ความคิดเห็นที่ 1 รุ่นนี้มีสองไซส์  คือ M=54-57 cm และ L=58-61 cm ที่ผมได้มาเป็นของมือสอง  สภาพยังงาม  รุ่นเก่าโมเดลปี2008 จากคุณ : แมวเหมียวร่าเริง เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 54 17:31:44

ความคิดเห็นที่ 2 เข้าส่วนรีวิวละ   ลองใส่หมวกและเปิดพัดลมอัดหน้าผากตัวเองดู ลมเข้าดีช่วงด้านหน้าครับ  หน้าผากและช่วงหัวเถิก เย็นสบาย   ส่วนกลางศีรษะบริเวณล้านไข่ดาว ลมเข้าน้อย ต้องก้มหน้านิดๆถึงจะได้ลม แก้ไขเมื่อ 21 ก.ค. 54 17:35:03 จากคุณ : แมวเหมียวร่าเริง เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 54 17:34:46

ความคิดเห็นที่ 3 รุ่นเก่า  ต่างกับรุ่นใหม่ตรงที่รัดท้ายทอยอันนี้ครับ   นี่รุ่นใหม่ http://www.youtube.com/watch?v=YG4kGw0UN0M ของรุ่นใหม่จะเป็นดิสก์ (แป้นหมุนกลมๆ แบบเดียวกับรองเท้าที่ไม่ต้องผูกเชือก) ตรงนี้ผมชอบรุ่นเก่ามากกว่านะ  เพราะมันปรับทีละข้างได้  เอาให้พอดีกะหัวตัวเองไปเลย แก้ไขเมื่อ 21 ก.ค. 54 17:38:28 จากคุณ : แมวเหมียวร่าเริง เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 54 17:37:43

ความคิดเห็นที่ 4 รุ่นนี้ ส่วนเกราะจะมาไม่เต็มใบ   ดูที่ขอบล่า่งสุดด้านท้ายทอยนะครับ จะเป็นโฟมล้วนๆ ซึ่งผมไม่มั่นใจฮะ ตอนหยิบดูที่แรกคือจับหักทิ้งทันที   กะเอาให้หักจริงๆ เพราะถ้าแค่นี้หักก็กากไปละ     แต่หักสุดแรงแมว จนเจ็บมือแล้วไม่มีแม้แต่รอยร้าว แก้ไขเมื่อ 21 ก.ค. 54 22:56:35 จากคุณ : แมวเหมียวร่าเริง เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 54 17:42:45

ความคิดเห็นที่ 5 ภายนอกโดยรวมงานเรียบร้อยครับ  งานสีดี  ขูดไม่หลุด(เอาไขควงปากแบนไถเลยแหละ) งานฉีดโฟมก็อัดเต็มเกราะ  เท่าที่ดูอย่างละเอียดไม่เจอตำหนิเลย มาตกม้าตายก็อีตรงโลโก้ MET สีขาวที่หมวกอ่ะ ทั้งตัวใหญ่ตัวเล็ก  พี่แกตัดสติ๊กเกอร์แปะเอา!! ใครที่คาดหวังความสวยทน สวยนาน  ซื้อมาแล้วหาสติ๊กเกอร์ใสแปะ หรือพ่นเคลือบทับเลยครับ แก้ไขเมื่อ 21 ก.ค. 54 20:35:57 จากคุณ : แมวเหมียวร่าเริง เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 54 17:46:20

ความคิดเห็นที่ 6 มาดูภายในกันมั่ง   ฟองน้ำมีเป็นซี่ๆครับ  ไม่ทุกก้าน     มีแค่รอบหน้าผากยาวคลุมขมับเหมือนหมวกทั่วไป กับอีก4แง่งด้านบน (ก็รุ่นถูกนี่นะ) จากคุณ : แมวเหมียวร่าเริง เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 54 17:49:31

ความคิดเห็นที่ 7 มาดูในส่วนของโครงสร้างการยึดหมวกกันบ้าง   แถบพลาสติกที่ทำจุดรัดหน้าผาก ฝังติดเข้าไปกับโครงสร้างหมวกเลย ส่วนของสายรัดคาง เจาะทะลุส่วนเกราะของหมวกไปยังด้านอกครับ  มั่นใจได้แน่นอนว่าไม่หลุดก่อนหมวกพังแน่ จากคุณ : แมวเหมียวร่าเริง เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 54 17:52:58

