ความคิดเห็นที่ 1 ลักษณะยางเมื่อ จนท ทางด่วน ถอดออกมา ปรากฏว่า แก้มยางมันปริด้านใน และดอกยางไม่เหลือเลย ยางเส้นอื่นๆ ยังไม่ปริ แต่ดอกยางหายไปเกือบหมดเช่นกัน ในขณะที่ด้านนอก ยังมีสภาพดอกยางที่เหลืออยู่ค่อนข้างเยอะมาก อาการนี้เป็นอาการเดียวกับการยางแตก ครั้งที่แล้ว เมื่อ 09/09/09 ซึ่งยางยี่ห้อเดียวกันอายุประมาณ 2 ปี แต่ระยะทางครั้งนั้นประมาณ 50,000 กม. จากคุณ : เขียนบน iPhone (Moody-Angle) เขียนเมื่อ : 24 ก.ค. 54 08:25:50

ความคิดเห็นที่ 2 รบกวนขอคำแนะนำหน่อยค่ะ ว่าอาการนี้เกิดจากอะไร และควรนำรถไปตรวจเช็คจุดไหนเป็นพิเศษ ปกติแล้วเป็นคนขับรถเร็วมากกก เกิดเหตุการณ์แบบนี้มาแล้ว 2 ครั้ง มันค่อนข้างหลอน เพิ่มเติมว่าเติมลมไนโตรเจนที่ 32 ประจำค่ะ ตรขจเช็คครั้งล่าสุด ลมยางก็ปกติดีค่ะ จากคุณ : เขียนบน iPhone (Moody-Angle) เขียนเมื่อ : 24 ก.ค. 54 08:30:32

ความคิดเห็นที่ 3 ตั้งแคมเบอร์ให้มันแบะออกมาไปเปล่าครับ การสลับยางบ่อยๆ อาจจะช่วยได้ แต่ ... มันก็ไม่น่ารั่ว หรือ ปริอยู่ดี ผมว่า เปลี่ยนรุ่น และ ยี่ห้อยางดีกว่า จากคุณ : สยึมกึ๋ย เขียนเมื่อ : 24 ก.ค. 54 08:35:55

ความคิดเห็นที่ 4 ตั้งศูนย์ใหม่ ล้อแบะเกิน และ  ลองใช้ยางยี่ห้ออื่น ตาม คห.3 จากคุณ : thamma_kkh เขียนเมื่อ : 24 ก.ค. 54 08:40:54

ความคิดเห็นที่ 5 ลักษณะแบบนี้ คือ ตั้งศูนย์ให้ล้อแบะออก  ต้องดูว่ารถที่ใช้มีการโหลดมาด้วยหรือไม่  หากเป็นรถเดิม ๆ ส่วนใหญ่จะตั้งมุมแคมเบอร์อยู่สัก -1 ตามสไตล์รถยุโรป แต่จะต้องหมั่นสลับแก้มยาง  เพื่อให้ยางสึกสลับด้านกันไป  แต่รอยตามรูปอาจเกิดจากแก้มยางด้านในไปขูดกับตัวถัง หรือ ซุ้มล้อ  หากเป็นคู่หน้าลองดูซุ้มล้อด้านในอาจขูดตอนเลี้ยวสุด  ในซุ้มจะมีรอยขูดเป็นทางเห็นได้ขัด  แก้มยางถึงได้เสียหายขนาดนั้น  ยางยี่ห้อไหนก็เอาไม่อยู่  ทางแก้  ให้ดูความกว้างและขนาดของล้อแม๊กกับยางให้เหมาะสม เพราะล้ออาจเต็มซุ้มไป กับ ตั้งศูนย์ใหม่บอกปัญหาที่เกิดให้กับช่าง  ยางรุ่นนี้ผมก็ใช้อยู่  ใช้ดีไม่มีปัญหาใด ๆ จากคุณ : ตาต้อม (ตาต้อม) เขียนเมื่อ : 24 ก.ค. 54 08:45:45

