ความคิดเห็นที่ 1 ขับออกมาจากศูนย์ครั้งแรกขาสั่นเลย เพราะไม่เคยขับเครื่อง 1.8 ที่เปลี่ยนความชอบล้วนๆ เดิม city Zx ต้องทำความคุ้นเคยกับรถอีกหลายวันเลย ยอมรับว่าเครื่องแรงมากๆ ระยะเบรคต้องมากกว่าคันเดินเป็นพิเศษ แรกยังไม่ชินกับรถ แต่ตอนดีดีกว่าเดิม ให้ชื่อเล่นว่า เต้าหู้ เพราะรถสีขาวค่ะ จากคุณ : tussaneee เขียนเมื่อ : 21 พ.ค. 54 15:10:36

ความคิดเห็นที่ 2 จะบอกว่าพอออกรถมาได้ 2 เดือน บ้านตรงข้ามออกเหมือนกัน รุ่นเดียวกัน สีเหมือนกัน.....โอ๊ย...แม่เจ้า.....ทำไมต้องเหมือนกรู ไม่เข้าใจ จากคุณ : tussaneee เขียนเมื่อ : 21 พ.ค. 54 15:12:20

ความคิดเห็นที่ 3 ผมใช้ตัว MC model ปี 2009 แต่ออกรถ 24  ธ.ค. 2008 ครับ -- จำได้ว่า ตอนเปิดตัวใหม่ๆ ผมได้ลองขับ ไม่ชอบรถรุ่นนี้เลยครับ ไม่ชอบพนักพิงศีรษะที่ค้ำคอ ไม่ชอบช่วงล่าง (เกาะได้แค่นี้เองเหรอ), ไม่ชอบเบรคห่วยๆ (เบรคไม่อยู่ ที่ความเร็วสูง) สู้ "เจ้าแก่" อายุสิบกว่าปีของผมไม่ได้เลยสักนิด -- จนได้มารู้จัก "ใครบางคน" ที่ออก Model ปี 2007 แล้วผมก็ได้ใช้รถคันนั้น ขับครั้งแรก กทม. - เชียงใหม่ - ดอยแม่อูคอ - ปางอุ๋ง - ปาย - กทม. ราวๆ 2 พันกม.แฮะ ขับแล้วติดใจ เออ เกาะถนนพอรับได้, เบาะพอไหว แต่เบรคยังห่วยเหมือนเดิม ที่ประทับใจก็คือ อัตราสิ้นเปลืองแสนประหยัด ถังเดียว (50 ลิตรมั้ง) ถึง เชียงใหม่ได้ ในขณะที่ "เจ้าแก่" ถัง 60 ลิตร แต่ดันไฟโชว์ ตั้งแต่กำแพงเพชร และโชว์อีกที ที่ทางขึ้นดอยสุเทพ -- เกือบจะออก Model ปี 2008 สีเทาซิลเวอร์สโตน ทะเบียน 4114 เป็นคู่แฝดอีกคันซะแล้ว แต่ด้วยความไม่พร้อมของตัวเอง ก็เลยเลื่อนไปก่อนน่ะครับ จากคุณ : เด็กบูรพา เขียนเมื่อ : 21 พ.ค. 54 15:31:28

ความคิดเห็นที่ 4 จับแต่งเลย.... จากคุณ : โท๊ด9116 เขียนเมื่อ : 21 พ.ค. 54 15:33:40

