PANTIP.COM : V10703546 จะถอยมอไซค์ มาส่งของสักคัน ขอคำชี้แนะด้วย ขอรับ.. [มอเตอร์ไซค์]

ความคิดเห็นที่ 7

ออกตัวก่อน.. ว่า.. ขี่มอไซค์ ส่งของมา "ครึ่ง" ชีวิต ตั้งแต่ใช้ TRZ GTO RXS RXZ
จนทุกวันนี้เลยครึ่งชีวิต.. เลิกขี่แระครับ

ข้อแรกในการเลือกซื้อมอไซค์ส่งของ คุณต้องคิดก่อน "ขี่เอง"หรือให้"ลูกน้องถลุง"

ถ้าขี่เองจะซื้อวิลิศมาหลาขนาดไหนไม่มีปัญหาครับ แต่ถ้าให้ลูกน้อง.. อย่าซื้อรถดี
สตาร์ทมือตัดทิ้งไปได้เลย เพราะรถ"คนอื่นขี่" ไม่มีทางที่จะมาตรวจเช็คน้ำมันเครื่อง น้ำกลั่นแบต
มีสตาร์ทมือมาก็มีมาเพื่อ "พัง"

ข้อที่สอง บรรทุกน้ำหนักขนาดนี้ระยะทางขนาดนี้"ทุกวัน" ต้องเติมน้ำมัน
"วันเว้นวัน"คุณจะขี่รถเปล่าไปปั้มทุกวัน หรือขี่รถบรรทุกของไปถึงปั้มแล้วยกของลงเพื่อเติมน้ำมัน
แล้วยกของขึ้นผูกใหม่ ??? เพราะทุกตัวที่คุณว่ามาต้องเปิดเบาะ ต้องยกของลงจากเบาะก่อนเติมน้ำมัน

ข้อที่ 3 บรรทุกขนาดนี้ น้ำหนักแบบนี้ ระยะทางนี้ รถวางเครื่องใต้ตูดกับ ระหว่างขา
ห่างกันแค่ศอกแต่"น้ำหนัก"ท่าทางการขับขี่ทางกันมโหฬาร ลองนึกเวลาต้องขยับตัวมาข้างหน้า
นั่ง"หมิ่น ๆ เบาะ"เพื่อถ่วงน้ำหนักไม่ให้ "หน้าลอย" รถออโต้ทั้งเครื่องและชุดขับเคลื่อนอยู่ด้านหลัง
จะถ่วงยังไง. ให้ชดเชยกันพอ

ข้อที่ 4 บรรทุกขนาดนี้ โช้คต้อง"ดี"ไม่ใช่แค่ใช้ได้ ถ้าติดรถเดิม ๆ บางรุ่นที่คุณว่า
มี "มีแค่โช้คข้างเดียว" ไหวหรือ? หรือบางรุ่น "โช้คคู่อย่างนูโว ก้มลงมองแกนโช้คกับสปริงคโช้ค
เล็กกว่านิ้วก้อย แถมไม่มี"อุโมงค์" หรือพื้นที่หัวโช้คให้เปลี่ยนตัวใหญ่กว่านี้ แต่ถ้ามีพื้นที ่
"ใครวะ" จะผลิต โช้คบรรทุกของสำหรับคลิ๊กกับนูโว ???
(บางคนจะไปเถียงกับมอไซค์รับจ้างว่าทำไมบรรทุกหนักได้ ..จะบอกว่า คนหนะหนักเฉลี่ยไม่ถึง 60 โล
แถมน้ำน้ำหนักมากมายยังเหยียบอยู่บนพักเท้าเฉลี่ยไปที่โช้คหน้า แต่"ของที่บรรทุก"
มันไม่ได้เอา "ติง" มาเหยียบพักเท้าและไม่ได้เอนมาข้างหน้าเพื่อ ทิ้งน้ำหนักเฉลี่ยน้ำหนัก
เวลาเบรค มัน "ทำหน้าที่ คานงัดอย่างสมบูรณ์แบบ " กับตัวรถ อธิบายซะก่อน
จะได้ไม่มีคนพา "ซื่อ" มาเถียงนะครับ)

ข้อที่ 5 บรรทุกหนักขนาดนี้ถ้าตั้งขาตั้ง"ข้าง"เตรียมตัว"พับ หัก" ชิกหัยหมด แต่ถ้าตั้งขาตั้งคู่..
"มีปัญญา โยกรถลงเหรอ ?" แปลว่าถ้าบรรทุกถึง 60 โล ต้องพึ่ง "ขาตั้งช้าง" รุ้จักกันมะ
ที่เหยียบลงแล้วดั๊งแก๊ก ๆ ๆ ๆ ๆ มีคำถามต่อ นูโว คลิ๊ก ไมมี สวิงอาร์มให้ยึดขาตั้งช้าง..!!!!!!!
แล้วจะทำยังไง ???

