 |
***** ถ้าไปฟังมาจากใคร ไม่ว่าจะเป็นช่างข้างถนน ฤ ช่างศูนย์ ที่แนะนำให้ใช้จาระบีแบบกระปุกแล้วละก็ ตามไป "ด่ากลับได้เลยครับ" ยิ่งถ้าเป็นช่างศูนย์ด้วยแล้วละก็ น่าจะแจ้งทางศูนย์ใหญ่ให้ปลดชื่อออกจากช่างด้วยซ้ำไป 666
***** ถ้าจะเอาแบบสบายๆ อยู่ทนละก็ ไปร้านขายน้ำมันเครื่องรถยนต์ บอกซื้อ "น้ำมันเฟืองท้ายเบอร์ (SAE) 90, 140" ลิตรละแถว 55-60 บาท น้ำมันเฟืองท้ายรถยนต์จะมีความหนืดมากกว่่าน้ำมันเครื่อง ทำให้เกาะอยู่กับโซ่นานกว่า เท่าทีทดลองใช้กับอ้ายอ้วน ตอนนี้ 91,000 กม ยังเป็นโซ่ติดรถอยู่เลยเน้อ พวกที่แนะนำใช้จาระบีนะ กลับไปถามเลยว่า ใช้ได้กี่โลถึงเปลี่ยนโซ่ใหม่ ถ้าอยู่ได้นานกว่านี้ ก็จะยอมรับว่า คุณภาพดีกว่า ครับ 666
***** ส่วนน้ำมันเครื่องเก่า ถ้าเป็นสมัยก่อนที่ยังเป็นรถ "2 จังหวะ" อยู่นั้น ก็พอใช้งานได้ เพราะ หลักๆ ก็จะสูญเสียความหนืดไปกับความร้อนนิดหน่อย และสารเพิ่มประสิทธิภาพก็ลดลงไปตามระยะทาง แต่ยังสามารถใช้หล่อลื่นได้อยู่ แต่ถ้าเป็นปัจจุบันที่เป็นรถ "4 จังหวะ" ไม่แนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องเก่ามาหล่อลื่นครับ เพราะ น้ำมันเครื่องรถ 4 จังหวะเสื่อมสภาพเร็วกว่าของ 2 จังหวะเยอะ และที่สำคัญ ยังมีสภาพเป็นกรด เพิ่มขึ้นด้วย โดยเฉพาะเครื่องดีเซลยิ่งหนักใหญ่ เพราะ น้ำมันดีเซลมีกำมะถันอยู่เยอะกว่าเบนซิน ความเป็นกรดเลยสูงกว่า นี่ยังไม่รวมถึงบรรดาตะกอนสารแขวนลอยต่างๆ ที่เห็นเป็นสีดำๆ ลอยอยู่ในน้ำมันเครื่อง ซึ่งเมื่อเอามาหล่อลื่นโซ่ บรรดาตะกอนเหล่านั้น ก็จะไปแฝงตัวอยู่ในข้อสลักโซ่ด้วย และถ้าตะกอนส่วนไหนมีความแข็งมากหน่อย ก็จะไปขัดถูโซ่ให้สึกเร็วขึ้นด้วยซ้ำไปนะครับ 666
***** อีกอย่าง ใครที่แนะนำให้ใช้สารหล่อลื่นพวก โซแน็กซ์กระป๋องส้มละก็ "ด่ากลับได้เหมือนกัน" ถ้าอยากเปลี่ยนโซ่ใหม่ ก็ทดลองดูได้ครับ ไม่เกินอาทิตย์ โซ่จะเป็นสนิมติดตายทั้งเส้นทันตาเห็น 666
จากคุณ |
:
monsungja
|
เขียนเมื่อ |
:
2 พ.ค. 54 22:01:25
|
|
|
|
 |