ความคิดเห็นที่ 1 การออกแบบ ตู้อะสิ ปัญหา จากคุณ : O_O (cabal1) เขียนเมื่อ : 3 พ.ค. 54 16:29:56

ความคิดเห็นที่ 2 การแข่งขันแบบนี้ การจูนและงานติดตั้งมีผลเกินห้าสิบเปอร์เซ็นต์นะผมว่า  โดยเฉพาะคนจูนต้องถึงระดับหูเทพ หูทองไปโน่นหล่ะครับ  การจูนโดยอาศัยโปรแกรมอย่างเดียวหรือใช้แต่ของดีๆแพงๆและการออกแบบระบบตามทฤษฎี ไม่ชนะเสมอไปครับ จากคุณ : สุริยันตะวันฉาย เขียนเมื่อ : 3 พ.ค. 54 21:19:58

ความคิดเห็นที่ 3 หัวใจอยู่ที่ ฟร๊อน  การติดตั้ง + ปรับจูนเสียง จากคุณ : ท่านเต่า เขียนเมื่อ : 4 พ.ค. 54 01:07:33

ความคิดเห็นที่ 4 อยู่ปัจจัยหลายอย่าง ครับ การเซ๊ทการ ปรับ จูน กฎ กติกา กรรมการตัดสิน มีผลต่อการให้รางวัล แต่ ก็เป็นสัญญาณที่ดี ที่บ่งบอก ฝีมือ ทุกขั้นตอน ทำออกมาดี ล้มช้างได้    จากคุณ : lp99 เขียนเมื่อ : 4 พ.ค. 54 06:57:46

ความคิดเห็นที่ 5 ผมว่านะครับ  ถึงซื้อสินค้าตามแบบชุดนั้นทั้งหมด แล้วให้ร้านนั้นทำ  แถมให้เปนรถรุ่นเดียวกันด้วย ก็ไม่ออกมาเหมือนคันนั้นหรอกครับ จากคุณ : ลำไผ่ MKII เขียนเมื่อ : 4 พ.ค. 54 07:54:06

ความคิดเห็นที่ 6 ในฐานะที่เข้าร่วมการแข่ง(ในรุ่นอื่น)ด้วย ผมขอเสนอความเห็นดังนี้ เครื่องเสียงรถยนต์ที่ใช้อุปกรณ์หลักราคาน้อยกว่า ไม่จำเป็นต้องแพ้รถยนต์คันที่มีอุปกรณ์หลักที่แพงกว่า ของที่ถูกกว่า แต่ติดตั้งดีกว่า และจูนได้ดีกว่า ก็อาจสามารถเอาชนะของที่แพงกว่าได้ไม่ยากครับ แต่หากของถูกและของแพง ติดตั้งมาตรฐานเดียวกัน จูนมาตรฐานเดียวกัน ผมเชื่ออย่าสนิทใจเลยว่าของถูกไม่อาจสู้ของดี(แต่แพงไม่หมายถงดีเสมอไป)ได้เลย แต่ก็ไม่ได้เชียร์ใช้ของแพงนะครับ อยู่ที่กำลังทรัพย์ และจุดประสงค์ ความพึงพอใจในเสียงที่ต้องการก็เพียงพอ ส่วนเรื่องการแข่ง จะเอาเพียงเสียงที่ชอบมาเป็นบรรทัดฐานในการตัดสิน คงไม่ได้ ความชอบคนเราแตกต่างกัน ถ้าเอาความชอบมาตัดสิน คงวุ่นวายพิลึก ดังนั้น จึงมีการตั้งกฎกติกามาเป็นตัวชี้วัด เช่นตำแหน่งของชิ้นดนตรี ความสูง ความกว้างของเวที ขนาดชิ้นดนตรี ลักษณะ น้ำเสียง ความสมจริงและสมส่วน ตลอดจนถึงการกลมกลืนต่อเนื่องกัน ไม่มีรอยต่อ และมีความถี่ครบย่านความถี่ เป็นต้น จากคุณ : oddodd เขียนเมื่อ : 4 พ.ค. 54 09:25:54

ความคิดเห็นที่ 7 จริงครับ ของทุกอย่างเหมือนกันทั้งหมด ทุกอย่างองค์ประกอบเดียวกัน เสียงที่ได้อาจไม่เหมือนกัน 100% เพราะการใช้มือคนทำในเรื่อง มุมของลำโพงต่างกันเพียงแค่ 1-2 องศา เสียงก็ไม่เหมือนกันแล้ว การปรับgainต่างกันเพียงแค่ 1มม. เสียงก็ต่างกันมาก     แม้แต่ในรถคันเดียวกันขยับ gain ต่างกันนิดเดียว ตำแหน่งนั่งฟังหรือความสูงต่ำของคนขับที่ไม่เท่ากันก็ต่างกันแล้ว แม้แต่รถยนต์เองในแต่ละคันก็ยังมีฟิลลิ่งการขับขี่ที่ต่างกัน Performance ก็ต่างกันทั้งๆที่การปรับแต่งมีส่วนที่เป็นManualน้อยมาก น้อยกว่าเรื่องของการปรับแต่งเครื่องเสียงเสียอีก     แต่สิ่งที่ได้ก็คือ แนวเสียงและบุคลิกเสียงเดียวกัน ทุกอย่างมาตรฐานเดียวกันเพราะเท่าที่ทราบรถคันนี้หรือระบบนี้ไม่มีอะไรซ่อนเร้นแม้แต่นิดเดียว     ระบบรถคันนี้เป็นแนวทางการนำเสนอเพื่อเป็นประโยชน์แก่สมาชิก เป็นแนวทางอีกทางหนึ่งในการเล่นเครื่องเสียงเท่านั้นครับ หากท่านใดสนใจระบบนี้คงต้องรบกวนสอบถามร้านติดตั้งที่ไว้ใจเองครับ ขอบคุณครับ จากคุณ : huricane55 เขียนเมื่อ : 4 พ.ค. 54 10:54:21

