 |
เป็นตัวเลือกเดียวกันกับที่ผมเคยเลือกมาก่อน ข้อดีของทั้งสองอันที่เห็นได้ชัด จากการทดลองเปรียบเทียบ
ความกว้างห้องโดยสาร LancerEx กว้างกว่าเยอะครับทั้งหน้าและหลัง เบาะหน้าเข่าไม่ติดคอนโซลกลาง เบาะหลังนั่งสบายหัวไม่ติดสโลปหลังตรง Hatchback แบบของ Focus
ความเงียบ Focus กินขาด ไม่มีเสียงภายนอกดังเท่า Ex ที่มีทั้งเสียงล้อบดถนน (ล้อมันใหญ่) เสียงฝนตกบนหลังคาเหมือนนอนในบ้านสังกะสี เสียงเครื่องยนต์ที่คิ๊กดาวน์ที คนนั่งข้าง ๆ นึกว่าขับเรือหางยาว
อัตราเร่ง Focus กินขาด แตะเป็นพุ่ง ไม่รอรอบเหมือนเกียร์ CVT ของ EX
การตกแต่งวัสดุภายใน และดีไซน์ Focus ใช้วัสดุดีกว่ามากมายครับ ตรงที่ควรบุให้นุ่ม ก็นุ่ม ตรงที่ควรเป็นพลาสติกขึ้นรูป ก็เป็นพลาสติกขึ้นรูป, แต่ทั้งนี้ ยังงงจนถึงทุกวันนี้ว่า ดีไซน์ภายใน EX มันเหมือน Evo 10 เป๊ะๆเนี่ย ทำไมดีไซน์มันช่างจืดชืดเหลือเกิน ยังไม่เข้าใจจนทุกวันนี้
ความสวยงามภายนอก ผมชอบ EX มากกว่าครับ ดุดัน ไม่แอบติ๋ม
ฟังก์ชั่นลูกเล่นต่างๆ ในรถ Focus มีให้เล่นเพียบเลยครับ สั่งเปิดกระจกหนึ่งบาน สี่บาน ไฟช่วยส่องเข้าประตูบ้าน,กระจกพับได้, กระจกอัตโนมัติ แต่เอ๊ะ, รู้สึก Ex minor change จะเพิ่มให้แล้วนี่ครับ การตลาดแบบโง่ ๆ ให้ลูกค้าที่ซื้อล๊อตแรกเจ็บใจเล่น ๆ ทั้งที่ซื้อไม่ถึงปี น่าเกลียดมากมายครับ
อัตรากินน้ำมัน Ex 2.0 กับ Focus เบนซิน 2.0 กินพอกันครับ แต่ถ้าเป็น ดีเซล, คุ้มกว่ามากมายครับ ลิตรนึงวิ่งเฉลี่ยได้ 15-16 โล
ราคาขายต่อ แย่พอกันทั้งคู่
ศูนย์บริการ, ความหายากของอะไหล่, ชุดแต่ง ฟอร์ดขึ้นชื่ออยู่แล้วครับ เคยเจอแบบต้องรออะไหล่มาจากทางเรือไหมครับ ประหนึ่งว่าไม่มีสต๊อกในประเทศเลยทีเดียว, มีอะไหล่เทียบน้อย, ของแต่งน้อย ถ้ารักการแต่งรถ เล่น EX ดีกว่าครับ ถึงไม่เยอะเท่าเจ้าตลาด แต่ก็มีพอตัวอยู่เหมือนกัน
| จากคุณ |
:
veronicaz
|
| เขียนเมื่อ |
:
27 พ.ค. 54 16:35:37
|
|
|
|
 |