ความคิดเห็นที่ 6 ขอบคุณค่ะป๋าหยึม หลังจากเกิดเหตุเมื่อวาน ก็โบกมือลาขาดแล้วค่ะ ตอนนี้เพิ่งเปลี่ยนเป็น บริดกะโจน ทางร้านยางแนะนำให้เลือกยางที่สามารถสลับแบบไขว้ได้ ซึ่งก็มีแต่ MY01 อยู่ในสต๊อกเมื่อคืนเท่านั้น พร้อมทั้งให้เติมลมเพิ่มขึ้นเป็น 34 มุมแคมเบอร์ เกี่ยวกับที่ล้อมันดูแบะๆหน่อยนึง หรือเปล่าคะ ทางร้าน CG0-400 เค้าบอกว่า มันแก้ไม่ได้ เค้าทำได้แค่ตั้งให้รถวิ่งตรง แค่นั้นเอง จากคุณ : เขียนบน iPhone (Moody-Angle) เขียนเมื่อ : 24 ก.ค. 54 08:47:23

ความคิดเห็นที่ 7 ตั้ง Camber ไม่ถูกตาม คคห.3 บอกครับ  ถ้าเปลี่ยนยางหรือล้อกว้างกว่า ของเดิมที่มากับรถจะใช้ Factoryสเป็คที่ใช้กับล้อเดิมไม่ได้ครับ  หาร้านที่ ที่มีเครื่องตั้งที่ระบุขนาดยางได้ด้วย  ออฟเซตของล้อ..ถ้าไม่ใช่ของเดิมก็ มีส่วนทำให้ Camber ผิดได้ ถ้าเอาไปตั้งใหม่บอกให้ลองเพิ่ม(+) positiveให้มุม Camber ซัก 1ดีกรีครึ่ง ถึง2 ดีกรี (เดาและดูจากยางที่สึกเอาครับ) แก้ไขเมื่อ 24 ก.ค. 54 08:55:17 จากคุณ : Techie เขียนเมื่อ : 24 ก.ค. 54 08:54:55

ความคิดเห็นที่ 8 เพิ่มเติมว่า เป็นล้อหลังด้านซ้ายค่ะ รถค่อนข้างเตี้ย แถมติดเสกิร์ตแต่ง ทำให้ จนท เครียดว่าจะใส่แม่แรงยังไง สุดท้ายก็ต้องใช้หินรองล้อหลังให้สูงขึ้นก่อน จากคุณ : เขียนบน iPhone (Moody-Angle) เขียนเมื่อ : 24 ก.ค. 54 08:55:42

ความคิดเห็นที่ 9 แคมเบอร์ตั้งได้นะคับแต่ไม่มาก(-1 -2) รูช๊อคล่างมันขยับได้ ถ้าช๊อคไม่ใช่บอลจ๊อย(หน้า) ส่วนด้านหลังปรับไม่ได้ ถ้าอย่ากปรับก็ต้องใส่ control arm แต่ค่าจากโรงงานส่วนมากก็กลางๆ ดีอยู่แล้วนะคับ น่าจะป็นที่ยางดอกหมดเร็วแล้วหน้ายางมันบางมากกว่า ปล.ร้านตั้งศูนย์ทั่วไปไม่ค่อยปรับแคมเบอร์หน้าให้ เพราะมันจุกจิก ต้องหาร้านที่รถซิ่งเข้าอะคับ ปรับ-1ก็น่าจะโอนะ จากคุณ : อสูรกายน้อย เขียนเมื่อ : 24 ก.ค. 54 09:03:46

ความคิดเห็นที่ 10 ^ ^ ล้อหลังก็ปรับได้ครับ  เวลาตั้งศุนย์เขาถึงแนะนำควรตั้งทั้ง4ล้อ จากคุณ : Techie เขียนเมื่อ : 24 ก.ค. 54 09:15:34

ความคิดเห็นที่ 11 น้อง ที่จริงยางแค่เป็นสาเหตุนึงเท่านั้น สาเหตุหลักคือการตั้งศูนย์ให้ล้อแบะมากกว่า ต้องไปตั้งศูนย์รถใหม่ ครับ จากคุณ : หนุ่ม ณ เมืองนนท์ เขียนเมื่อ : 24 ก.ค. 54 09:25:02

