 |
ในฐานะ ที่เคยใช้มาก่อน ใช้มา 120,xxx โล 8ปีเหมือนกัน
- ในคู่มือรถแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ที่ 40,000 โล แต่ด้วยความที่เกียร์รุ่นนี้มันเปราะ ส่วนใหญ่จะนิยมถ่ายน้ำมันเกียร์ กันที่ 20,000 โลครับ ช่วยยืดอายุเกียร์ เห็นว่าเสียค่าน้ำมันเกียร์แกลอน หกร้อยกว่าบาท ดีกว่าเสียค่าซ่อมเกียร์หลายเงิน
- การใช้งานอย่าออกตัวกระชาก อย่าเล่นกดปุ่ม paddle shift บ่อยๆ อย่า kick down บ่อยๆ พฤติกรรมการใช้งานของเกียร์รุ่นนี้จะวิ่งเรื่อยๆ ขึ้นแบบนิ่มๆ ไม่มีสะดุด ไม่เหมาะกับคนเท้าหนักครับ เกียร์รุ่นนี้
- ออ อย่าตกใจค่าซ่อมเกียร์ครับ ไปถามรถรุ่นอื่นๆดูเบิกศูนย์ไม่มีเจ้าไหนต่ำกว่าแสนเลย ถ้าเปลี่ยนทั้งลูกน่ะ ถ้าซ่อมแนะนำอู่นอกครับ ซ่อมไม่เกิน 25-30 หมื่น รับประกันเกียร์ 1 ปี มั้ง
ออ ไฟเกียร์ D ขึ้นกระพริบ ตอน 100,xxx โล รถผมเคยเป็น แต่ของผมเปลี่ยน sensor เกียร์ ไป 3 ตัวหายขาด (เอาไปให้ศูนย์เช็คอาการ แล้ว เอามาเปลี่ยนร้าน ข้างนอก อู่ประจำ) ใช้มาก็ปกติดี ไม่มีปัญหา
บางครั้งมันไม่ได้เป็นที่เกียร์เสมอไป อาจจะเป็นที่ sensor เกียร์ โซลินอยเกียร์ ไฟร์วีลล้า(อาการคือ ถอยหลังแล้วดังครืดๆ แป๊บนึง) หรืออาจจะป็นโซ่ CVT มันยืด เคยเห็นใน LANCER CLUB เคยแกะเกียร์ CVT มาเปลี่ยนโซ่ใหม่ ส่วนใหญ่สามารถเปลี่ยนตามอาการได้ครับ เดี๋ยวนี้มีร้านขายอะหลั่ยเกียร์ CVT แล้วครับ
แต่ส่วนใหญ่ตามร้านรับซ่อมเค้าจะมีเกียร์ที่ซ่อมเสร็จแล้วพร้อมเปลี่ยน เค้าจะเอามาสับให้คุณเลย แล้วเค้าก็จะเอาของคุณไปแกะเปลี่ยนตัวที่เสียออก แล้วประกอบคืนรอลูกค้าท่านอื่นที่เกียร์มีปัญหา มาเปลี่ยน แล้วก็สับเกียร์ แล้วเอาไปซ่อมเป็นอย่างนี้ไปเรื่อยๆ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นร้านที่แกะเกียร์ซ่อมสดๆเลย ไม่แน่ใจว่ายังมีอยู่รึเปล่าน่ะ แล้วแต่สะดวกครับเลือกเอา
| จากคุณ |
:
ลองดูครับ
|
| เขียนเมื่อ |
:
25 ส.ค. 54 20:41:58
A:118.174.48.70 X: TicketID:217853
|
|
|
|
|
อยากจะมาแชร์ ประสบการณ์เกียร์พัง City 2003