ความคิดเห็นที่ 8 นี่ครับ ตำแหน่งสายรัดคางที่ทะลุหมวก   ตรงคำว่าmet นี่แหละ ที่หมวกด้านบน และซ้ายขวา อย่างละจุด  รวมเป็นสาม ตรงนี้มีข้อเสียนิดหน่อยครับ ถ้าดึงสายรัดให้ตึงมาก ก็ต้องปรับรัดท้ายทอยให้กระชับมากกว่าเดิม ไม่งั้นช่วงท้ายทอยมันจะหลุดๆนิด  ท่านใดที่หัวไม่โหนกหรือไม่ทุย ไปลองใส่ก่อนซื้อนะครับ ส่วนของตัวรัดท้ายทอยทำมาดีครับ มีการอัดยางทับเข้าไปที่ขอบสองข้าง และยาวเกือบตลอดหัวด้านหลัง แก้ไขเมื่อ 21 ก.ค. 54 19:17:28 แก้ไขเมื่อ 21 ก.ค. 54 18:56:53 จากคุณ : แมวเหมียวร่าเริง เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 54 17:56:08

ความคิดเห็นที่ 9 ตีนตุ๊กแก  หรือเมจิกเทป หรือกาวหนาม สุดแต่จะเรียก ที่ใช้ยึดฟองน้ำติดกับหมวกให้ใส่สบายและถอดซักได้   มีน้อยจุดไปหน่อย บางจุดก็แปะตัวหนามมาเบี้ยว แต่แปะแล้วก็ติดแน่นดี ส่วนพลาสติกที่เป็นตัวรัดศีรษะก่อนถึงชั้นโฟม ฟิตดีครับ ไม่มีช่องว่างให้หมวกโคลงมากนัก แก้ไขเมื่อ 21 ก.ค. 54 22:00:10 จากคุณ : แมวเหมียวร่าเริง เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 54 17:58:40

ความคิดเห็นที่ 10 ตัวกิ๊บรวมสาย มีโลโก้สวยงาม  ง้างออกพื่อปรับ ปิดเข้าเพื่อล๊อค รัดได้แน่นมาก     สายรัดคางอย่างยาว   ยาวเกินไซส์หมวกไปเยอะครับ   ไม่ต้องกลัวเลยว่าถ้าท่านหน้ายาวหรือเป็นคนเจ้าเนื้อ สายจะไม่พอ ผมปรับแล้วเหลืออีกเกือบคืบนึง  แต่มีตัวเก็บสายให้ครับ จากคุณ : แมวเหมียวร่าเริง เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 54 18:02:33

ความคิดเห็นที่ 11 อันนี้ลองเอาเข้าห้องมืด  แบบมองไม่เห็นอะไรเลยนะ แล้วกดถ่ายภาพ เพื่อทดสอบแถบสะท้อนแสงด้านหลัง (เหลี่ยมๆสีขาว) ไม่ค่อยผ่านครับ   มันไม่สะท้อนแสงวาบสักเท่าไหร่   ไม่เรืองแสงด้วย เอาน่ะ  เค้าคงไม่ตั้งใจทำมาให้สะท้อนมั๊ง   ผมมันเทสโอเวอร์ไปเอง จากคุณ : แมวเหมียวร่าเริง เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 54 18:05:35

ความคิดเห็นที่ 13 Met ทรงนี้ ผมชอบนะคับ ใช้ มากที่สุด ผมว่ามันเป็น Hybrid ใช้ขี่ได้ทั้งเสือหมอบ และเสือภูเขาเลย ไม่น่าเกลียด อิๆ จากคุณ : -=Jfk=- เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 54 18:27:23

ความคิดเห็นที่ 14 แถมนิดนึง เห็นมีคนเริ่มปั่นจักรยานกันเยอะ สำหรับคนที่ไม่เคยซื้อหมวกเลย   ให้เริ่มจากวัดไซส์ตามภาพครับ ***ตำแหน่งที่เป็นจุดสีเหลืองดำ คือจุดอันตรายที่มักจะได้รับแรงกระแทก*** เวลาวัด  ผมแนะนำให้วางสายวัดให้ทาบขมับ  และหน้าผากบริเวณเหนือคิ้ว ยกเว้นท่านใดที่ไม่ชอบใส่ท่าเดียวกับผมคือครอบให้เต็มหัว ให้ขยับสายวัดสูงขึ้นไปหน่อยก็ได้ครับ ก็จะเป็นหมวกอีกทรงที่แปะบนหัว แต่แนะนำท่าเดียวกับผม  เชื่อผมเถอะ  ใส่แบบผม ชัวร์ที่สุด รูปตำแหน่งที่วัดรอบหัวครับ จากคุณ : แมวเหมียวร่าเริง เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 54 18:27:54

