ความคิดเห็นที่ 1 น้ำมันเครื่องอันดับ 1 ของผม Castrol เท่านั้นครับ จากคุณ : Etinity เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 54 18:33:29

ความคิดเห็นที่ 2 ของผมก็ยี่ห้อที่โฆษณาว่าโมเลกุลอัจฉริยะ จากคุณ : Enchize เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 54 18:41:40

ความคิดเห็นที่ 3 valvoline ไปไหนหว่า อิอิ อื่นๆ ไปละกัน จากคุณ : XenoType เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 54 18:47:06

ความคิดเห็นที่ 4 Castrol ชอบเป็นโคลนจัง เห็นพวก BMW ที่ศูนย์ใส่มาเป็นโคลนเอาหลายคัน จริงๆเคยใช้ Castrol Mobil1 ชอบโมบิลมากกว่าคับ จากคุณ : teera_tech เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 54 19:04:53

ความคิดเห็นที่ 5 วาโวลีนครับ เพาเวอร์ คอมมอนเรล 10W-30 ใส่ทั้งบ้านเลย  ทั้งเบนซิน ดีเซล จากคุณ : พีสคุง เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 54 19:08:45

ความคิดเห็นที่ 6 Valvoline Maxlife คุ้มเงินดี จากคุณ : Asklepios เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 54 19:32:32

ความคิดเห็นที่ 7 ผมใช้ castrol ครับ ใช้มาทุกคันเลย จากคุณ : กวีเหนือ เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 54 19:32:39

ความคิดเห็นที่ 8 เอซีเดวโก้ แต่ต่อไป จะหันมาใช้วาโวลีน 0-30 ตามพิสคุงดู จากคุณ : CDNew เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 54 19:37:57

ความคิดเห็นที่ 9 ผม ปตท.เพราะเซ็นเงินเชื่อที่สโมสร ราคาูถูกกว่าท้องตลาด ใช้มาเกือบ 20 ปีกับรถทุกคันที่บ้าน จน 2แสน กม.ก็ยังเหมือนเดิม ข้อสำคัญต้องใช้ของแท้ได้มาตรฐาน API ยี่ห้อไหนก็พอๆกัน จากคุณ : Maechai เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 54 19:38:06

ความคิดเห็นที่ 10 ผม เจาะจง คาสตรอล ทั้งมอ'ไซค์ และรถยนต์ครับ มานาน. ครับ จากคุณ : สิงโตยนต์ เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 54 19:40:20

ความคิดเห็นที่ 11 ผมใช้ ปตท. เพราะมันใจในของแถมครับ จากคุณ : สปุ้กนิกปาปิยองกุ๊กๆ เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 54 20:02:54

ความคิดเห็นที่ 12 ผม ปตท อะครับ กึ่งสังเคราะเห็นถูกสุด ปกติเห็นว่าให้เปลี่ยนที่ 7000-10000 ผม 6000 ก้เปลี่ยนละ เปลี่ยนบ่อยๆ ดีกว่าน่าจะถนอมเครื่อง จากคุณ : khun san เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 54 20:25:05

ความคิดเห็นที่ 13 Selenia 20k ของเขาดีจริง ไม่ต้องพึ่งโฆษณา... จากคุณ : Schwedenkreuz เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 54 20:43:01

ความคิดเห็นที่ 14 BP จากคุณ : สะเดา ปลาดุกย่าง น้ำปลาหวาน เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 54 20:43:43

ความคิดเห็นที่ 15 Mobil1 เทใจให้เต็มร้อย จากคุณ : Crazy-MOTOGP เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 54 20:46:27

ความคิดเห็นที่ 16 ,มีเงิน Mobil 1   ธรรมดา  คลาสตอล จากคุณ : โอ๊ะเอ๊ะ เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 54 20:56:23

ความคิดเห็นที่ 17 PTT NGV ใช้ตลอดเข้าปีที่ 6 แล้ว  ราคาถูก  คุณภาพไม่มีปัญหาเพราะใช้งาน ปกติทั่วไป  ถ่ายทุกหมื่นโลและเพิ่งเปิดฝามาทำเนื่องจากวาล์วจมจากการใช้แก๊สสภาพกระบอกสูบยังดีมากๆทั้งที่สามแสนกว่าโลแล้ว  เลยไม่รู้จะจ่ายแพงกว่าไปทำไม ??? จากคุณ : Tong_U12 เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 54 20:59:18

