ราคาเครื่อง 7-8 พันบาท มันไม่แพงแล้วล่ะครับ เพราะช่วงแรกๆ ที่เปิดตัวเครื่องละหมื่นกว่าๆ
และมันก็ถูกกว่าเอารถไปติดแก๊สตั้งเยอะ ซึ่งข้อดีของมันคือ รถยังเป็นระบบเดิม ทำให้ไม่ต้องดูแลอะไรเพิ่มเติม
รวมทั้งไม่ต้องแบกน้ำหนักถังแก๊สเพิ่มขึ้นด้วย
ผมติดมาจะปีนึงแล้ว และใช้งานไปราวๆ 2 หมื่นกว่า กม.
ระยะแรกที่ใช้มีอาการรอบไม่นิ่ง ลองสับกล่องหรือเปลี่ยนสายไฟจากกล่องก็ไม่หาย
สุดท้ายมาเจอโดยบังเอิญว่า สายหัวเทียนรั่ว 1 เส้น และพอเปลี่ยนสายหัวเทียนใหม่ก็หายสนิท
การทำงานของกล่องคือ จะสั่งให้ ECU จ่ายน้ำมันเพิ่ม เพราะ E85 ให้พลังงานต่ำกว่าเบนซินประมาณ 15-20% (E100=28%)
ถ้าไม่มีกล่องนี้รถก็วิ่งได้ แต่อาจจะอืดๆ หน่อย
แต่รถบางรุ่นที่ ECU ฉลาดมากๆ ก็ไม่มีปัญหา เพราะจะสั่งฉีดน้ำมันชดเชยให้ได้ค่าพลังงานใกล้เคียงเบนซิน
ยกตัวอย่างจากรถของผม
ถ้าขับไปเรื่อยๆ แล้วปิดระบบการจ่ายน้ำมันเพิ่ม (0%) รถก็วิ่งได้ตามปกติ แต่ถ้าเร่งแซงก็จะรอรอบนิดหน่อย
กล่องนี้ไม่ได้ติดไว้เฉยๆ โดยมีสายไฟเชื่อมหลอกๆ นะครับ
มันมีการส่งสัญญาณจากตัวกล่องแยกไปตามหัวฉีดแต่ละหัวด้วย
อย่างยี่ห้อที่ผมใช้ เวลาปรับการจ่ายน้ำมันเพิ่ม รอบเดินเบาก็จะเปลี่ยนแปลงตามไปด้วย
ส่วนเรื่องการกัดกร่อนที่กลัวกันนั้น E85 ไม่ได้ไปทำลายเครื่องยนต์โดยตรงนะครับ
ถ้ามีการกัดกร่อนก็จะเกิดในระบบลำเลียงเชื้อเพลง เช่น ปั๊มติ๊ก ถังน้ำมัน หรือท่อยาง
จากนั้นก็จะเกิดการสะสมของผงตะกอนที่ถูกกัดกร่อนแล้วไปอุดตันหัวฉีด
แต่ผมว่า เป็นไปได้ยากที่จะอุดตัน เพราะมีกรองเบนซินดักเอาไว้ก่อนถึงหัวฉีด และกรองเบนซินจะฟ้องอาการก่อน
ดังนั้น จึงไม่น่าจะเป็นไปได้ที่เครื่องยนต์จะพังจาก E85 เพราะรถจะออกอาการที่ระบบลำเลียงเชื้อเพลิงให้รู้ตัวก่อนครับ
ตอนที่ผมใช้ E85 ใหม่ๆ ก็เจอปัญหากรองเบนซินตันอยู่ระยะหนึ่ง
โดยต้องถอดกรองออกมาเทย้อนกลับดูสีน้ำมันทุก 1-2 อาทิตย์ และเปลึ่ยนกรองตัวใหม่ใส่เพื่อความสบายใจ
หรือถ้าไม่อยากเปลี่ยนก็เป่าลมย้อนกลับเพื่อทำความสะอาดแบบกรองอากาศก็ได้
อย่างไรก็ตาม โดยส่วนตัวที่เคยสัมผัส E85 ไม่ว่าจะโดนราดผิวหนัง หรือกระเด็นเข้าตา
E85 ไม่แสบเหมือนโดนเบนซินราดนะครับ มันจะรู้สึกเย็นๆ คล้ายกับแอลกอฮอล์ล้างแผล
อีกอย่างนึงคือ ผมเปิดดูปั๊มติ๊กและถังน้ำมันอยู่เป็นประจำก็ไม่พบการกัดกร่อนที่ตัวปั๊มติ๊ก หรือมีคราบสนิมในถังน้ำมันเลย
ส่วนท่อยางลำเลียงก็ยังไม่ได้เปลี่ยนจาก SAE30 R7 ซึ่งทนได้แค่ E20 เป็นเกรด R9 เลย แต่ทุกวันนี้ก็ยังนิ่มดี ไม่มีอาการบวม หรือแตกลายงา
แก้ไขเมื่อ 26 พ.ค. 54 16:55:51
กล่องแปลงให้ใช้ E85 กับรถทุกยี่ห้อเนี่ยมันมีหลักการทำงานอย่างไรครับ