ความคิดเห็นที่ 15 กรรมพิมพ์ตั้งนาน โดนลบซะงั้น ซ่อมคห.ที่ 12นะครับ  สงสัยติดคำหยาบ หรือหน้าผมไม่ผ่านเซนเซอร์พันทิพ *********************************************** สรุป  หมวกใบนี้ งานผลิตคุ้มค่าตัวมันครับ  ดีกว่าพวกใบไม่เกินพันแบบเห็นๆ อมรไบค์ ตั้งราคาหน้าเว็ปไว้2900 มีส่วนลดหรือเปล่าไม่ทราบ http://www.amornbicycle.com/product-th-673079-3582295-%E0%B8%AB%E0%B8%A1%E0%B8%A7%E0%B8%81+MET+ESTRO.html มือสองสภาพสวยๆขายกันอยู่สองพัน (ไม่ได้ค่านายหน้าแต่อย่างใด  ถ้าใครจะให้ก็ยินดีรับนะ  หุหุ) *********************************************** ส่วนตัวนิ๊สด์นึง   เป็นคนจู้จี้เรื่องหมวกมาก ไม่ดีจริง  ไม่คุ้มค่า  กินตังตังค์ผมยาก  ดังนั้นหมวกไม่ได้ลองใส่ไม่เคยซื้อเลย   ใบนี้เลยมาแบบฟลุ๊กๆ  เพราะบรรดาร้านที่ไปมา  ไม่มีไซส์ ที่มีไซส์ทรงก็ไม่ได้ (เป็นคนหน้าผากแคบ ศีรษะรูปรีมาก ท้ายทอยโหนก) หมวกใบนี้ไม่ใช่สเปกเลย  ไม่มีแคปหน้า ไม่คลุมท้ายทอย  แต่เห็นมือสองราคาไม่แรง และคนนิยมกันเยอะ เลยลองเสี่ยงดูเพราะไม่มีจะใช้  ปรากฏว่าพอดียั่งกะสั่งตัด!!  ส่วนของปลายแหลมด้านหน้าก็บังแดดได้ในระดับที่พอใจครับ ไหนๆก็รีวิวหมวกแล้ว  ไม่มีรูปตอนใส่ก็กระไรอยู่  เอาซะหน่อย ใส่แล้วประมาณนี้ครับ ขออภัยพ่อแม่พี่น้องชาวพันทิพด้วยฮะ ที่ต้องทนเห็นหน้าเห่ยๆของกระผม แก้ไขเมื่อ 21 ก.ค. 54 18:52:38 จากคุณ : แมวเหมียวร่าเริง เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 54 18:41:25

ความคิดเห็นที่ 16 อันนี้เป็นทริกเล็กๆในการเลือกหมวกของผม   ไม่สงวนลิขสิทธิ์ครับ หลังจากที่ใส่แล้ว ปรับสายให้พอดีแล้ว   อยากทดสอบว่าหมวกใบนั้นเหมาะกับหัวคุณจริงหรือไม่? ทำตามผมครับ  ยกมือขึ้นสองข้าง แล้วตบเลย!!!!  จะเบาจะหนักเชิญตามสะดวกครับ หมวกที่พอดีกับหัวคุณ  จะไม่เจ็บเนื่องจากศีรษะโขกกับตัวหมวกเองอย่างเด็ดขาด ในขณะที่หมวกที่ไม่พอดี  จะเจ็บและมึนมากเพราะหมวกกระแทกกับหัวแม้จะตบแค่เบาๆ แปะๆก็ตาม ยิ่งหมวกที่ไม่แมชต์กับหัวคุณมากๆ ตบแล้วจะปลิ้นด้วยซ้ำ (ขออภัยที่ถ่ายหมวกไม่เต็มใบ  ไม่มีคนช่วยถ่ายครับ) จากคุณ : แมวเหมียวร่าเริง เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 54 18:48:59