ความคิดเห็นที่ 18 ปตท. ก็ใช้ได้ และ ราคาถูก ตัวเลือกรองๆก็ วาโวลีน ดีสุดก็น่าจะเป็น คาลเทก แต่ราคานี่แพงใช้ได้ จากคุณ : chaivi เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 54 21:16:52

ความคิดเห็นที่ 19 คาสตรอล กับ ป ต ท หาซื้อง่ายดี จากคุณ : บางบาล100 เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 54 21:28:00

ความคิดเห็นที่ 20 castrol ที่บ้านใช้ทุกคัน จากคุณ : I aM sTraiGhtFoRwarD เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 54 21:43:40

ความคิดเห็นที่ 21 big bike ผมใช้ vavolune maxlife 10w40 รถปีมันลึกหน่อย เก่าแล้ว เลยลองตัวนี้ ลื่นดี ครัชนิ่ม เปลี่ยนเกียร์ง่าย สุดท้ายควันหอมดี รถยนต์ ผมใช้ mobil 1  5w30 รถยังใหม่เลยใช้ตามคู่มือไว้ก่อน แต่ไม่อยากได้เกรดของศูนย์ วิ่งเรียบ เครื่องก็เงียบ ลื่นดี ทุกระยะก่อนเปลี่ยนถ่าย จากคุณ : oativtec เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 54 21:47:20

ความคิดเห็นที่ 22 ตอนนี้ กระบะใช้ ปตท. กึ่งสังเคราะห์            เก๋งใช้ Valvoline 0W-30 จากคุณ : จอมมารลุ่มน้ำปิง เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 54 21:57:44

ความคิดเห็นที่ 23 Toyota ครับ จากคุณ : Mr.Patriot เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 54 22:00:22

ความคิดเห็นที่ 24 ใช้ตามโปรโมชั่น  ตอนนี้มองเชลล์ กระป๋องเหลือง + กรอง 499 จากคุณ : ของเลียนแบบ เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 54 22:04:07

ความคิดเห็นที่ 25 valvoline power syn ครับ คุ้มราคาที่สุดเท่าที่เคยใช้มา จากคุณ : Boysicky เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 54 22:24:41

ความคิดเห็นที่ 26 ศูนย์ ใช้ของ SHELL จากคุณ : freeriod01 เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 54 22:32:50

ความคิดเห็นที่ 27 shell ครับโปรโมชั่น พร้อมไส้กรอง พร้อมเปลี่ยน 599 จากคุณ : ใช้อีคาร์อยู่ (supachaisiri) เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 54 22:35:32

ความคิดเห็นที่ 28 Mobil กับ Total ครับ จากคุณ : NaZyPuNk เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 54 22:42:06

ความคิดเห็นที่ 29 Mobil 0w-40 เพราะมันเปลี่ยนสีช้าที่สุดเท่าที่เคยใช้มา ผมถือว่าการเปลี่ยนสีหมายถึงคุณสมบัติเปลี่ยน จากคุณ : kuhonbutsu เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 54 23:07:02

ความคิดเห็นที่ 30 Valvoline Maxlife จากคุณ : อิอิ (รักสาวอุบล) เขียนเมื่อ : 9 มิ.ย. 54 23:34:21

ความคิดเห็นที่ 31 Valvoline จากคุณ : เด็กนรกฯ เขียนเมื่อ : 10 มิ.ย. 54 00:15:24

ความคิดเห็นที่ 32 น้าลีโอเข้าห้องรัชดาด้วย อิอิ!!! นึกว่าจะอยู่แต่ห้องศุภ555+ จากคุณ : หลังติดเบาะ เขียนเมื่อ : 10 มิ.ย. 54 00:23:30

ความคิดเห็นที่ 33 Caltex กะ บางจากครับ จากคุณ : Tony and The MAZE เขียนเมื่อ : 10 มิ.ย. 54 01:53:58

ความคิดเห็นที่ 34 #32 ห้องกล้องอีกห้องครับ แต่รู้สึกเหมือนจะเห็นในห้องบลูด้วย จากคุณ : CDNew เขียนเมื่อ : 10 มิ.ย. 54 01:55:47

ความคิดเห็นที่ 35 ไดเกียว เครื่องฟิต สตารท์ติดง่าย จากคุณ : pasi1446 เขียนเมื่อ : 10 มิ.ย. 54 02:05:41