ความคิดเห็นที่ 12 ขอบคุณพี่หนุ่ม และทุกท่านนะคะ รบกวนแนะนำร้านตั้งศูนย์ดีๆให้หน่อยนะคะ ร้านประจำ CG0-400 ถึงเค้าจะมีเครื่อง แต่ก็ตั้งให้ล้อมันหายแบะไม่ได้ สะดวกแถว รามอินทรา เลียบทางด่วน หรือถ้าแถวนี้ไม่มีจริงๆ ไกลแค่ไหนก็จะไปค่ะ จากคุณ : เขียนบน iPhone (Moody-Angle) เขียนเมื่อ : 24 ก.ค. 54 09:41:49

ความคิดเห็นที่ 13 ต้องดูว่าตั้งศูนย์แก้ได้ไหม ถ้าไม่ได้เหมือน ซิวิค เอฟดี ก็สลับล้อบ่อยๆ ทุก 5พัน โล แก้ไขเมื่อ 24 ก.ค. 54 14:02:05 จากคุณ : หัวหอม++หัวเหม็น เขียนเมื่อ : 24 ก.ค. 54 11:38:51

ความคิดเห็นที่ 14 ถ้ายางมันสึกด้านเดียว   ยางไม่ผิดครับ ส่วนสาเหตุท่านอื่นตอบไปแล้ว.. จากคุณ : ทำใจนิ่งๆ เขียนเมื่อ : 24 ก.ค. 54 13:02:50

ความคิดเห็นที่ 15 หายาง symmetry มาใช้ แล้ว ขยัน กลับหน้ายางหน่อย จากคุณ : ก้นกบ เขียนเมื่อ : 24 ก.ค. 54 13:16:05

ความคิดเห็นที่ 16 แถวนั้นผมเข้า CG0-400 ตรง กม 2 ประจำครับ ถ้าแบะมากขนาดตั้งไม่ได้อาจจะต้องปรับขึ้นนิดนึง ไม่รู้ว่าโหลดแบบไหน  ปรับเกลียวได้รึเปล่า จากคุณ : อาชาสีหมอก_offer เขียนเมื่อ : 24 ก.ค. 54 14:48:13

ความคิดเห็นที่ 17 ช่วงล่างผิดปกติ ทำให้มุม camber เป็นลบมากเกินไป  และมุม Toe อาจจะผิดด้วย แล้วมาเจอกับยาง Yokohama ที่โครงสร้างยางไม่ได้แข็งแรงอะไรยิ่งไปใหญ่ ส่วนลมยางจริงๆก็น่าจะอ่อนไป ที่บอกว่าเติมลม 32psi น่าจะเป็นแรงดันที่วัดในขณะที่เิติมที่ร้าน ซึ่งพอปล่อยให้ยางมันเย็น  แรงดันลมอาจจะเหลือแค่ 27-28psi เท่านั้น หลายคนเติมลมและวัดลมผิดวิธี  แล้วเข้าใจว่าตัวเองเติมลมแข็งมาตลอด แต่จริงๆแล้วกลายเป็นเติมลมอ่อนมาตลอด จากคุณ : ton99 เขียนเมื่อ : 24 ก.ค. 54 15:29:15

ความคิดเห็นที่ 18 ////// ความคิดเห็นที่ 13     ต้องดูว่าตั้งศูนย์แก้ได้ไหม ถ้าไม่ได้เหมือน ซิวิค เอฟดี ก็สลับล้อบ่อยๆ ทุก 5พัน โล แก้ไขเมื่อ 24 ก.ค. 54 14:02:05 จากคุณ : หัวหอม++หัวเหม็น ////// ส่วนอันนี้ก็เป็นความเข้าใจที่ผิด Civic FD ถ้าไม่มีอะัไรผิดปกติ  มันก็จะไม่กินยางจนผิดปกติ รถแฟนผมสลับยางที่หมื่นโล บางทีก็เลยไปด้วย ยางชุดที่แล้วใช้มา 50000 km ดอกยางเหลือบานตะเกียง ผมเอาไปขายมือสอง  คนที่มารับไปยังชอบใจเพราะว่ายางยังปีใหม่ และดอกยังสวยอยู่ จากคุณ : ton99 เขียนเมื่อ : 24 ก.ค. 54 15:32:12

