ความคิดเห็นที่ 1 คงหมายถึงขนส่ง -อย่างมากก็เพื่อให้ทราบว่ารถทุกคันถ้าจะผ่านการตรวจสภาพปล่อยออกสู่ท้องถนนจะมีความปลอดภัยต่อผู้ใช้รถและประชาชนที่สัญจรไปมาเพราะถ้ารถไม่อยู่ในสภาพที่ปลอดภัยมันจะเสี่ยงต่อชีวิตและทรัพย์สินผู้คนรอบข้าง -อย่างน้อยก็ทราบว่ารถคันนี้มีเจ้าของตรงตามทะเบียน ไม่ได้ขโมยมา หรือรับซื้อของโจรเพื่อควบคุมการทำผิดกฏหมาย -อย่างน้อยถ้าขายต่อเวลาซื้อขายเขาก็จะมีการตรวจสภาพเหมือนกัน ให้ทั้งสองฝ่ายทราบว่ามีการส่งมอบรถ รถอยู่ในสภาพดี -อย่างน้อยก็เป็นเงินบำรุงของหน่วยงานเพื่อนำไปใช้ที่จำเป็น จากคุณ : DojiDoji เขียนเมื่อ : 23 ก.ค. 54 07:42:12

ความคิดเห็นที่ 2 แบบว่า ศูนย์ตรวจสภาพรถของเอกชน โดยเฉพาะมอเตอร์ไซค์ ไม่เคยตรวจเลย แค่ขูดเลขเครื่อง ไม่ได้ดูอะไรสักนิดเล้ย จากคุณ : ko kai kuk kuk เขียนเมื่อ : 23 ก.ค. 54 07:45:45

ความคิดเห็นที่ 3 -จริงแล้วหลักการที่รัฐวางไว้ นโยบายที่มอบให้มันดี แต่ไม่ว่าที่ทำงานที่ไหนก็ตามผู้รับหลักการหรือนโยบายไปปฏิบัติ ขึ้นกับผู้ปฏิบัติ จะรับผิดชอบต่อสังคมมากน้อยระดับไหน บางบริษัท ก็ดีมากตรวจเช็คทุกอย่างให้อันไหนเสียต้องไปซ่อมและกลับมาตรวจใหม่อีกรอบ แต่บางบริษัทก็มั่วอยากได้จำนวนมากในเวลาอันรวดเร็ว เช็คๆส่ง  จริงๆมองในแง่ดี สายตาของผู้เชี่ยวชาญเรื่องรถ(ช่าง)มองดูปราดเดียวเขาก็ดูครบถ้วนกระมัง เช่นสภาพรถไฟเลี้ยวอะไรพวกนั้น และเขามองว่าคุณขับเข้ามาดูไม่มีปัญหาอะไรก็หยวนๆไปเพราะปีต่อไปคุณต้องมาอีกรอบอยู่แล้ว ดังนั้นจึงเป็นเรื่องของผู้บริโภคที่เราต้องรักษาผลประโยชน์ของเราไว้ บริษัทเอกชนไหนมั่วไม่ค่อยตรวจตราไม่ต้องใช้บริการเพราะมันเสี่ยงต่อสภาพรถของเราที่จะออกใช้ในท้องถนน  เราก็ไปที่บริษัทที่ตรวจละเอียดๆเราจะปลอดภัยและรู้สึกว่ามันคุ้มค่ามากขึ้นและบริษัทนั้นมีความหวังดีปรารถนาดี และดูแลสังคมดีเราควรเลือกใช้บริการเขา จากคุณ : DojiDoji เขียนเมื่อ : 23 ก.ค. 54 07:55:16

ความคิดเห็นที่ 4 รถบ้านผม จักรยานยนต์ 2 คัน รถยนต์(รวมของบิดา)  3 คัน  รวม 5 คัน ที่ผ่านมา ไม่เคยตรวจจริง ๆ จัง ๆ สักที คิดแต่ค่าบริการ เข้าใจคำว่านโยบายที่ดีนะครับ แต่ขึ้นอยู่กับคนปฏิบัติด้วย จากคุณ : วุฒิกะหน่อย เขียนเมื่อ : 23 ก.ค. 54 08:15:32

ความคิดเห็นที่ 5 ต้องถามว่าทำไม ไม่บังคับใช้กฎหมายตรวจสภาพรถอย่างจริงจัง จากคุณ : aksorn_ji เขียนเมื่อ : 23 ก.ค. 54 08:40:28

ความคิดเห็นที่ 6 ถ้ามีการตรวจจริงก็มีประโยชน์  ช่วยลดอุบัติเหตุอันเกิดมาจากข้อบกพร่องจากตัวรถ เช่น ระบบไฟ ไฟหน้า ไฟเลี้ยว ติดไม่ส่องสูงเกินไฟ ระบบเบรค ทำงานปกติ ไม่แฉลบ ระบบเครื่องยนต์ มีการทำงานปกติ  ไม่มีควันพิษ ควันดำ ตัวถังมีความมั่นคงแข็งแรง มีอุปกรณ์ส่วนควบครบ ถ้าทำได้ก็จะดี แต่เอาจริง  ถ้าตรวจพบ  ไม่ผ่าน ต้องกลับไปแก้ไข เจ้าของรถก็ไม่ชอบใจ ครั้งหน้าจะไม่ไปเข้าอีก เลยต้องยอมให้ผ่าน  แล้วจะตรวจไปทำไม ให้เสียเวลา เอารถมา (หรือส่งคนไป) ขูดเลขตัวถัง เอามาติดบนใบรับรอง  เขียนคำรับรอง ประทับตรา รับเงิน   ถูกใจทั้งเจ้าของรถที่รวดเร็ว สะดวก เจ้าของสถานตรวจก็ รับเงิน แต่ผมอยากให้ตรวจ  เพราะรถผม "เก่า"  ตรวจแล้วพบข้อบกพร่อง  ผมจะได้เอากลับมาแก้ไข เคยพบว่า  เบรคจับไม่เท่ากัน  ตรวจดูพบว่า  เบรคมีปัญหา ลูกยางรั่ว เบรคลื่น ถ้าปล่อยให้รู้เองหลังจากนั่น  ไม่แน่อาจจะมีอุบัติเหตุก่อน สุดท้าย เอาเถอะ ไหนๆ จะรับเงินแล้ว  ตรวจให้หน่อยก็ยังดี จากคุณ : ขอนเก่า เขียนเมื่อ : 23 ก.ค. 54 08:52:33

ความคิดเห็นที่ 7 เพราะลอกมาจากประเทศที่เจริญๆงัย   ฮ่า จากคุณ : FOXTROT เขียนเมื่อ : 23 ก.ค. 54 09:18:17

ความคิดเห็นที่ 8 รถควันดำ ควันขาวเลย เต็มถนนไงครับ จากคุณ : ฮูยัน เขียนเมื่อ : 23 ก.ค. 54 09:33:27

ความคิดเห็นที่ 9 รถใครไม่ค่อยชัวว่าจะผ่านการตรวจสภาพ ก็มีบริการรับจ้างต่อทะเบียน แจ่มปะล่ะเมืองไทย จากคุณ : เฒ่าปฐพี เขียนเมื่อ : 23 ก.ค. 54 09:43:59

ความคิดเห็นที่ 10 ก็เหมือนตรวจสภาพ....รถจดประกอบหล่ะ ตรวจจริงๆ....คงผ่านยาก อิอิๆๆ จากคุณ : โท๊ด9116 เขียนเมื่อ : 23 ก.ค. 54 09:49:31

ความคิดเห็นที่ 11 ในนี้ก็เห็นมีบอก ตรอ.ที่ตรวจจริงจังก็มี บางคนชอบ เพราะเห็นข้อบกพร่องและคุ้มเงินที่จ่ายไป บางคนไม่ชอบบอกเสียเวลา บางรายไม่ได้แม้กระทั้งเอารถไปตรวจ (ส่วนใหญ่เป็นพวกที่เห็นว่าทุจริตยอมรับได้ถ้าประเทศเจริญ) ผมเจอร้านตรวจจริงจังกลับชอบ เอารายการมาดูอันไหนตกเกณฑ์ หรือเปอร์เซนต์ต่ำ จะได้เอาไปแก้ไข อยากตรวจจริง ที่ไหนไม่ตรวจ คราวหน้าก็เปลี่ยนที่ครับ จากคุณ : lo เขียนเมื่อ : 23 ก.ค. 54 10:16:34 A:118.172.145.160 X: TicketID:283016

ความคิดเห็นที่ 12 เป็นเรื่องธุรกิจ ที่ปนเข้าไปในการเมืองครับ รถไม่ต้องตรวจสภาพ ก็วิ่งได้ อยู่ดีๆ ก็หาเรื่องโยนประชาชนที่มีรถเก่าหน่อย เอาไปให้ เหลือบเกาะกินแบบ บังคับ ไม่งั้น แกผิดกฎหมายซะ ผมสนับสนุนให้ไม่ต้องตรวจสภาพครับ แต่ ... หากยืนยันจะตรวจ จริงๆ จังๆ ให้ตรวจโดยรัฐเอง และ ตรวจทุกคัน ป้ายแดงก็ต้องตรวจ ครับ เพราะ รถใหม่ ก็ไม่ได้หมายความว่ามันจะได้มาตรฐาน เนื่อง จากผู้ใช้หลายคน ชอบดัดแปลงให้มันแย่ลง และ ผมไม่เห็นด้วยกับกฎหมายใดๆ เลยที่สร้างประโยชน์ให้เอกชน จากคุณ : สยึมกึ๋ย เขียนเมื่อ : 23 ก.ค. 54 10:26:21

ความคิดเห็นที่ 13 ผมขอยอมรับตามตรงว่า   ผมอยากหาร้านที่แค่ขูด ๆ ขีด ๆ พอ   ไม่อยากหาร้านใหม่  กลัวเจอร้านที่เขี้ยว ๆ ตรวจนู่นตรวจนี่ ลุง Wave125s ผม   ผมรู้ว่าเกิดอะไรขึ้นกับเค้า   ไฟเลี้ยวไม่ติด   เบรคไม่ค่อยดี  เดินเบา(มาก ๆ)แทบจะดับ  เรียกว่าผมขี่มันได้คนเดียว  เพื่อน ๆ ที่ยืมรถผมส่ายหน้ากันหมด (อิอิ  ดีเหมือนกันนะเนี่ย  หุหุ) คือบางอย่างมันยังไม่พร้อม  และผมรู้ดีว่าสิ่งที่ผมควบคุมอยู่มันมีข้อบกพร่องตรงไหน   แก้ปัญหายังไง  และรู้ดีว่าผมไม่เคยพาแกไปไหนไกล  และแทบจะปลดประจำการแล้ว(ตั้งแต่มีน้องกุ๊ปี้เพิ่มเป็นสมาชิกใหม่)   ผมจึงต้องการหาร้านที่ไม่เรื่องมาก  ขูด ๆ คอพออย่ามายุ่งกับรถผมมาก  55 ก็เหมือนคนที่กลัวตำรวจแหละครับ     ถ้าเราไม่ได้ทำผิด  เป็นคนในกฏหมายจะกลัวทำไมตำรวจ? จากคุณ : siLvan เขียนเมื่อ : 23 ก.ค. 54 12:08:35

ความคิดเห็นที่ 14 ^ ^ ผมก็หาร้านแบบนั้นเข้าเหมือนกัน ... จริงๆ มังกรผมมันก็เก่ามากแล้ว ถ้าตรวจเข้มๆ จริงๆ ก็อาจจะไม่ผ่าน ก็ได้นะ (แต่วันก่อน ไปตรวจในกรุงมา มันผ่าน ฮ่าๆๆๆ) แก้ปัญหาง่าย มากเลย เอาถังน้ำ ๑ ตันใส่ท้าย แบ้วก็แบกน้ำไปด้วย แวะตรวจ แค่นี้ก็ไม่มีใครให้เอาขึ้นเครื่องแล้ว เหอๆ จากคุณ : สยึมกึ๋ย เขียนเมื่อ : 23 ก.ค. 54 12:14:54

ความคิดเห็นที่ 15 ก็คนไทยชอบอะไรง่ายๆไงครับ ส่วนมากอยากให้ผ่านง่ายๆ ถ้าตรอ.ไหนตรวจเข้ม>ลูกค้าไม่ชอบใจ>ไม่มาใช้บริการ>ขาดรายได้ แล้วจะรวจเข้มไปทำไมให้เสียลูกค้า เคยเจอที่ผมไปตรวจ เค้าตรวจจริงจัง มีคันนึงไม่ผ่าน เจ้าของก็ไม่พอใจหน้าหงิกเลย แต่ถ้าทุกคนไม่มักง่าย จี้ให้ตรวจตามมาตรฐานที่ไหนไม่ทำก็ไปเข้าที่อิ่น  ตรอ.มักง่ายก็เหี่ยวตายไปเอง <<(มันเป็นไปไม่ได้ในโลกความเป็นจริง) จากคุณ : ดังแต่ท่อ ล้อไม่หมุน เขียนเมื่อ : 23 ก.ค. 54 13:00:13

