ความคิดเห็นที่ 1 ก็ทำได้ครับ จากคุณ : johnlee เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 54 12:10:45

ความคิดเห็นที่ 2 ผมว่าสำหรับรุ่นนี้อย่าเสี่ยงดีกว่าครับ การสึกหรอของการใช้ E85 มีสูงมากนะครับ อีกอย่างรถเค้าไม่ได้ลองรับมาครับ ขนาด E20ผมยังไม่เคยเห็นใครเค้าลองกันเลยอ่ะครับ E85 มันมีส่วนผสมของน้ำมันแค่ 15% นะครับ อีก85%เป็นเอทานอล ซึ่งก็คือแอลกอฮอ ดีๆนี่เองครับ ค่าความร้อนก็น้อย แต่ท่ารับกับค่าซ่อมได้ แถมการสึกหรอมันจะเริ่มจากถังน้ำมันไปเลยนะครับ ไล่ไปปั๊มจิ๊ก ไปท่อยาง ที่นี้เข้าเครื่องละ แล้วคุณจะต้องสังเกตอาการเอาเองนะครับ ท่าคุณไม่ได้สังเกต ไม่รู้ รับรองครับซ่อมทีคุณจะ นั่งกุมขมับเลยล่ะครับ ผมว่าติดแก๊สดีกว่าครับ จากคุณ : The Bigbike of life เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 54 12:37:35

ความคิดเห็นที่ 3 ถ้าติดแก็สแล้วเครื่องจะสึกหรอ น้อยกว่า ใช้ E85 หรอคะ ????? ตอนแรกก็นึกว่าถ้าใช้ E85 แล้วคงดีกว่าเพราะว่าไม่ต้องดัดแปลงเครื่องยนต์ จากคุณ : Neon_Leon เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 54 13:12:51

ความคิดเห็นที่ 4 คันนี้เลยครับ พี่เค้าใช้ BMW E30 http://www.racingsociety.net/board/index.php?topic=12711.0 ส่วนอันนี้เป็นกระทู้ที่คุยกันอยู่ http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V10630025/V10630025.html http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V10610132/V10610132.html http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V10605655/V10605655.html จากคุณ : พายุ.... เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 54 14:19:56

ความคิดเห็นที่ 5 E36 ติด LPG ไปยดีกว่าครับ ใช้ตัว 6สูบ อยู่ ติด Gas เอา สบายๆ ครับ จากคุณ : XenoType เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 54 15:35:07

ความคิดเห็นที่ 6 เรื่องการใช้แก๊สผมรู้แค่ปลายหางอึ่งเลยให้ความเห็นไม่ได้ แต่ผมว่า E85 สึกหรอน้อยกว่าแก๊สครับ อีกทั้งมีสถานะเป็นของเหลวเหมือนน้ำมัน และค่าความร้อนก็ต่ำกว่าแก๊สมากๆ ค่าความร้อนของเชื้อเพลิงแต่ละชนิด E85    =     220 'c 95/91 =     280 'c LPG    =     450 'c NGV   =     600 'c จากคุณ : พายุ.... เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 54 16:18:53

ความคิดเห็นที่ 7 ติด LPG หัวฉีดแล้วจูนให้พอดีๆ ไม่บางเกินไป คุ้มกว่าติด E85 ครับ ( ซึ่งหาเติมยากมาก ) ปั๊ม gas LPG มีทั่วประเทศ แล้ว E85 ล่ะ มีแค่กี่ปั๊ม ? จากคุณ : ^BmwM5^ เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 54 17:48:34

ความคิดเห็นที่ 8 อัพเดทปั๊มที่มี E85 ครับ http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V10653068/V10653068.html ส่วนอันนี้เฉพาะใน กทม. และปริมณฑล http://www.petrogreen.co.th/th/03_news/detail.php?CateId=1&NewsId=78 ถ้ามีปั๊มอยู่ในเส้นทางก็ใช้ไปเถอะครับ แต่ถ้าอยู่นอกเส้นทางหรือต้องขับไปเติมไกลๆ ก็ไม่แนะนำ ผมโชคดีมีปั๊มอยู่ในเส้นทาง 3 ปั๊ม ปั๊มนึงอยู่หน้าบ้าน อีกปั๊มอยู่แถวๆ ออฟฟิศ และอีกปั๊มขับผ่านประจำ แต่ถ้าไปต่างจังหวัดก็จะมีแกลลอนสำรองขนาด 20 ลิตร 2 ใบ เติม E85 ติดไปด้วย และถ้าหา E85 เติมไม่ได้ (หลังจากใช้น้ำมันสำรองไปแล้ว) ก็จะเติม E10/E20 แก้ขัดไปก่อนครับ จากคุณ : พายุ.... เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 54 18:39:28