ความคิดเห็นที่ 19 ไม่เข้าใจผิดหรอกครับ  มันเกิดมาแล้ว รถผมกับเพื่อนอาการเดียวกัน  และถ้าจำไม่ผิด รถคุณบูรพาก็อาการเดียวกัน และอีกหลายๆคน แต่เป็นยางหลัง มันสึกเป็นบั้งเลย   ผมก็สลับทีล่ะะ หมื่นโลล่ะ  ลองสังเกตุดีๆ ล้อหลัง มันไม่ตั้งตรงนะครับ มันจะแบะนิดๆ จากคุณ : หัวหอม++หัวเหม็น เขียนเมื่อ : 25 ก.ค. 54 09:49:31

ความคิดเห็นที่ 20 1.โหลดมารึเปล่า ถ้าทำมาก็ไปยกคืนอย่างเดิม ก็จะแบะน้อยลง 2.สมบัติ ท้ายรถมากไปรึเปล่า ถ้าใช่ ก็เอาออกซะบ้าง น้ำหนักกดที่ล้อหลังน้อยลง ก็จะแบะน้อยลง 3.ตั้งศูนย์ให้ถูกต้องทั้ง 3 แกน จากคุณ : ekv เขียนเมื่อ : 25 ก.ค. 54 10:49:01

ความคิดเห็นที่ 21 ยางยี่ห้อนี้..เป็นแพะไป ปัญหาจริงๆๆอยู่ที่ตัวรถ ไม่ใช่ยี่ห้อยาง จากคุณ : เจ้าคุณปู่ เขียนเมื่อ : 25 ก.ค. 54 11:41:03

ความคิดเห็นที่ 22 //// ลองสังเกตุดีๆ ล้อหลัง มันไม่ตั้งตรงนะครับ มันจะแบะนิดๆ //// รถ Honda ล้อหลังมันก็ติด Camber ลบมานานมากแล้ว  ไม่ต้องมานั่งดูวันนี้หรอก ผมยังยืนยันคำเดิมว่า  ถ้ารถปกติของมันอยู่   มันก็จะไม่กินยาง ส่วนพวกที่ใช้แล้วกินยาง  ควรไปเช็คกันดูว่ามันผิดปกติตรงไหน ดูตั้งแต่ลมยางเลยว่า  เติมลมยางถูกวิธีหรือเปล่า ถ้าลมยางดีแล้ว ก็ไปเช็คศูนย์ล้อดูมุม Camber Castrer และ Toe   ส่วนคันที่เ่อ่ยชื่อเจ้าของมานั้น  ผมบอกเลยว่ารถคันนั้นมันผิดปกติ ถ้าไม่กินยาง  ก็แปลกแล้ว ส่วนเรื่องยางสึกเป็นบั้ง  ควรไปดูโช้คก่อน  ถ้ามันรั่วซึมอันนี้ก็สมควรเปลี่ยน กับอีกแบบนึงที่คนไม่รู้กันคือ โช้คกับสปริงมันไม่แมทช์กัน มันเลยเต้นกระพือได้ อีกเรื่องนึงคือ ยางบางรุ่นมันห่วย  ใช้แล้วมันกินเป็นบั้งของมันเอง เรื่องทุกอย่างมันมีที่มาทีั่ไป  อย่าเหมารวมกันไปหมด จากคุณ : ton99 เขียนเมื่อ : 25 ก.ค. 54 14:39:36

ความคิดเห็นที่ 23 ตอบรวมๆ แล้วกันนะคะ CG0-400  ร้านประจำค่ะ แต่ใช้บริการที่เลียบด่วนรามอินทรา              ล่าสุดวันที่ยางแตก เค้าก็บอกว่าปรับแคมเบอร์ได้แค่ +/- ไม่เกิน 1 หรือ 2 เท่านั้น ปกติสลับยางที่ 10,000 กม ค่ะ แต่ต่อไปคงต้องสลับเร็วขึ้นที่ 5000 แทน ยางลมเติมไนโตรเจนที่ 32 ต่อไปได้รับคำแนะนำให้เติมที่ 34 มีคนบอกว่าโชคดีที่เติมไนโตรเจน ไม่งั้นยางอาจระเบิดได้ โช๊คปกติดี ไม่รั่วไม่ซึม   ใช้บิวเหลืองอยู่ค่ะ สมบัติท้ายรถไม่มีค่ะ จริงๆ แล้วในรถมีแค่ถังขยะ กับกล่องทิชชู่ แล้วก็สมุดใส่ซีดีแค่เล่มเดียวค่ะ  ปกติไม่ชอบให้รถรกอยู่แล้ว จริงๆ ส่วนตัวชอบยางยี่ห้อนี้นะคะ ใช้มารวม 3 ชุดแล้ว เกาะถนน และรีดน้ำเป็นเยี่ยม รถไม่ได้โหลดค่ะ แค่มีเสกิร์ตแต่ง เลยทำให้มันดูเตี้ยมาก แต่ถ้าเทียบกับรถรุ่นเดียวกัน จะเห็นว่าไม่เตี้ย งงเปล่าคะเนี่ย ปล. คุณ ton99 น้องเมย์ สบายดีหรือเปล่าคะ แต่งงานเมื่อไหร่ อย่าลืมแจกการ์ดนะ จากคุณ : Moody-Angle เขียนเมื่อ : 25 ก.ค. 54 17:39:33