ความคิดเห็นที่ 16 ตาม #15 คงต้องบอกเลยว่าส่วนใหญ่เป็นอย่างนั้นจริงๆ  ผมเห็นมาเยอะ  ตอนตรวจไม่ผ่านเจ้าของหน้าหงิกหน้างอ เถียงแล้วเถียงอีก แล้วก็บอกว่าไปตรวจที่อื่นก็ได้ -_-" ของผมตรวจทั้งรถยนต์และมอเตอร์ไซค์  โดนเรื่องเบรคอย่างเดียวเลย (ตอนขับช้าๆ มันไม่ค่อยรู้สึกหรอก ผมขับรถไม่ค่อยเร็ว)  ผมก็เอาไปซ่อมแล้วกลับมาก็ผ่าน เพราะฉะนั้นมี 2 ข้อให้เลือกตอนตรวจสภาพไม่ผ่านคือ เสียเวลา (เอาไปซ่อม) หรือเสียชีวิต (รถไม่สมบูรณ์ขับไปเกิดอุบัติเหตุตายห่า) จากคุณ : amatsuka เขียนเมื่อ : 23 ก.ค. 54 15:00:58

ความคิดเห็นที่ 17 อยากเจอจัง ไอ้ที่มี แต่ขูดๆ เนี่ย ผมเจอแต่ เช็คนั่นเช็คนี่ แบ็ตอ่อน ไฟเลี้ยวไม่กระพริบก็ไม่ผ่าน  ก็ไปแก้ไขใหม่ ไอ้ที่ ขูดๆๆๆ อย่างเดียวอยู่แถวไหน บอกด้วย อยากไปใช้บริการ สะดวกดี ส่วนรถใหญ่ก็ เช็คตามปกติ เช็คไอเสีย เช็คเบรค เช็คยาง  เช็คไฟต่าางๆ แต่อยากเจอไอ้ที่ขูดๆๆๆ อย่างเดียวจริงๆ จากคุณ : หัวหอม++หัวเหม็น เขียนเมื่อ : 23 ก.ค. 54 16:38:43

ความคิดเห็นที่ 18 มันเป็นความรับผิดชอบต่อส่วนรวมน่ะ "จิตสาธารณะ" น่ะ รู้จักไหม รถของเรา เอะอะอะไรก็รถของเรา แต่เคยคิดไหมว่ารถของเราน่ะแต่มันต้องไปวิ่งบน ถนนสาธารณะร่วมกับรถของคนอื่น ๆ ไม่ได้วิ่งวนอยู่แค่ในบ้านของตัวเอง แล้วเจ้ารถที่สภาพไม่ดี ไฟส่องไม่สว่าง ไฟเลี้ยว ไฟท้ายไม่ติด เบรคหาย ควันดำ เคยคิดไหมว่ามันสร้างความลำบากในการใช้รถใช้ถนนของคนอื่น เคยคิดไหมว่า เวลาที่รถตัวเองดับกลางทาง ทำเอารถคันอื่นต้องหลบหลีก เปลี่ยนเลน รถติดให้วุ่นวายไปหมด ตรวจซะหน่อยเถอะครับ รับผิดชอบต่อตนเองและสังคมด้วยครับ ถ้าร้านไหนที่ รับเงิน แต่ไม่ตรวจให้ ปีหน้าก็ไปให้ร้านอื่นตรวจก็ละกัน รถของผมเองเช็คเบรก แล้วพบว่า ประสิทธิภาพต่ำกว่า 50% ทั้ง ๆ ที่ขับอยู่ทุกวันก็ไม่ได้รู้สึกอะไร แต่ด้วยความที่รู้ผลทดสอบแล้วไม่สบายใจก็เลยเอารถไปเช็คซะหน่อย ผลก็คือ ลูกสูบเบรคชักเริ่มติด ๆ แล้ว เลยหาชุดซ่อมมาจัดการเปลี่ยนซะ พอปีนี้มาตรวจสภาพ อีกครั้ง ตัวเลขประสิทธิภาพเบรคดีขึ้นเยอะเลย และผมก็รู้สึกว่าเบรครถมันดีขึ้นจริง จากคุณ : The Greatest บัตรผ่าน เขียนเมื่อ : 23 ก.ค. 54 21:15:38 A:125.24.22.247 X: TicketID:102965

ความคิดเห็นที่ 19 เพิ่งไปตรวจมาวันนี้ เช็คเบรดหน้าหลัง ขับเข้าเครื่องแล้วเบรดรถโยกเลย ตรวจควันดำ แล้วดูไฟหน้าหลัง ที่ upd  จากนั้นขับไปเสียภาษีที่ big C จากคุณ : controller เขียนเมื่อ : 23 ก.ค. 54 21:21:29

ความคิดเห็นที่ 20 เรียนท่าน The Greatest บัตรผ่าน แล้วทำไมตรวจสภาพรถ ต้องบังคับให้เสียเงินกับเอกชนด้วยหละครับ ตรวจเองไม่ได้หรือ จริงๆ รถผมเนี่ยะ ไปตรวจจริงๆ มาแล้วนะครับ มันก็ผ่านนี่แหละ แต่ก็ อดคิดไม่ได้ว่า ตรูก็รู้ว่า รถตรูมีจุดอ่อนตรงไหน ทำไมกรูต้องให้เอกชน มาตรวจ แล้วก็เอาเงินตรูไปซะเฉยๆ เป็นร้อยๆ บาทนะครับ ถ้าจะตรวจ ผมถึงบอกไงว่า ให้รัฐตรวจ ไม่ใช่ให้เอกชนตรวจ มีอย่าง ที่ไหน บังคับคนในประเทศ ให้ไปเสียเงินกับเอกชน ช่างคิดได้ จากคุณ : สยึมกึ๋ย เขียนเมื่อ : 24 ก.ค. 54 07:58:00

ความคิดเห็นที่ 21 ถ้าให้รัฐตรวจ แล้วสถานที่ตรวจมันมีอยู่จังหวัดละแห่ง จะตรวจที ต้องตื่นไปเข้าคิวตั้งแต่ตี 4 กว่าจะได้ตรวจก็บ่าย 3 เหมือนโรงพยาบาลรัฐน่ะเอาไหม ตอนนี้รัฐยังไม่พร้อมจะลงทุนเครื่องไม้เครื่องมือและบุคลากรให้มากขนาดนั้นหรอก ผมว่าให้เอกชนตรวจก็ไม่เสียหายอะไร ถ้า เน้นนะว่า ถ้าคนไทยเจ้าของรถอย่างพวกเรา ซื่อสัตย์ ตรวจเป็นตรวจ ตรวจไม่ผ่านก็ไปปรับปรุงแก้ไขให้มันดีซะ รับผิดชอบต่อส่วนรวมน่ะ ส่วนเรื่องถามว่าตรวจเองได้ไหม ก็ในเมื่อก่อนที่จะมีพรบนี้ออกมา มันถือเป็นหน้าที่ของ เจ้าของรถต้องตรวจตรา ดูแลสภาพรถยนต์ของตนเองให้เรียบร้อยก่อนนำออกไปวิ่ง บนถนนสาธารณะอยู่แล้วไม่ใช่เหรอ แล้วผลมันเป็นไงล่ะ นั่นเท่ากับว่า ถ้าให้เจ้าของรถ ตรวจเอง อย่างนี้ก็โมเมว่ารถไม่มีปัญหา ผ่านหมดกันทุกคนน่ะสิ ส่วนเรื่องบางเรื่อง มันต้องใช้เครื่องมือ เครื่องวัด เช่น ค่าไอเสีย จะแค่ไปยืนดม ๆ ว่าเหม็นแค่นี้ ผ่านก็ละกัน มันก็ไม่ได้ใช่ไหม หรือแม้แต่เรื่องตรวจสภาพเบรค ถ้าไม่มีเครื่องมือ จะให้ขับแล้วกระทืบเบรค แล้วบอกว่า ผ่านก็ละกันอย่างนั้นเหรอ ผมว่ามีคนกลางคอยตรวจน่ะดีแล้วที่เหลือก็อยู่ที่พวกเรานั่นแหละให้เลือกอู่ตรวจ ที่ตรวจจริง ให้คุ้มค่าเงินเท่านั้นเอง เรื่องตรวจสภาพรถนี่ หลายคนอาจเห็นว่าไม่จำเป็นไม่อยากจ่าย แต่เมื่อไหร่ที่เห็นข่าวรถเบรคแตก พุ่งเข้าชน มีคนเจ็บคนตาย เมื่อนั้นก็น่าจะคิดได้ว่า การที่มีรถสภาพไม่สมบูรณ์วิ่งอยู่บนถนนร่วมกับรถของเรานั้น มันอันตรายเพียงใด จากคุณ : The Greatest บัตรผ่าน เขียนเมื่อ : 24 ก.ค. 54 13:22:29 A:101.108.68.168 X: TicketID:102965

ความคิดเห็นที่ 22 ^ ^ อย่างไงก็ต้องให้รัฐตรวจเป็นมาตรฐานครับ จะไปมีเอกชนให้เลือก หรือไม่นั้น เป็นเรื่องที่ทำได้ เหมือนกันกับโรงพยาบาลเอกชนครับ แต่ ... ไม่ใช่รัฐบาลไม่ทำ แล้วออกกฎหมายไปบังคับ ให้คนเอาเงิน ไปเสียให้เอกชน มองภาพกลับกัน โรงพยาบาลของรัฐทั้งประเทศเลิกไป แล้วออกกฎหมายให้คนไป ตรวจสุขภาพประจำปีทุกคน ที่โรงพยาบาลของเอกชน หรือ คลินิค ท่านว่า มันยุติธรรมไหม ? จะตรวจก็ได้ ไม่แปลก แต่ ... รัฐต้องมีทางเลือก ไม่ใช่เอากำไรและ รายได้ ไปโยนให้เอกชนครับ แบบนี้ถือว่า "เลว" ครับผม และถ้าจะทำ ก็ต้องบังคับรถทุกคัน ออกมาใหม่ด้วย เพราะอย่างที่เห็น รถป้ายแดง ถูกดักแปลงให้มาตรฐานต่ำลง ด้วยการแต่งเครื่อง ให้ควันท่วม มีเยอะ ไปครับ จะพัฒนามาตรฐานหนะ ผมว่าพอทำได้ครับ แต่ ... ไม่ใช่เอาเรื่องมาตร ฐานมาอ้าง เพื่อหารายได้ให้เอกชน ผมยินดีรอสามวัน เพื่อตรวจกับรัฐนะ ท่าน และใครอีกหลายคนอาจจะ ทำไม่ได้ และไม่เห็นด้วย แต่ ... เอามาตัดสินคนอื่นไม่ได้นะครับ แปลกนะ รัฐบาลบ้านเราทำไม่ได้ แต่เอกชนทำแล้วได้กำไร แบบนี้เลย ต้องแก้ด้วยการให้เอกชนทำ ?!?! ทำไมไม่เปลี่ยนรูปแบบการบริหารของรัฐ ให้เหมือนเอกชนมากขึ้นเสีย หละครับ นี่แหละที่ผมสงสัย ถ้าเอกชนมันดีจริง ช่วยให้เป็นสรรภากร ไปเสียก่อนเลย ต่อมาก็ให้เป็นศาล เป็นทหาร เป็นตำรวจซะ จะได้รู้ว่า ของที่ดี มันเป็นอย่างไร สุดท้าย ถ้ารถที่สมบูรณ์มันมันดีจริง เราคงไม่เห็นรถป้ายแดง กองเป็น เศษอยู่ตามโรงพักหรอก ผมไม่เห็นด้วยกับเรื่องที่ ๑. ตรวจสภาพโดยเอกชน ๒. ตรวจเฉพาะรถเก่า แค่นั้นแหละ รับไม่ได้จริงๆ และผมก็เชื่อว่า หลายๆ คนก็รับไม่ได้เพียง แต่ไม่มีโอกาสได้ขยายความคิดออกมาเท่านั้นเองครับ ต่อให้เอกชนตรวจอย่างซื้อสัตย์สุจริต ผมก็ไม่ยินดีจ่ายเงินให้เอกชน อย่างเต็มใจครับ มันเรื่องอะไร ที่ผมจะต้องจ่ายเงินให้เอกชนโดยการ บังคับของรัฐบาลครับ อีกหน่อยก็บังคับให้ผมไปซื้อก๋วยเตี๋ยวตานั่น ยายนี่กินได้สิ ของถ้าจะบังคับ ต้องไม่ไปก่อให้เกิดรายได้ต่อใครคน ใดคนหนึ่งครับ เว้นว่า ประชาชนผู้นั้นเลือกไปเองโดยความสมัครใจ ครับ ถ้าเป็นกรณีผมก็คือ รัฐมีที่ตรวจให้ (ถ้ายังไม่พร้อม กฎหมายก็ไม่ต้อง บังคับ เพราะ ไปบังคับในสิ่งที่ตัวเองไม่พร้อมไม่ได้ครับ เหมือนบังคับ ให้ทุกคนเรียน รัฐก็ต้องมีโรงเรียนให้ครับ ไม่ใช่ให้เด็กไปเรียนที่โรง เรียนเอกชน) ส่วนใครจะไปตรวจที่เอกชนเองก็ตามใจ เหมือนเข้าใช้ บริการจากโรงพยาบาลครับ จากคุณ : สยึมกึ๋ย เขียนเมื่อ : 24 ก.ค. 54 16:07:20