ความคิดเห็นที่ 8 ถ้าเปลี่ยนกรรมการผู้ให้คะแนนที่สูงหรือเตี้ยกว่าเดิมสัก 10 - 15 ซม. ไปฟัง คะแนนก็จะเปลี่ยนมั้ยครับ ? จากคุณ : ริมกรุงเทพ เขียนเมื่อ : 4 พ.ค. 54 11:30:12

ความคิดเห็นที่ 9 เปลื่ยนทีมแข่งคะแนนจะเปลื่ยนด้วยป่าวครับ?อิอิ แซวเล่น ขำขำ ฮาฮา จากคุณ : t0ndazzle (t0ndazzle) เขียนเมื่อ : 4 พ.ค. 54 12:27:10

ความคิดเห็นที่ 10 แล้วสรุปว่าคันนั้นเป็นของร้านไหนอะ จะได้แนะนำเพื่อนๆได้ถูก ปล. ของถูกชนะกติกาของแพงไม่แปลก      แต่สำหรับผมของถูกบุคลิกเสียงมัน      สะกิดหูน้อยกว่าของแพงนะ จากคุณ : น้องพาวเวอร์B11 เขียนเมื่อ : 4 พ.ค. 54 14:09:14

ความคิดเห็นที่ 11 ยินดี ด้วย กับ เจ้าของตำแหน่ง ชกข้ามรุ่นแล้วชนะ ก็ต้องยอมรับว่า มีฝีมือครับ แต่ ราคาของ ที่เห็นๆ ก็ ส่วนหนึ่ง แล้วที่มองไม่เห็น ก็ อาจจะ มากกว่า ราคาของก็ได้ครับ เช่น ค่าแรงการติดตั้ง วัสดุที่นำมาใช้ การทดลอง จนกว่า จะสมบูรณ์ แก้ไขเมื่อ 04 พ.ค. 54 19:11:45 แก้ไขเมื่อ 04 พ.ค. 54 16:56:31 จากคุณ : diskul เขียนเมื่อ : 4 พ.ค. 54 14:40:38

ความคิดเห็นที่ 12 ใช้อุปกรณ์เท่าที่บอกและเห็นในรูปเลยครับ ไม่มีส่วนไหนที่เป็นพิเศษหรือหมกเม็ดเลยและไม่มีการโมดิฟายส่วนใดเพิ่มเติมเลยครับ เป็นสินค้าที่มีขายอยู่ในตลาดทั่วไปครับคุณแจ็ค จากคุณ : huricane55 เขียนเมื่อ : 4 พ.ค. 54 15:24:39

ความคิดเห็นที่ 13 รถพี่ตึ๋งหรือเปล่าครับ ผมว่า จากรางวัลที่ได้ในรุ่นงบประมาณไม่มาก รอบหน้ามี 48 ชั่วโมง น่าจะลงเเข่งขันเลยครับ จะคอยเชียร์ครับ จากคุณ : sarawut (tao mockup) เขียนเมื่อ : 4 พ.ค. 54 16:58:42

ความคิดเห็นที่ 14 ขอกิ๊ป น้าเเจ็คคืนครับ จากคุณ : sarawut (tao mockup) เขียนเมื่อ : 4 พ.ค. 54 16:59:30

ความคิดเห็นที่ 15 ผมถามหน่อยครับ   ไม่แดมป์เลยเหรอครับ เพราะของผมขนาดแดมป์บ้านๆ  ยังเป็นหมื่นเลย นี่รถแข่งนะครับ  ระดับชกข้ามรุ่นด้วย  ต้องมีไรพิเศษมั่งจิ จากคุณ : ลำไผ่ MKII เขียนเมื่อ : 4 พ.ค. 54 19:30:17

ความคิดเห็นที่ 16 การแดมป์ เราแดมป์เพื่ออะไรครับ เพื่อต้องการเก็บเสียงหรือเพื่อต้องการลดการสั่นสะเทือน     ถ้าเราแดมป์เพื่อลดการสั่นสะเทือน สำหรับผม ไม่จำเป็นต้องแดมป์ทั้งคันครับเพราะการเแดมป์เป็นการเพิ่มมวลให้กับวัตถุ ทำให้การสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้นเกิดการสั่นค้างที่นานกว่ามวลที่มีวัตถุเบากว่า การแดมป์ที่ไม่ถูกวิธีเป็นการเพิ่มมวลให้กับวัตถุที่มากเกินไปและเราสามารถแดมป์เป็นจุดๆได้ ยกตัวอย่างการลดการสั่นสะเทือนของรถยนต์ สังเกตที่แชสซีของรถ จะเห็นว่ามีการเจาะรูเป็นรูปทรงต่างๆเพื่อลดการสั่นสะเทือนตามที่โรงงานทำมานะครับ     แต่ถ้าแดมป์เพื่อการเก็บเสียง มีวิธีที่ดีกว่าครับ อย่างเช่น การใช้วัสดุประเภท Closed Cell หรือการใช้วัสดุต่างชนิดกัน มีผลให้คลื่นเสียงหรือการสั่นสะเทือนเดินทางได้ยากขึ้นครับ     ประการสำคัญ การทำรถแข่งเครื่องเสียงเราทำเพื่อเรียนรู้ปัญหาและนำมาแก้ไขเพื่อพัฒนาให้ดียิ่งขึ้น ซึ่งเราให้ความสำคัญมากกว่าการแข่งขันเพื่อการแพ้ชนะครับ     เราเชื่อว่าเครื่องเสียงไม่ว่าบ้านหรือรถยนต์ ถ้าเลือกใช้อุปกรณ์ให้มีความเหมาะสมก็จะทำให้งานบรรลุเป้าหมายได้ โดยมีข้อแม้ว่า เราจะต้องไม่มี Bias ก่อนว่าอะไรถูก อะไรแพง เพราะจะทำให้เราหยุดการค้นคว้าและเรียนรู้ในสิ่งใหม่ๆที่เกิดขึ้น     ตัวอย่าง กรณีของถูกของแพง เครื่องเล่น DVD ของ OPPOเกาหลี ราคา 20,000 กว่าบาทแต่ให้คุณภาพทั้งด้านเสียงและภาพ ดีกว่าหรือเท่ากับเครื่องเล่นDVDที่มีราคามากกว่า 200,000-400,000 เลยทีเดียว ซึ่งเป็นการจัดลำดับ CLASS ของนิตยสารที่มีคนยอมรับกันทั่วโลก STEREOPHILE,THE ABSOLUTE SOUND จากกรณีตัวอย่างคงบอกอะไรให้กับสมาชิก PANTIP ได้พอสมควรนะครับ หวังว่าคงจะเป็นประโยชน์แก่ทุกท่านบ้าง     ขอบคุณครับ จากคุณ : huricane55 เขียนเมื่อ : วันฉัตรมงคล 54 14:04:37