ความคิดเห็นที่ 36 ตอนนี้ใช้มากที่สุดก็เป็น ปตท. หละครับ ตัวเดียวเลย ไดนามิค คอมมอนเรล ถามว่าทำไม ? เพราะที่ราคา บาท/ลิตร เท่ากัน ไม่มีตัวเลือกอื่นที่ได้น้ำมันเครื่อง ที่ดีเท่านี้อีกแล้วครับ จากคุณ : สยึมกึ๋ย เขียนเมื่อ : 10 มิ.ย. 54 07:10:41

ความคิดเห็นที่ 37 # 32, คุณ หลังติดเบาะ # 34, คุณ CDNew เมื่อก่อน อยู่ห้องกล้อง ครับ ช่วงหลังกระแสไล่ นายกสมาคมแรง เลยอยู่ห้อง ศุภ ตลอดครับ แต่เข้ามาหาความรู้ห้องนี้ บ่อยๆ ไม่ค่อยได้โพสต์ ครับผม จากคุณ : น้าลีโอ เขียนเมื่อ : 10 มิ.ย. 54 08:39:15

ความคิดเห็นที่ 38 ใช้ตาม คห.5 ครับ ทั้ง2เชือ้เพลิงเหมือนกัน ถ่ายที่ 1.5 หมื่น กม. ทนทายาด จากคุณ : johnlee เขียนเมื่อ : 10 มิ.ย. 54 08:49:23

ความคิดเห็นที่ 39 MObil ครับ ใช้ 0w40 ลื่นดีได้คงที่ดี ส่วนที่เคยใช้ทีเดียวแล้วไม่กลับมาใช้อีกคือ PTT 0w40 เพราะ แรกๆก็ลื่นดีแต่ไหงเลย 4000 โล ไป ตื้อมาก เสียงเครื่องดัง  พอกับมาใช้ Mobil อีกครั้งอาการหายเกลี้ยงเลย....เล่นเอาซะไม่อยาใช้น้ำมันเครื่อง pTT เลย จากคุณ : Hong_G เขียนเมื่อ : 10 มิ.ย. 54 09:02:55

ความคิดเห็นที่ 40 ปิโตรนาสครับ สมัยก่อนเคยใช้น้ำมันเครื่องเกรดเดียวกัน ใช้หลายยี่ห้อแยกไม่ออกครับ มีปิโตรนาสนี่แหละ ที่ใช้แล้วเห็นว่ามันลื่นกว่า ...เลยใช้มาตลอด แต่ว่าไม่เคยใช่ Mobile กับ วาโวลีน สักทีคงเพราะราคามั้ง แก้ไขเมื่อ 10 มิ.ย. 54 09:07:32 จากคุณ : นิยมวัตถุ เขียนเมื่อ : 10 มิ.ย. 54 09:03:03

ความคิดเห็นที่ 41 ที่บ้านผม เบนซ์slc500,คาเยน,พราโด้,แกรนเวีย,อัลฟาสท์,z4,ซอฟเทลล์ ไม่มีซักคันครับ มีแต่วอลโว่460 ปัจจุบันใช้มั่วๆครับ ช่วงไหนออกต่างจังหวัดบ่อยจะใช้ปตท. เพราะผมวิ่งแก็สตลอด เจ้าปตท.มันจะช่วยเลี้ยงบ่าวาวล์ไอเสียได้ดีกว่ายี่ห้ออื่นครับ ไม่ต้องคอยสลับมาวิ่งน้ำมัน เสียอย่างเดียวต้องคอยเติมบ่อยหน่อยเพราะมันพร่องมากกว่ายี่ห้ออื่น ถ้าปกติจะใช้สเตทครับ เครื่องเงียบดีไม่กินน้ำมันเครื่อง จากคุณ : pd (pearlda) เขียนเมื่อ : 10 มิ.ย. 54 09:15:07

ความคิดเห็นที่ 42 อยากใช้ Mobil  แต่ต่างจังหวัดหาของยาก ถ้าอยากได้ต้องหิ้วจากกรุงเทพ ฯ จังหวัดที่ผมใช้รถมันมีแต่ศูนย์บริการของ Shell  สุดท้ายเพื่อไม่ให้เสียเวลา SHELL Helix HX7  กึ่งสังเคราะห์ พร้อมกรอง จึงเป็นคำตอบสุดท้าย เดี๋ยวครบ 5,000 km. จะเปลี่ยนไปเล่นเกรดสังเคราะห์ จากคุณ : ผมก็ใช้ E-CAR (rbko) เขียนเมื่อ : 10 มิ.ย. 54 09:20:30