ความคิดเห็นที่ 23 นั่นสินะ ทำไมไม่ให้กองทะเบียนของแต่ละจังหวัดรับตรวจไปด้วยเลยเนอะ เหมือน ๆ กับมีทั้งโรงพยาบาลของรัฐและเอกชนนั่นแหละ คนจะรอช้าก็ช่างมัน แต่ค่าตรวจต้องเท่ากันนะ ผมก็อยากรู้เหมือนกันว่า ตรวจกับรัฐ จ่าย 200 แต่ต้องรอคิวตั้งแต่เช้า ได้ตรวจบ่าย ไม่รับจองคิวถ้วย กับตรวจกับเอกชน จ่าย 200 เหมือนกัน ไม่ต้องรอ เพราะคิวไม่แน่น คนจะเอารถไปตรวจที่ไหนกันแน่ ซึ่งผมว่าการที่มันออกมาเป็นแบบปัจจุบันน่ะมันดีอยู่แล้ว ลองถ้าไม่มีสถานตรวจรถเอกชน ทุกคนต้องเอารถไปตรวจที่ขนส่งแล้วล่ะก็ ผมว่าหลายคนก็ต้องมาตั้งกระทู้ด่าว่า บริการล่าช้าเสียเวลา อีกนันแหละ อีกอย่าง ผมก็ไม่เห็นว่าประเทศที่อะไร ๆ ก็ให้รัฐทำนั้น มันจะเจริญไปได้ แนวคิดมันออกไปทางสังคมนิยมยังไงก็ไม่รู้ สำหรับตัวผมเองคิดว่า ในงานผลิตและบริการ ต่าง ๆ นั้น ให้ผู้ที่มีความชำนาญเป็นผู้ทำจะดีกว่า ส่วนรัฐก็เป็นเพียงผู้ควบคุม ส่วนงานด้านเกี่ยวกับความมั่นคง เช่น การคลัง การต่างประเทศ การทหาร ฯลฯ นั้นรัฐต้องทำเองน่ะถูกต้องแล้ว แต่เรื่องตรวจสภาพรถ เรื่องก๋วยเตี๋ยว อะไรนั่น มันหยุมหยิมเกินไป รัฐไม่ต้องทำหรอก ทำแค่เรื่องใหญ่ ๆ ให้มันดีก็พอแล้ว ส่วนรถใหม่ ไม่ต้องกังวลครับ เพราะก่อนที่บริษัทรถยนต์จะนำรถมาขายได้ เขาต้องส่งรถ (Homologate) ให้ทางสมอ. ตรวจอยู่แล้ว ตรวจเข้มด้วย ส่วนเรื่องบังคับใช้กฏหมายนี้ หวังว่าลุงหยึมคงเข้าใจนะครับว่า แม้ว่าลุงจะมีความสามารถ ดูแลรถของลุงได้เป็นอย่างดี แต่กับรถคนอื่นที่มาวิ่งบนถนนเดียวกันกับลุงน่ะ ไม่มีอะไรการันตีได้เลยว่า รถเขาจะมั่นคงสมบูรณ์ ไม่ใช่ว่ารถชำรุด เบรกแตก แล้วแถมาชนรถเราน่ะครับ แต่เดี๋ยวก็ต้องขอดักคอไว้ก่อนว่า แล้วพวกตรวจรถเอกชนที่เอาแต่ ขูดเลขตัวถังอย่างเดียวมันจะช่วยอะไรได้ ผมก็ขอบอกตรงนี้เลยว่า สำหรับอู่เลว ๆ พวกนั้น พวกเราที่เป็นผู้ใช้รถใช้ถนน ต้องร่วมมือกัน ไม่ใช้บริการจากอู่นั้น รวมทั้งแจ้งให้ขนส่งทราบด้วยครับ เพื่อความปลอดภัยของพวกเราทุกคน ปล. วันอาทิตย์ ลุงไม่ออกไปไหนเหรอ... จากคุณ : The Greatest บัตรผ่าน เขียนเมื่อ : 24 ก.ค. 54 17:12:33 A:101.108.68.168 X: TicketID:102965

ความคิดเห็นที่ 24 ^ ^ เอ ... ค่าบริการจะเท่ากันได้ไง ของรัฐก็ต้องถูกกว่าสิ เพราะ ออกแบบ มาเพื่อบริการประชาชน ไม่ใช่แสวงหาประโยชน์จากประชาชน เราจะ เห็นว่า โรงพยายมเอกชน ก็จะแพงกว่าสโรงพยายมของรัฐบาล การเรียน โรงเรียนเอกชน ก็ต้องแพงกว่าของรัฐบาลเป็นธรรมดาครับ ผมมองว่า การโยนทุกอย่างไปให้เอกชนทำ มันเป็นการทำที่ไม่แฟร์ครับ และแสดงถึงความไม่ยุติธรรมของกฎหมายครับ เพราะ ธุรกิจบางอย่างนั้น ได้รับการสนับสนุน แต่ ... ไม่ได้ทุกธุรกิจ สมมุติ ผมมีร้านอะไรซักอย่าง แต่ รัฐไม่ได้ออกกฎหมายอะไร มาบีบประชาชน ให้มาใช้บริการร้านผมเลย ซึ่งมันไม่ยุติธรรมซักนิด แบบนี้ ทำไม่ได้ครับ กรณีต่อมา ถ้ารัฐทำไม่ได้ ผมว่ามันเป็นรัฐที่ "ไร้สมรรถนะ" ครับ ตามหลัก แล้ว รัฐต้องทำทุกอย่างได้มากกว่าเอกชนครับ เพราะ รัฐมีทุกอย่างนั้น พร้อมกว่าเอกชนทุกรายการ ทั้งเงินทุน ทั้งอำนาจ ถ้าเอกชนทำได้มาก กว่า พิจารณาตัวได้เลยว่า "ไม่ได้เรื่อง" แล้วครับ ไม่มีประสิทธิภาพพอ ผมก็ไม่เห็นว่า ระบบทุนนิยมมันดีตรงไหน และก็ไม่ได้มองว่า สังคมนิยม นั้น มันดีตรงไหน ผมเฉยๆ ทั้งคู่นั่นแหละ และ ผมไม่เชื่อว่า การโยนกิจการ ทั้งหมดไปให้เอกชนทำนั้น ประเทศจะพัฒนาไปได้ ประจุดประสงค์หลัก ของเอกชนนั้นคือ "ผลกำไร" ไม่ใช่การพัฒนาประเทศครับ รถป้ายแดงหนะ ไม่ตรวจหนะได้ครับ แต่ ... ต่อทะเบียนปีแรก ก็ต้องตรวจ เหมือนกันครับ ผมเห็นมาเยอะแล้ว รถออกมาจากบริษัทดีๆ เอาทำท่อซะดัง หูแตก น่ารำคาญมาก บางพวกก็เอาไปแต่กล่อง ดันราง ปรับเทอร์โบใหม่ ควันท่วมซะมากกว่าหัวรถไฟอีก ควันพิษมากกว่ารถเก่าเดิมๆ ๑๐ เท่าได้ มั้ง ดังนั้น ถึงบอกไงครับว่า ถ้าจะตรวจ ต้องตรวจให้หมด และ ตรวจด้วย รัฐเอง ส่วนเอกชนจะทำบ้าง ให้ถือว่าเป็นทางเลือก สำหรับผู้ที่มีเงินเพียง พอ ต้องการการบริการที่มากกว่า ไม่รู้ทำไม ผมเกลียดการจ่ายบเงินให้เอกชนโดยมีการบีบบังคับจากรัฐบาล ทุกทีเลย โคตรรับไม่ได้ แถมแค้นด้วย เหมือนโดนเอาเปรียบ รัฐก็คิดได้นะ โยนกำไรไปให้เอกชนบางคน มองเหมือนว่า มีเอี่ยวด้วยซะงั้น ปล. วันนี้ผมไม่ว่างหรอกครับ จริงๆ เรียนครับ แว๊บมาตอบงั้นแหละ จากคุณ : สยึมกึ๋ย เขียนเมื่อ : 24 ก.ค. 54 19:16:16

ความคิดเห็นที่ 25 เฮ้อ... ผมเหนื่อยครับลุงหยึม -_-" จากคุณ : The Greatest บัตรผ่าน เขียนเมื่อ : 24 ก.ค. 54 19:27:57 A:101.108.68.168 X: TicketID:102965

ความคิดเห็นที่ 26 The Greatest  ทำใจเถอะครับ คนที่คุณเถียงด้วย เค้าไม่เข้าใจคำว่าส่วนรวมหรอกครับ เค้าบอกรอที่ขนส่งมันรอได้  แต่คนอื่นเค้ามีงานมีการทำ จะให้ไปเช้าได้บ่ายมันก็เสียเวลา เค้าก็เลยหาทางออกที่สะดวกให้  แต่คนเห็นแก่ตัวมันก็อ้างว่า เอาเงินไปโยนให้เอกชน ก่อนเค้าจะคิดจะทำ เค้าออกความเห็นกันหลายคนว่ามันน่าจะดี เค้าเลยทำ   แต่มีบางคนไม่เข้าใจ   และสุดท้าย ถ้ายังจำได้  ผมเคยเถียงกะเค้าเรื่องนี้ล่ะ  ผมบอกว่า ถ้าไม่อยากตรวจสภาพกับเอกชนก็ย้านยไปอยู่ประเทศที่เค้าตรวจกับขนส่งอย่างเดียวเลยดิ  แล้วเค้าก็เงียบหายไป 555 จากคุณ : เมี่ยง@เมี่ยง เขียนเมื่อ : 24 ก.ค. 54 19:54:54

ความคิดเห็นที่ 27 ^ ^ ท่านเป็นคนที่ ... เข้าใจอะไรยากมาก ผมบอกที่ไหนว่า บังคับให้ ตรวจที่ขนส่งอย่างเดียวครับ ผมบอกให้ตรวจกับเอกชนได้ ในกรณี เป็นทางเลือกครับ ทำไมท่านไม่ลองย้ายประเทศไปหารัฐบาลที่เป็นเอกชนหละครับ ? ประเทศที่อยู่ มันเลือกได้หรือครับ กรุณาใช้วิจารณญาณด้วยครับ และวิธีที่ผมว่า มันไม่ได้กระทบ และ ทำลายส่วนรวมตรงไหน ท่าน ที่มีเวลาจำกัด และ/หรือ มีเงินมากพอ ก็ยังสามารถเข้าไปใช้บริการ ของเอกชนได้ เวลาอ่าน พยายามอ่านไปทุกตัวอักษร อย่าตัดมาเฉพาะตัว หรือ เฉพาะประโยคครับ มันจะทำให้การสื่อสารนั้น ผิดพลาด หรือผิด เจตนาของผู้ส่งสารครับ แก้ไขเมื่อ 25 ก.ค. 54 09:53:29 จากคุณ : สยึมกึ๋ย เขียนเมื่อ : 25 ก.ค. 54 09:47:01