ความคิดเห็นที่ 17 คือที่ผมเข้าใจนะระบบนี้ก็ตอบโจทย์ได้ระดับนึงแต่ถ้าเอาโจทย์ที่กว้างและflexibleกว่านี้บุคลิกอุปกรณ์จะกลายมาเป็นตัวชี้วัดครับ จากคุณ : น้องพาวเวอร์B11 เขียนเมื่อ : วันฉัตรมงคล 54 14:38:08

ความคิดเห็นที่ 18 ยิ่งอ่านยิ่งเกิดข้อสงสัย งั้นขอถามตรงๆ เลยครับ คุณ huricane55 เกี่ยวข้องอย่างไรกับร้านที่ทำรถแข่ง 40,000 หรือเกี่ยวข้องอย่างไรกับรถที่ติดตั้งชุด 40,000 บาทครับ ? ขอบคุณครับ จากคุณ : ริมกรุงเทพ เขียนเมื่อ : วันฉัตรมงคล 54 16:58:21

ความคิดเห็นที่ 19 อูยยยยยยยยยยยยยย ตรงเจงงๆ จากคุณ : น้องพาวเวอร์B11 เขียนเมื่อ : วันฉัตรมงคล 54 17:11:41

ความคิดเห็นที่ 20 ผมถามตรงกว่า ท่าน huricane55  เป็นเจ้าของรถ  หรือเจ้าของร้านครับ จากคุณ : ลำไผ่ MKII เขียนเมื่อ : วันฉัตรมงคล 54 19:45:44

ความคิดเห็นที่ 21 อิ อิ อยากรู้ด้วยคน จากคุณ : aerows เขียนเมื่อ : วันฉัตรมงคล 54 20:07:38

ความคิดเห็นที่ 22 รอดูด้วยคน จากคุณ : บ่าวอุบลคนไค เขียนเมื่อ : วันฉัตรมงคล 54 22:03:29

ความคิดเห็นที่ 23 oppo เป็นเครื่องเล่นที่ดีในราคาที่แพงก่ามันหน่อยหรือเท่ากันแถมโมชึ้น แต่ไม่ได้ดีก่า เครื่องล่ะสี่แสนหรือใกล้เคียงแน่นอน ผมเล่นเครื่องเสียงมาส่วนมากเจอแต่ของคุ้มราคา แต่ของหนึ่งพันกินหนึ่งแสน ของหมื่นกินล้าน ไม่เคยเจอและอยากเจอมากเพราะรีบขายชองแพงไปซื้อของที่ว่าเลยครับ จากคุณ : t0ndazzle (t0ndazzle) เขียนเมื่อ : 6 พ.ค. 54 03:40:37

ความคิดเห็นที่ 24 อีกประเด็นน่ะครับรถ 40,000 ชนะแสนหรือแสนหัา ก็ไม่ได้เป็นตัววัดว่ารถแสนห้าติดตั้งแย่กว่าเสียงห๋วยกว่า แค่รถ 40,000 ตอบโจทย์ได้ดีก่าหรือปัจจัยอื่นอีกมาก อันนี้เสนอความเห็นที่ต่างออกไป การแข่งขันไม่ได้เป็นตัวชี้วัด 100% ว่าชุดนี้ดีก่วาชุดนั่น สุดท้ายคนจะเล่นเครื่องเสียงต้องฟังให้เยอะจะได้เปรียบในการเลือกจัดชุดของตัวเองที่สุด จากคุณ : t0ndazzle (t0ndazzle) เขียนเมื่อ : 6 พ.ค. 54 03:55:38

ความคิดเห็นที่ 25 สงสัยคุณ huricane55 คงยุ่งอยู่ จากคุณ : ริมกรุงเทพ เขียนเมื่อ : 6 พ.ค. 54 11:58:09

ความคิดเห็นที่ 26 แว่วๆมาว่าคันนี้ใช้สายลำโพง PSI นิครับ จากคุณ : น้องพาวเวอร์B11 เขียนเมื่อ : 6 พ.ค. 54 14:35:14

ความคิดเห็นที่ 27 วันนี้คนรู้ลึกถึงรถคันนี้ คนที่สัมผัสรถคันนี้โทรมาหาผมเอง และบอกผมว่า  เค้าไม่ได้เป็นคนโพสครับ และเจ้าของรถก็ไม่ได้เป็นคนโพส แล้วท่าน huricane55  เป็นใคร สามารถรู้ถึงเบื้องลึกของรถคันนี้เป็นอย่างดี แต่   ข้อมูลที่เอามาลงนั้น  เป็นการลงเพียงด้านเดียว รถคันนี้ใช้งบ 40000 ไม่จริงครับ  เพียงแต่อุปกรณ์หลักเท่านั้น ที่ราคา 4 หมื่น รถคันนี้ใช้สายลำโพง PSI ครับ  และรถคันนนี้ก็ชนะรถในรุ่นราคาเกินแสนจริงครับ โดยได้คะแนนติดตั้งที่ดีมาก  ส่วนรถที่แพ้ไปนั้น  โดนหักคะแนนติดตั้งบานเลย โดยเฉพาะวีโก้นรก  โดนหักตั้ง 15 คะแนน   *** ส่วนข้อมูลอีกด้านที่เจ้าของกระทู้ไม่ได้ลง  นั่นคือ  รถคันนี้ ได้ลงแข่งในรุ่นอื่นด้วยครับ  และเป็นไปตามฟอร์ม แพ้ไปหลุดลุ่ย  โดนทิ้งไปตั้ง 40 คะแนน ข้อมูลอันนี้  ผมรับฟังมาจากคนที่สัมผัสรถคันนี้นะครับ ผิดถูกประการใดผมขออภัยไว้ด้วย  และพร้อมจะขอโทษครับ เพียงแต่อยากให้ลงข้อมูลทั้งหมด  โดยไม่ปกปิดครับ เพราะว่าเดี๋ยวคนไม่รู้  คิดว่า  อุปกรณ์ในรถคันนี้เทพมาก แถมราคาเบาๆด้วย  ขายดิบขายที่ปาานเทน้ำเทท่า ....... จากคุณ : ลำไผ่ MKII เขียนเมื่อ : 6 พ.ค. 54 21:45:50