ความคิดเห็นที่ 9 ลืมแปะรูป .. จากคุณ : พายุ.... เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 54 18:40:34

ความคิดเห็นที่ 10 จาก คห.6 อันนี้ไม่ใช่ค่าความร้อนนะครับแต่เป็นองศาในการติดไฟ  E85 มีองศาการติดไฟต่ำกว่าเชื้อเพลิงทุกชนิด พูดง่ายๆคือติดไฟง่ายกว่า การเผาไหม้สะอาดกว่า องศาการติดไฟของเชื้อเพลิงแต่ละชนิด E85    =     220 'c 95/91 =     280 'c LPG    =     450 'c NGV   =     600 'c จากคุณ : Hyper Extream เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 54 21:39:15

ความคิดเห็นที่ 11 ผมก็ใช้ E85 กับรถ Lancer CNG เดิมๆ ไม่ได้มีการปรับแต่งใดๆทั้งสิ้น ถ้าคุณเข้าใจระบบการทำงานของเครื่องยนต์  คุณก็ไม่มีเหตุที่ต้องกลัวใดๆ  ใครบอกว่าใช้แล้วพังก็ช่างเค้าเถอะ มันก็เหมือนตอนน้ำมันแพงแล้วคนเริ่มมาใช้แกสแหละครับก็มีกระแสออกมาบอกว่าใช้แล้วพังอย่างนั้นอย่างนี้ โดยที่ไม่คิดให้เป็นเหตุและผลอะ  ว่ามันจะพังได้อย่างไร ลองดูตอนนี้สิบางคนใช้ไปเป็นแสนโลแล้วไม่เห็นพัง  แต่ก็ยังมีกลุ่มเดิมๆที่ยังพูดอยุ่ว่าไม่พังตอนนี้เด๋วอีกหน่อยก็พัง มันจะอะไรขนาดนั้นครับ จากคุณ : Hyper Extream เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 54 22:03:21

ความคิดเห็นที่ 12 แหมว่าจะแจมซะหน่อย มีคนตอบเรื่อง e85 กันเยอะ ขอผ่านดีกว่า แต่ลองไปดูใน www.flexfuelthailand.com นะครับ มีรถไปติดเป็นตัวอย่างเยอะมาก จากคุณ : tomaxe191 (tomaxe191) เขียนเมื่อ : 10 มิ.ย. 54 10:25:05

ความคิดเห็นที่ 13 มาแจมเถอะครับคุณ tomaxe191 ผมชอบอ่านความคิดเห็นของคุณนะ .. จากคุณ : พายุ.... เขียนเมื่อ : 10 มิ.ย. 54 12:55:08

ความคิดเห็นที่ 14 มองในมุมผู้บริโภค หรือคนใช้รถนะครับ ข้อดีแก๊ส (LPG และ CNG) เทียบกับ E85 1.ค่าน้ำมันถูกกว่า 2.มีปั๊มมากกว่า E85 (ณ วันที่ 02/06/54 มี E85 อยู่ 20 ปั๊มทั่วประเทศ) ข้อเสียแก๊ส (LPG และ CNG) เทียบกับ E85 1.ติดแก๊ส ทำให้เครื่องยนต์เสื่อมสภาพมาก (น่าจะประมาณ 3-4 ปี) ในขณะที่ E85 จะมีปัญหาเฉพาะระบบทางเดินน้ำมัน 2.ราคาแก๊สมีแนวโน้มจะสูงขึ้น 3.รัฐสนับสนุน E85 มากกว่า 4.รอเติมน้ำมันนานมาก โดยเฉพาะ CNG 5.ค่าติดตั้งอุปกรณ์แพงกว่า จากคุณ : ชาเขียว Shi Me Jo Dai เขียนเมื่อ : 10 มิ.ย. 54 16:23:29

ความคิดเห็นที่ 15 ไม่ค่อยเชี่ยวชาญเรื่อง BMW e36 เนี่ย ใช่โฉมนกแก้วมั้ยอ่ะเนี่ย จากคุณ : tomaxe191 (tomaxe191) เขียนเมื่อ : 10 มิ.ย. 54 22:30:23

ความคิดเห็นที่ 16 ใช่ครับ .. จากคุณ : พายุ.... เขียนเมื่อ : 11 มิ.ย. 54 12:41:20