ความคิดเห็นที่ 28 ไม่จำเป็นต้องอ่่านทุกตัวหรอก  คุณคงจะลืมไปแล้ว  คุณเลยเถียงกับผมเรื่องนี้ ในกระทู้เก่าก่อน คุณบอก ทำไมไม่ตรวจที่ขนส่งอย่างเดียว  ถ้าจำไม่ได้ก็แล้วไปเพราะคุณเป้นคนมึน ขนส่งก็บังคับนี่ครับ ตรวจสภาพในขนส่งในกรณีไหน เปลี่ยนเครื่อง โอน ต้องตรวจที่ขนส่งเท่านั้น ส่วนนอกจากนั้นก็ให้ไปตรวจที่ ตรอ. ที่โคกับขนส่งนั่นล่ะ  ไม่ใช่ตรวจที่ ตรอ. หมด ส่วนต่อภาษี  เค้าก็จัดขั้นตอนให้รวบรัด  สะดวก ว่างๆก็ไป ตรอ. ได้ใบตรวจแล้ว สะดวกว่างก็ไปจ่ายตังค์ ส่วนที่ขนส่งหรือสาขาย่อย ก็แค่ ยื่นเล่ม เสียตังค์   ไม่ต้องนั่งรอเช้าเสียเงินบ่าย  แต่มันดันไปขัดใจคนมักยาก  มึนอยากตรวจที่ขนส่ง ส่วนอยากตรวจสภาพเองไม่ต้องเสียเงินใน ตรอ. ก็ไปยื่นคำร้องขอเป้นตัวแทนตรวจสภาพเป็นของตัวเองเลยดิ ไม่ต้องตรวจให้ใครด้วย ก็ได้ตามที่ต้องการแล้ว เงินที่ขอเป็นตัวแทนก็เข้าหลวงอยู่แล้ว ตามความประสงค์   แล้วเหตุใดผมจะต้องย้ายประเทศด้วยละครับ ก็ผมพอใจในความเป้นส่วนรวมตรงนี้ ไม่เหมือนคนบางคน ขัดหูขัดตาขัดใจตัวเอง ที่ยอมรับความเป้นส่วนรวมไม่ได้ ถ้าท่านใช้ความคิดแบบนี้อยู่ในสังคมผมว่า น่าสงสาร ** ไม่มีสิทธิเลือก เราเลือกได้หรือ** อย่างที่คุณคิด ผมว่าน่าอายครับ สังคมอยู่ในส่วนรวมครับ  ส่วนรวมเค้าว่าดี ก็ต้องปฏิบัติตามมติส่วนรวม ไม่ใช่ขัดใจตัวเอง บ่นๆๆ มึนๆ ไม่ถูกต้อง  ถ้างั้นก็อยู่ในเขตบ้านตัวเองในโลกส่วนตัวไปหรือ ย้ายประเทศไปหาประเทศที่มันถูกใจคุณที่สุด ส่วนผมไม่จำเป็นต้องมีความคิดย้ายประเทศ เพราะผมพอใจในมติส่วนรวม อดคิดไม่ได้ ถ้าตาบอดสี  ทดสอบไม่ผ่าน คงด่าแบบทดสอบว่าห่วยอีกแน่ๆ จากคุณ : เมี่ยง@เมี่ยง เขียนเมื่อ : 25 ก.ค. 54 13:10:26

ความคิดเห็นที่ 29 เคยเจอ ที่ ตรวจครบๆ อยู่ครั้งเดียว เข็ด !!! พวกตรวจ ไอเสียด้วย จบข่าวเลย ไม่ผ่าน........ จากคุณ : ชัยพร (c_sujjitporn) เขียนเมื่อ : 25 ก.ค. 54 13:43:22

ความคิดเห็นที่ 30 โชคดีที่ว่า ผมกำลังพยายามทำให้ประะเทศ เป็นไปในแบบที่มันควรจะเป็น ครับ และ การที่กฎที่มีอยู่แล้วนั้น มันก็ไม่ได้หมายความว่า กฎนั้นสมบูรณ์ ที่สุดแล้ว ผมกำลังทำในสิ่งที่ "ดีกว่า" การให้เอกชนตรวจ มันเป็นเรื่องบังคับให้คนในชาติ เอาเงินไปจ่ายให้เอกชน บางคน ผมว่าไม่ยุติธรรม ไม่สมควรเป็นอย่างยิ่ง ใครว่าสมควร ผมว่ามีความ คิดที่ไม่ใคร่ถูกต้องนัก คิดว่วนตนได้ แต่ บังคับให้คนอื่นมาองว่า จ่ายเงินให้ เอกชนเป็นความคิดที่ถูกต้องนั้น ผมว่า "ใจแคบ" ครับ หลายคนพอใจจ่ายเงินให้เอกชนนั้น ไม่ใช่เรื่องที่ผิดครับ แต่ การบังคับให้ทุก คนไปจ่ายเงินให้เอกชน เป็นเรื่องไม่ถูกต้องครับ (ต้องแยกแยะให้ออก เพราะ มันต่างกัน) กฎหมายที่บังคับให้ประชาชน ไปเสียเงินให้เอกชน เป็นสิ่งที่ผิด ครับ ทำไม่ได้ เท่ากับสร้างความไม่ยุติธรรมในสังคมครับ ถือว่า ช่วยธุรกิจ บางประเภท มันไม่ได้สำคัญว่า ใครตรวจ ตรวจแล้วผ่านไหม แต่ ... การบังคับให้คนในชาติ ตัวเอง เอาเงินไปจ่ายให้เอกชนได้อย่างไร น่าละอายครับ ถ้าผมเป็นคนออก กฎบ้าๆ แบบนี้ ผมยอมลาออกดีกว่า คิดไปได้อย่างไง ออกกฎหมายให้มีมาเฟีย เก็บเงิน การกระทำไม่ใช่ แต่มันก็ใกล้เคียง จะโคหรือไม่นั้น ไม่สำคัญ เพราะ อย่างไง ก็ต้องจ่ายภาษีอยู่ดีนั่นแหละ ผมก็ไม่รู้นะว่า หลายคนจ่ายเงินให้เอกชนอย่างเต็มใจนั้น ทำความรู้สึกได้ อย่างไง ถ้ากฎหมายบังคับแบบนั้นได้ อีกหน่อยก็ต่อยอดให้ออกกฎบังคับ ให้ประชาชนในชาติ ไปจ่ายเงินให้ใครซักคนก็ได้ การบังคับเก็บเงินเหมือน เก็บภาษีครับ ต้องจ่ายให้ชาติเท่านั้น อย่ามองเป็นเรื่องเล็กครับ กรณีเดียวกัน มันลุกลามใหญ่โตครับ ส่วนเรื่องตาบอดสี ผมว่าไม่มีผลเรื่องการขับรถครับ ยืนยันเลย ต่อให้เป็น หนักกว่านั้น มองเห็นแค่ขาวดำ ก็ขับรถได้ครับ ใครจะว่าอย่างไง ไม่สำคัญ ครับ แต่ ... ผมพร้อมให้พิสูจน์ครับ ทฤษฎี มันเปลี่ยนแปลงได้ตามกาล เวลา และเหตุผลที่เหมาะสมครับ สิ่งที่คิดมาแล้ว ไม่ได้หมายความว่ามัน จะคงอยู่เช่นนั้นตลอดไปครับ จากคุณ : สยึมกึ๋ย เขียนเมื่อ : 25 ก.ค. 54 14:10:00

ความคิดเห็นที่ 31 สีซอให้ควายฟังชัดๆ จ่ายให้เอกชนตรงไหน ส่วนนึงก็แบ่งให้หลวง ส่วนนึงก็ให้ ตรอ. ที่โคกับขนส่ง ที่ช่วยแบ่งเบางานไป   คนในชาติเอาเงินไปจ่ายให้เอกชน แล้วเอกชนเป้นคนในชาติหรือเปล่า เสียเงินให้ตรอ. แล้วตรอ.ต้องส่งไปที่ไหนอีกรู้หรือไม่แต่ละปีที่เค้าต้องส่งเงินเข้าหลวงมันเท่าไหร่ ศึกษาดีๆ ไม่ใช่เงินเข้าเอกชนหมด มีส่วนนึงที่ต้องส่งหลวง ส่วนที่ ตรอ. ที่ขอเปิดก็ควรได้ เพราะ เค้ามีส่วนช่วยขนส่ง เครื่องไม้เครื่องมือก็ของเขา เค้าก็ควรได้ในส่วนที่เค้าเสียค่าลงทุนไป ไม่เหมือนคนบางคน ขัดใจก็ด่าไปหมดทั้งระบบ ช่วยอะไร และที่สำคัญถ้าอ่านหนังสือออก ผมก็บอกอยู่ว่า ตรวจสภาพที่ขนส่งนั้นกรณีไหน ตรวจที่ ตรอ.กรณีไหน ต่อทะเบียน ตรวจที่ ตรอ. เพราะ ข้อมูลมันไม่ซับซ้อน แค่ตรวจดุว่า รถอยู่ในสภาพพร้อมวิ่งไหม ส่วน โอน หรือ เปลี่ยนเครื่อง ทำไมต้องบังคับตรวจที่ขนส่งนั้น  เพราะมันมีรายระเอียดปลีกย่อยหลายอย่างเค้าจึงบังคับแบบนั้น กว่าจะเปิด ตรอ.ได้ ไม่ใช่อยากเปิดก็เปิด ไม่ผ่านมาตรฐานเค้าก็เปิดไม่ได้ เอ่อ คือ ช่วยทำให้ประเทศไทยเป็นอย่างที่เป็น อยากถาม คุณไปช่วยตรงไหน ไม่เห็นทำอะไร เห็นแต่ไม่พอใจอะไรก็ด่า ตรงนั้นตรงนี้   แค่มุมมองเรื่องตาบอดสี  ก็บอกให้รู้แล้วแต่ เห็นแก่ตัวแค่ไหน ถ้าอยากช่วยหรือทำให้ตัวเองมีส่วนช่วยจริงๆ  ไปเป็นอธิบดีกรมขนส่งดิ สอบเข้าให้ได้ แล้วไปแก้เรื่องนี้  นั่นล่ะถึงพูดได้เต็มปากว่ามีส่วนช่วย แต่ผมว่าช่วยแบบนี้ ช่วยให้เจริญลงมากกว่า  ความคิดตื้นๆแค่นี้ ไม่สามารถทำให้เจริญขึ้นได้หรอก จากคุณ : เมี่ยง@เมี่ยง เขียนเมื่อ : 25 ก.ค. 54 14:25:44

ความคิดเห็นที่ 32 กรรม ... มีควายมาสีซอให้คนอีก ... ความคิดไม่ตรงกันก็ด่า คิดได้แค่นี้เป็นคนคงลำบาก ผมไม่อยากจะ ถกกับสิ่งที่ไร้เหตุผลมากนักหรอกนะ ถ้ากฎมันบังคับให้คนในชาติ เอาเงินมาจ่ายให้ผม ท่านจะยอมเปล่า? แต่ ... ท่านอาจจะยอมก็ได้ เพราะ ทนจ่ายมาโดยที่ไม่รู้สึกอะไร อยู่แล้ว เจ็บแล้วจำคือคน เจ็บแล้วทนคือควาย โบราณกล่าวได้ดี แค่การบังคับเรื่องตาบอดสี มันก็ชัดอยู่แล้วว่า วิจารณญาณต่ำแค่ไหน ของมันไม่สำคัญ ก็หยิบมาทำให้สำคัญให้ได้ สีไม่ใช่ตัวตัดสินใจชนิด ว่า ๑๐๐% ซักหน่อย ทำKระแดะไปรองรับมันซะงั้น ผมถึงท้าไงว่า ต่อ ให้เป็นหนักชนิดที่มองโลกเหลือแต่ขาวดำ ก็ไม่มีผลต่อการจราจร โลกก้าวไกลไปขนาดนี้ ยังบ้าเรื่องสี ทั้งๆ ที่ทำเป็นสัญลักษณ์ก็ได้ ห้องน้ำคนพิการ เดี๋ยวนี้ก็มี ทางเดินสำหรับคนตาบอดก็มี แต่ สัญญาณ จราจร บ้าบังคับให้ดูสี เป็นการพัฒนาแบบไร้จุดยืน และหลักการสุดๆ นึกจะทำก็ทำ (แต่ทำ ตามต่างชาติ ประหนึ่งว่า ต่างชาติเป็นบิดา มารดามาแต่กำเนิด) เขา ไม่ทำ กรูก็ไม่ทำ โดยไม่ได้บริบทตัวเองเลยว่า มันเหมือนกันไหม และ ที่สำคัญ ต่างชาติมันก็ไม่ได้ฉลาดหรอก เทียบๆ คิดๆ ดู คนในชาติมัน เผลอๆ จะดักดานกว่าคนในชาติเราเสียอีก มันไม่ได้คิดออกไปทุกเรื่อง หรอก ผมมั่นใจ รายละเอียดไม่ว่ามากหรือน้อยไม่สำคัญ มันสำคัญที่ว่า เตะหมูเข้า ปากdogหรือเปล่า การให้คนในชาติจ่ายเงินทุกคน ต้องบังคับให้ จ่ายให้รัฐครับ ถ้ายังไม่ได้ทานข้าว อาจจะเข้าใจยาก แต่ ถ้ามีใคร ซักคนบอกว่า เออ กรูรวย กรูมีตังค์ หรือว่า กรูไม่มีเวลา จะให้เอก ชนทำ แล้วจ่ายเงินให้ มันก็ไม่แปลกหรอก ถือว่าเป็นเรื่องที่ทำได้ จะส่งรายได้เข้าหลวงนั้น ทุกกิจการก็ต้องทำอยู่แล้ว ในส่วนของ ภาษี แต่ กฎหมายไม่ได้โยนหมูเข้าปากdogให้เหมือนกันทุกราย การ มองมุมไหนมันก็ "แย่" และ "น่าละอาย" ถามจริงๆ ว่าถ้า ... ๑. มีการตรวจสภาพรถกับรัฐด้วย แล้ให้ผู้บริโภคเลือกได้ ท่าน หรือ    ชาติ เสียหายอะไรตรงไหนครับ ?    (ในเมื่อท่านยังกราบก้มพนมกรเอาเงินไปให้เอกชน กับบริการที่    ท่านต้องการได้เหมือนเดิม) ๒. มีการบังคับให้ ทุกอายุ ทุกปี ตรวจสภาพรถ จากรัฐ หรือเอกชน    ที่ได้รับการอนุญาต ผมสงสัยจริงๆ ว่า ความคิดผมไม่ได้ช่วยตรงไหน ? ทำลายชาติตรงไหน ? มีแต่ทำให้เอกชนขาดรายได้ไปบ้าง ก็เท่านั้น ซึ่งไม่ใช่ประเด็นสำคัญ อะไร เว้นแต่ว่า (คิดได้ทางเดียว) คือ มีใครบางคน มีเอี่ยวกับธุรกิจนี้ คิดแบบไม่มีหลักการไง ชาติเรามันถึงได้เละเป็นโจ๊กอย่างทุกวันนี้ รัฐไม่มีเข้มแข็ง แข็งแรง ไร้ซึ่เสถียรภาพ ทุกอย่างที่ทำ ที่อนุมัติ เป็นไปเพื่อผลประโยชน์ของใครบางคน พวกพ้อง พี่น้อง ญาติ สหาย แถมหลายคน ก็ยอมทำตาม โดยไม่ได้คิดว่า ภาษีตรรู มันต้องพัฒนา ชาติได้มากกว่าที่เป็นนี้ ภาษีไว้พัฒนาชาติ ไม่ได้มีเอาไว้พัฒนาเอกชน นะครับ หวังว่าจะพอมีความคิดที่ตื้นขึ้นบ้างนะพ่อหัวหนัก หยักลึก จากคุณ : สยึมกึ๋ย เขียนเมื่อ : 25 ก.ค. 54 15:46:33