ความคิดเห็นที่ 5 ต่อมา ปลายปี 2008 -- "เจ้าแก่" เลยซ่อมหนัก และ ค่าน้ำมันที่สูงขึ้นตลอด บวกกับพอมีเงินเก็บบ้าง เลยตัดสินใจเปลี่ยนรถครับ แต่คันแรกที่มองกลับเป็น New Lancer ด้วยเหตุว่า ราคาถูก ผ่อนไม่แพง กำลังจะวางเงินจองอยู่แล้ว แม่ถามว่า "แกยังไม่เข็ดอีกเหรอ ไหนว่า อยากได้ civic ไง" -- เริ่มมีสติอีกครั้ง เอาฟะ ลองดูสักตั้ง คำนวณแล้ว ดาวน์เยอะๆ น่าจะผ่อนไหว ... เดินเข้าไปดีลเลอร์นึง ปรากฎว่า มีรถพอดี S A/T สีเทาโพลิชเมทัล ... เลือกรุ่นที่ถูกที่สุด เพราะงบน้อย และคิดว่า ตัวเองเอาอยู่ครับ -- ได้รถมา ก็พอใจนะ ปัญหาต่างๆที่เจอะเจอะ ผมเฉยๆ เพราะเป็นคนแก้ และ ทะเลาะกับศูนย์ที่ระนอง มาเอง ก็เลยเฉยๆ ศูนย์ที่กทม. คุยง่ายกว่าตั้งแยะ ได้มา ก็เริ่มปรับ เริ่มแต่ง อะไรหลายๆอย่าง ให้เข้ากับสไตล์การขับขี่ของตัวเองครับ ทั้งช่วงล่างชุดใหญ่, เบรคชุดใหญ่, ล้อและยางสปอร์ต ตอนนี้สมรรถนะรถคันนี้ดีกว่า รถเดิมๆมากมายนัก สรุปว่า สำหรับผม ผมพอใจแหละ บางคนมานั่ง แล้วก็บ่นว่า มันเด้งเป็นเกวียน แต่ไม่สนแหละ ผมขับคนเดียวร้อยละ 90 น่ะ ดังนั้น เอาที่ผมพอใจดีกว่า ยิ่งขับทางไกล ยิ่งมั่นใจรถคันนี้ครับ พาผมรอดมาแล้วหลายรอบ ออกรถมาแล้ว มีเพื่อนอีกอย่างน้อย 2 คน ออกรถตามล่ะครับ ... เมื่อวานยังแซวกันอยู่เลยว่า "ระดับ MGR ที่คอยตรวจ Quality (รถยี่ห้อนึง) ทั้ง 3 คน ไม่มีใครใช้ (ยี่ห้อนึง) เลย ดันใช้ HONDA หมดเลย" 55+ ทุกวันนี้ แม้ไม่ได้ดูแลเจ้า 4114 แล้ว แต่ก็ยังคิดถึงมันนะ ไม่มีมัน ก็คงไม่ได้ FD คันนี้หรอกครับ (ตอนนี้ 4114 หมด warranty แล้ว เห็นอ้อนเจ้าของรถน่าดู นู่นเสีย นี่พัง นั่นดัง) จากคุณ : เด็กบูรพา เขียนเมื่อ : 21 พ.ค. 54 15:39:27

ความคิดเห็นที่ 6 ได้ยินกระแสมาเยอะว่า คนขับ Civic ขับรถแบบจิ๊กโก๋ ปาดซ้ายปาดขวา แบบไม่มีมารยาท (สรุปเหมารวมเราด้วย) ก็เลยรู้สึกแย่ๆ บนท้องถนน ชอบมาขับจี้ (กรูอยากบอกว่ารถเร็วแต่คนมีมารยาทนะ) จากคุณ : tussaneee เขียนเมื่อ : 21 พ.ค. 54 16:38:05

