ปั่นแบบจริงจัง และเป็นการวัดสำหรับพวก Road cycling โดยตรง..
ผมจงใจให้ง่ายเพราะ บางครั้ง เป็นรถ แม่บ้านขี่ (เฟสสัน, รถกึ่งวิบากที่คันไม่ถึงสองพัน, รถเฟรมแบบญี่ปุ่น, รถจักรยานแบบตะเกียบคู่ ฯลฯ) ขีนไปใช้การวัดแบบที่ว่าคงหาขนาดลำบากแย่
และอย่าลืมว่าสูตรแบบการหา standover height หากเป็นรถที่เป็นพวก Full-sus ก็ใช้ไม่ได้ เพราะช่วงโช็คหลังมันลดทอนลงไป ต้องมันปรับค่าเฟรมใหม่
บทความนี้จึงทำเพื่อผู้ใช้ทั่วไปครับ ที่หวังจะมีรถเพื่อเริ่มต้น
ส่วนต่อไปเริ่งหลงรักมากขึ้น ค่อยไปต่อยอดในรายละเอียดการปรับที่มากขึ้น ซึ่งเวบบอร์ดอื่นมีอยู่แล้ว
ขอชี้แจงไว้ ณ โอกาสนี้ครับ โปรดเข้าใจด้วยครับ หรือจะช่วยอธิบายเพิ่มเติมว่า หากเป็นหลักที่สามารถใช้กับรถทุกประเภทได้ ยินดีอย่างยิ่ง
^^'
| จากคุณ |
:
nuynui  
|
| เขียนเมื่อ |
:
21 เม.ย. 54 16:10:16
|
|
|
|
|
ขนาดนั้นสำคัญไฉน? (บทที่สองในชาตินี้)