ความคิดเห็นที่ 33 แล้วเรื่องอะไร เอาเงินไปจ่ายให้คุณ คุณทำไรให้ชาติบ้าง  ตรอ. ทำไรให้ชาติ ถแต่อย่างคุณคงคิดไม่ได้หรอก ตั้งแต่ความคิด  ให้ไปอยู่รัฐบาลที่เป็นเอกชน  ไม่มีควายที่ไหนคิดกันหรอกคุณ รัฐบาลก็คือรัฐบาล เอกชนก็คือ เอกชน คิดได้ไง รัฐบาลที่เป็นเอกชน จะเอา กฏหมายบังคับจ่ายเงินให้คุณกับจ่ายเงินให้ ตรอ. มาเทียบกันไม่ได้ หลงประเด็นไปใหญ่แล้ว คุณไม่ได้ทำ5อะไรเลย แล้วเรื่องอะไรเราต้องไปจ่ายเงินให้คุณ ส่วน ตรอ. ตรวจสภาพรถตามมาตรฐานขนส่ง เราจ่ายเงิน ตรอ. แล้วตรอ. ก็ส่งเข้าหลวง  ไม่รู้คุณเอาสมองส่วนไหนคิดเอาตัวเองมาเทียบกับ ตรอ. เออ ถ้าคุณเป็นตัวแทนไปขอขนส่งขอเปิด ตรอ. แล้วผมไปตรวจสภาพรถที่ร้านคุณจ่ายเงินคุณ ตรงนี้จะไม่ว่าอะไรเลย แต่นี่เปรียบเทียบอยู่ดีๆ บังคับให้ต้องมาจ่ายเงินคุณเลย  บอกตรงๆ คำเปรียบเทียบนี้ ควายยังไม่กล้าคิดเลยครับ ยังไม่รู้ตัวเองอีกว่า ไมได้ช่วยอะไรเลย  อยากช่วยจริงๆโน่น ไปเป็นอธิปดีกรมขนส่งโน่น  เป็นแค่ตัวอะไรที่หนักกว่าควายแบบนี้มันไม่ได้ช่วยอะไรเลย จากคุณ : เมี่ยง@เมี่ยง เขียนเมื่อ : 25 ก.ค. 54 16:03:35

ความคิดเห็นที่ 34 ** ทำไมท่านไม่ลองย้ายประเทศไปหารัฐบาลที่เป็นเอกชนหละครับ ? ** **ผมกำลังพยายามทำให้ประะเทศ เป็นไปในแบบที่มันควรจะเป็น ครับ ** บอกตรงๆ 2 ประโยคนี่ ผมกับเพื่อนร่วมงาน หัวเราะจนตกเก้าอี้เลยครับ คิดได้ไง 55 ประโยคแรกไม่กล้าออกความเห็น  แต่ ฮามาก + เอาอะไรคิด 555 ประโยคที่ 2  สื่ออกมายังกับรับตำแหน่งนายกใหม่ๆเลย  ทั้งๆที่ไม่ได้มีส่วนร่วมอะไรกับเขาเลย 555 จากคุณ : หัวหยิกผมหยองที่รักของเธอ เขียนเมื่อ : 25 ก.ค. 54 16:10:00

ความคิดเห็นที่ 35 สรุป ไม่ได้ตอบ ๒ ข้อผม นั่นแสดงว่า ... แนวคิดผม ไม่ได้ทำร้ายชาติ หรือ ท่านตรงไหน หรือควายซักตัว ส่วนแนวคิดเรื่องชาติ ผมกะท่าน คงไม่เหมือนกัน ผมไม่ได้เอาตัว ไปเทียบกับ ตรอ. แต่ ... ผมทำให้เห็นว่า อารมณ์นั้น เหมือนกันครับ กับ การเอาเงินไปจ่ายให้เอกชน การเอาเงินไปจ่ายให้ ตรอ. สำหรับ ผมแล้ว มันก็เหมือนกับเอาเงิน ไปจ่ายให้ตานั่น ยายนี่ซักคน ซึ่งผม ไม่เต็มใจแน่ๆ ท่านอาจจะคิดไปอีกแบบ ซึ่ง นั่นไม่แปลก แต่สำหรับ ผม เหมือนกัน ต่อให้ ตรอ. มันตรวจสภาพ ผมก็ไม่อยากจะจ่ายเงิน ในเมื่อ เงินมันของผม กฎหมายมีสิทธิอะไร มาเอาเงินในกระเป๋าผม ไปจ่ายให้ บริษัท ??? ผมถึงบอก ถ้าจะบังคับ ต้องบังคับให้ไปจ่ายที่รัฐ แต่ ... ถ้าผมอวด รวย ไม่ว่าง หรือ พึงพอใจจะไปจ่ายให้เอกชน ที่เป็นทางเลือก ถือ เป็นอีกเรื่อง แต่ ... นี่ ตรอ. ล้วนๆ ไม่มีรัฐให้เลือกเลย ผมก็ไม่เข้า ใจเหมือนกันนะว่า เอกชนมันทำบุญอะไรมา ถึงได้มีอิทธิพล และ อำนาจมากพอที่จะมีลูกสมุนมาก เพียงพอที่จะให้รู้สึกว่า กฎหมาย นั้น บังคับให้เอาเงินไปเลี้ยงบริษัทได้ และเป็นเรื่องที่ถูกต้องแล้ว รัฐทำเองไม่ได้นะ งอมืองอเท้าไปเหอะ ทำเองแล้วเสื่อมเสียวงศ์ ตระกูลนะ !!! รัฐบลกับเอกชนต่างกัน ถูกแล้ว แต่ ... เห็นบูชามาก ก็เลยลองให้ ไปหาดู ซึ่งผมคิดว่าไม่มี (แต่ มันอาจจะมีก็ได้) ซึ่งผมไม่แคร์และ ไม่แสวงหาด้วย ควายมันล้นประเทศ ชาติจึงมีแต่กฎห่วยๆ และ ควายมันก็ไม่รู้ด้วย ว่า กฎนั้นมันห่วย เผลอๆ ก็โดนบริษัทรีดเลือด รีดเนื้อไป นาก็ต้อง ไถให้ ลองพิจารณาสิว่า ถ้ารัฐตรวจสภาพรถด้วย ชาติเสียอะไร ? ท่านเสีย อะไร หรือ ควายซักตัว มันจะมีปัญหาอะไร ถ้าตอบไม่ได้ มันแปลได้ตรงๆ อยู่แล้วว่า มีใครบางคน กำลังมีเอี่ยว ในผลประโยชน์ตรงนี้อยู่ ถึงอยากให้มีการรีดเงินจากคนในชาติให้ พวกพ้อง เพราะมีใครบางคน หรือ ควายซักตัว ที่กำลังบอกว่า จ่าย เงินให้เอกชนหนะ ดีแล้ว จ่ายไปเหอะ จะไปจ่ายให้รัฐทำไม อีกหน่อยหนักๆ เข้า ภาษีก็ให้บริษัทเก็บได้ ด้วยการออกกฎหมายมา รองรับเข้า เหมือนกับ ตรอ. นี่แหละ ไปกินหญ้าต่อดีกว่า แต่ยืนยันว่า ผมกำลังเป็นฟันเฟืองเล็กๆ ที่ผลักดันให้ประเทศ เป็นไป ในทิศทาง ที่มันควรจะเป็นของมันครับ ถึงผมไม่ได้เป็นนายก แต่คน ดีของชาติ ก็มีโอกาสเสนอแนวคิด และวิธีปฏิบัติได้ครับ และก็ไม่ได้ มีอะไรการันตีว่า นายก จะคิดได้ดีกว่าผม หรือ ผมคิดได้ดีกว่านายก ดังนั้น กฎหมายเป็นเรื่องใกล้ตัวครับ ไม่ได้กองอยู่เฉพาะ สส. เท่านั้น หากทุกคนเงียบหมด กฎจะเป็นอย่างไงก็ได้ครับ ซึ่งผมว่า มันก็พอเป็น ไปได้ครับ ถ้า สส. นายก เป็นคนดีพอ ทว่า เท่าที่ผมมีชีวิตมาจนถึงทุก วันนี้ ผมว่ามันไม่ได้ดีขนาดให้วางใจ หลายๆ อย่างก็ไม่รู้้มันคิดได้อย่าง ไง ขัดหลักการและเหตุผล และผมก็ไม่ใช่คนที่จะยอม และพยายาม ทำใจยอมรับสิ่งที่ไม่ถูกต้องด้วย แก้ไขเมื่อ 25 ก.ค. 54 16:41:43 จากคุณ : สยึมกึ๋ย เขียนเมื่อ : 25 ก.ค. 54 16:37:13

ความคิดเห็นที่ 36 ก็แย้งไม่ขึ้น หาประเด็นใหม่มาเรื่อยๆ  ควายตัวนี้มันชอบไถจริงๆ จากคุณ : เมี่ยง@เมี่ยง เขียนเมื่อ : 25 ก.ค. 54 16:51:58

ความคิดเห็นที่ 37 มิน่า มีควายอย่างคุณสยึมกึ๊ยนี่เอง  ที่ไม่เข้าใจกฏหมายเค้าบังคับใช้ในส่วนรวม  ไม่ได้บังคับใช้หรือให้ควายอย่างคุณสยึมกึ๊ยเข้าใจ ผมว่าคุณเป็นฟันเฟืองที่น่ารังเกียจมาก แต่ละความคิด รัฐบาลเอกชน สมกับที่ คห.33 ว่าไว้  แม้แต่ควายก็ไม่กล้าคิด สมกับคุณจริงๆ จากคุณ : หัวหยิกผมหยองที่รักของเธอ เขียนเมื่อ : 25 ก.ค. 54 16:56:42

ความคิดเห็นที่ 38 เออ .. ควายพอกัน ตอบปัญหากันเองไม่ได้ บังเอิญนานี้ ผมไม่ชอบไถอะ เปลี่ยนกฎใหม่ นาใหม่ดีกว่า แย้งปัญหานี้ก็ตอบไม่ได้ ชาติไม่ได้เสียอะไร แต่อยากเอารายได้ ไปโยนให้เอกชน เรียกว่า ตกเป็นทาสธุรกิจโดยแท้ คิดเท่าควายยังไม่ได้เลย เสียดายรำซะไม่มี อยู่ดีๆ อ้างส่วนรวมซะงั้น ก็บอกอยู่นี่ไงว่า ถ้ากฎเปลี่ยนใหม่ ชาติ เสียอะไร มีแต่ควายหละ ที่จะเสียประโยชน์ อยู่ดีๆ จะเอากฎมาบังคับให้ควายยอมรับเรื่องจ่ายเงินให้เอกชนเป็น เรื่องถูกต้อง กรรม ... ควายตัวนี้ไม่ยอมแน่นอน ควายไหนจะยอม ก็ตามใจหละ ถึงผมจะเป็นฟันเฟืองที่น่ารังเกียจของใคร หรือควายซักตัว แต่ฟัน เฟืองอย่างผมก็รู้ว่า คนในชาติมีสิทธิ์คิด และเป็นฟันเฟือง มาก กว่าใครซักคน หรือควายซักตัว ที่คิดว่า เฮ้ยเรื่องอย่างนี้คิดไม่ได้ หรอก มันเป็นเรื่องของ สส. เขา เป็นเรื่องของ สว. เป็นเรื่องของ นายก เป็นเรื่องของรัฐมนตรี แปลกนะ ฟันเฟืองที่ดีในนิยามของใครบางคน หรือ ควายซักตัว มันจะต้องเป็นไปโดยเอื้อประะโยชน์ให้เอกชน เอกชนเป็นสิ่งที่ ควรเคารพสักการะ และเป็นสิ่งที่ควรให้ทาน ประหนึ่งเนื้อนาบุญ ของโลก จ่ายให้มันไปเหอะดี จะได้ให้เราไถนาต่อไป ไม่ส่งเข้า โรงเชือด แก้ไขเมื่อ 25 ก.ค. 54 17:10:16 จากคุณ : สยึมกึ๋ย เขียนเมื่อ : 25 ก.ค. 54 17:06:59

