|
สาเหตุใหญ่หลักๆเลยคือ
1 รถส่วนตัวเยอะเกินไป ไม่มีการควบคุม ทุกคนอยากสบาย
2 การวางผังเมืองและถนน ห่วยแตก และไม่ได้มีแผนการรองรับเมืองที่ขยายตัวขึ้น ถามว่าทําไมคนอยากขับรถส่วนตัวออกไปทํางาน ก็เพราะซอยบ้านอยู่ซะลึกเดินออกไปไม่ได้ เป็นต้น ตามจุดที่เป็น hub รถสาธารณะควรมีพื้นที่เพียงพอที่จะให้รถสาธารณะจอด คนขึ้นได้ ไม่ต้องเบียดพื้นที่ถนน
3 รถสาธารณะ การวางโครงสร้างการเดินทางด้วยรถสาธารณะห่วย ไม่ครอบคลุมพื้นที่ โดยเฉพาะรถไฟที่เน้นขนคน เดินทางก็ลําบากคนก็เลยไม่ขึ้นหนีไปซื้อรถดีกว่าสบาย
4 กฎหมายหรือสิ่งแวดล้อมประเทศนี้อํานวยความสะดวกให้คนขับรถส่วนตัว ทางด่วนสร้างเข้าไปดิ, สะพานข้ามแยกมอไซค์ห้ามขึ้น รถเก๋งเท่านั้น สบายมะ, ตําหนวด จ้องจับแต่มอไซค์,ภาษีต่อทะเบียนรายปี ถูกลงเรื่อยๆ,
5 กรมขนส่งปีๆนึง ออกใบขับขี่ให้คนวินัยห่วยๆ หรือจิตใจและร่างกาย วินัย ไม่พร้อมกับการขับรถ ออกมาขับรถไม่รู้เท่าไหร่ อันนี้เรื่องจริงใบขับขี่ได้มาง่ายเกินไป รวมถึงได้มาแล้ว ไม่มีการกลับไปสอบทบทวน ใหม่ว่าสมรรถภาพทางกาย จิตใจ ยังพร้อมที่จะขับรถได้ทุกๆปีหรือไม่ ให้แล้วให้เลย คนก็เลยขาดวินัย เห็นแก่ตัว เป็นเหตุให้เกิดอุบัติเหตุ รถก็ติดตามมา
สาเหุตที่ จขกท ยกมาเป็นแค่ปลายเหตุครับ ที่พูดมาทั้งหมดแก้ยาก แต่ไม่ใช่จะเป็นไปไม่ได้ ที่เห็นชัดๆเลยคือ ข้อ5 ทําได้ทันทีไม่ยากเลย มีผลแน่ๆ
จากคุณ |
:
Modern Art
|
เขียนเมื่อ |
:
14 ส.ค. 54 15:42:30
|
|
|
|
|