 |
เห็นด้วยกับ ความคิดเห็นที่ 31
เรื่องอื่นไม่รู้ เรื่อง ปตท. ไม่ขอพูด
เอาเฉพาะเรื่อง LPG เพียวๆ
1. เป็นพลังงานที่สะอาดกว่าน้ำมัน เผาไหม้ได้หมดจด ช่วยโลกลดภาวะโลกร้อนได้ส่วนหนึ่ง ( แต่ไม่ได้ช่วยประหยัดทรัพยากรด้านปิโตรเลียม เพราะมันก็มาจากการกลั่นน้ำมัน มันต้องขุดขึ้นมา )
2. ประเทศไทยผลิตได้เองส่วนนึง ถ้าไม่ส่งออก ยังไงก็มีใช้ แม้ไม่พอใช้ ( ไม่ว่าจะมีการใช้งานเพิ่มขึ้นในส่วนไหนก็ตาม จะอุตฯ จะขนส่ง หรือภาคครัวเรื่อน แต่ ภาคขนส่งถูกตราหน้าว่าทำให้ต้องนำเข้าแก๊ส ทั้งๆที่ ภาคอุตฯ ใช้มากกว่าเยอะ ) มีการนำเข้า ก็ราคาถูกกว่านำเข้าน้ำมัน ประหยัดเงินตราที่ต้องออกนอกได้มากกว่า
เอาแค่เรื่องประหยัดเงินมากกว่าน้ำมันในการนำเข้า รวมทั้ง มลพิษที่ก่อ ก็น้อยกว่า สะอาดกว่าน้ำมัน แค่นี้ ไม่ว่ารัฐไหนๆ เขาก็มีเหตุผลพอที่จะสนับสนุนให้ใช้แล้ว ( ยกเว้นรัฐบาลไทย ไม่สนับสนุนไม่พอ กีดกัน กีดขวางกันสุดฤทธิ์อีกต่างหาก )
--------------------------------------------------------------------
ประเทศอื่นเขาก็ใช้ก๊าซ LPG เป็นเชื้อเพลิง สำหรับรถยนต์กันไม่น้อยนะครับ
ประเทศไทยน่าจะมีวิธีจัดการนะครับ ภาคขนส่ง (จะลอยตัว ก็ลอยไปซิ)กับภาคครัวเรือนเนี่ย
ใครอยากเลือกอะไรก็เลือกไป ระหว่าง น้ำมัน LPG NGV
http://autogasgroup.com/faq.htm#Which_countries_use_gas_as_a_fuel_
Which countries use gas as a fuel ?
FRANCE
Tax exemptions
Exemption from the rules which restrict drivers of other vehicles to alternate day use times of peak pollution.
BRITAIN ( UK)
Britain power shift scheme
Over 400 000 vehicles on gas, 40 000 public transport, 1000 filling stations
JAPAN
90% of all taxis run on LPG – Autogas. Nissan and Toyota turn out factory – made vehicles, 45 000 of them each year to replace existing taxis. Most of the heavy machineries are converted to LPG to assist in reducing greenhouse gases
GREECE
The government offered tax cut on Autogas. 36 filling stations fitted with Autogas.
AUSTRIA
A full fleet of 400 LPG powered buses is already the reality in Vienna, Austria LPG has been in use for over 30 years. Private vehicles using large amount of LPG due to government incentives and tax cut on LPG. The Viennese have found that LPG buses are quieter and less smelly than their diesel counterparts and when the temperature falls, diesel can wax but LPG goes on reliably powering the bus.
DENMARK
The government has converted about 200 buses, public is urged by government through the introduction of incentive to use taxis and buses and private motorist receive tax cut when converting their vehicles to Autogas.
AUSTRALIA Over 500 000 vehicles run on Autogas. Laws were passed for taxis to run on LPG, public transport buses are also converted. The government also introduced a no levy on LPG. Ford and Holden deliver cars on dual fuel system. Australia has approximately 3 500 services stations.
HOLLAND
Over 550 000 vehicles on Autogas, of which public transport is 20%. Levy on Autogas has been reduced and converters receives incentive from the government. The cut in tax + levy + incentive is to promote clean fuel and a better environment. Almost every petrol filling station is equipped with a gas filling point.
INDIA
India was the most polluted country not to forget Japan and Hong Kong. Today the Indian sky is looking blue than ever, the contribution from the government of imposing restrictions on public and private vehicles and scooters has led to a much-improved environment. Over 525 000 vehicles run on LPG Autogas, since the Kyoto Protocol was introduced.
ITALY
Over 2,4 millions vehicles run on LPG. The government has introduced tax cut and rebate system on the cost of new cars that run on dual fuel. The rebate is about 30% of the car price, to assist in cleaning up the environment and cut down on emissions from cars. Over 600 000 Autogas public transport vehicles are converted. Italy has 1,750 Autogas filling stations.
USA
Over 450 000 vehicles are on LPG despite the fact that the USA – pulled out of the Kyoto protocol. The public still convert their vehicles to LPG due to its benefits.
Other countries such as Bangeladesh, Yeman, Turkey, Iran, Borgaria, Romania, Indonesia, Russia, Georgia, Israel, Brazil, Portugal, Peru, Spain, Ghana, Gambia, Senegal, South Africa etc., LPG is utilized as an alternative fuel.
| จากคุณ |
:
TNT503  
|
| เขียนเมื่อ |
:
4 พ.ค. 54 17:19:23
|
|
|
|
|
ทำไมรัฐบาลไทยไม่สนับสนุน LPG เรามีคำตอบ
..