ข้อที่ 6 บรรทุกหนักขนาดนี้ต้องใส่ตะแกรง นูโว คลิ๊ก ขาตะแกรงจะยึดกับอะไร ???????
ในเมื่อทั้งตัวเป็น "พลาสติก" ยึดไว้ด้วย "กิ๊ป" เห็น จุดยึดน้อตตรงไหนบ้าง

ข้อที่ 7 รถบรรทุกของ ต้อง "ยางใหญ่" หน้ากว้าง เพื่อให้ทรงตัวได้ดีและมีความสามารถรับน้ำหนักได้สูง
คลิ๊กขอบ 14 ส่วน นูโว ขอบ 16 หน้ากระจิ๋วหลิวพอกัน เปลี่ยนยางหน้ากว้าง "ไม่ได้" เพราะติดชุดคัรช
(อย่าไปเปรียบเทียบกับ เวสป้า เวสป้าใส่ยางหน้ากว้างได้) ส่วน กะทะเล็กมันเปลี่ยนไม่ได้ก็จริง
แต่เคยเห็นเวลามันบรรทุกของหนัก ๆ ไหม ต้องให้อีกคนไปนั่งบนพื้นเหยียบหรือไม่ก็ต้องมานั่ง
"ปลายเบาะ" เพื่อกดน้ำหนักถ่วงหน้า แถมต้อง "กางแขนศอกบิน" เพื่อประคองรถ
ไม่ได้แว้นนนกันที่ความเร็วเป็นร้อย คิดก่อน เถียงด้วย)

ข้อที่ 8 ระบบเบรค เคยทราบมาบ้างไหม รถออโต้เบรคหลัง"ไม่ได้เรื่อง"ทุกคัน เพราะจะเสีย "พลังงาน"
ไปในระบบสลิง ซึ่งยืดได้ไม่เหมือนกัน "แท่งเหล็ก หรือลวดเหล็ก" สำหรับเบรคหลังของรถมีเกียร์
นอกจากนั้น "มือบีบ" หรือจะสู้ "ตีนเหยียบ"!!! (อย่าไปเปรียบกับมอไซค์รับจ้างอีก พวกนั้นมีคนซ้อน
ขี่เร็วไม่ได้ "ถูกด่า" แต่ ของ 60 กิโล ที่บรรทุกหลัง มันไม่มีปาก)

และยังมีอีกมากมาย ทั้งระบบ "ครัช" ถ้าขืนขี่ออโต้ส่งของ เม็ดพัง สายพานพัง ก่อนอายุ
โอกาสกลิ้งสูง ค่าใช้จ่ายสูงตามไปด้วย น้ำมันก็เปลือง สำคัญลูกน้องเอารถถอดตะแกรงเสร็จ มันเอาไปแว้ด..

ของผมใช้ ZX 130 ครับ. ตอบโจทย์ทั้งหมด ใส่ยาง หน้า 2.50 หลัง 2.75 ตะแกรงหลังจัมโบ้
บรรทุกได้ร้อยกิโล น้ำมันหมด ไม่ต้องยกของลงจากเบาะ เติมจากหน้ารถ รถใช้ขับเคลื่อนระบบโซ่
ออกตัวไม่มีต้องรอ แต่โช้คหลังกับขาตั้งช้างไม่ได้ใส่ เดี๋ยวนี้น้ำหนักเกิน 40 โล ใช้รถกระบะส่งแทนครับ
เซฟลูกน้อง ไม่เซฟค่าใช้จ่าย และรถเป็นสตาร์ทเท้า แถมด้วยข้อบังคับ "ห้ามถอดตะแกรง"
หากจำเป็นต้อง "ขออนุญาตก่อน" ป้องกันการเอาไปซิ่ง และรถที่ใช้บรรทุกของ กับรถให้ลูกน้องใช้ คนละคันครับ
รถลูกน้องขี่ไปกลับเกือบทั้งหมด ใช้ สเตป แจกคนละคัน ส่วนบรรทุกของใช้ ZX 130 เนื่องจากกลัวว่าเกิดเอาไปกลิ้ง
จะเสียงานครับ

กระทู้นี้ ไม่ขอกิ๊ฟ ขอช่วยโหวตเก็บเข้าคลังกระทู้ สำหรับคนรุ่นหลังเด้อคร้าบบ

*** จัดย่อหน้า กับ เว้นวรรคใหม่ครับ
แก้ไขเมื่อ 19 มิ.ย. 54 09:10:30

จากคุณ : Mr-32

เขียนเมื่อ : 19 มิ.ย. 54 08:50:54