ความคิดเห็นที่ 17 ชอบยี่ห้อนี้เหมือนกันครับ แต่ราคายังแพงอยู่ รอเก็บตังค์อีกนิด จากคุณ : boybangplee เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 54 19:05:27

ความคิดเห็นที่ 18 ผมก็ใช้รุ่นนี้อยู่ครับ สีเดียวกันเลยด้วย :D (สรุปว่าเหมือนกันเปี๊ยบ อิอิ) แต่ตอนผมซื้อเมื่อสองปีก่อน มันเป็นรุ่นกลางนะ ตอนนี้กลายเป็นรุ่นล่างไปแล้วรึ แก้ไขเมื่อ 21 ก.ค. 54 19:50:41 จากคุณ : Lawเก้อ เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 54 19:46:31

ความคิดเห็นที่ 19 MET ผมชอบรุ่น Sine thesis กับ Inferno   ดูสวยแบบทันสมัยปนคลาสสิค จากคุณ : Mr.Patriot เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 54 23:55:45

ความคิดเห็นที่ 20 คือถามแบบโง่ๆนิดนึงครับ หมวกแพง กับหมวกไม่แพงถ้าตัดยี่ห้อออกไปเลยนี่ดูยังไงหรือครับ แบบว่าหมวกพันนิดๆ กับหมวกใบละ ครึ่งหมื่นผมดูไม่ออกอะครับ ^^" ดูจากที่รีวิว ก็จะประมาณ ลิขสิทธิ์ของช่องระบายลมใช่ไม๊ครับ(แพงจะใส่เย็นสบายกว่า) วัสดุส่วนโฟม ก็แยกลำบากเพราะโฟมอัดกับที่จขกทเรียกว่าเกราะ(รึเปล่า) หรือว่าตัวเคลือบครับ หรือว่ามีวิธีแยกแบบชัดเจนตามที่จ่ายไป คือได้สมกับเงินที่เสียไปนะครับ รบกวนชี้แนะด้วยครับ จากคุณ : SundayroyaL เขียนเมื่อ : 22 ก.ค. 54 00:36:31

ความคิดเห็นที่ 21 ว่าจะนอน  เจอคห20เข้าไป  จะได้นอนไหมน๊า...555 บอกตรงๆว่าผมก็ไม่ชัวร์กับคำตอบเลยต้องวิจัยต่อ  ว่าทำไมหมวกดีถึงแพง ถามว่าต่างกันสุดๆเลยไม๊?  ถ้าได้หมวกที่พอดีกับหัวคุณผมว่าไม่   ปลอดภัยกว่าไหม?  ผมว่าเหมือนกับรถที่มีแอร์แบค/เข็มขัด กับที่มีหลายลูก/เข็มขัด5จุด เรื่องหน้าตาไม่ว่ากันแล้วแต่คนชอบครับ ส่วนเรื่องลมเข้าใบละพันหลายรุ่นเย็นกว่าmetนี่อีก     แล้วแต่ละยี่ห้อเอง พอมีอะไรที่ดีไซน์มาใหม่ มันก็จะไปเป็นรุ่นที่แพงขึ้นเสมอ! ดังนั้นถ้าถามว่าหน้าตามันทำให้แพงใช่ไหม?   ตอบตรงฮะ ใช่!!   ทีนี้มาดูส่วนประกอบหมวกกันครับ  เริ่มจากนอกสุด ไปในสุด - ส่วนของเกราะ  จะพลาสติก ไฟเบอร์ กราไฟต์ คาบอน คาบอนไฟเบอร์(เคฟล่าห์) ก็สุดแต่ราคา  ซึ่งเป็นไปไม่ได้เลยว่าพลาสติกจะดีกว่าเคฟล่าห์    ไม่งั้นคงมีจักรยานเฟรมไฟเบอร์ หรือกราไฟต์ไปแล้ว  หรือจะเอาเสื้อกันกระสุนกราไฟต์? - โครงหมวก (เส้นสีเหลืองๆ)  อันนี้หมวกแพงมีแน่นอน  เพราะช่วยให้หมวกคงสภาพเอาไว้   แม้ว่าจะแตกกระจายเป็นชิ้นๆแล้วแต่มันยังติดกันอยู่ ไม่ใช่แตกโพล๊ะแล้วแยกออกไป   ถ้าถามผมว่า แล้วต้องแพงแค่ไหนถึงจะมีโครง?  ไม่รู้ครับ!!     และเวลาไปเลือกหมวก ผมไม่เคยได้อ่านกล่องเลยนะ  มีแต่หมวกมาให้ลอง   หมวกถูกอาจจะมีก็ได้  ผมไม่ทราบ  แต่ยินดีผ่าพิสูจน์ทุกรุ่น ซื้อส่งมาให้ผมได้เลยครับ   แก้ไขเมื่อ 22 ก.ค. 54 01:57:02 จากคุณ : แมวเหมียวร่าเริง เขียนเมื่อ : 22 ก.ค. 54 01:41:35