ความคิดเห็นที่ 28 ผมเป็นคนหน่ึงที่ชอบเครื่องเสียงมาก จากที่อ่านมาหลายความเห็น ผมว่าการแข่งขันใครตอบโจทย์ การแข่งได้ตรงประเด็นมากกว่าก็อาจเป็นผู้ชนะได้ ไม่ยาก วันนิ้แพ้กลับไปดูความผิดพลาด แก้ไข ปรับปรุงข้อบกพร่อง. เอาข้อมูลมาแก้. มาแข่งอีกคร้งอาจชนะก็ไดใครจะไปรู้ แต่สิ่งหนึ่งที่ต้องเรียนรู้ คือผิดพลาดแล้วต้องแก้ไข. ไม่ใช่ยอมแพ้ตลอด วันน้ีไม่ชนะแต่ได้พัฒนามีวิชาหาความรู้และประสบการณ์ เพิ่ม เอามาพัฒนาศักยภาพของตนเองและพัฒนางานติดตั้ง เปิดโลกทัศน์ของตนเองผมดีที่สุด การแข่งไม่ใช่ปัจจัยทางด้านการค้าแต่เป็นป้จจัยด้านการพัฒนาเราควรมองการแข่งเป็นการเพิ่มศักยภาพ ให้กับร้านติดต้้ังท่ีตั้งใจทํารถให้ลูกค้าเต็มประสิทธิภาพมากกว่าเดิม. แต่ก็อยากบอกว่า งานติดตั้งที่ดีต้องใช้เวลาครับ จากคุณ : N' mike เขียนเมื่อ : 6 พ.ค. 54 23:53:38 A:125.24.14.72 X: TicketID:280009

ความคิดเห็นที่ 29 การแข่งขันเครื่องเสียง เขามีหลักเกณท์ และ วิธีการในการตัดสิน รถที่ชนะเลิศ หรือ รองชนะเลิศ ในการแข่งขัน อาจจะไม่ใช่รถที่ฟังเพลงเพราะ หรือ เป็นรถที่เรานำมาฟังเพลงที่เราชอบแล้วรู้สึกมีความสุข ดังนั้น การเล่นเครื่องเสียงอย่าดูเพียงว่า ชุดนี้ชนะเลิศ หรือ คนอื่นว่าดี แต่ เราต้องลองด้วยตัวเอง รวมถึง เอาแผ่นที่เราชอบฟังไปลองด้วยตัวเอง แล้ว จะไม่ผิดหวัง รถที่แข่งขัน งบ 40,000 อันนั้นคือ ราคาเฉพาะอุปกรณ์ แต่ไม่รวมถึงเรื่องสายต่างๆ การติดตั้ง ซึ่งบางคันสายสัญญาณ สายลำโพง อาจจะแพงกว่าราคาเครื่องเสียงอีกครับ จากคุณ : airyen เขียนเมื่อ : 7 พ.ค. 54 00:25:01

ความคิดเห็นที่ 30 ต้องยอมรับความผิดพลาดในเรื่องของสายลำโพงที่ลงว่าเป็น AUDIOQUART ผมเองเพิ่งทราบภายหลังว่าเป็นของ PSI ต้องขอโทษในส่วนของข้อมูลตรงนี้ด้วยครับ     ที่มาของรถ 40,000 เนื่องจากเป็นการตั้งใจทำรถเพื่อลงแข่งในรุ่น Freshy 40,000 แต่ติดที่ข้อบังคับของEMMA ทำให้จำเป็นต้องไปลงในรุ่นถัดไปที่สูงขึ้น     ผมเคยทำรถแข่งมาก่อนหน้านี้ โดยเป็นการจูนเสียงแบบการฟังเพลงปกติแต่ปรากฎว่าแพ้ ก็คิดอคติเหมือนกันแต่หลังจากได้ทำความเข้าใจและได้คุยกัยเพื่อนๆสรุปได้ว่า เราทำรถลงแข่งในรายการไหน เราก็ต้องทำตามกติกาหรือต้องตอบโจทย์ให้ได้มากที่สุด เพราะกติกาหรือโจทย์นั้นออกมาก่อนที่เราจะเข้าร่วมการแข่งขันและกติกาที่ออกมานั้นก็เป็นที่ยอมรับกันทั่วโลกที่เป็นสมาชิก     แผ่นที่ใช้ในการแข่งขันก็ใช้แผ่นเดียวกัน แทรคที่ใช้ทดสอบก็ใช้เฉพาะบางช่วงบางตอนเป็นข้อกำหนดเพื่อให้ทุกอย่างอยู่บนพื้นฐานและมาตรฐานเดียวกัน "ถ้าทำได้เขาถือว่าเป็นเสียงที่ดี" เป็นคำพูดที่ผมได้รับคำแนะนำมาจากเพื่อน ซึ่งต้องขอขอบคุณไว้ ณ ที่นี้ด้วย     เช่นเดียวกับการติดตั้งก็มีกฎ กติกา เช่นเดียวกัน ซึ่งเป็นกฎที่ออกมาเพื่อก่อให้เกิดความปลอดภัยในการใช้งานและเรียบร้อยเป็นระเบียบ ถ้าทำได้ถือว่าตรงตามกติกาก็ได้คะแนนไปตามกรอบที่วางไว้ และไม่ได้เป็นข้อกำหนดว่า ถ้าใช้พรมจะได้คะแนนน้อยกว่าหุ้มด้วยหนัง ซึ่งบางคนอาจจะชอบหนังกว่าพรม ซึ่งความชอบส่วนตัวเอามาให้คะแนนไม่ได้ครับ     ในการแข่งขันข้อกำหนดในเรื่องของราคา กติกากำหนดให้คิดเฉพาะราคาที่เป็นอุปกรณ์หลักเท่านั้น ไม่ได้กำหนดให้นำราคาของอุปกรณ์อื่นๆที่มีอยู่ในระบบหรือค่าติดตั้งระบุลงไปด้วย ส่วนท่านใดที่มีข้อสงสัยในเรื่องของราคาว่าจะซื้อได้จริงหรือไม่ ผมยินดีเป็นสื่อกลางให้ครับว่าคุณจะได้อุปกรณ์ตามที่ผมระบุไปตามนั้น โดยให้คุณติดต่อกันเอาเองเพราะผมไม่ได้มีส่วนเกี่ยวข้องกับการซื้อ-ขายครับ แก้ไขเมื่อ 07 พ.ค. 54 10:25:25 จากคุณ : huricane55 เขียนเมื่อ : 7 พ.ค. 54 10:10:06