ความคิดเห็นที่ 7 ผมใช้ตัว 1.8 e a/t a/s มา ปีกว่าแล้ว ยังไม่เจอปัญหาใดๆกับรถเลย เครื่องแรงได้ดั่งใจ จังหวะออกตัวแยกไฟเขียว ไปล้ำหน้าชาวบ้านเขาตลอด ขนาดเกียร์ออโต้นะ มีแต่ระบบเบรคยังไม่ค่อยมั่ยใจ ต้องกะระยะปลอดภัยไว้เยอะหน่อย ไว้มีเงิน ค่อยเอาไปรับแต่ง ทั้งระบบเบรคและระบบช่วยดูดซับเสียงหน่อย เบาะคนขับนั่งสบายนะ รู้สึกได้ตามสรีระของตัวเอง ไม่มีปัญหาปวดเมื่อยเลย แม้ขับทางไกล พอดีเป้นคนตัวสูงใหญ่ ทัศนวิสัย เสา A ที่เขาบ่นๆ กัน ก้ไม่มีปัญหา ถ้ามีเทคนิคในการขับ การมองดูทัศนวิสัยข้างหน้าเป้น ประหยัดน้ำมันแบบรู้สึกได้ ทำงานย่านตจว ใกล้อิสเทิร์นซีบอร์ด กลับกทม ทุกศุกร ค่าน้ำมันรถเดือนนึงไม่เกิน 6000 ว่าจะรออีกสักพักเงินหมุน งานประจำ ธุรกิจลงตัว จะเอาไปปรับแต่งรถให้มันได้ความมั่นใจอะไรหลายๆของมันหน่อย ทุกวันนี้ยังใช้ระบบเดิมๆของมันทุกอย่าง ยังโอเคไม่มีปัญหา จากคุณ : iphone-9 เขียนเมื่อ : 21 พ.ค. 54 16:46:57 A:101.108.116.85 X: TicketID:275368

ความคิดเห็นที่ 8 พี่เด็กบูรพาครับ รบกวนถามนิดว่า เปลี่ยนช่วงล่างแล้วดีผิดหูผิดตา เปลี่ยนอะไรบ้างครับ ขอบคุณครับ จากคุณ : เปลี่ยน? เขียนเมื่อ : 21 พ.ค. 54 17:02:57 A:124.121.150.103 X: TicketID:089775

ความคิดเห็นที่ 9 อิต๊อก ... อายุอานามก็กำลังจะ 3 เดือน แต่ฟาดฟันไปแล้ว เกือบหมื่น กม. เป็นรุ่น 1.8 s at as ไม่มีปัญหากวนใจ เป็นรถคันที่ 2 ของผม คันแรกเป็น NEW VIOS ปี 2009 แต่พอใช้วีออสแล้ว รู้สึกมันไม่ใช่ เลยมองหารถที่ขนาดใหญ่ขึ้น จะข้ามไปแอคคอร์ดหรือแคมรี่ ก็ไม่ไหว เงินมันตึงมือเกินไป เลือกไปเลือกมา ก็มาลงที่ น้องต๊อกนี่แหละ จับแต่งพอหอมปากหอมคอ แก้ไขเมื่อ 23 พ.ค. 54 10:18:29 จากคุณ : TVIC_1408 เขียนเมื่อ : 21 พ.ค. 54 19:19:11

ความคิดเห็นที่ 10 ช่วงล่างเสียเงินกับมันไปเยอะครับ 1. ชุดสตรัทปรับเกลียว TEIN SS 2. ค้ำโช้คอัพหน้า Ultra racing 3. เหล็กกันโคลงหลัง Ultra racing ขนาด 19 ม.ม.  (แก้ปัญหาอาการท้ายปัด เวลาสาดโค้งแรงๆ หรือ เปลี่ยนเลนกระทันหัน) 4. ปีกนกหลังตัวบน ของไทยทำ (แก้ปัญหา ล้อหลังแบะ กินยาง หลังจากโหลดเตี้ย) 5. ล้อขอบ 16 นิ้ว ยาง 205/55R16 RE001 (ของเดิมเป็นขอบ 15 หายางสปอร์ตไม่ได้) -- รวมๆแล้วก็เกือบแสนแหละ จากคุณ : เด็กบูรพา เขียนเมื่อ : 21 พ.ค. 54 20:13:38

ความคิดเห็นที่ 11 เวลาตกหลุมมันสั่นเหมือนผมใหม จากคุณ : ชีวิตที่ว่างเปล่า เขียนเมื่อ : 21 พ.ค. 54 20:19:34