ความคิดเห็นที่ 24 เห็นด้วยกับคุณต้นเรื่องเติมลม กับเครื่องมุมล้อของ Honda ครับ ประเด็นคือ รถคุณ Moody-Angle E36 ส่วนใหญ่ล้อหลัง BMW แต่ไหนแต่ไร แบะอยู่แล้วครับ ยางสึกด้านใน เป็นธรรมดาครับ เรื่องการเติมลม จะบอกอย่างนี้ครับ ผมเข้าเติมลม ที่ CG 0-400 ประจำเหมือนกันครับ มีความรู้สึกเหมือนว่าเครื่องที่เลียบด้วย ข้าง Jet เก่า จะอ่อนกว่าที่กิโล 2 อยู่นิดหน่อย ซึ่งผมวัดจากเครื่องวัดหลายๆตัวที่ใช้และเพื่อนๆมี ของกิโล 2 ตรงกว่าครับ  และไม่เท่ากันแน่ๆครับ  และอีกประการ รถโหลด ล้อขอบ 17 หน้ายาง 21545R17  เติม 32 ไม่ไหวแน่ๆครับ เละเทะ อัดไปอย่างน้อย 36 ได้เลยครับ ไม่แปลกเลยครับ ที่ด้านในเละขนาดนั้น แก้ม YOKO ก็ไม่ได้แข็งแรงอะไร (ถ้าเทียบง่ายๆ กับ Bridgestone) จริงๆ  น่าใส่ RE001 นะครับ ล้อแบะๆ แบบนี้ โครงสร้างด้านในแข็งแรงกว่าอยู่แล้ว(Slide เค้าว่างั้น)  ไม่ก็ต้องไปหายาง Symmetric แล้วสลับยางเร็วๆอะครับ(ซึ่งเดี๋ยวนี้ ยางดีๆ เค้ามา Asym กันหมดแล้ว ก็อาจจะได้อย่างเสียอย่างอะครับ) ^_^ แก้ไขเมื่อ 26 ก.ค. 54 18:02:18 จากคุณ : kyo65 เขียนเมื่อ : 26 ก.ค. 54 18:00:49