ความคิดเห็นที่ 31 รุ่นที่ SUZUKI SWIFT ลงแข่งขันทั้งหมด 3 รุ่น     EXPERIENCE 5 CH 100K,100,000-     EXPERIENCE 5 CH 150K,150,000-     EXPERIENCE 5 CH SOUND ONLY 150K,150,000     รุ่น 5ch150k ถูกตัดคะแนนติดตั้ง 5 คะแนน,คะแนนเสียง SWIFTแพ้ 46 คะแนนครับ หลุดลุ่ยครับยอมรับ     รุ่น 5ch 100k คะแนนติดตั้งเต็ม ทั้งคันที่ชนะและคันที่แพ้,คะแนนเสียงได้ 197 SWIFTชนะคะแนนเสียง 42 คะแนนครับ       รุ่น 5ch sound only รุ่นนี้ไม่ตรวจติดตั้งครับ(รถVEGO),ได้คะแนนเสียง 173 SWIFTชนะคะแนนเสียง 11 คะแนนครับ     รถทุกคันที่เข้าร่วมทำการแข่งขันก็ใช้กฎกติกาทางด้านราคา,คุณภาพเสียง,การติดตั้งเดียวกัน(ยกเว้นรุ่นที่ไม่ตรวจการติดตั้ง เช่น SOUND ONLY)     ผมนำตัวอย่างระบบรถ SWIFTและอุปกรณ์มาลงเพื่อให้เห็นเป็นแนวทางในการเล่นเครื่องเสียงรถยนต์อีกแนวทางหนึ่ง เพื่อประโยชน์แก่สมาชิกครับ แก้ไขเมื่อ 07 พ.ค. 54 11:07:31 จากคุณ : huricane55 เขียนเมื่อ : 7 พ.ค. 54 10:47:04

ความคิดเห็นที่ 32 คุณ huricane55 พิมพ์ยาวๆ ได้ แสดงว่าไม่มีปัญหาด้านการพิมพ์ งั้นรบกวนคุณ huricane55 ตอบสักนิดสิครับว่า คุณ huricane55 เกี่ยวข้องอย่างไรกับร้านที่ทำรถแข่ง 40,000 หรือเกี่ยวข้องอย่างไรกับรถที่ติดตั้งชุด 40,000 บาท  และเีกี่ยวข้องอย่างไรกับผลิตภัณฑ์ที่ใช้เป็นอุปกรณ์หลักในชุด 40,000 บาทครับ ? ขอบคุณครับ แก้ไขเมื่อ 07 พ.ค. 54 11:19:57 จากคุณ : ริมกรุงเทพ เขียนเมื่อ : 7 พ.ค. 54 11:18:53

ความคิดเห็นที่ 33 กฎและกติกาของสังคม มีไว้เพื่อให้ทุกคนปฏิบัติตาม อยู่บนมาตรฐานเดียวกัน เพื่อความสงบสุขของส่วนรวม     SUZUKI SWIFT เข้าทำการแข่งขันในรายการ  EMMA ซึ่ง EMMA เองถือว่าเป็นองค์กรหนึ่งที่ ผู้ที่มีส่วนเกี่ยวข้องกับเครื่องเสียงรถยนต์ให้การยอมรับกันทั่วโลกและเติบโตอย่างต่อเนื่องขึ้นเรื่อยๆ ด้วยจุดประสงค์เพื่อเป็นการพัฒนาความรู้ความสามารถและเป็นการกระตุ้นวงการเครื่องเสียงรถยนต์ให้เจริญเติบโตยิ่งขึ้น โดยในประเทศไทยมีชมรม CAA THAILAND เป็นผู้จัดการแข่งขัน ที่สำคัญมีการเชิญกรรมการจากต่างประเทศที่ได้รับการรับรองจากสถาบัน EMMA ให้มาทำการตัดสินในเมืองไทย เพื่อยกระดับการแข่งขันในเมืองไทยให้เป็นที่ยอมรับกันทั่วโลก     และเป็นที่น่ายินดีเป็นอย่างยิ่ง เพราะในสนามนี้มีรถที่เข้าร่วมทำการแข่งขันในประเภทความดังเสียง SPL&ESQL มากขึ้นกว่าเดิมเป็นอย่างมาก เนื่องจากการจัดการแข่งขันที่มีมาตรฐาน ทำให้เกิดการยอมรับที่มากขึ้นตามลำดับ     ผู้ที่เข้าร่วมทำการแข่งขันทุกคนและทุกคัน ล้วนแต่ทราบกติกาหรือหลักเกณฑ์ในการสมัครแต่ละรุ่นและการให้คะแนน จากคู่มือเดียวกันและเป็นกติกาเดียวกันทั่วโลก ในกฎจะระบุไว้อย่างชัดเจนเพื่อให้รถทุกคันมีความเท่าเทียมกัน ไม่เกิดการเสียเปรียบหรือได้เปรียบ จากคุณ : huricane55 เขียนเมื่อ : 11 พ.ค. 54 08:20:36

