ความคิดเห็นที่ 1 คิดว่า ถ้าอยู่ในรถ คงไม่สามารถโดนช๊อตได้ เพราะไม่เต็มวงจร คือไม่กราวน์ลงพื้นนะคะ แต่ลักษณะตอนเดินเท้าเปล่าไปจับประตู อาจจะเป็นเหมือนหน้าหนาวที่มีไฟฟ้าสถิตย์ ช๊อตได้ แต่ลักษณะนี้รถไหนๆก็เป็นได้ เข้าใจว่า คงหมายถึง ไฟรั่วจากแบตเตอรี่ใช่ไหมคะ แรงดันไฟรถไฮบริดจ์ก็น่าจะสูงเอาการอยู่เหมือนกัน 500-600 Volt เลยละมั๊ง ถ้าช๊อตก็น่าจะเอาเรื่องอยู่นะคะ .. จากคุณ : แพ๊ต (แพ๊ตตี้) เขียนเมื่อ : 17 ก.ค. 54 21:32:12

ความคิดเห็นที่ 2 How Electric Cars Work http://auto.howstuffworks.com/electric-car2.htm ลองดูครับ เผื่อไขข้อข้องใจได้ จากคุณ : Dungeon เขียนเมื่อ : 17 ก.ค. 54 21:34:17

ความคิดเห็นที่ 3 1.ตัวไม่ติดพื้น จึงไม่มีลงกราวด์ 2.รถน่าจะมีกราวด์อยู่แล้ว ^^ จากคุณ : เค้าเปล่านะ เขียนเมื่อ : 17 ก.ค. 54 21:37:58

ความคิดเห็นที่ 4 คนใช้ไม่มีโอกาสถูกไฟดูดได้เลยเ้พราะระบบไฟสูงจะปิดมิดชิด จากคุณ : joe (aircraftdesigner) เขียนเมื่อ : 17 ก.ค. 54 21:39:25

ความคิดเห็นที่ 5 ถ้าตัวเราไปสัมผัส แล้วครบวงจรไฟฟ้า ก็น่าจะตายนะครับ เพราะเข้าใจว่า ศักย์ไฟฟ้า หลายร้อยโวลท์ สูงกว่าไฟบ้านอีก แล้วกระแสก็น่าจะเพียงพอที่ทำให้ตายได้ เพราะขับเคลื่อนตัวรถยังได้เลย คงหลายสิบแอมป์อยู่ สรุปว่า ตายได้ครับ จากคุณ : คุณหน่อง เขียนเมื่อ : 17 ก.ค. 54 22:03:10

ความคิดเห็นที่ 6 เหมือนแบตเตอรี่ทั่วๆไปในรถละครับ คงยากมากที่จะโดนไฟดูดจากมัน จริงไหมครับ ถ้าไม่ไปทำอะไรแพลงๆนะครับ ^ ^ จากคุณ : toppydrift เขียนเมื่อ : 17 ก.ค. 54 22:32:20

ความคิดเห็นที่ 7 อืม...แบตเตอรี่มันมีแบบไฟฟ้ากระแสสลับตั้งแต่เมื่อไหรกันน้อ เห้อๆ ไปกันใหญ่แล้วแบตเตอรี่มันเบ็นไฟกระแสตรงครับ กราวน์มันก็คือขั่วลบไงครับและมันก็วิ่งผ่านร่างคนไม่ได้ด้วย มีใครเคยจับขั่วแบตบวกกับลบพร้อมกันแล้วโดนดูดบ้างครับ จากคุณ : newjunngam999 เขียนเมื่อ : 17 ก.ค. 54 22:33:16

ความคิดเห็นที่ 8 คห.7 ครับ ระดับแรงดันไฟฟ้า กับ แอมป์ ผมว่ามันมากว่าแบตเตอรี่รถยนต์เยอะเลยนะครับ ไม่น่าวางใจซะทีเดียว เอาอย่างรถไฟฟ้า Tesla นี่แล้วกัน ใช้มอเตอร์กระแสสลับ 3 เฟส ครับ ส่วน battery 240 Volt 70 แอมป์ อันนี้ผมเดาว่าตายแน่นอน แก้ไขเมื่อ 17 ก.ค. 54 22:59:11 จากคุณ : คุณหน่อง เขียนเมื่อ : 17 ก.ค. 54 22:55:35

ความคิดเห็นที่ 9 คุณความเห็นที่ 7 ครับ คุณลองทำดูได้เลยครับ โดนไฟดูดแน่นอน แต่ให้จับ นานกว่า 1 วินาทีนะครับ อย่าแค่เอามือแตะๆ ถ้าไม่รู้สึกกระตุก ก็จะรู้สึกว่ามือ ร้อนครับ เพราะพลังงานไฟฟ้ากำลังไหลเข้าสู่ร่างกายท่าน ถึงความคิดเห็นข้างบนๆ ครับ เรื่องต่อกราวด์ไม่กราวด์ ลงพื้นไม่ลงพื้น ไม่ เหมือนกับระบบไฟฟ้ากระแสสลับในบ้านนะครับ มันคนละประเด็นกัน สำหรับประเด็นของกระทู้นี้ถ้าถามว่ามีโอกาสได้รับอันตรายจากไฟฟ้าหรือไม่ ขอตอบว่า "มี" ครับ แต่ "มีโอกาสน้อยถึงน้อยมากที่สุด" ครับ เพราะว่า พฤติกรรมทั่วไปในการขับรถ โอกาสที่เราจะสัมผัสตัวนำไฟฟ้านั้นมีน้อยครับ พวงมาลัย เบาะรถ แผงประตู นั้นมีความเป็นฉนวนพอที่จะไม่ให้กระแสไฟฟ้า ไหลเข้าตัวเราได้ แต่ถึงแม้เป็นโลหะ ที่ตัวถังรถ ก็ไม่เป็นไรอยู่ดี เพราะเราจับ หรือแตะแค่จุดเดียว ซึ่งไม่ทำให้เกิดศักย์ไฟฟ้าที่ต่างกัน จึงไม่มีกระแสไหลครับ จากคุณ : ลูกคุณแม่ (แม่หมูอ้วน) เขียนเมื่อ : 17 ก.ค. 54 23:00:06

