 |
#15 นี่แค่เครื่องคาร์บูตัวบ้านเรานะครับ เจอเครื่องคาร์บูมิร่าตัวนอก โหดกว่านี้อีก สายแวกกั่มราว 20 เส้น
คุมนมหนู 2 ตัว คุมระบบ EGR คุมตัดน้ำมันรอบสูง เยอะมากกก
แถมความแรงก็น้อยกว่าเครื่องบ้านเราด้วย
สังเกตุดูในรูปครับ
#17 หลักการเบื้องต้นน่ะ ใช่ครับ แต่คารบูแต่ล่ะรุ่น มันก็ต่างกันไป คาร์บูเครื่อง 3K, 4K, 4A-F, 4E-F ของโตโยต้า ก็ไม่เหมือนกัน คาร์บูเครื่อง D15, F20 ของฮอนด้า ก็ไม่เหมือนกัน คาร์บูเครื่อง G13 GA16 นี่ก็ต่างกันอีก
รูแต่ตัว ก็ทำหน้าที่ต่างกัน บางรุ่นมีรูนี้ บางรุ่นไม่มี บางรุ่นมีรูสำหรับเกียร์ ออโต้ บางรุ่นมีรูเปิดลิ้นที่ 2 จำกันไม่หวาดไม่ไหวครับ
จากคุณ |
:
พีสคุง
|
เขียนเมื่อ |
:
28 ก.ค. 54 12:19:33
|
|
|
|
 |