ความคิดเห็นที่ 34 รุ่นที่จัดการแข่งขันจะถูกกำหนดออกมาล่วงหน้าก่อนและทำการรับสมัครเพื่อให้นักแข่งมีเวลาในการเตรียมตัวทำรถให้พร้อมสำหรับการแข่งขันตามกฎ เช่น Freshy 40,000บาท หมายถึง คิดเฉพาะราคาอุปกรณ์หรือสินค้าหลัก เช่น วิทยุ,แอมป์,ลำโพงและโปรเซสเซอร์ โดยจะต้องเป็นราคาที่นักเล่นทั่วไปซื้อได้ตามท้องตลาด ไม่นำค่าติดตั้งหรืออุปกรณ์พิเศษใดๆมาเป็นตัวกำหนดร่วมใน 40,000 นั้นด้วย เพราะส่วนหนึ่งของการติดตั้งเป็นที่ทราบดีว่ามีเรื่องของความสวยงามเข้ามาเกี่ยวข้องด้วยและความสวยงามนั้น เป็นการยากที่จะตัดสินออกมาได้ว่าของใครสวยกว่าของใคร ตามแต่ความชอบของแต่ละคน  และนั่นคือกฎ กฎที่ทุกคนเมื่อเข้าร่วมแล้วต้องทำตามกฎนั้นและทุกคันก็ทำตามนั้น เขาทำตามนั้นกันทั่วโลกครับ     การที่บอกว่าระบบเสียงในรถคันนี้ลงแข่งขันงบ 40,000บาท ประกอบไปด้วยอะไรบ้าง ตามหัวข้อข้างต้นคงชัดเจนนะครับ ผมไม่ได้บอกว่าพร้อมติดตั้งและภาพของการติดตั้งดังรูปที่ลงให้เห็น จะเห็นได้ว่า งานติดตั้งก็เป็นไม้หุ้มพรมธรรมดา,เสาA ก็เหมือนกันทั่วไปครับใช้ไม้กับสีโป๊ว, สเปเซอร์ก็ไม้อีกนั่นละครับ แบตเตอรี่เป็นส่วนที่เพิ่มเติมก็เป็นสิ่งที่ทำกันอยู่แล้วสำหรับคนเล่นเครื่องเสียงรถยนต์ที่มีรถขนาดเล็ก,สายแบต,ฟิวส์ก็เลือกได้ตามความเหมาะสมของระบบ กฎกติกาก็กำหนดเอาไว้ชัดเจน  รบกวนถามเพื่อนๆสมาชิกหน่อยครับ งานติดตั้งตามรูปที่เห็นถึง 70,000 มั๊ยครับ จากคุณ : huricane55 เขียนเมื่อ : 11 พ.ค. 54 08:21:29

ความคิดเห็นที่ 35 ยกตัวอย่าง ถ้าไม่ทำตามกฎของ EMMAหรือIASCA อะไรจะเกิดขึ้น เช่น ถ้าเอากำลังขับ “วัตต์” มาเป็นตัวกำหนดรุ่นแข่งขัน เช่น รุ่น 100 วัตต์ ไม่ระบุจำนวลแชนแนล ผลที่เคยเกิดขึ้นก็คือ มีรถแข่งใช้แอมป์ที่มีกำลังขับน้อยๆแต่ได้แชนแนลเยอะๆทำให้ขับลำโพงได้เยอะขึ้นหรือหลายทาง,ใช้อุปกรณ์ที่มีราคาแพง เช่นแอมป์ตัวละ 100,000หรือลำโพงคู่ละ 200,000 เป็นต้น อย่างนี้ผู้บริโภคส่วนใหญ่ซื้อได้ไหมครับ ร้านติดตั้งทั่วไป,ร้านเล็กๆจะแข่งขันได้ไหมครับ     EMMA จึงกำหนดมาตรฐานการแข่งขันทางด้านราคาเพื่อให้ทุกร้านหรือใครก็ตามสามารถทำการแข่งขันได้     SWIFT  ตั้งใจทำรถเพื่อแข่งขันในรุ่น FRESHY 40,000 แต่กฎไม่อนุญาตให้รถที่เคยลงแข่งขันมาก่อน ลงแข่งในรุ่นนี้เพื่อเป็นการเปิดทางให้กับนักแข่งที่ไม่เคยแข่งขันมาก่อนเข้าทำการแข่งขัน โดยจัดเป็นรุ่น FRESHYไว้ให้ครับแต่ทาง EMMA ก็ไม่ได้ปิดกั้นสำหรับนักแข่งหน้าใหม่หรือรถที่มีงบประมาณน้อยกว่าจะไปแข่งขันในรุ่นที่สูงกว่าหรืองบประมาณที่มากกว่า  ไม่ว่าผลของการแข่งขันจะออกมาอย่างไร เราในฐานะนักแข่งก็ต้องเคารพการตัดสินของกรรมการครับ เพราะการที่เราสมัครเข้ามาแข่งขันเท่ากับเป็นการยอมรับกฎกติกาเหล่านั้น หากไม่พอใจผลของการให้คะแนนหรือสงสัยก็สามารถทำการประท้วงได้ จากคุณ : huricane55 เขียนเมื่อ : 11 พ.ค. 54 08:22:30