ความคิดเห็นที่ 39 เอ้า.... ไปกันใหญ่แล้ว ผมไม่ได้เข้ามารุมลุงหยึมนะ แต่อยากให้ลุงหยึมหยุดฐิติ และลองไตร่ตรองอีกมุมหนึ่งดูบ้าง เรื่องเกี่ยวกับตาบอดสีกับการขับรถ ผมถามลุงหยึมนิดนึง ช่วยตอบหน่อยนะครับว่า ถ้าลุงหยึมขับรถไปถึงทางแยกแห่งหนึ่ง มีสัญญาณไฟกระพริบดวงเดียวอยู่ ไม่ได้เป็นไฟแดง-เหลือง-เขียว ผมขอถามลุงหยึมว่า ถ้าไฟกระพริบดวงนั้นเป็นสีแดง หมายความว่าอย่างไร แล้วถ้าไฟกระพริบดวงนั้นเป็นสีเหลือง หมายความว่าอย่างไร ช่วยตอบหน่อยนะครับ ส่วนเรื่องรัฐบาล กับ เอกชนนั้น คุ้น ๆ ว่าลุงหยึมอยู่ต่างจังหวัดใช่รึเปล่าเอ่ย แต่คิดว่าน่าจะเคยเข้ามาในกรุงเทพบ้าง ไม่รู้ว่าลุงหยึมเคยใช้บริการ BTS กับ MRT บ้างไหม บริการทั้ง 2 ตัวนี้เป็นของบริษัทเอกชนครับ นั่นเท่ากับว่า รัฐบังคับให้เราไปจ่ายเงินให้กับเอกชนใช่หรือไม่ งั้นมาดูอีกคัน บริการสุดคลาสสิก รฟท กับของโมเดิร์น แอร์พอร์ทลิงค์ สองอันนี้เป็นรัฐวิสาหกิจ หรือรัฐบาลนั่นแหละ ถ้าเราจะเดินทางไปต่างจังหวัดโดยรถไฟ รัฐบังคับให้เราใช้บริการของรัฐบาล อยากถามว่า ลุงหยึม และคนส่วนใหญ่ของประเทศ ประทับใจในบริการของเจ้าไหนมากกว่ากัน ลองถามคนกรุงเทพดูว่า ถ้าให้ BTS กับ MRT เป็นงานบริการของ รฟท น่ะเอาไหม แค่นี้เราก็เห็นแล้วว่า ถ้ารัฐทำได้ไม่ดีเท่าเอกชน ก็ให้เอกชนทำไปเถอะ ลองถ้า BTS กับ MRT เป็นงานบริการของ รฟท งานนี้ บริการก็จะแย่กว่ารถ ตัวรถไฟก็จะสกปรก โทรม เสียบ่อย แถมขาดทุน สุดท้ายก็ต้องเอาเงินภาษีของเรา รวมทั้งของผม และลุงหยึมไปโปะหนี้ให้กับการบริหารงานที่ไม่เอาไหนอีก แล้วอย่างนี้จะให้ทำไปทำไม จากคุณ : The Greatest บัตรผ่าน เขียนเมื่อ : 25 ก.ค. 54 21:52:01 A:58.11.133.222 X: TicketID:102965

ความคิดเห็นที่ 40 ถ้าไฟกระพริบ จริงๆ แล้ว ถ้าไม่ชนกันซะอย่าง ไม่มีโดนจับครับ ดังนั้น ไม่ต้องแคร์สี ดูรอบทิศ แล้วค่อยเคลื่อนรถออกไป เมื่อปลอดภัยครับ ผมถึงบอกไงว่า สีไม่สำคัญ รถไฟฟ้านั่น ไม่เหมือนกันครับ เพราะ ใครจะขึ้นไม่ขึ้น อยู่ที่ภาคสมัคร ใจครับ ไม่มีกฎหมายข้อไหนเลย ที่บังคับให้ประชาชนไปใช้บริการครับ แต่ใจผมก็อยากให้รัฐทำมากกว่าอยู่ดี ปัจจุบัน ไม่ว่าใครก็ตาม ยังไม่โดน กฎหมายบังคับให้ขึ้น BTS ครับ ยังเอารถตัวเองวิ่งได้ เดินไปก็ได้ นั่งแท็กซี่ ก็ได้ หรือ เดินไปเองก็ยังได้ จะขอติดรถใครไปก็ได้ครับ แต่ ... ตรอ. บัง คับครับ ต้องทำทุกคันที่เก่า ถ้าอยากต่อทะเบียน แถมไม่มีทางเลือกด้วย เอกชนทุกเจ้า ผมไม่แปลกใจเลยว่า ทำไมต่างจังหวัด ถึงมีคนใช้รถเถื่อนเยอะเหลือเกิน เยอะมากกว่าเมื่อก่อนมากมาย เพราะ จะต่อทะเบียนเลย ไม่ได้ ไหนจะ ต้องตรวจสภาพ กับทำ พรบ. ซึ่งโยนเงินไปให้เอกชนทั้งคู่ ลองมันรวมเข้า กับค่าทะเบียนรถ และทำทุกอย่างที่ขนส่งได้ ผมเชื่อเหลือเกินว่า ปริมาณ รถที่ไม่ต่อภาษีจะลดลง ผมไม่เชื่อว่า รัฐทำได้ไม่ดีเท่าเอกชน มันอยู่ที่รูปแบบการบริหารจัดการ ครับ หากเอาคนในรัฐบาลไปทำแอร์พอร์ลิงค์ ไปทำ BTS ท่านว่ามันจะ เป็นอย่างไรครับ ? และ กรณีนี้ ผมเองก็ไม่ได้บอกว่า ให้ยกเป็นของรับทำแต่เพียงผู้เดียวทั้งๆ ที่ผมอยากให้เป็นแบบนั้น แต่ ... อย่างน้อยๆ ประชาชน ควรมีทางเลือกไม่ ใช่ถูกมัดมือชกครับ การออกกฎหมายเก็บเงินคนหนะ ทำได้ครับ แต่ ... ต้องให้ไปจ่ายที่รัฐ ส่วน ใครจะมีฐานะหน่อย หรือ สบายใจที่จะได้รับบริการที่มากกว่า เร็วกว่า ไป เลือกที่เอกชนหนะ ได้ครับ แต่ ... ตรอ. ปัจจุบันมันไม่ใช่แบบนั้นครับ ไม่ว่าใครหน้าไหนก็ตาม ถ้าจะ ต่อทะเบียนรถ และเป็นรถเก่า โน่นเลย แกต้องไปที่ ตรอ. นะ ไม่มีแบบ รัฐให้เลือกเลย ผมมองว่า มันใช้ไม่ได้ครับ ส่วนจะมีใครมาใช้บริการของรัฐหรือไม่นั้น ไม่สำคัญครับ แต่ มันสำคัญที่ การแสดงเจตนารมณ์ของรัฐให้่เห็นว่า กรูพร้อมบริการตามสภาพนะ กรู บริสุทธิ์ใจ มารับบริการที่กรูได้ กรูไม่มีเอียวกับเรื่องธุรกิจนะ แต่ถ้าใครคิด ว่า ไปเอกชนสะดวกกว่า ก็ย่อมได้นะ ผมถึงบอกว่า ผมยังมองไม่เห็นข้อเสียเลยว่า หากรัฐทำ มันจะผิดตรงไหน ส่วนเอกชนที่มีอยู่ ก็มีไป ราคาก็ว่ากันลดหลั่นกันไป ของรัฐก็ถูกกว่า เหมือน บริการอื่นๆ ของรัฐ และขนาดเอกชนทำยังได้กำไร ทำไมรัฐเอง จะทำให้ได้กำไรบ้างไม่ได้ ของมันเล่นไม่ยากครับ แค่ปลดเหมือนกับเอกชนแค่นั้นเอง ปลดเรียงจาก ใหญ่มาเล็ก รัฐมนตรีก่อน ไม่ก่อน ๓ งวดหรอก กำไรทะลุชาร์ท แถมบริ การ ดีเสมอเหมือนกับเอกชน มีแต่ราคาจะถูกกว่าด้วย เพราะไม่ต้องจ่าย ภาษีให้ตัวเอง ทีนี้จะไม่มีที่เก็บเงินอีก ผมไม่ได้ทำลายสิ่งที่มีอยู่แล้ว เพียงแต่เสนอในสิ่งที่ดีกว่า หากเป็นไปได้ โดยที่ ชาวบ้านทั่วไป ไม่ได้รับผลกระทบ ทุกคนยังคงสามารถใช้บริการ จากเอกชนเหมือนเดิมได้ทุกประการ และ มีทางเลือกเพิ่มขึ้น ซึ่้งเป็นของ รัฐเอง และผมก็ไม่เข้าใจว่า ทำไมต้องพยายามหลีกเลี่ยงการจ่ายเงินให้รัฐ และ ถึงพยายามจะจ่ายเงินให้เอกชนแทน และทำไมคนไทยหลายคนถึงคิดว่า รัฐทำเองไม่ได้ เอกชนต้องดีกว่า ทั้งๆ ที่เอกชน ไม่มีทางมีศักยภาพสู้รัฐบาลได้เลย ในทุกๆ ด้าน การแก้ปัญหานั้น ต้องพัฒนาองค์การ ไม่ใช่ตัดปัญหาทิ้งแบบไร้ทางแก้ ให้คนอื่นทำก็ได้ฟระ รัฐมันทำไม่ได้หรอก ผมถึงพยายามยุให้เอาเอกชนไปเป็นรัฐบาลซะเลย เผื่อว่าอะไรๆ มันจะได้ "ดีขึ้น" เพราะหลายคนเชื่อมั่นในฝีมือของ "เอกชน" ซะขนาดนั้น จากคุณ : สยึมกึ๋ย เขียนเมื่อ : 25 ก.ค. 54 22:56:40