ความคิดเห็นที่ 22 ต่อมาครับ - โฟม ฉีดเข้าไปอัดกับหมวก  ซึ่งกรรมวิธีการฉีดไม่ใช่สักแต่อัดให้เต็มๆเข้ารูป เค้าดีไซน์ไว้แบบนี้ครับ http://forum.cyclingnews.com/showthread.php?t=11912&page=3 ทีนี้ลองชมสองใบนี้ catlike   Whisper   ราวๆ6พัน http://www.bikerumor.com/2010/10/11/interbike-2010-new-colors-for-catlike-helmets/ http://www.competitivecyclist.com/review-helmets/catlike-whisper-plus-helmet_3820.html cosi   K100 พันกว่าบาท http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=204&t=335555 เหมือนเนียนๆ  แต่ลองดูงานฉีดโฟมดีๆครับ  ใบละพัน มีส่วนที่ฉีดเกินเยอะมาก ถามว่าห่วยกว่าไหม?  ตอบว่าไม่รู้ครับ  เพราะมันเกินเข้าด้านเกราะ ด้านในก็ปรกติดี แต่ผมจะเชื่อได้ยังไงว่าชั้นของโฟมที่ฉีดไปสามารถกันกระแทกได้ดีจริง? ในเมื่อฉีดเกินกันเห็นๆ ตัวที่เอามารีวิวนี่ผมถึงได้พูดว่า งานดีกว่าใบละพัน เพราะไม่มีจุดเกินเหมือนcosiเลยครับ (ไม่ได้โม้) จากคุณ : แมวเหมียวร่าเริง เขียนเมื่อ : 22 ก.ค. 54 01:53:28

ความคิดเห็นที่ 23 ต่อมาก็ส่วนสายรัด  สีเขียวๆในรูป21 แล้วลองย้อนไปดูตัวล๊อคท้ายทอยในลิงค์คห.22สองตัวเทียบกัน หมวกแพงกับหมวกถูก พลาสติกคนละตัวเลย สายรัด  จะเป็นสายถักซึ่งกรรมวิธีการถักจะสมารถทำให้ทำให้เหนียวหรือให้ตัวได้ต่างกันทั้งหมด ซึ่งสองใบนั้นคนละลาย   แต่ถามว่าแล้วสายถักลายไหนดีกว่า?  ไม่รู้ครับ แต่มันใจว่ามันต่างกันแน่นอน   เอาหัวเป็นประกันได้เลย  เชื่อคนตกปลาเหอะ พล่ามมายาวพอแล้ว   ทั้งๆที่ไม่ใช่กุรูอะไร  แค่พอทราบกรรมวิธีการผลิตบ้าง มีอยู่ช่วงนึงฝึกงานกับโรงงานฉีดพลาสติก ตอนฝึกกิจการค่อนซบเซา ปรกติฉีกแต่กาละมัง ถัง จะเจ๊งเอา หลังจากเรียนจบแล้วมีโอกาสได้คุยกันกับเจ้าของโรงงาน  เค้าบอกว่าเพราะหันมาฉีดหมวกจักรยานเนี่ยแหละ ถึงรอดมาได้ แล้วก็อธิบายให้ฟังคร่าวๆว่าอะไรเป็นยังไง  โรงงานอยู่เมืองไทยเนี่ยแหละ แต่ฉีดของยี่ห้ออะไรผมไม่ทราบ ถ้ามีโอกาสแวะไปจะไปเก็บข้อมูลมาฝากครับ สรุปเลยดีกว่า  เอาแบบจะๆตรงประเด็น   หมวกถูก กับหมวกแพง  ต่างกันที่มาตรฐานครับ ฟันธง!! ใบที่ผมนำมารีวิว ผ่านมาตรฐานยุโรป  EN1078     แต่ถ้าถามว่าแล้วมาตรฐานไหนดีสุด? ผมไม่ทราบครับ ขนาดรถดาฮอนจีนในประเทศ จีนอินเตอร์ ไต้หวัน ยังไม่มีข้อสรุปสักทีว่า"อะไรดีกว่ากันแค่ไหน" มีแต่ผู้ใช้มาตอบๆกัน  ไม่ยักกะมีใครจับมาตรวจมาตรฐาน ส่วนของมาตรฐานอื่นๆ  วิธีการเลือก  และรายละเอียดเชิงลึกที่ดีกว่าผมเขียนมากๆ  ศึกษาได้ที่นี่ครับ http://www.bikeloves.com/trick/trick03.shtml  เขียนไว้ละเอียดและเข้าใจง่าย (ภาษาไทย) แก้ไขเมื่อ 22 ก.ค. 54 02:35:33 จากคุณ : แมวเหมียวร่าเริง เขียนเมื่อ : 22 ก.ค. 54 02:34:20

