Pantip-Cafe | Pantip-TechExchange | PantipMarket.com | Chat | PanTown.com | BlogGang.com  


 
สตาร์ท2ครั้งถึงจะติด/สตาร์ทครั้งเดียวติดแต่รอบต่ำเครื่องสั่น ช่างแกสบอกว่าหัวฉีดAutronicรั่ว จริงเหรอครับ ติดต่อทีมงาน

ปัญหาค้างคาใจผม เป็นมาสัก2เดือนแล้ว
คือสตาร์ทเช้าๆหรือกลับบ้านเลิกงานตอนเย็น จะไม่ทีเดียวติดแล้วรอบต่ำๆๆแล้วค่อยดีดขึ้นไป
ก็จะเป็นว่าทีเดียวไม่ติด ต้องบิดครั้งที่ 2 ถึงจะติดแล้วรอบค่อยๆเพิ่มขึ้น

ผมแก้โดย ล้างลิ้นผีเสื้อ ตั้งวาวล์ เปลี่ยนกรองเบนซิน เปลี่ยนตัวปรับแรงดันในปั๊มติ๊ก ผลคือไม่หาย
ผมใช้ autronic ใช้มา80000km ทุกเช้าจะสตาร์ทน้ำมัน (ปิดระบบแกสไม่มีไฟกระพริบ) จนความร้อนขึ้นปกติ
กดกดคันเร่งไป2พันรอบ พร้อมกับกดสวิทย์แกสเพื่อตัดเข้าแกส  ตอนเย็นก็กดกลับมาเป็นน้ำมัน ก่อนจอดเข้าบ้าน
autronic ใช้ๆมา ยังไม่เคย service อะไร นอกจากเช็ครั่ว

ทุกวันนี้ วิ่งดี ไม่มีเบาดับ ไม่มีรอบตก เครื่องสั่น(มีบ้างเวลาขับตอนรถติดๆวิ่งๆหยุดๆ รอบจะตกมา500 แล้วขยับไป800ใหม่)
อัตรากินน้ำมันกับแกส ไม่แตกต่างจากตอนที่ติดแกสใหม่ๆ

วันนี้ผ่านไปร้านแกสที่ติด ปรึกษาช่างดู ช่างบอกว่าเป็นที่หัวฉีด autronic มันรั่ว
โดยมีคราบเยิ้มมาเกาะที่ลิ้นมัน ทำให้ปิดไม่สนิท เลยมีอาการตามที่ผมเล่ามา

มันเป็นจริงอย่างนั้นเหรอครับ ทีแรกยังคิดอยู่ว่าระบบน้ำมันมีปัญหาอยู่
ยังติดใจที่สายน้ำมัน-ตัวปั๊มติ๊ก -หัวเทียน

ขอความรู้ ขอตัวช่วยด้วยครับ ว่าต้องไปดูที่อะไรต่อ

จากคุณ : ต้นes
เขียนเมื่อ : 12 ก.ค. 54 16:28:11




ข้อความหรือรูปภาพที่ปรากฏในกระทู้ที่ท่านเห็นอยู่นี้ เกิดจากการตั้งกระทู้และถูกส่งขึ้นกระดานข่าวโดยอัตโนมัติจากบุคคลทั่วไป ซึ่ง PANTIP.COM มิได้มีส่วนร่วมรู้เห็น ตรวจสอบ หรือพิสูจน์ข้อเท็จจริงใดๆ ทั้งสิ้น หากท่านพบเห็นข้อความ หรือรูปภาพในกระทู้ที่ไม่เหมาะสม กรุณาแจ้งทีมงานทราบ เพื่อดำเนินการต่อไป



Pantip-Cafe | Pantip-TechExchange | PantipMarket.com | Chat | PanTown.com | BlogGang.com