ความคิดเห็นที่ 10 ถ้าจะกลัวเรื่องพวกนี้ แล้วทำไมไม่กลัวมันสปาร์คกับน้ำมันในถังแล้วระเบิดมั่งหรือครับ อีกหน่อยถ้าเกิดอุบัติเหตุรถชนไฟไหม้ คงจะมีคนโทษว่าเพราะเป็นไฮบริด จากคุณ : HMOM เขียนเมื่อ : 17 ก.ค. 54 23:28:08

ความคิดเห็นที่ 11 DC ก็ดูดได้ ถ้า แอมป์สูง หรือแรงดันสูง  แต่ระบบคงตัดไปก่อนหน้านั้นแล้ว เนื่องจากระบบไม่สามารถตรวจสอบกระแสไหลกลับให้เหมาะสม ระบบจะตัดทันที เพราะไฮบริด ระบบไดร์มอเตอร์ขับเคลื่อนมันอ่อนไหวและพังง่าย จากคุณ : oker เขียนเมื่อ : 17 ก.ค. 54 23:41:36

ความคิดเห็นที่ 12 พื้นรถ ตัวถังรถมันคือ ground ดังนั้นมันคงดูดไม่ได้ล่ะครับ ดังนั้นมันเหมือนกับว่าอุปกรณ์ทุกชิ้นต่อสายดินอยู่แล้ว เพราะมันต้องยึดเชื่อมต่อกับตัวถังรถ ยกเว้นแต่ว่าคุณจะไปสัมผัสโดยตรงกับในห้องเครื่องที่เป็นส่วนไฟฟ้าแรงสูงพอจะดูดคุณได้ จากคุณ : panumas05 เขียนเมื่อ : 18 ก.ค. 54 01:00:12

ความคิดเห็นที่ 13 โอ๊ะ #7 เข้าใจผิด ต้องระวังมากๆนะครับ อย่าไปมั่นใจมากขนาดลองจับไฟ DC แรงดันสูงเล่นล่ะ ฟ้าผ่า ก็กระแสตรงนะครับ จากคุณ : Ontjung เขียนเมื่อ : 18 ก.ค. 54 07:35:41

ความคิดเห็นที่ 14 ไฟ DC ก็ดูดได้ครับ ที่แบตรถทั่วๆไปมันไม่ดูดเพราะแรงดันมันต่ำอยากรู้ลองเอาลิ้นแตะดูก็ได้ครับว่าดูดมั้ย จากคุณ : CK5 เขียนเมื่อ : 18 ก.ค. 54 08:47:18

ความคิดเห็นที่ 15 ดูดไหม ไม่ดูดหรอกครับ ถ้าไม่ไปยุ่งกับชุดมอเตอร์และวงจรขับเคลื่อน ช๊อตไหม ก็มีโอกาสเท่าๆกับเครื่องใช้ไฟฟ้าที่ผ่านมาตรฐานอุตสาหกรรมทั่วไปครับ แบตระเบิดไหม ก็มีโอกาสเท่าๆกับเครื่องใช้ไฟฟ้าที่ผ่านมาตรฐานอุตสาหกรรมทั่วไปครับ แล้วก็ไม่ควรไปยุ่งไปเปลี่ยนแปลงมันด้วยครับ เพราะอันตรายมาก อันตรายไหม ถ้าไม่มีการไปปรับแต่งเปลี่ยนแปลงเพิ่มเติมเอง ไม่น่าจะมีอันตรายครับ ที่น่ากลัวคือใช้ไปนานๆแล้วถึงเวลาเปลี่ยนไม่ยอมเปลี่ยนพวกชุดควบคุมการจ่าย-ชาร์ทไฟ แต่ใช้การโมดิฟายเอา จะอันตรายครับ จากคุณ : มะขามป้อม.. เขียนเมื่อ : 18 ก.ค. 54 20:24:54

ความคิดเห็นที่ 16 ที่น่ากลัวกว่าไฟดูด ผมว่า น่าจะเป็นแบตระเบิดมากกว่า รถบังคับไฟฟ้า ที่ใช้แบต LiPo เล่นกันจนแบตบวม และระเบิดบ่อยไป ถามว่ามีโอกาสเกิดขึ้นไม๊ ก็คงเป็นไปได้ แต่คงจะยากพอสมควร แต่ถ้าเป็นแบตแบบ Toyota Prius จะระเบิดได้ยากกว่า เพราะเป็นแบบ NiMH จากคุณ : nong2000 เขียนเมื่อ : 19 ก.ค. 54 15:30:21

ความคิดเห็นที่ 17 อยู่บนรถ  ต่อให้ไฟรั่ว ยังไงก็ไม่ดูดครับ   แต่ถ้ายืนอยู่ข้างรถ แล้วเอามือแตะ อันนี้มีโอกาส จากคุณ : madcatzz เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 54 07:29:27