ความคิดเห็นที่ 25 กลับมาตอบให้ จขกท อีกที พอดีนึกได้ว่า คันนี้ด้านหน้าเป็น แมคเฟอร์สัน  ถ้าเอาไปโหลดแคมเบอร์มันก็จะวิ่งไปทางลบด้วย ดังนั้นถ้าสลับถี่ขึ้น อาจจะไม่ช่วยอะไรได้สักเท่าไหร่  เพราะมันติดลบทั้งสี่ล้อ วิธีที่จะแก้ไขเบื้องต้น  คือ ต้องเติมลมแข็งเพิ่มเข้าไป  เพื่อช่วยให้โครงสร้างยางรับภาระน้อยลง ลมยางเติมที่ร้าน 32 psi  วัดจริงๆอาจจะเหลือแค่ 28-29 psi เท่านั้น ส่วนจะเติมเท่าไหร่  ก็ต้องลองเติมดู  เติมลมแข็งไปยางมันจะไม่เกาะ และวิ่งกระเทือน เจ้าของรถต้องหาจุดพอดีสำหรับตัวเอง  ว่ายอมรับที่จุดไหน สำหรับวิธีวัดลม  ต้องวัดในขณะที่ลมยังเย็นอยู่ เอาแบบง่ายสุดคือวัดตอนเช้าก่อนที่จะเอารถออกไปวิ่ง และเกจ์วัดลม  ควรมีอ้างอิงติดรถเอาไว้ตัวนึง  แล้วให้ยึดตัวนี้เป็นหลัก ทีนี้เราจะไปเติมที่ไหนก็ตาม  ถึงเกจ์วัดลมที่นั้นมันจะเพี้ยน  มันก็ัจะไม่มีปัญหากับเรา ลมยางถ้าไม่เคร่งมาก  จะเติมอะไรก็ได้ครับ  ขอให้แรงดันลมมันเหมาะสม สำหรับกรณีนี้  ก็ถือว่ายางระเบิดเหมือนกัน   ไนโตรเจนไม่ได้ช่วยอะไำร S.Drive นี่มันเป็นยางยุคเดียวกับ GIII และ F1 GSD3 ถึงวันนี้ GIII ก็ตกรุ่นไปถึงสองยุคแล้ว  ยางยุคนั้นจะทำดอก(ร่อง)มาเน้นรีดน้ำ ส่วนยางสมัยนี้จะเน้นเรื่อง Wet Traction มากกว่าการรีดน้ำ แต่ถ้าชอบยางรีดน้ำดีๆอยู่  ตอนนี้ Goodyear ก็เพิ่งออกรุ่นใหม่ออกมา ดอกมาแนวนี้ก็ไม่เสียชื่อตระกลู  F1 แน่ http://www.goodyear.co.th/tyre_details.asp?tyre_code=Eaglef1D5 สำหรับเจ้านายผม  ตอนนี้ผมว่าเขาไม่ค่อยสบายเท่าไหร่  เพราะงานหนักกลับดึกตลอดเลย ส่วนเรื่องการ์ด ตอนนี้ยังไม่มีแววครับ  ผมคงต้องปลอยเขาให้แต่งกับงานไปก่อน จากคุณ : ton99 เขียนเมื่อ : 26 ก.ค. 54 19:42:15

ความคิดเห็นที่ 26 คุณ kyo65 ที่ร้านเค้าไม่แนะนำ RE001 ค่ะ เพราะเค้าว่ามันสลับแบบไข้วไม่ได้ คุณ ton99 ขอบคุณนะคะ สำหรับคำแนะนำ คงต้องไปหาซื้อที่วัดลมยางอัตโนมัติ ติดรถไว้ซักอันแล้ว โดยปกติใช้ยาง + โช๊ค (บิลเหลือง) ซึ่งมันก็ออกแนวสปอร์ตทั้งคู่ เลยไม่อยากเติมลมเยอะ เพราะมันแข็งวิ่งแล้วกระเด้งกระดอน กลับกลายเป็นว่าเติมลมน้อยไป ยางมันเลยสึกด้านในซะเนี่ย   ขอบคุณทุกท่านอีกครั้งนะคะ กระทู้นี้ได้ความรู้เยอะเลย จากคุณ : Moody-Angle เขียนเมื่อ : 26 ก.ค. 54 21:27:12

ความคิดเห็นที่ 27 ผมก็ยืนยันอีกทีว่า ไม่เกี่ยวกับโช๊คหรืออะไร มันเป็นปกติของซิวิครุ่นนี้อยู่แล้ว  จากคนใช้จริง  ไม่ได้นั่งรถคนอื่น จากคุณ : หัวหอม++หัวเหม็น เขียนเมื่อ : 27 ก.ค. 54 04:04:51

