ความคิดเห็นที่ 1 ใช้ดีครับ เสียงวาวล์ดังกว่า สปาร์ค 135 เครื่องยนต์ แบบ 4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ ปริมาตรกระบอกสูบ 134.4 ซีซี. อัตราส่วนกำลังอัด 10.9 : 1 กระบอกสูบ x ระยะชัก 54.0 มม. x 58.7 มม. ระบบหล่อลื่น ยามาลู้ป 4T (SAE 20w 40) ระบบจ่ายน้ำมัน คาร์บูเรเตอร์ VM22 ระบบจุดระเบิด ดี.ซี.- ซี.ดี.ไอ ระบบคลัตซ์ แฮนด์คลัตช์ : แบบเปียกหลายแผ่นซ้อนกัน คลัตช์มือ ระบบเกียร์ เกียร์แบบสปอร์ต 4 ระดับ ระบบสตาร์ท ล้อซี่ลวด 4S31 สตาร์ทมือและสตาร์ทเท้า ล้อซี่ลวด 4S32 สตาร์ทเท้า ล้อแม็ก 4S33 สตาร์ทเท้า น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันเบนซินออกเทน หรือแก๊สโซฮอล์ตั้งแต่ 91 ขึ้นไป ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 4.0 ลิตร ความจุน้ำมันเครื่อง 1.1 ลิตร ความจุหม้อน้ำ 0.6 ลิตร ความจุถังพักน้ำหล่อเย็น 0.28 ลิตร หัวเทียน NGK/CPR8EA-9 โครงรถ กว้าง x ยาว x สูง 670 x 1,945 x 1,020 มม. ความสูงจากพื้นถึงเบาะ 770 มม. ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง 140 มม. ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อหน้า - หลัง 1,245 มม. น้ำหนักสุทธิ 105 กก. รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 1,950 มม. ระบบกันสะเทือน หน้า เทเลสโกปิค หลัง สวิงอาร์ม โช้คอัพเดี่ยว (โมโนครอส) ระบบเบรก หน้า ดิสก์เบรก ลูกสูบคู่ หลัง ดิสก์เบรก ยาง หน้า 60/100 – 17 M/C 33P หลัง 80/90 – 17 M/C 44P จากคุณ : JKOONG เขียนเมื่อ : 23 มิ.ย. 54 14:57:53

ความคิดเห็นที่ 2 ไอ้รุ่นนี้มันยังผลิตอยู่ใช่มั้ยครับแล้วค่าเสียหายมันเท่าไหร่ครับอยากรู้ จากคุณ : อากู๋โรมัน เขียนเมื่อ : 23 มิ.ย. 54 15:05:40

ความคิดเห็นที่ 3 X1R  ทดมาจัดกว่า เร่งดีกว่า Spark  ทดมายาวๆ ไหลๆ แต่ทั้งคู่ มี 4 เกียร์ ซึ่งผมว่า เหมาะแล้ว ใช้ดีหรือเปล่า  ตระกูล 135 มีเกียร์ของ Yamaha  แรงพอได้ ประหยัดพอดี  ทนทาน เครื่องเงียบ เรียบ นิ่ม  ครับ แต่นั่งไม่ค่อยสบาย แล้วก็ ไม่มี U-Box + ตะกร้า   นอกนั้น OK ป.ล.  น้าจะซื้อรถคันที่ 4 แล้วชิมิครับ  งั้นผมต้องรีบบ้างแล้ว   ตอนนี้มี 3 คันเท่าน้าเลย แก้ไขเมื่อ 23 มิ.ย. 54 15:31:50 จากคุณ : เตี้ย ล่ำ ดำ แก่ เขียนเมื่อ : 23 มิ.ย. 54 15:13:14

ความคิดเห็นที่ 4 กันสะเทือนหลัง มันโมโนครอสยังไงหว่า มัน โมโนช็อค ชัดๆ จากคุณ : katana เขียนเมื่อ : 23 มิ.ย. 54 15:45:05

ความคิดเห็นที่ 5 เป็นรถที่ขับสนุกดีครับ มี 4เกียร์แต่ความรู้สึกว่าถ้ามี5 เกียร์จะไหลได้ยาวอีก รู้สึกว่าจะเลิกผลิตแล้วนะครับ ผมซื้อ ล้อซี่ สตาร์ทเท้า 48,000 หาแม็กมาเปลี่ยนเอา ถ้าล้อแม็กศูนย์ของดีราคาแพงกระเป๋าแบนกันเลยทีเดียว http://upic.me/i/4a/1rx1r.jpg[/img] แก้ไขเมื่อ 23 มิ.ย. 54 22:23:13 แก้ไขเมื่อ 23 มิ.ย. 54 16:13:34 แก้ไขเมื่อ 23 มิ.ย. 54 16:12:58 จากคุณ : kasugio (kasugio) เขียนเมื่อ : 23 มิ.ย. 54 16:12:06

ความคิดเห็นที่ 6 เอ่อ... รุ่นล้อแม็ก สตาร์ทเท้า ราคาแค่ 53000 เอง... เท่า spark 135i ล้อแม็กเลย ไปถามราคาแม็กของแท้มาแล้ว อยู่ 6,000 ถ้วนๆ แต่ยามาฮ่าใช้แม็กของดีครับ ENKEI ไม่พังง่าย ขนาดลงหลุมแรงๆ มาแล้วหลายรอบไม่มีอาการอะไรสักนิด แข็งมากๆ จากคุณ : ทัชชี่ เขียนเมื่อ : 23 มิ.ย. 54 17:13:15

ความคิดเห็นที่ 7 Confirm ว่าล้อของ Spark 135 แข็งจริง   ตกหลุมท่อระบายน้ำแถว ม. กรุงเทพ ยาง Dunlop TT900 Tubeless ฉีกทั้งหน้า และ หลัง  ล้อแม็กซ์ไม่เป็นอะไรเลย ช่างงงเลย  บอกว่า   Honda Click, Airblade แม็กซ์แตก ยางฉีกหมด  ถ้าตกหลุมนี้  ยิ่งล้อเนียม นี่เบี้ยว เป็นรูปหัวใจเลย แก้ไขเมื่อ 23 มิ.ย. 54 17:45:22 จากคุณ : เตี้ย ล่ำ ดำ แก่ เขียนเมื่อ : 23 มิ.ย. 54 17:44:30

ความคิดเห็นที่ 8 มีข่าวมาบอกครับ วีซ่าไม่ผ่าน เฮ้อออ แม่คุณเป็นคนเก็บตัง เสียดายมากๆ เพื่อนผมเลยบอกขายอีกคนไปเลย แต่เค้าว่าสักพักก่อน แสดงว่ายังพอมีหวังกับรถคันที่สี่ครับ จากคุณ : Jackkrit_P เขียนเมื่อ : 23 มิ.ย. 54 22:10:18

ความคิดเห็นที่ 9 #7 ... แปลกดีแม๊กซ์อีลีแกนซ์นี่ก็ยังไม่ค่อยจะทนเลย ผมตกมาที 2 ที คดหมด ช่วงที่ลมยางอ่อนยังไม่ทันเติม ตกหลุมใหญ่ๆ แรงๆตูมเดียวไปเลย คดประเภทที่ไม่ต้องดัดเลยนะ ผมเปลี่ยนใหม่เลย... เซงจิต... จากคุณ : แมงกุดจี่ (Mangkoodjee) เขียนเมื่อ : 24 มิ.ย. 54 17:25:04