ความคิดเห็นที่ 12 โดยรวมในภาพรวมความพอใจของผม -เครื่องยนต์แรงแต่ประหยัด  โดยเฉพาะวิ่งทางไกล วิ่งรอบนิ่งๆ ที่  110-120 ก.ม./ช.ม. เฉลี่ย 15 กว่าๆถึง 16 กิโลเมตรนิดๆต่อ1 ลิตร  ตอบสนองการใช้งานหลักของผมในเรื่องความแรงแต่ประหยัดที่เน้นใช้งานทางไกลต่างจังหวัด -รูปทรงและการออกแบบภายใน เรื่องความไม่ชอบส่วนตัวบ้าง -ใช้รุ่นแรกๆหลังคายังแดมป์ได้ไม่หนา  ฝนตกทีไรฟังเพลงไม่ได้เลย เสียงฝนกระทบหลังคาดังมาก  รุ่นหลังๆแก้ไขดีขึ้นแล้ว(มั้ง) -ช่วงล่าง ยวบไปนิด เซ็ตมาแบบแนวอารมณ์รถสปอร์ต(บางคนอาจชอบ)  เจอถนนขรุขระ  ดูดซับแรงสะเทือนเร็วอย่างชัด  คงต้องปรับแก้แบบคุณเด็กบูรพา   แต่โชคดี ปัญหาต็อกๆไม่เจอ กระจกตกร่องไม่เกิด เจอแค่กลิ่นแอร์อับตอนแรกแต่แก้ไขโดยเปลี่ยนฟิลเตอร์แอร์แล้วหายขาด โดยภาพรวมพอใจในระดับเกือบดีมาก  รถที่ขายในตลาดไม่สามารถสนองความชอบความถูกใจ ความต้องการใครได้ดีมากถึง 100% ขอแค่เลือกตอบสนองความต้องการหลักๆและความจำเป็นของตัวเอง ยกเว้นซวยหน่อยเจอรถ Defect อันนี้คงปวดหัวมิใช่น้อย  เข็ดกันยาวไป จขกท.จัดชุดโมดูโร่ด้วย ขอให้มีความสุขกับรถใหม่นะครับ(หวังว่าไม่เจอต็อกๆนะ เหอๆ)  ขับใหม่ๆอาจเกร็งบ้าง  ขับไปอีกสักระยะ ปรับตัวเข้ากับรถได้  ก็คงสนุกกับน้องเต้าหู้เองแหละครับ จากคุณ : Alexantonio เขียนเมื่อ : 21 พ.ค. 54 21:49:45

ความคิดเห็นที่ 13 แข่งกับ EX 2.0 ของผมม้ายยย เอา ป้าวววว โดๆๆๆๆๆๆ จากคุณ : o_okub เขียนเมื่อ : 21 พ.ค. 54 22:49:32

ความคิดเห็นที่ 14 ยินดีที่่ได้ใช้รถในตระกูลฮอนด้าครับ ครอบครัวผมก็ใช้ฮอนด้ากันหมด แต่แปลกอยู่อย่างปัญหาที่เค้าเจอๆกัน ครอบครัวผมดันไม่เจอนี่สิ การบริการที่ได้รับจากศูนย์ก็ไม่เคยมีปัญหา ไม่ใช่มาเชียร์นะครับ แต่ของเค้าก็ดีจริงครับ ส่่วนตัวก็ขับรุ่นนี้อยู่้ใช้มาเกือบๆ2ปี ก็ไม่เห็นจะมีปัญหาอะไรเลยครับ เข้ามาโพสในนี้ก็ใช้วิจารณญานในการอ่านนะครับ พวกป่วนมันมีเยอะ จากคุณ : แปะเก้า เขียนเมื่อ : 21 พ.ค. 54 23:00:27