ความคิดเห็นที่ 36 SWIFT ต้องทำตามกฎโดยเขยิบไปแข่งในรุ่นที่สูงขึ้นคือ EXPERIENCE 100,000 บาท 4 CH  เมื่อปิดรับสมัครปรากฏว่าไม่มีรถอื่นสมัครแข่งขันนอกจาก SWIFT  ทางกรรมการจึงขอยกเลิกรุ่นนี้แล้วให้ไปแข่งขันในรุ่นที่สูงขึ้นไปอีก คือ รุ่น EXPERIENCE 100,000 บาท 5 CH, 150,000 บาท 4 CH และ 150,000 บาท SOUND ONLY ซึ่งนักแข่ง SWIFT ก็ทำตามแต่โดยดีทั้งๆที่ทำรถไว้เพื่อแข่งรุ่น 40,000 บาทเท่านั้น นี่คือที่มาของการแข่งขันข้ามรุ่น ไม่ใช่ตั้งใจทำรถแข่ง 40,000 เพื่อไปแข่งรุ่น100,000หรือ150,000 ดังกล่าว     นักแข่งหรือรถแข่งทุกคัน ไม่มีใครทราบล่วงหน้าหรอกครับว่าในแต่ละรุ่นจะมีรถเข้าแข่งขันกี่คัน จะทราบก็ต่อเมื่อวันจับฉลากคิวการแข่งขัน ซึ่งSWIFT เองก็ไม่ทราบเหมือนกันเพราะไม่ได้ไปจับฉลาก ทำให้เข้าทำการแข่งขันเป็นคันที่ 1 ทุกรุ่น (3รุ่น) จนเมื่อทางชมรม CAA  ประกาศผลทางเว็บไซต์จึงได้ทราบว่ามีรถแข่งเพียง 2 คันทั้ง 3 รุ่น     นักแข่งหรือรถแข่งทุกคัน ล้วนแล้วแต่ทุ่มเททั้งแรงกาย สมอง เวลาและงบประมาณ เพื่อทำรถแข่งออกมาให้ดีที่สุด เมื่อคิวหรือกำหนดการแข่งขันถูกกำหนดขึ้นมาแล้วว่า มีรถแข่งเพียง 2 คัน ถ้า SWIFT ถอนตัวจากการแข่งขัน กำหนดการ การแข่งขันในรุ่นที่มีนักแข่งเพียง 2 คัน จะเป็นอย่างไรครับ รุ่นต่างๆดังกล่าวจะต้องถูกยกเลิกอย่างนั้นหรือครับ ความรับผิดชอบของนักแข่ง(SWIFT)ในฐานะนักแข่งอยู่ที่ไหนครับ ไม่ต้องคำนึงถึงผลกระทบต่อสังคม(EMMA)เลยหรืออย่างไร ถ้ามองว่า EMMA เป็นแค่นิติบุคคลไม่มีความรู้สึก แล้วคณะกรรมการหรือกรรมการต่างๆของชมรมCAA THAILANDล่ะครับ เขาจะรู้สึกอย่างไรที่ยอมเหน็ดเหนื่อยจัดงานขึ้นมาเพื่อพัฒนาวงการเครื่องเสียงรถยนต์ในประเทศไทยให้ดีขึ้น ค่าจ้างก็ไม่ได้ งานประจำของตัวเองก็ไม่ได้ทำ(เวลาแข่งขัน)  แล้วถ้ามีคนคิดหรือทำเรื่องดังกล่าว(การถอนตัวในกรณีที่มีรถ 2 คัน) เขาเหล่านั้นจะรู้สึกอย่างไรครับ จากคุณ : huricane55 เขียนเมื่อ : 11 พ.ค. 54 08:23:24

ความคิดเห็นที่ 37 ถ้าจัดการแข่งขันแล้วมีรถแข่งเพียงแค่ 2 คันในรุ่นนั้นๆ ทางคณะกรรมการชมรม CAA THAILAND ซึ่งล้วนแล้วแต่เป็นผู้ทรงเกียรติและมีความรู้เกี่ยวกับเครื่องเสียงรถยนต์กันมาไม่ต่ำกว่า 20 ปี (ดูภาพของคณะกรรมการแต่ละท่านได้ครับที่ CAA THAILAND.NET) ท่านทั้งหลายเหล่านี้คงมีวิธีคิดและพิจารณาได้ว่าควรเปิดการแข่งขันในรุ่นนั้นๆหรือไม่และคณะกรรมการเขาใช้วิธีโหวตกันครับว่า ในแต่ละเรื่องจะมีมติออกมาเป็นอย่างไร เพราะคณะกรรมการนั้นประกอบด้วยบุคคลหลายคน เขาคิดกันได้ครับ     ในรุ่นที่เปิดการแข่งขันที่มีรถแข่งเพียงแค่ 2 คัน มีอยู่ประมาณ 20 รุ่น ประมาณคร่าวๆว่ามีรถแข่งประมาณ 40คัน (ดูตามเว็บที่มีการทำลิงค์ไว้ก็ได้ครับหรือที่ CAA THAILAND.NET จะได้ทราบว่ามีรถแข่ง 2 คัน ทั้งหมดกี่รุ่น) ทั้ง SQ&SPLประกอบไปด้วยทั้งประเภททีมและร้านติดตั้งดังๆ เช่น UDC, MIRAGE,LAYOUTและประเภททีม ALPINE&DLS,AD-SDB,คิงคอง (ขออภัยถ้าเอ่ยนามไม่ครบ) เป็นความผิดหรือความผิดพลาดของร้านและทีมทั้งหลายเหล่านี้หรือครับ ที่บุคคลสมัครแข่งขันแล้วมีรถแข่งเพียงแค่ 2 คัน  บุคคลเหล่านั้นต้องอายไหมครับที่เข้าแข่งขันแล้วมีรถแข่งเพียง 2 คัน เขาต้องถอนตัวออกจากการแข่งขันหรือครับ เขาต้องอายหรือครับถ้าแข่งชนะหรือไม่ชนะ  บุคคลเหล่านั้นต้องอับอายหรือครับกับการที่กล้านำผลงานของตัวเองไปให้คนอื่น(กรรมการ) วิพากษ์วิจารณ์และตัดสิน  คุณคิดว่าบุคคลเหล่านั้นผิดไหมครับ เปล่าครับพวกเขาเหล่านั้นไม่ได้ผิดอะไรเลย และพวกเขาเหล่านั้นก็ไม่ต้องอาย ต้องปรบมือให้บุคคลเหล่านั้นด้วยซ้ำไป ที่พวกเขามีความรับผิดชอบในฐานะนักแข่งและรับผิดชอบต่อวงการที่เขาอยู่กันและทำตัวให้มีประโยชน์ต่อวงการ จากคุณ : huricane55 เขียนเมื่อ : 11 พ.ค. 54 08:24:16