ความคิดเห็นที่ 41 ลุงหยึมครับ ในโลกแห่งความเป็นจริง ปัญหามันได้เคยเกิดขึ้นแล้วในอดีต และเราก็ได้พยายามแก้ปัญหานั้นมาแล้ว ผลมันก็จึงออกมาเป็นแบบในปัจจุบัน ซึ่งแม้ว่ามันอาจจะไม่ดีที่สุด แต่มันก็ดีกว่าสิ่งที่เคยเป็นปัญหาในอดีตครับ ที่ลุงพูดว่า "ถ้าไฟกระพริบ จริงๆ แล้ว ถ้าไม่ชนกันซะอย่าง ไม่มีโดนจับครับ ดังนั้น ไม่ต้องแคร์สี ดูรอบทิศ แล้วค่อยเคลื่อนรถออกไป เมื่อปลอดภัยครับ ผมถึงบอกไงว่า สีไม่สำคัญ" แต่ในความเป็นจริง มันชนกันมาแล้วครับ และเหมือนเดิมคือ ลุงอย่าเอาตัวลุงเป็นที่ตั้งคนเดียว ลุงอาจจะเป็นคนที่เก่ง ฉลาด มีไหวพริบ มากที่สุดในโลก รู้เท่ากัน ไปซะทุกอย่าง แต่คนอื่น อาจจะไม่เก่งเท่าลุง เพราะฉะนั้น ถ้าลุงขับรถมาถึงทางแยก แล้วเจอไฟกระพริบ สักดวง ลุงอาจตีความได้ว่าเป็นสีอะไร และปฏิบัติตามกฏได้ แต่คนอื่นที่ตาบอดสี แล้วขับรถมาถึงทางแยกพร้อม ๆ กับลุงอาจจะไม่สามารถตีความได้ ผลก็คือรถของเขา วิ่งมาชนกับรถของลุง อันนี้จึงต้องมีกฏบังคับเอาไว้ เราต้องระลึกอยู่อย่างนึงว่า กฏหมาย บังคับใช้กับทุกคน ไม่สามารถบังคับใช้เป็นรายบุคคลไป ยกเว้นนายนั้น นายนี้ได้ และเพื่อความปลอดภัย มันจึงต้องเป็นแบบนี้ คิดถึงความปลอดภัยให้มาก ๆ นะครับ ไม่ใช่แค่ตัวเอง แต่คนอื่นรอบข้างด้วย เราอยู่ในสังคมโดยรวม ไม่ได้อยู่คนเดียว บางเรื่องที่ไม่ถูกใจ แต่โดยรวมแล้วมันเป็นผลดีกับสังคม เราก็ต้องยอมรับ แต่ถ้าเรายอมรับมันไม่ได้ เราก็ต้องออกไปจากสังคมนั้นครับ ส่วนเรื่องงานบริการที่ผมยกตัวอย่าง มันก็ชัดที่สุดแล้ว กับ รฟท และ BTS ลุงหยึมอาจจะพูดว่า ก็ไม่ได้บังคับให้ขึ้น แต่ถ้าลุงอยู่ใน กรุงเทพ ลุงจะรู้ว่า มันไม่มีทางเลือก อื่นที่ดีกว่าในการเดินทาง และบังเอิญว่า BTS ที่ทำโดยเอกชน มันก็ดีกว่า รฟท ที่ให้บริการ โดยรัฐจริง ๆ ถ้าไม่ขึ้น BTS ไปขึ้นแท๊กซี่ อื่มมมม แท๊กซีก็เอกชนนะ หรือจะให้ ขึ้นรถเมล์ที่บริการโดยรัฐเหรอ ก็รู้ ๆ กันอยู่ว่าคุณภาพบริการมันเป็นยังไง จริงอยู่ที่ลุงพูดว่า ถ้าจะให้รัฐทำให้ดี ก็ทำได้ ถ้าทำได้ไม่ดีก็ปลดออกให้หมด อันนั้นมันเป็นหลักการ และผมเชื่อว่าคนดี ๆ ที่ทำราชการอยู่ก็คงคิดแบบนี้เหมือนกัน แต่ถามว่า ตั้งแต่มีการปกครองโดยรัฐมาเป็นเวลานับร้อย ๆ ปีมาแล้ว มันเคยทำ อย่างที่คิดได้บ้างไหม ถ้าทำได้จริง ก็คงทำกันไปแล้วล่ะ ที่หลายคนคิดว่า รัฐทำเองไม่ได้ เอกชนทำได้ดีกว่า มันก็เห็น ๆ กันอยู่ในหลาย ๆ งานบริการที่เกิดขึ้นแล้ว มันก็ไม่ได้เสียหายอะไรนี่ครับ ผมก็ยังย้ำอยู่ว่าอย่างกรณี ตรอ. เราจ่ายเงินให้กับ ตรอ เขาก็ตรวจรถให้เรา เงินที่เราจ่ายให้ตรอ ส่วนหนึ่ง ก็ต้องส่งให้รัฐ ส่วน ตรอ เองที่ได้เงินส่วนหนึ่งไป นั่นเพราะเขาเองก็ต้องลงทุน ซื้อเครื่องไม้เครื่องมือตรวจ ต้องมีค่าสถานที่ ต้องมีลูกจ้าง และการดำเนินงาน ก็อยู่ภายใต้การกำกับดูแลของรัฐ ค่าบริการ นึกจะเก็บเท่าไหร่ก็ทำไม่ได้เพราะรัฐเป็นผู้กำหนด แล้วลุงจะไปเกี่ยงทำไมอีกกับเรื่องของเอกชน หรือ รัฐบาล หรือแค่ลุงเป็นคนงกที่ ไม่อยากจะสตางค์ในกระเป๋าหลุดกระเด็นไปให้คนอื่นเขาบ้าง (ซื้อของหรือใช้บริการ) นอกจากจำยอมจริง ๆ ที่จะต้องจ่ายให้กับรัฐโดยภาคบังคับเท่านั้น จากคุณ : The Greatest บัตรผ่าน เขียนเมื่อ : 26 ก.ค. 54 06:21:07 A:58.11.133.222 X: TicketID:102965

ความคิดเห็นที่ 42 ^ ^ ผมเข้าใจเรื่อง ตรอ. นะว่า เอกชนทำได้ แต่ ... มันต้องมีบริการคู่ขนาน ของรัฐครับ ถึงจะ OK แบบนี้ เข้าข่ายบีบเงินจากประชาชน โยนไปให้กับ เอกชน ซึ่งเป็นเรื่องที่ ให้อภัยไม่ได้ครับ ผมถึงสงสัยแล้วสงสัยอีกว่า หากรัฐทำ บริษัทมันจะเจ๊ง ชาติจะล่มสลาย หรือไง กับการทำอะไรให้ถูกต้องตามหลักการที่มันควรจะเป็น อนึ่ง เรื่องสีของไฟ สิ่งที่ทำให้รถชนกัน ก็คือ การตัึดสินใจด้วยความมี เหตุผลครับ หากสีที่ใช้อยู่มันดีจริง ทำไมยังมีการผ่าไฟแดงหละครับ นั่น เป็นเพราะเขาไม่เห็นสี หรือไม่มีวิจารณญาณ การออกกฎหมายต้องบังคับคนส่วนรวม (ถูกต้อง) แต่ ... ไม่ได้หมายถึง การพยายามสร้างมาตรฐานให้โดยไม่ได้คำนึงถึงเหตุผลแท้จริงของเหตุ การณ์ที่เกิดขึ้นนะครับ ทุกววันนี้เราเห็นรถชนกัน ทั้งๆ ที่รู้แสง รู้สีครับ ผมถึงบอกให้เปลี่ยนไปใช้สัญลักษณ์ครับ ผมอยากทราบว่า หากสัญญาณ จราจร เปลี่ยนไปใช้สัญลักษณ์ เช่นไฟแดงเดิม เปลี่ยนเป็น กากะบาท อาจ จะใส่สีแดงไว้ด้วย ถ้าตาแกไม่บอด ก็รู้ว่าห้ามไป คนตาดีจะเสียอะไร ? หรือว่า ทำแล้ว ชาติจะล่มสบาย ? หรือว่าทำแล้ว คนที่ตาดีจะเหมือนถูกลดบทบาทลง ? หรือว่า หลอดไฟสีจะขายไม่ได้ ? (เอ ... ก็บอกให้ทำเป็นสีแดงไปด้วยนี่หว่า) กรณี BTS ผมว่าชาวบ้านยังมีทางเลือกนะครับ เพราะ ๑. มันไม่ได้เป็นกฎหมายบังคับให้ทุกคนต้องขึ้น ลองเปลี่ยนการตรวจสภาพ    ให้อยู่ในภาคสมัครใจเหมือน BTS สิผมจะไม่บ่นเลย ๒. หลายคนยังใช้รถส่วนตัวเหมือนเดิม ไม่เชื่อ มองมาใต้สถานีสิ เงินหนะ จ่ายได้ครับ ไม่แปลกหรอก ชีวิตนี้ จ่ายมามากมายเหลือเกิน อาจจะ ไม่มากเท่าหลายคนในนี้ แต่ ทั้งประเทศ ผมก็ไม่รั้งท้ายหรอก แต่ เงินที่จะจ่ายโดยการบังคับนั้น มันต้องจ่ายให้รัฐเท่านั้น ไม่ใช่บังคับไปจ่าย ให้เอกชน ส่วนใครจะไปจ่ายให้เอกชน มันต้องอยู่ภาคสมัครใจ เหมือนซื้อ ข้าว ซื้อแกงกินทั่วไป ตรอ. ตรวจแล้วได้เงิน ถูกครับ ผมไม่เถียงเลย เพราะเปิดสถานที่ขึ้นมาเอา ไว้บริการ แต่ ... กฎหมายทะลึ่งไปออกบังคับให้คนที่ตรวจที่ ตรอ. เพื่อสร้าง รายได้แบบนี้ ผมรับไม่ได้ครับ และมันจะไม่มีวันเป็นไปได้เลย ถ้าผมเป็นคน ออกกฎ และ ผมเองก็ไม่เคยห้ามใครไปตรวจที่ ตรอ. ครับ เพราะนั่นคือ ความสมัคร ใจของเขาครับ เอกชน ต้องหากินบนความสมัครใจครับ หากหากินโดยการ บีบบังคับ มีอย่างเดียวครับ "มาเฟีย" และ ในประเทศ จะมีมาเฟียได้แค่รัฐ เท่านั้นครับ เอกชนเป็นไม่ได้ครับ ผมเกี่ยงเพราะผมรู้สึกถึงความไม่เป็นธรรม ในการออกกฎหมายมาบังคับให้ ผมไปจ่ายเงินให้กับเอกชนครับ มันเป็นเรื่องที่ "บีบคั้น" เกินไปครับ ซึ่งผมก็ ไม่เคยรู้สึกแบบนี้ กับการจ่ายเงินให้รัฐครับ ที่ผมสงสัยและไม่มีใครยอมตอบคือ ถ้ารัฐทำด้วย มันจะเสียหายตรงไหน ? หรือว่ากลัวเอกชนจะเจ๊ง ? จากคุณ : สยึมกึ๋ย เขียนเมื่อ : 26 ก.ค. 54 10:59:55

ความคิดเห็นที่ 43 ฮ่าๆ ๆ ๆ ๆ ลุงหยึมนี่ลูกอึดเยอะดีจัง ชักเริ่มมองออกแล้วว่า มันเป็นเพราะอะไร คือจริง ๆ เนี่ย ลุงน่ะไม่ชอบใจที่ถูกรัฐออกกฏหมายบังคับให้เอารถไปตรวจสภาพใช่ไหมล่ะ เพราะคิดเอาว่า ทำไมต้องไปให้เขาตรวจด้วย รถของลุงเอง ลุงรู้ดี (แน่ะ) เสียเงินเสียทองอีก เฮ้อ !!! แต่เนื่องจากลุงเป็นคนดี เป็นคนที่ทำตัวตามกฏระเบียบ แม้ว่าจะขัดอกขัดใจ ก็จำใจกัดฟันทำตาม แต่เอ๊ะ ที่ให้ไปตรวจเนี่ย ต้องไปตรวจกับเอกชนนี่ อุบ๊ะ แล้วทำไมฉันต้องไปจ่ายเงินค่าตรวจ ให้กับเอกชนล่ะ ในเมื่อรัฐบังคับ ก็ต้องไปตรวจกับรัฐ จ่ายตังค์ให้กับรัฐสิ โอ๊ย.. อย่างนี้ ยอมไม่ได้ เรื่องอะไรต้องบังคับให้ฉันไปจ่ายเงินให้กับอู่เอกชนพวกนี้ด้วยเล่า โฮ่ ๆ ๆ มันเป็นอย่างนี้นี่เอง แต่สำหรับ ไอ่กระโผมน่ะ ไม่ได้เดือดเนื้อร้อนใจอะไรกับกฏหมายที่บังคับให้ไปตรวจสภาพ ก่อนต่อทะเบียนนี้เลยจริง ๆ พับผ่าสิ ออกจะชอบใจด้วยซ้ำที่รัฐบาลเราออกกฏอะไรที่ เข้าท่า เป็นสากลแบบนี้ เพราะเบื่อเพื่อนร่วมถนนที่ปล่อยควันเหม็น ๆ ไฟหน้า ไฟท้าย ติด ๆ ดับ ๆ หรือไม่ก็เป็นรถสภาพที่วิ่งปุเลง ๆ กลัวว่ามันจะควบคุมไม่อยู่ แถมาหาเรา ถ้าบังคับตรวจสภาพกันแล้ว พวกเจ้าของรถที่ไม่สมประกอบเหล่านี้จะได้ไปแก้ไขปรับปรุงให้ดีซะ ก่อนที่จะได้ต่อทะเบียนก็ดี แล้วทีนี้ถ้าเจ้าของรถพวกนี้ต้องไปตรวจสภาพ รถเราเองก็ต้องไปตรวจ เหมือนกัน ก็ไม่เป็นไร ถือว่าอยู่ร่วมกันในสังคม ก็ต้องรับผิดชอบสังคมร่วมกัน เมื่อคิดได้อย่างนี้แล้ว ขั้นตอนต่อไป จะเอารถไปตรวจกับขนส่งหรือตรวจกับเอกชน สำหรับผมแล้ว ไม่มีปัญหาเลย จะจ่ายค่าตรวจให้กับใครก็ได้ ที่ให้บริการที่ดี มีประสิทธิภาพ ไม่ต้องรอนาน แฮปปี้จะตายไป เห็นไหม ถ้าคิดได้อย่างงี้แล้ว ชีวิตก็มีความสุข ไม่ต้องเก็บกดความเคียดแค้นในใจ ส่วนที่ลุงสงสัยและไม่มีใครยอมตอบคือ ถ้ารัฐทำด้วย มันจะเสียหายตรงไหน หรือว่ากลัวเอกชนจะเจ๊ง ? เอาเป็นว่า ผมตอบแทนทุก ๆ คนให้ก็ได้ว่า โอ๊ยยย มันไม่เสียหายหรอก จำทำก็ทำไปสิ จะให้ขนส่งตรวจให้ด้วย ก็ทำไปไม่ว่าอะไร ค่าตรวจก็เก็บ 200 บาทเท่ากันนะ ถ้าลุงจะแย้งว่า ทำไมต้องให้ขนส่งเก็บ 200 บาทด้วย ให้เก็บถูกกว่านี้สิ ผมก็จะบอกอีกว่า ได้สิ ให้ขนส่งเก็บน้อยกว่านี้ก็ได้ ซักเท่าไหร่ดีล่ะ ซัก 100 เดียวดีไหม ถ้าขนส่งเก็บ 100 เดียว ผมก็ว่างั้น ให้เอกชนเก็บ 100 เดียวได้เหมือนกันสิ หรือถ้าเอกชนจะเก็บแพงกว่านี้ก็แล้วแต่ ก็แค่กำหนดเพดานไว้ไม่ให้เท่าไหร่ก็ว่ากันไป แต่ไม่ต้องไปบังคับให้เอกชนต้องเก็บแพงกว่าล่ะ เอกชนน่ะ ผมไม่กลัวเจ๊งหรอก (ให้เอกชนทำชาติก็ไม่ล่มสลายด้วยนะ อิอิ) จะมีก็แต่ที่ขนส่งนั่นต่างหากล่ะ ที่ไม่มีใครอยากเข้าไปตรวจเพราะเสียเวลา ส่วนใครมันว่างพอ หรือ "งก" กับเงินที่ต้องจ่ายเพิ่มอีก 50-100 บาท ยอมทนแหกขี้ตาตื่นแต่เช้า ไปรอคิวยาว ๆ เสียเวลา เสียงานเสียการครึ่งค่อนวันก็ตามใจ ถ้าชีวิตและสุขภาพจิตคุณมีค่าแลกกับเงินแค่นั้น ^^ จากคุณ : The Greatest บัตรผ่าน เขียนเมื่อ : 26 ก.ค. 54 21:57:49 A:124.120.248.42 X: TicketID:102965