ความคิดเห็นที่ 24 ไหนๆก็ไหนๆ  สารภาพบาปนิดนึง จริงๆอ่ะ จะซื้อรุ่นนี้  สวยโดนใจสุดๆทั้งขาวดำและดำขาว http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=248&t=321572 http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=91&t=258544 กะเอามาใช้ก่อน  ยังไม่มีตังซื้อ FOX FLUX (FDX) ตั้งใจว่าถ้าใส่แล้วครอบขมับพอดีจ่ายตังค์แน่นอน  แต่ร้านที่ไปไม่มี!! ดังนั้นอาจจะดีกว่า  หรืออาจจะคุ้มค่ากว่าmetที่ได้มาก็ได้  ผมไม่เคยเห็นตัวจริงครับ ที่เจอมีแต่รุ่นที่เหมือนGIRO ที่ปลายแหลมๆทรงเหมือนนก กับอีกทรงนึงที่แบนๆหน่อย รีวิวหมวกวีลเลอร์รุ่นนี้ อ่านได้ที่นี่ http://203.121.145.180/forum/viewtopic.php?f=59&t=259050 มีตาข่ายเพิ่มมา ฟองน้ำแผ่นใหญ่และน่าจะหนากว่าMETที่ได้มานี่ด้วย ล๊อคท้ายทอยดิสก์  สายรัดก็ถักลายเดียวกับMET  มาตรฐานยุโรบเหมือนกัน (CE) แก้ไขเมื่อ 22 ก.ค. 54 02:54:32 แก้ไขเมื่อ 22 ก.ค. 54 02:50:22 จากคุณ : แมวเหมียวร่าเริง เขียนเมื่อ : 22 ก.ค. 54 02:46:57

ความคิดเห็นที่ 25 ชาบู ชาบู ขอบคุณ จขกท ที่เสียสละเวลาหาข้อมูลมาตอบให้ครับ ^^ โอเชเลยครับ ผมก็เคยสงสัยว่าไอ้ข้างในโฟมอัดเนี่ยมันจะมีอะไรอยู่อีกไม๊นะ เก็ทเลยครับ ค่อยน่าลงทุนเพิ่มหน่อย จากคุณ : SundayroyaL เขียนเมื่อ : 22 ก.ค. 54 03:33:45

ความคิดเห็นที่ 26 มาเพิ่มอีกนิด  หมวกรุ่นไหนถ้ามีนักจักรยานดังๆใส่มันจะแพงขึ้นด้วยครับ  แต่ไม่ได้หมายความว่าไม่ดีนะครับ  เพียงแต่มันจะทำให้ค่าการตลาดเพิ่มขึ้น จากคุณ : Mr.Patriot เขียนเมื่อ : 22 ก.ค. 54 08:57:23

ความคิดเห็นที่ 27 -ขอบคุณครับ จากคุณ : wicked man เขียนเมื่อ : 22 ก.ค. 54 15:11:38

ความคิดเห็นที่ 28 ขอบคุณสำหรับการรีวิวค่ะ หมวกสวยมาก จากคุณ : ไออิ (goldwing) เขียนเมื่อ : 24 ก.ค. 54 08:50:08