ความคิดเห็นที่ 38 ขึ้นชื่อว่าการแข่งขันต้องมีคนชนะและไม่ชนะเกิดขึ้น นักแข่งเมื่อได้ใบ SCORE SHEET แล้ว คนชนะก็จะรักษาหรือพัฒนาส่วนที่ดีแล้วให้ดียิ่งขึ้นและปรับปรุงส่วนที่ไม่ได้คะแนน คนที่ไม่ชนะก็เช่นเดียวกันครับ นักแข่งที่เขาแข่งเป็น เขาแข่งเพื่อการพัฒนาครับไม่ใช่แข่งกันแบบเอาเป็นเอาตาย, แพ้ไม่ได้ ไม่มีใครที่ชนะโดยไม่เคยแพ้มาก่อนและไม่มีใครเป็นผู้ชนะได้ตลอดกาลหรอกครับ วันนี้ไม่ชนะ วันหน้าก็ชนะได้ ถ้าเรามีความพยายามแก้ไข      SWIFT ไม่มีการ”โม”หรือ”หมกเม็ด” อะไรครับ เพราะสินค้ามีคุณภาพดีพอที่จะไม่ต้องทำอะไรดังกล่าวและเป็นความเหมาะสมของระบบครับ และการติดตั้งที่ดีที่ทำตามกฎครับ ทำให้โดนตัดคะแนนน้อยแม้แต่ตัวกรองไฟ ซึ่งเป็นสิ่งที่ทำได้โดยไม่ผิดกฎหรือกติกาแต่อย่างใด ก็ไม่มีอยู่ในระบบอย่างที่มีการกล่าวถึง     การเลือกสินค้าเพื่อใช้ในการแข่งขันหรือหลักเกณฑ์การให้คะแนนโดยเฉพาะอย่างยิ่งคู่มือนักแข่ง แนะนำให้ LOAD มาอ่านกันครับ ได้ความที่ถูกต้องและดีมากๆ ทางชมรม CAA THAILAND ก็มีการนำลงเอาไว้เป็นความรู้เปิดครับ บุคคลทั่วไปสามารถอ่านได้โดยไม่ต้องเป็นสมาชิก แนะนำให้ลองอ่านกันดู จากคุณ : huricane55 เขียนเมื่อ : 11 พ.ค. 54 08:24:57

ความคิดเห็นที่ 39 ผลการแข่งขัน  ดูได้ที่ CAA THAILAND.NET -     SWIFT แพ้ครับ ในรุ่น EXPERIENCE 150,000 บาท แพ้หลุดลุ่ยเลย 40กว่าคะแนน (SWIFTก็เคารพในการตัดสินครับ) รุ่นนี้มีการตรวจติดตั้ง SWIFT โดนตัดติดตั้งครับและรถอีกคันก็โดนตัดติดตั้งเหมือนกัน     -    SWIFTชนะในรุ่น EXPERIENCE 100,000 บาท ชนะ 40กว่าคะแนน รุ่นนี้ตรวจติดตั้งคะแนนเต็มทั้ง 2 คันครับ -    SWIFTชนะในรุ่น EXPERIENCE SOUND ONLY 150,000บาท ชนะ11คะแนน รุ่นนี้ไม่ตรวจติดตั้งครับ (ดูตามเว็บที่มีการทำลิงค์ไว้ก็ได้ครับ)     ผมนำระบบรถ SWIFT มาลงในเว็บนี้เพื่อเป็นแนวทางในการศึกษาและการปรับปรุงระบบ ตามหัวข้อโพสต์ข้างบนครับ     ส่วนผมเป็นใครนั้น อย่าไปสนใจเลยครับ ผมเป็นแค่นักเล่นเครื่องเสียงคนหนึ่งที่ยังต้องควักกระเป๋าซื้อเครื่องเสียงหรืออุปกรณ์ต่างๆมาใช้ เหมือนเราๆท่านๆทั้งหลายนั่นแหละครับ            ขอให้ทุกท่าน มีความสุข ไม่เจ็บ ไม่จน นะครับ จากคุณ : huricane55 เขียนเมื่อ : 11 พ.ค. 54 08:26:42

ความคิดเห็นที่ 40 การแข่งคือการคือการพัฒนาการติดติดตั้งผมไม่เถียง แต่พัฒนาแนวเสียงไปทางนั่นผมว่าไม่เสมือนไป เอาตัวอย่างจริงเลยล่ะกัน อย่าว่าแต่รถแสนห้าแพ้รถสี่หมื่นเลยครับ รถผมก็แพ้รถไฮเพาเวอร์มาแล้ว  แต่ผมก็ไม่คิดพัฒนาแนวเสียงไปทางแนวไฮเพาเวอร์เลยสักนิด  มันมีหลายปัจจัยจริงจริง ความเห็นที่ 29 พูดตรงใจเลย แก้ไขเมื่อ 11 พ.ค. 54 10:14:06 จากคุณ : t0ndazzle (t0ndazzle) เขียนเมื่อ : 11 พ.ค. 54 10:10:56

ความคิดเห็นที่ 41 ส่วนตัวนะครับ จะเป็นนักแข่ง ทีมแข่ง  หรือจะเป็นพ่อค้า ไม่เห็นจะเป็นเรื่องน่าอายนี่ครับ กล้าทำ กล้าพูด กล้ารับ ผมว่าแมนดีออก ในพันทิป ก็มีพ่อค้าออกเยอะ เขาก็แมนรับว่าเป็นพ่อค้า ก็ไม่มีใครว่าอะไร ทางทำมาหากิน ไม่ทำให้ใครเดือดร้อน ก็ไม่น่าจะเสียหาย เพียงแต่คำพูด ในตอนแรก คุณ huricane55 นำเสนอว่าเป็นผู้ชมงาน นำข้อมูลมาให้เพื่อนๆ ในเว็บ แต่กลับกลายไปอื่นซะงั้น   เพราะดูจากการพิมพ์ข้อมูล ไม่น่าจะเป็น  user ธรรมดาน่ะครับ ก็คงไม่มีอะไร แค่อยากเสนอความเห็นครับ จากคุณ : oddodd เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 54 01:33:23