ความคิดเห็นที่ 44 คือ ผมไม่สนว่า เอกชนจะทำด้วยหรือไม่ ใครจะไปจ่ายเงินใคร แต่ ... กฎหมายที่ออกมาบังคับจ่ายเงินนั้น มันต้องจ่ายให้รัฐเป็น หลัก ส่วนใครจะหนีไปใช้เอกชนในภาคสมัครใจ ย่อมไม่มีปัญหา ครับ ผมว่าผมไม่งกหรอก แต่ ... ผมจ่ายเงินให้เอกชน แบบโดนบังคับ ไม่ได้ครับ แบบนี้ถือว่ารัฐทำไม่ถูก จะบาทเดียวก็ตาม ตราบใดก็ตามที่ รัฐให้บริการตรงจุดนี้ไม่ได้ ผมก็ว่ารัฐทำไม่ถูก อยู่เรื่อยไปนั่นแหละ บ้าเปล่า ออกกฎหมาย บังคับให้คนในชาติ ล้วงกระเป๋าจ่ายเงินให้เอกชน ผมถึงบอกเสมอๆ ว่า การจะจ่ายเงินให้เอกชนนั้น ต้องเป็นไปใน ภาคสมัครใจเท่านั้น แต่ปัจจุบัน รัฐไม่ทำเลย นั่นแสดงให้เห็นว่า รัฐไม่มีความรับผิดชอบพอ และ รัฐเองก็ยังทำร้ายประชาชนด้วย เพราะ ค่าบริการของเอกชน มันต้องแพงกว่าของรัฐเห็นๆ อยู่แล้ว การให้บริการแบบถูกบังคับจากกฎหมายนั้น จ่ายให้รัฐผู้เดียวไม่ แปลก จ่ายให้รัฐเป็นหลัก คนที่ยอมจ่ายมากกว่า หนีไปใช้บริการ เอกชน ก็ยังไม่แปลกอยู่ดี แต่ถ้า รัฐไม่มี มีแต่เอกชน แบบนี้ผิด ปรกติแน่ๆ ผมเองยังมองว่า อีกหน่อย ถ้ารัฐไม่เก็บภาษีเอง ออก กฎหมายใหม่เป็นประมาณ สพกอ. (สรรพากรเอกชน) ให้เอกชน เก็บ แล้วก็บวกค่าบริการอีกนิดเหมือนปัจจุบัน มันจะแย่ขนาดไหน และค่าบริการ อย่างไงของรัฐก็ต้องถูกกว่า เพราะ ของรัฐไม่ต้อง จ่ายภาษีให้ตัวเองครับ ยกเว้นว่า เอกชนเจ้านั้น เป็นมูลนิธิ ทำให้ ฟรีๆ ไม่คิดค่าตัว + ค่าแรง ได้รับยกเว้นเรื่องภาษี เจ้าของใหญ่กะ ทำหวังเอาบุญ เอาบารมี เชิญหยอดตู้ตามศรัทธา ส่วนเรื่องจะให้ผมทำใจจ่ายเงินให้เอกชนอย่างมีความสุข ผมคงทำ ไม่ได้หละครับ ถ้าไม่ใช่ภาคสมัครใจ เป็นไปไม่ได้ และ คงไม่มีวัน เป็นไปได้ครับ ผมไม่พอใจเลี้ยงเอกชนด้วยการบังคับแน่ๆ จากคุณ : สยึมกึ๋ย เขียนเมื่อ : 27 ก.ค. 54 05:32:04

ความคิดเห็นที่ 45 โหดกว่า บาโลเตลลี่อีก  55555 แก้ไขเมื่อ 27 ก.ค. 54 18:07:44 จากคุณ : หัวหอม++หัวเหม็น เขียนเมื่อ : 27 ก.ค. 54 18:07:18

ความคิดเห็นที่ 46 ทำไมต้อง Anti เอกชนขนาดนั้นล่ะครับ องค์กรเอกชนก็มีคนดี ๆ ทำงานอยู่นะครับ ถ้ารัฐควบคุมราคาได้ให้เอกชนตรวจในราคามาตรฐาน เท่ากันหรือมากกว่านิดหน่อย มันก็ช่วยแบ่งเบาไปได้ แถมสะดวกกว่า ผมว่าเค้าคงผ่านกระบวนการคิด ลงมติหรืออะไรซักอย่างมานานมากแล้ว อาจจะตั้งแต่เรายังเด็ก ว่ามันไม่ได้คุ้มหรอก ผมเป็นห่วงอยู่กับคำพูดแบบ เรารู้ว่ารถเราเป็นยังไง เรารู้ว่าไฟยังไงควรระวังหรือเหตุการณ์แบบไหนที่เราควรระวังไม่ควรระวัง ผมขอบอกว่าคนมี 4 เหล่าครับ เปรียบเสมือนบัว อย่าเด็ดขาดที่จะเอาเหล่าใดเหล่าหนึ่งมาออกเป็นกฏเพื่อบังคับทุกเหล่า จะออกกฏที่เป็นกลาง มองถึงมวลรวมที่สุด คนเหล่าบนอาจจะมองว่าปัญญาอ่อน คนเหล่ากลางจะมองว่าสมเหตุสมผล ส่วนคนเหล่าต่ำบางทีไม่เข้าใจหรือทำไม่ได้เลย ถ้ารัฐทำเองในการตรวจสภาพ รถมันจะแน่นแค่ไหน คนต่างจังหวัดไม่เคยเจอรถติดมหาโหดเหมือนคนกรุง บางอย่างเรารอได้ แต่นึกถึงใจคนกรุงครับ เค้ารอมาทั้งชีวิต ติดตลอดชาติ... ยังจะให้มารอ ในเรื่องที่ควรเร็วอีก น่าเศร้านะครับ จากคุณ : XL_SiZe เขียนเมื่อ : 28 ก.ค. 54 09:26:27

ความคิดเห็นที่ 47 ความคิดเห็นที่ 45     โหดกว่า บาโลเตลลี่อีก  55555 แก้ไขเมื่อ 27 ก.ค. 54 18:07:44 จากคุณ : หัวหอม++หัวเหม็น     เขียนเมื่อ : 27 ก.ค. 54 18:07:18   -------------------------------------------- ผมก็ว่างั้นล่ะ  เกรียนเทพ เมพขิง 555 จากคุณ : เมี่ยง@เมี่ยง เขียนเมื่อ : 28 ก.ค. 54 11:05:06

ความคิดเห็นที่ 48 ผมไม่ได้เอนตี้เอกชนนะครับ เพียงแต่บอกว่า จะบังคับ ให้เหลือแต่เอกชนอย่างเดียวไม่ได้ เท่านั้นเองครับ และ ไม่ว่าเอกชน จะมีคนดีอยู่หรือไม่ มันก็ไม่สำคัญอันใด เลยครับ ทำไมต้องเอาส่วนต่างจากประชาชน ไปเลี้ยงเอกชน โดยการออกกฎหมายบังคับด้วยหละครับ ? การอุดหนุนเอกชนนั้น คนในชาติต้องเลือกเองตามความ สมัครใจครับ ไม่ใช่ออกกฎหมายมาบังคับมัน ให้มันเอา เงินไปจ่าย ? และ แนวความคิดผม ทุกคนที่ยังชอบเอกชนอยู่ ก็ยัง สามารถไปใช้บริการได้ตามปรกติ เหมือนเดิมเด๊ะ ซึ่ง มองไม่เห็นว่า จะทำให้ชีวิตยุ่งยากลำบาก หรือ ช้ากว่า เดิมตรงไหนเลย ! แต่ แค่มีบริการจากรัฐด้วย ก็เท่านั้นเอง ไม่เห็นจะแปลก ตรงไหนเลย ซึ่งทุกคนตรงนี้ ก็ไม่ได้เสียอะไรทั้งนั้น เนื่อง จากสามารถเลือกได้ ถ้ามันทำไม่ได้ และไม่คุ้มจริงๆ ไม่มีเอกชนหน้าไหนไปทำ ให้มันขาดทุนหรอก เชื่อเถอะ มันจะผ่านการคิดมา ลงมติมาหรือไม่นั้น ผมว่าไม่สำคัญ ที่สำคัญคือ ทำแบบนี้ ไม่ถูกครับ เป็นการออกกฎหมาย บังคับให้คนในชาติ เอาเงินไปจ่ายให้เอกชน ควรแก้ไข ปรับปรุง หรือ ยกเลิกซะ เหมือนโรงเรียน เหมือนโรงพยาบาล อะไรทำนองนั้นแหละ มันต้องมีของรัฐเป็นหลักไว้ ไม่ใช่ไปยึดเอกชนเป็นหลัก และอย่าพยายามคิดว่า ร่วมบริการ ต้องบอกว่า ร่วมแสวง หาผลกำไร จากช่องทางที่เปิดไว้จากกฎหมายมากกว่า แก้ไขเมื่อ 28 ก.ค. 54 18:50:09 แก้ไขเมื่อ 28 ก.ค. 54 18:48:58 จากคุณ : สยึมกึ๋ย เขียนเมื่อ : 28 ก.ค. 54 18:46:05

ความคิดเห็นที่ 49 ผมว่า ต้องเพิ่มอีกเหล่า เป็น 5 เหล่า ให้หมอนี่ อยู่เหล่าที่ 5 รวมกับ เจ้าโอ้ บาโล 555 จากคุณ : หัวหยิกผมหยองที่รักของเธอ เขียนเมื่อ : 28 ก.ค. 54 23:05:28

ความคิดเห็นที่ 50 55555 จากคุณ : หัวหอม++หัวเหม็น เขียนเมื่อ : 29 ก.ค. 54 09:50:10

ความคิดเห็นที่ 51 อ่านจนจบ ไอพวก ฝั่งซ้ายนี่ละเกรียน พวกคุณหน่ะแหละพวกบัวมุดโคลน อ่านเท่าไหร่ก็ม่เข้าใจ คุณ สยึมกึ๋ย ถึงผมไม่ได้เห็นด้วยกับคุณในบางความคิด แต่ในประด็นหลัก เรื่องการออกกฎเสมือนบังคับให้จ่ายเงินให้เอกชน เป็นเรื่องที่ไม่ถูกต้องจริงๆ เพราะงั้นปล่อยควายพวกนี้ให้กินหญ้าต่อไปเถอะครับ จากคุณ : 151515 เขียนเมื่อ : วันแม่แห่งชาติ 54 22:26:08 A:125.24.16.12 X: TicketID:151515

ความคิดเห็นที่ 52 ตูก้โพสฝั่งซ้ายไปซะงั้น -*- จากคุณ : 151515 เขียนเมื่อ : วันแม่แห่งชาติ 54 22:26:55 A:125.24.16.12 X: TicketID:151515