ความคิดเห็นที่ 43 HKS ผมมั่นใจครับ จากคุณ : Rombax เขียนเมื่อ : 10 มิ.ย. 54 09:26:31

ความคิดเห็นที่ 44 โทเทล กป ทอง จากคุณ : R34 เขียนเมื่อ : 10 มิ.ย. 54 10:07:06

ความคิดเห็นที่ 45 castrols edge 0w-40 ครับ ลื๊น ลื่น จากคุณ : panda_bs เขียนเมื่อ : 10 มิ.ย. 54 10:55:32

ความคิดเห็นที่ 46 คาสตรอล เอจ สังเคราะห์ 100  กระป๋องทอง  5w-30 ดีเซล แก้ไขเมื่อ 10 มิ.ย. 54 10:58:25 จากคุณ : โอvgs เขียนเมื่อ : 10 มิ.ย. 54 10:57:24

ความคิดเห็นที่ 47 คาสตรอล  เอจ สังเคราะห์ 100  กระป๋องทอง  0w-40  เบนซิน จากคุณ : โอvgs เขียนเมื่อ : 10 มิ.ย. 54 10:58:02

ความคิดเห็นที่ 48 Torco sr1 10w-30 ครับ ยี่ห้อนี้ไม่ค่อยเห็นคนใช้กันเลย เป็นน้ำมันเครื่องที่ดีมากเลยนะครับ เท่าที่ได้ลองมา แรงจริงๆ ใช้กับ civic fd ครับ จากคุณ : kuromonkey เขียนเมื่อ : 10 มิ.ย. 54 11:45:50

ความคิดเห็นที่ 49 ใช้ของแท้ได้มาตรฐาน API ยี่ห้อไหนก็พอๆกัน จากคุณ : ผู้ปลุกชีพ เขียนเมื่อ : 10 มิ.ย. 54 11:55:26

ความคิดเห็นที่ 50 Mobil1 จากคุณ : ยังมีหวัง เขียนเมื่อ : 10 มิ.ย. 54 17:12:21

ความคิดเห็นที่ 51 ม้นได้ API ก็ใช้ดีตอนแรกๆ เหมือนกันหมดนะครับ ผ่านไปหลายๆ พันโล บางยี่ห้อ เสียงเครื่องดังอย่างกับผีเข้า ทั้งๆ ที่ยังไม่ถึงระยะเปลี่ยนถ่าย บางยี่ห้อ ใช้ได้นานกว่า อีกยี่ห้อ เป็น 2 เท่าเลย บางยี่ห้อ ถ่ายออกมา ตกกะใจ โคลนชัดๆ บางยี่ห้อ ถ่ายออกมา ใส แจ๋ว แต่พอฟลัชชิ่ง นี่ น้ำตานอง น้ำมันฟลัชชิ่ง มีสภาพเป็นโคลนออกมาเลย ผมขับรถหนักมาก เหยียบ 5 - 6 พันรอบ เป็นเรื่องปกติ ประสบการณ์เฉพาะสังเคราะห์แท้ ปตท ผมใช้แล้ว เป็นโคลนตลอดเลย (ใช้ตอนไม่ค่อยมีเงิน) เชลล์ ก็สีเปลี่ยนไปนิดๆ แต่ไม่เป็นโคลน แต่พอฟลัชชิ่ง ออก โคลนชัดๆ โมบิล ผมค่อนข้างมั่นใจ แพง แต่ลื่นจนหมดระยะ กระป๋อง ดูธรรมดาไป คาร์เทค ผมว่าดี แต่ปลายๆ ระยะก็เฟด เหมือนกัน แต่ดีตรงถูกๆๆๆๆ คุ้มค่า ไม่เป็นโคลน ฟลัชชิ่งออก ก็ยังใส คาสตรอน ว่าจะลองหลายครับแล้ว ไม่เคยได้ลองเลย แพงตลอด ตอนนี้ว่าจะลอง Total 9000SM ดูซะหน่อย ว่าจะแน่แค่ไหน เห็นมีคนเชียร์เยอะ จากคุณ : master_zo เขียนเมื่อ : 1 ก.ค. 54 21:46:25