ความคิดเห็นที่ 15 -- บ้านผมก็ HONDA ทั้งบ้าน มีรถ 3 คัน เป็น HONDA หมดเลย เพราะพอใจ บริการหลังการขายน่ะครับ ส่วนสมรรถนะของรถนั้น กลางๆนะ หลายอย่างยังคิดถึง MITSUBISHI อยู่ครับ ปัญหาของ FD เดี๋ยวลองไล่เล่นๆ เอาที่ผมเจอนะ 1. ท่อยางหม้อน้ำตัวบนรั่ว ... อันนี้ตั้งแต่ 1 พันกม.แรกละ 2. แอร์เหม็น ... เปลี่ยนกรองแอร์นอกศูนย์ก็จบ 3. กระจกตกราง ... อันนี้ไม่เจอ เพราะฉีด PANDO ทำความสะอาดรางกระจกทั้ง 4 บานทุกเดือน 4. ไฟหน้าขวา เป็นฝ้า ... เคลมเรียบร้อย 5. Logo พวงมาลัยลอก ... เคลมเรียบร้อย 6. ยางแท่นเครื่องบนขวาทรุด ... เคลมเรียบร้อย (และกำลังจะพังอีก) 7. ลูกรอกออโต้รั่ว ... เคลมเรียบร้อย 8. แอร์ตัดรอบสั่น ... เคลมล้างปีกผีเสื้อ, โปรแกรมข้อมูลใหม่, เปลี่ยนชุดควบคุมลิ้นปีกผีเสื้อ ก็ยังงั้นๆ สักพักก็เป็นอีก 9. เคลมรถวิ่งไม่ออก กินน้ำมัน ... ล้างปีกผีเสื้อก็จบ 10. ต๊อก ต๊อก ... เคลมแล้ว อนุมัติแล้ว แต่เปลี่ยนใจ ตอนนี้ก็ยังปกติ ไม่ได้กินน้ำมันมากขึ้น หรือ วิ่งอืดลงนะ 11. เคลมแผงประตูหน้าซ้ายเสียงดัง เวลาวิ่งทางไกล ... อันนี้โทษรถได้ไม่เต็มปาก เพราะเปลี่ยนลำโพง แถม damp มาอีก แต่ศูนย์ก็รองฟองน้ำให้ ดีขึ้น แต่ไม่หายขาด ตอนหลังจับ damp ตัวแผงประตูด้วย จบเลย หมดแล้วมั้ง กับรถอายุ 2 ปี 5 เดือน เลขไมล์ 61,000 กม. ครับ เหมือนจะเยอะ แต่ผมว่า ไม่นะ คันเก่าผมจุกจิกกว่านี้ตั้งเยอะ เคลมแล้วจบ ก็โอเคแหละ จริงไหม ... ดีกว่าบางคัน ปัญหาน้อยกว่า แต่เคลมแล้วก็ยังเป็น ช่างบอกไม่รู้ ไม่เคยทำ แบบนี้มันน่าหงุดหงิดกว่าเยอะ จากคุณ : เด็กบูรพา เขียนเมื่อ : 21 พ.ค. 54 23:19:15

ความคิดเห็นที่ 16 รถที่บ้านมีตัว dimention กับ FD อยากบอกว่า FD แรงขึ้นกว่าตัวเก่ามาก ขับแรกๆแทบเอามันไม่อยู่ กลัวมากๆด้วย แต่ขับไปบ่อยๆก็ชินไปเองแล้วครับ อ่านในคลับเจอปัญหาก็เยอะ แต่ตอนนี้ที่เจอมีแค่อย่างเดียวคือแอร์เหม็น แต่ปัญหาอื่นๆก็ต้องนั่งคอยระวังไว้ด้วย เพราะโอกาสเกิดก็มีเหมือนกันครับ หลายคนถามว่าทำไมใช้แต่ฮอนด้า ผมก็ไม่รู้นะครับ มันเหมือนว่า เราบอกว่ารักผู้หญิงคนนี้ แต่ไม่มีเหตุผลว่าทำไม เพราะมันรักไปแล้ว อิอิ #15 คุณเด็กบูรพาครับ แอร์เหม็นเนี่ยเปลี่ยนกรองนอกแล้วหายจริงๆใช่มั้ยครับ ไม่รู้จะเอาวิธีไหนมาแก้แล้วครับ เซ็งกับอาการเหม็นนี่สุดๆแล้ว จากคุณ : tae_hp เขียนเมื่อ : 22 พ.ค. 54 09:04:50

