 |
เม้นมา 38 คอมเม้น ไม่มีใครสงสัยบ้างหรอว่ามัน จขกท มันตรรกะผิด
รายรับ
58,800 (ทำงาน 30 วัน รายรับวันล่ะ 1,960) ผมคิดว่ารายได้ที่มาจากเหมา จำนวนเงินที่แจ้งว่า 2,000 ต่อวัน ก็แสดงว่าต้อง หักลบวันที่ทำงานธรรมดาก็ด้วย ซึ่ง 2,000 กับ 1,960 ส่วนต่างกันน้อยมากเพียง 4 บาท แม้นจะแย้งว่ามีส่วนต่างค่าแก๊ซต่อวันที่ไม่ต้องเสียเพราะลูกค้าเติมให้ฟรี (12,000 / 30 = 400 ) ส่วนต่างก็เท่ากับ 404 บาท ซึ่งงานเหมา ทาง จขกท แจ้งเองว่ามีไม่มากนักแล้วก็ไม่อยากลาคิวบ่อยๆ+ต้องหาคนแทน (วิ่งงานเหมา ไกลๆรถยิ่งสึกหรอมากขึ้น เลขไมล์ก็เพิ่ม ราคาขายต่อก็ลด)
ตีเป็นเลขกลมๆผมให้อย่างมาก 65,000 ต่อเดือน คิดเป็น % ทำงาน 22 วันเหมือนวิศวะกรคนนั้น
สรุปรายรับที่ควรจะเป็น == > 47,666
รายจ่าย
26,000 (จริงๆผมคิดว่ารายจ่ายมีมากกว่าเดือนล่ะ 4,000 เช่นค่ายาง ค่าแรงเช็คระยะ ค่าประกันภัย เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง มันมันเบรค น้ำมันเกีย ค่าส่วย ค่าต่อทะเบียน ค่าภาษี ค่า พรบ. ค่าล้างรถ ค่าตกแต่ง ...etc ) นี่ยังไม่รวมค่า ผ่อนรถสำหรับคนไม่มีรถ ค่าคิวที่ 4,000 น่าจะเกิน ค่าเด็กเก็บเงิน รอบล่ะ 50 บาท ?$? ค่าทางด่วนรอบล่ะ วันล่ะ 90 แสดงว่าเที่ยวล่ะ 45 บาท แต่เก็บเงินผู้โดยสาร 70 บาท ผมว่ามันไม่ make sense เท่าไหร่ ผมเคยนั่งรถตู่ ลาดกระบัง - อนุเสาวรี ค่าทางด่วนต่อเที่ยง70 เก็บเงินผู้โทรสาร 50 บาทเท่านั้น
สรุปรายจ่ายที่ควรจะเป็น == > 35,000
เพราะฉะนั้น เทียบกันโดยยุติธรรมแล้ว คุณมีเงินเดือน 47,666 - 35,000
= 12,666 บาท ครับ
ปล. และอัตราการเติบโตในสายงาน / โบนัส / สวัสดิการ /กองทุนสำรองเลี้ยงชีพ / ยูนิฟอร์ม / ค่ารักษาพยาบาล (อย่าลืมนะครับว่าถ้าคุณป่วย = รายรับคุณลดทันที) และการเก็บเงินมันเป็นเชิงเร่ง ผมบอกได้เลยว่าคุณก็ไม่ต่างกับไอตี๋คนนั้นที่เข้ามา " โอ้อวด " รายรับของตนเองเหมือนๆมนุษทั่วๆไปที่อยากให้คนอื่นมองว่าตัวเอง " น่าอิจฉา "
| จากคุณ |
:
มาเล่นวินนิ่งกัน   
|
| เขียนเมื่อ |
:
12 ก.ย. 54 20:47:53
|
|
|
|
|
วิศวะกร vs คนขับรถตู้ และ อาชีพผม
แล้วขับรถตู้นี่ต้องเสียภาษีไหมครับ เช่น ภงด 90 หรือ 94 มั๊ย
