ความคิดเห็นที่ 1 หน้า 70/90 หลัง 80/90 วิ่งดีสุดแล้วครับ แก้มเตี้ย ได้ความสวยงามครับ แก้มสูง ได้ความทนทาน เกาะถนนดีเยี่ยมครับ แล้วแต่ชอบเลยครับ จากคุณ : Mafia_Evo เขียนเมื่อ : คาร์ฟรีเดย์ 54 20:36:24

ความคิดเห็นที่ 2 นึกว่าแก้มยางรถยนต์ จากคุณ : นิยมวัตถุ เขียนเมื่อ : คาร์ฟรีเดย์ 54 20:42:09

ความคิดเห็นที่ 3 แล้วมิชลินมีหน้า 70/90  หลัง 80/90 ไหมครับ จากคุณ : mongkol50 เขียนเมื่อ : คาร์ฟรีเดย์ 54 21:05:54

ความคิดเห็นที่ 4 #3มีครับ ถ้ารุ่น ไพลอต เเก้มจะเตี้ยกว่าชาวบ้านเค้านะครับ จากคุณ : mojihead เขียนเมื่อ : คาร์ฟรีเดย์ 54 21:51:22

ความคิดเห็นที่ 5 หากวัสดุเหมือนกัน โครงสร้างเหมือนกัน เทคโนโลยีเดียวกัน แก้มเตี้ยเท่าไหร่ โอกาสบิดตัว ให้ตัวของแก้มยางก็ลดลง การ ตอบสนองของรถจะคมขึ้น และ แก้มยางยิ่งสูงเท่าไหร่ โอกาสในการซึมซับแรงสั่นสะเทือน ก็ย่อมมากกว่า หากมีการกระแทกหนักๆ จริงๆ โครงสร้างยางก็ เสียหายยากกว่า เพราะ มีแก้มสำหรับซึมซับมากกว่า ส่งผลยาว ไปจนถึงขอบล้อที่จะดุ้ง หรือ คดได้ยากกว่า ส่วนเรื่องความสวยงามอะไรนั่น ผมว่าแล้วแต่คนมอง จากคุณ : สยึมกึ๋ย เขียนเมื่อ : คาร์ฟรีเดย์ 54 23:26:43

ความคิดเห็นที่ 6 ป๋าหยึม ผมกำลังหาซื้อยางใหม่ ถามร้านเรื่องแก้มยางเตี้ย สูง ต่างกันยังไง ร้านตอบแบบ งง งง อ่าน คอมเม้น แล้วเข้าใจแจ่มแจ้งเลยครับ จากคุณ : อาม่าจะเป็นลม เขียนเมื่อ : 24 ก.ย. 54 14:04:58

ความคิดเห็นที่ 7 ... ร้านก็ใช่ว่าจะรู้ทุกอย่าง ผมเคยไปซื้อหัวเทียน NGK G Power  บอกชื่อแบบนี้เลย ร้านงงครับ ไป ๆ มา ๆ ต้องบอก "ซื้อหัวเทียนเข็มใส่ cbr" ถึงจะรู้เรื่อง เวรกรรม เอาของมาขายดันไม่รู้ชื่อของ ว่ายี่ห้ออะไร รุ่นอะไร ... ตามป๋าหยึม แต่พวกยางแก้มสูงส่วนใหญ่จะเน้นบรรทุก การรับน้ำหนัก สังเกตุรถบ้าน ๆ ปกติ จะใส่ยางแก้มสูงมาให้นะครับ จากคุณ : พันท้ายนรสิงห์ เขียนเมื่อ : 25 ก.ย. 54 06:15:03