ความคิดเห็นที่ 17 เสียงต๊อกๆๆ ตอนนี้ไม่มีแล้วนะ สรุปหนูชอบ Honda civic ค่ะ จากคุณ : tussaneee เขียนเมื่อ : 22 พ.ค. 54 10:53:00

ความคิดเห็นที่ 18 ตอนผมเปลี่ยนจาก jazz มาเป็น civic ครั้งแรกต้องปรับตัวกันใหม่ เพราะความแรงมันต่างกันจริงๆ รถช่วงแรกๆ ช่วงล่างแข็งกระด้าง แต่พอวิ่งมากกิโลขึ้น รู้สึกช่วงล่างนุ่มขึ้น แต่รู้สึกว่าคันเร่งตอบสนองช้าไปสักหน่อย ต้องกะจังหวะดีๆ แต่ว่าถ้าเป็นการขับขี่ ด้วยความเร็วคงที่ 90-100 รู้สึกชอบคันเร่งนี้ขึ้นมาทันที เพราะแทบไม่ต้องออกแรงเหยียบ เหมือนแค่เอาเท้าไปแปะไว้เฉยๆ โดยภาพรวมชับขี่แล้วก็รู้สึกค่อนข้างพอใจนะ สำหรับเจ้า civic นี้น่ะ จากคุณ : kuromonkey เขียนเมื่อ : 22 พ.ค. 54 11:59:18

ความคิดเห็นที่ 19 -- รถผม ออกมาปุ๊บ ก็เปลี่ยนกรองแอร์ปั๊บเลยครับ เคยซื้อกรองแอร์ 3M ที่ขายในเว็บแห่งหนึ่ง หวังว่าจะดี ได้ของมา เนื้องานดีมาก แต่เอะใจที่ วันเดือนปี ที่ผลิต มันผ่านมาตั้ง 2 ปีกว่าแล้ว เอามาใส่ปุ๊บ ผ่านไป 2 สัปดาห์ได้เรื่องเลย แอร์เหม็นมาก ถอดกรองแอร์ออกมาดม กลิ่นมาจากกรองแอร์น่ะครับ เหม็นเปรี้ยวครับ เลยโยนทิ้ง ซื้อเจ้าประจำมาใส่ ก็จบครับ -- ส่วนคันปี 07 คันนี้ทนเหม็นมานาน ซื้อกรองนอกศูนย์ใส่ ก็จบเช่นกันครับ -- คุณลอง ถอดกรองแอร์ออกมาดมสิครับ ถ้ากลิ่นเดียวกับตอนเปิดแอร์ก็ใช่ล่ะครับ จากคุณ : เด็กบูรพา เขียนเมื่อ : 22 พ.ค. 54 12:46:00

ความคิดเห็นที่ 20 ไม่ดีเลยขับแล้วอยากแต่งนู่นแต่งนี่เปลืองชิบ! จากคุณ : celicabank เขียนเมื่อ : 22 พ.ค. 54 12:55:47

ความคิดเห็นที่ 21 มีปัญหาก็เคลมกันไปซ่อมกันไปเรื่อย ๆ แต่ทุกวันนี้ขึ้นปีที่ 6 ยังวิ่งฉิวอยู่เลย ดีครับ ของแต่งเยอะดี จากคุณ : NaM_pRiG เขียนเมื่อ : 22 พ.ค. 54 13:16:10