ความคิดเห็นที่ 28 RE001 สลับไขว้ได้ครับ  แต่จะถอดยางออกมากลับในนอกไม่ได้ แต่ถึงจะถอดได้  ผมก็ไม่อยากให้ถอดมากลับ  เพราะมันจะวิ่งไม่ดีไปเลย ถ้าเป็นยาง S.Drive ของเดิม อันนี้จะสลับไขว้ไม่ได้ จะสลับได้แต่หน้า-หลังอย่างเดียว และ RE001 ตอนนี้มันตกรุ่นไปแล้วครับ ตอนนี้มี RE002 ออกมาแทน แต่ยางรุ่นนี้มันไม่ได้เน้นรีดน้ำดีเดือด  ส่วนเรื่องเกาะทางแห้งทางเปียกก็เกาะแน่ ช่วงล่าง Camber เป็นลบ ใช้ยางพวกที่ไม่สมมาตรจะดีกว่าครับ เพราะยางเขาจะออกแบบโครงสร้างด้านในกับด้านนอกเอาไว้แตกต่างกัน อาจจะช่วยให้ยางร้าวได้ช้าลง  และถึงจะร้าวก็อาจจะใช้ได้อีกนานกว่าจะระเบิด จากคุณ : ton99 เขียนเมื่อ : 27 ก.ค. 54 21:19:31

ความคิดเห็นที่ 29 ผมจำได้ว่า จขกท ชอบ Yoko มานานแล้ว จะด้วยเหตุผลอะไรก็แล้วแต่ อยากจะบอกว่า ลองยี่ห้อ Bridgestone ดู ไม่ได้ด่า Yoko นะครับ  แต่ BS โครงสร้าง ทนทาน เชื่อถือได้มากกว่าเยอะ รถที่มีแนวโน้มจะกินยางด้านใน ลองใช้ยางพวกไม่สมมาตรดู น่าจะช่วยได้เยอะ ปล.ใช้งานดุดันแบบนี้ เห็นแล้วสยองแทนครับ ผมว่าผมหวดโค้งหนักแล้วนะ  ยางเก่าผม ใช้สองปี   ดอกเหลือประมาณครึ่งนึง     นี่เอาซะเกือบโล้นเลย หุหุ จากคุณ : ถัง เขียนเมื่อ : 28 ก.ค. 54 02:04:17

ความคิดเห็นที่ 30 ตอนนี้เปลี่ยนเป็น Bridgstone ร่น MY01 แล้วค่ะ เพือให้สลับยาง นอกใน และไขว้ได้ด้วย ความรู้สึกถ้าเทียบกับยางเก่า ถึงเติมลมเยอะขึ้น แต่เหมือนกับว่ายางมันนุ่มขึ้นนิดนึง ไม่รู้คิดไปเองหรือเปล่า วันหลังจะพยายามซิ่ง กับสาดโค้ง น้อยๆหน่อยค่ะ ขอบคุณอีกครั้งนะคะ จากคุณ : Moody-Angle เขียนเมื่อ : 28 ก.ค. 54 21:23:21

ความคิดเห็นที่ 31 MY01 เป็นยางมี Rotation คือ บังคับหมุนทิศทางเดียว แบบ S.Drive นี่แหละครับ เวลาสลับยางก็จะสลับไ้ด้แค่หน้า-หลัง เท่านั้น จะเอามาไขว้ไม่ได้ ยางรุ่นนี้ทาง BS เขาทำมาให้เป็น Sport Look คือ ดูเหมือนยาง sport แต่ตัวยางเองมันยังไม่ sport เท่าไหร่ ความจริงถ้าสาดโค้งมากๆ  ยางมันจะกินนอกนะครับ พวกผมที่ใช้ๆกันอยู่ ล้อหลังก็ติดแคมเบอร์ -1 -2 กันทั้งนั้น ยางไม่มีกินใน  มีแต่กินนอกตลอดเลย จากคุณ : ton99 เขียนเมื่อ : 28 ก.ค. 54 23:55:40

ความคิดเห็นที่ 32 คุณ ton น่ารักที่ซู๊ด ขอบคุณที่ยังเข้ามาตอบนะคะ ถ้ามันสลับไขว้ไม่ได้ แสดงว่าโดนที่ร้านหลอกซิเนี่ย จากคุณ : Moody-Angle เขียนเมื่อ : 29 ก.ค. 54 16:13:46

ความคิดเห็นที่ 33 นานๆจะมีคนชมสักที  ปกติจะมีแต่คนด่า  ฮ่าๆ ขอบคุณครับ พวกช่างชอบมั่วนิ่มครับ ถ้าเราไปบอกว่าอยากได้สลับไขว้  พี่แกก็จะเออออห่อหมกตามเราไปเลย จากคุณ : ton99 เขียนเมื่อ : 30 ก.ค. 54 22:47:43