ความคิดเห็นที่ 22 รถสวยๆๆ กันทั้งนั้นเลย เป็นเรื่องปกติค่ะ ที่พอมีรถดีๆ สักคันก็อยากจะแต่งโน้นแต่งนี้ไปเรื่อยๆๆ จากคุณ : tussaneee เขียนเมื่อ : 22 พ.ค. 54 14:45:24

ความคิดเห็นที่ 23 ใช้รุ่น ท๊อป 2.0   ออกตั้งกะช่วงเดือนสิงหา   ปี 2006             ขับมาถูกใจสุดๆๆ  เนื่องจากเป็นคนขับรถเร็ว   ส่วนใหญ่ต่างจังหวัดถ้าวิ่งไป กทม. จะขับประมาณ 170      บางช่วงเทสรถ ก็เหยียบไป 210          แต่ปัจจุบันตั้งแต่เห็นข่าวน้อง แพรวา ชนรถตู้             ก็เลยหันมาเหยียบเหลือแค่ 130 แต่รุ่นนี้ผมไม่ชอบ  ตัว 1.8  เกียร์ธรรมดาเลยครับ       คันผมขับเชียงใหม่ หาดใหญ่ รวดเดียวไม่ต้องนอน  พอไหว         แต่เจอ 1.8 เกียร์ธรรมดา   หาดใหญ่-ตรัง  ระยะประมาณ 160 กม.   เหนื่อยมากๆครับ   สรุป ถูกใจสุดๆๆ ตัว 2.0   แต่เหนื่อยมากกับ 1.8 เกียร์ธรรมดา จากคุณ : darkming เขียนเมื่อ : 22 พ.ค. 54 16:23:48

ความคิดเห็นที่ 24 รถคันแรกในชีวิต ตั้งใจจะออก City แต่ได้ Civic แทน ตอนี้ค่าแต่งรถมากกว่าค่าน้ำมันแล้วละครับ ... จากคุณ : nirun เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 54 01:04:07

ความคิดเห็นที่ 25 ใช้อยู่ครับ ไม่เจอปัญหาแต่อย่างใด จากคุณ : คนธรรมดา เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 54 10:23:24 A:203.155.40.6 X: TicketID:284622

ความคิดเห็นที่ 26 ขับ CIVIC ไปกลับเฉพาะที่ทำงาน 70 กม. (ไม่ออกนอกเส้นทาง) เติมน้ำมันแก๊สโซ 95 @ 1.000.-/อาทิตย์ ขับแถวปริมณฑลประมาณ 11-13 กม/ลิตร คุณว่าประหยัดไหม? จากคุณ : tussaneee เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 54 16:07:15

ความคิดเห็นที่ 27 ใช้อยู่เหมือนกันครับ จองรถวันที่ 5พ.ค ไปรับรถวันที่ 20 พ.ค(ตามฤกษ์แม่) ตอนนี้ผ่านมา 3 วันซัดไปแล้ว 1000 โลยังไม่มีปัญหาไรเลยครับ อิอิอิ จากคุณ : น้องแสตมป์ (น้องแสตมป์) เขียนเมื่อ : 23 พ.ค. 54 17:37:23

ความคิดเห็นที่ 28 ลำพังด้วยตัวของมันเอง  สร้างความพอใจให้เราได้อย่างมาก แต่ไม่รู้เพราะอะไร  โดนชนท้ายบ่อยเหลือเกินนนน เพลียเพราะเหตุนี้แหละ   แต่ก็ชอบนะ  เราว่าสวยแปลกๆดี จากคุณ : บาดเจ็บสาหัส เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 54 21:28:07

ความคิดเห็นที่ 29 ของผม ออกรถ กพ.2011 วิ่งยังไม่ถึงหมื่นโล ต๊อกๆเรียบร้อยครับ ตอนนี้รอเจรจากับทางฮอนดาอยู่ จากคุณ : Boysicky เขียนเมื่อ : 31 พ.ค. 54 23:02:42